0:00:13.459,0:00:15.037
הפיתוח וההתפשטות של מסילות רכבת

0:00:15.037,0:00:16.274
ברחבי ארצות הברית

0:00:16.274,0:00:19.149
הביא גל שינויים לחיים האמריקאים.

0:00:19.149,0:00:20.312
במהלך הגדילה של הרכבות,

0:00:20.312,0:00:22.308
אלפי משרות נוצרו,

0:00:22.308,0:00:23.565
ערים חדשות נולדו,

0:00:23.565,0:00:25.088
הסחר עלה,

0:00:25.088,0:00:26.570
תחבורה היתה מהירה יותר,

0:00:26.570,0:00:29.857
ופני הנוף הכללים של האומה השתנו.

0:00:29.857,0:00:31.890
אבל, אולי השינוי הכי מעניין מכולם

0:00:31.890,0:00:33.448
הוא הכי פחות ידוע:

0:00:33.448,0:00:35.646
ההגדרה של זמן סטנדרטי.

0:00:35.646,0:00:39.394
היום, אנחנו יודעים שאם זה a.m.6:28 בלוס אנג'לס,

0:00:39.394,0:00:41.479
זה a.m.9:28 בניו יורק,

0:00:41.479,0:00:43.435
2:28p.m. בלונדון,

0:00:43.435,0:00:45.322
5:28p.m. במוסקווה,

0:00:45.322,0:00:47.816
ו 10:28p.m. בטוקיו.

0:00:47.816,0:00:48.868
לא משנה איפה אתם,

0:00:48.868,0:00:51.284
הדקות והשניות הן אותו הדבר.

0:00:51.284,0:00:52.698
אבל, לפני התפתחות הרכבות,

0:00:52.698,0:00:55.284
לא היה צורך בשעון ארצי או גלובלי,

0:00:55.284,0:00:57.942
וכל עיר שמרה על זמן מקומי משלה.

0:00:57.942,0:00:59.789
אז כשהיה 12 בצהריים בשיקנו,

0:00:59.789,0:01:02.362
היה 12:07 p.m. באינדיאנפוליס,

0:01:02.362,0:01:04.369
11:50a.m. בסנט לואיס,

0:01:04.369,0:01:06.786
ו 11:27 a.m. באומהה.

0:01:06.786,0:01:09.212
זה עבד בסדר גמור כשצורות המסע

0:01:09.212,0:01:10.797
היחידות היו סוס או סירת קיטור,

0:01:10.797,0:01:12.635
אבל נעשה ממש בעיתי

0:01:12.635,0:01:14.308
כשהופיעו מסילות הברזל.

0:01:14.308,0:01:15.666
איך אתם יכולים לשמור על לוח זמנים

0:01:15.666,0:01:17.932
כשלכל עיר יש זמן משלה?

0:01:17.932,0:01:20.693
ואיך אתם מונעים התנגשויות על המסילה

0:01:20.693,0:01:23.408
אם הכרטיסנים של הרכבת משתמשים בשעונים שונים?

0:01:23.408,0:01:26.980
זה לא ממש הגיוני לעזוב את התחנה ב p.m.,12:14

0:01:26.980,0:01:28.743
לנסוע 22 דקות,

0:01:28.743,0:01:31.529
ולהגיע ב 12:31 p.m.

0:01:31.529,0:01:33.120
כדי למנוע את הבילבול,

0:01:33.120,0:01:35.054
הרכבות של ארצות הברית וקנדה

0:01:35.054,0:01:36.558
יצרו אזורי זמן סטנדרטיים

0:01:36.558,0:01:39.757
ב 18 בנובמבר 1883, ב12 בצהריים.

0:01:39.757,0:01:41.164
זה אפשר לחברות הרכבת

0:01:41.164,0:01:42.559
לפעול יותר ביעילות

0:01:42.559,0:01:44.631
ולהפחית את התאונות הקטלניות.

