1 00:00:13,459 --> 00:00:15,037 Развитието и разпространението на жп линиите 2 00:00:15,037 --> 00:00:16,274 в Съединените щати 3 00:00:16,274 --> 00:00:19,149 довело до вълна от промени в американския живот. 4 00:00:19,149 --> 00:00:20,312 По време на жп бума, 5 00:00:20,312 --> 00:00:22,308 хиляди работни места били създадени, 6 00:00:22,308 --> 00:00:23,565 нови градове били родени, 7 00:00:23,565 --> 00:00:25,088 търговията се увеличила, 8 00:00:25,088 --> 00:00:26,570 транспортът станал по-бърз, 9 00:00:26,570 --> 00:00:29,857 и цялостният пейзаж на нацията се трансформирал. 10 00:00:29,857 --> 00:00:31,890 Но, може би най-интересната промяна от всички 11 00:00:31,890 --> 00:00:33,448 е най-малко позната: 12 00:00:33,448 --> 00:00:35,646 създаването на стандартно време. 13 00:00:35,646 --> 00:00:39,394 Днес знаем, че ако е 6:28 ч. в Лос Анджелис, 14 00:00:39,394 --> 00:00:41,479 е 9:28 ч. в Ню Йорк, 15 00:00:41,479 --> 00:00:43,435 14:28 ч. в Лондон, 16 00:00:43,435 --> 00:00:45,322 17:28 ч. в Москва, 17 00:00:45,322 --> 00:00:47,816 и 22:28 ч. в Токио. 18 00:00:47,816 --> 00:00:48,868 Без значение къде се намирате, 19 00:00:48,868 --> 00:00:51,284 минутите и секундите са точно същите. 20 00:00:51,284 --> 00:00:52,698 Но преди жп линиите 21 00:00:52,698 --> 00:00:55,284 е нямало нужда от национален или глобален часовник, 22 00:00:55,284 --> 00:00:57,942 и всеки град имал свое местно време. 23 00:00:57,942 --> 00:00:59,789 Така че когато било 12 часа на обяд в Чикаго, 24 00:00:59,789 --> 00:01:02,362 било12:07 ч. в Индианаполис, 25 00:01:02,362 --> 00:01:04,369 11:50 ч. в Сейнт Луис, 26 00:01:04,369 --> 00:01:06,786 и 11:27 ч. в Омаха. 27 00:01:06,786 --> 00:01:09,212 Това не било проблем когато единствените начини за пътуване 28 00:01:09,212 --> 00:01:10,797 са били коне или параходи, 29 00:01:10,797 --> 00:01:12,635 но станало изключително проблематично 30 00:01:12,635 --> 00:01:14,308 когато дошли жп линиите. 31 00:01:14,308 --> 00:01:15,666 Как да се спазва разписанието на влака, 32 00:01:15,666 --> 00:01:17,932 когато всеки град има свое собствено време? 33 00:01:17,932 --> 00:01:20,693 И как да се предотвратят сблъсъци или аварии на линиите, 34 00:01:20,693 --> 00:01:23,408 ако контрольорите във влаковете използват различни часовници? 35 00:01:23,408 --> 00:01:26,980 Нямало наистина смисъл да напуснете гара в 12:14 ч., 36 00:01:26,980 --> 00:01:28,743 да пътувате 22 минути, 37 00:01:28,743 --> 00:01:31,529 и да пристигнете в 12:31 ч. 38 00:01:31,529 --> 00:01:33,120 За да се премахне това объркване, 39 00:01:33,120 --> 00:01:35,054 железниците на Съединените щати и Канада 40 00:01:35,054 --> 00:01:36,558 въвели стандартни часови зони 41 00:01:36,558 --> 00:01:39,757 на 18 ноември 1883 г. по обяд. 42 00:01:39,757 --> 00:01:41,164 Това позволило на жп компаниите 43 00:01:41,164 --> 00:01:42,559 да работят по-ефективно 44 00:01:42,559 --> 00:01:44,631 и да намалят смъртоносните злополуки. 45 00:01:44,631 --> 00:01:45,918 Американската общественост, обаче, 46 00:01:45,918 --> 00:01:48,671 не възприела толкова бързо тази нова промяна, 47 00:01:48,671 --> 00:01:51,463 много градове продължили да използват собствено местно време. 48 00:01:51,463 --> 00:01:54,174 Съпротивата била толкова силна, че в някои градове, 49 00:01:54,174 --> 00:01:58,576 часовниците показвали както местното време така и железопътното време. 50 00:01:58,576 --> 00:02:00,099 Представете си този разговор: 51 00:02:00,099 --> 00:02:02,277 "Извинете ме, сър. Знаете ли колко е часа?" 52 00:02:02,277 --> 00:02:04,052 "Ами да, кой час ви трябва? 53 00:02:04,052 --> 00:02:08,157 Сега е 12:13 местното време и 12:16 жп време." 54 00:02:08,157 --> 00:02:11,367 В крайна сметка надделяла логиката за поддържане на стандартно време, 55 00:02:11,367 --> 00:02:14,787 и правителството на Съединените щати направило часовите зони предмет на законово регулиране 56 00:02:14,787 --> 00:02:18,162 с Акта за стандартно време на 19 март 1918 г. 57 00:02:18,162 --> 00:02:20,286 Оттогава е имало многобройни промени 58 00:02:20,286 --> 00:02:21,545 на часовите зони, 59 00:02:21,545 --> 00:02:24,553 но концепцията за стандартно време останала. 60 00:02:24,553 --> 00:02:27,101 Но Съединените щати всъщност не били първите, 61 00:02:27,101 --> 00:02:28,844 които разработили стандартно време. 62 00:02:28,844 --> 00:02:31,214 Първата компания, която приложила използването на стандартно време 63 00:02:31,214 --> 00:02:34,931 била Голямата западна железница през 1840 година във Великобритания, 64 00:02:34,931 --> 00:02:38,101 и от 1847 г., повечето британски железници използвали 65 00:02:38,101 --> 00:02:41,154 Средното време по Гринуич, или СВГ. 66 00:02:41,154 --> 00:02:42,939 Британското правителство го направило официално 67 00:02:42,939 --> 00:02:47,446 на 2 август 1880 г. с Устава, или Акта за определяне на времето. 68 00:02:47,446 --> 00:02:49,238 Но, докато Великобритания може да е била първата, 69 00:02:49,238 --> 00:02:50,540 която е установила стандартно време, 70 00:02:50,540 --> 00:02:53,077 то Азия и островите на Южния Пасифик 71 00:02:53,077 --> 00:02:55,981 се радват на първия час на всеки нов ден. 72 00:02:55,981 --> 00:02:57,397 Международната времева линия 73 00:02:57,397 --> 00:02:58,874 преминава през Тихия океан 74 00:02:58,874 --> 00:03:00,424 от противоположната страна на Земята 75 00:03:00,424 --> 00:03:02,832 на нулевия меридиан в Гринуич, 76 00:03:02,832 --> 00:03:03,990 благодарение на влаковете, 77 00:03:03,990 --> 00:03:06,597 стандартното време е използвано за първи път. 78 00:03:06,597 --> 00:03:08,071 Влаковете са се развили през годините 79 00:03:08,071 --> 00:03:09,306 и остават видни форма 80 00:03:09,306 --> 00:03:11,646 за транспортиране и търговия по целия свят. 81 00:03:11,646 --> 00:03:13,179 И от метрото в