0:01:44.631,0:01:45.918
הציבור האמריקאי, עם זאת,

0:01:45.918,0:01:48.671
לא היה כל כך מהיר לאמץ את השינוי,

0:01:48.671,0:01:51.463
כשהרבה ערים המשיכו להשתמש בזמן מקומי משלהן.

0:01:51.463,0:01:54.174
ההתנגדות היתה כל כך חזקה, בכמה מהערים,

0:01:54.174,0:01:58.576
שעונים היו מראים שני זמנים גם מקומי וגם זמן רכבת.

0:01:58.576,0:02:00.099
דמיינו את השיחה:

0:02:00.099,0:02:02.277
"סליחה אדוני. אתה יודע מה השעה?"

0:02:02.277,0:02:04.052
"כן, איזה אתה צריך?

0:02:04.052,0:02:08.157
זה 12:13 זמן מקומי ו 12:16 זמן רכבת."

0:02:08.157,0:02:11.367
בסופו של דבר, ההגיון של שמירה על זמן סטנדרטי גבר,

0:02:11.367,0:02:14.787
והממשל האמריקאי הפך את אזור הזמן לחוק

0:02:14.787,0:02:18.162
עם חוק הזמן הסטנדרטי של 19 במרץ, 1918.

0:02:18.162,0:02:20.286
מאז, היו שינויים רבים

0:02:20.286,0:02:21.545
לאזורי הזמן,

0:02:21.545,0:02:24.553
אבל הרעיון של זמן סטנדרטי נשאר.

0:02:24.553,0:02:27.101
אבל, ארצות הברית לא היתה הראשונה למעשה

0:02:27.101,0:02:28.844
לפתח זמן סטנדרטי.

0:02:28.844,0:02:31.214
החברה הראשונה ליישם שימוש בזמן סטנדרטי

0:02:31.214,0:02:34.931
היתה חברת הרכבות גרייט ווסטרן ב 1840 בבריטניה,

0:02:34.931,0:02:38.101
ועד 1847, רוב הרכבות בבריטניה השתמשו

0:02:38.101,0:02:41.154
בזמן גריניץ' הממוצע, או G.M.T.

0:02:41.154,0:02:42.939
הממשלה הבריטית הפכה אותו לרשמי

0:02:42.939,0:02:47.446
ב 2 באוגוסט, 1880 עם חוק הגדרת הזמן.

0:02:47.446,0:02:49.238
אבל, בזמן שבריטניה אולי היתה הראשונה

0:02:49.238,0:02:50.540
להנהיג זמן סטנדרטי,

0:02:50.540,0:02:53.077
זו אסיה ואיי דרום הפסיפי

0:02:53.077,0:02:55.981
שנהנו מהשעה הראשונה של כל יום.

0:02:55.981,0:02:57.397
קו התאריך הבין לאומי

0:02:57.397,0:02:58.874
עובר דרך האוקיינוס הפסיפי

0:02:58.874,0:03:00.424
בצד השני של כדור הארץ

0:03:00.424,0:03:02.832
מהמרידיאן הראשי בגריניץ' בו,

0:03:02.832,0:03:03.990
תודות לרכבת,

0:03:03.990,0:03:06.597
זמן סטנדרטי היה בשימוש לראשונה.

0:03:06.597,0:03:08.071
רכבות התפתחו במשך השנים

0:03:08.071,0:03:09.306
ונשארות אמצעי תחבורה

0:03:09.306,0:03:11.646
ומסחר עיקרי בעולם.

0:03:11.646,0:03:13.179
ומרכבת התחתית בניו יורק

0:03:13.179,0:03:15.917
לרכבות המשא שחוצות את המישורים הגדולים,

0:03:15.917,0:03:18.102
לקרוניות בסן פרנסיסקו,

0:03:18.102,0:03:20.853
כולם יודעים בדיוק מה השעה.

0:03:20.853,0:03:23.357
ותודות להם, גם אנחנו!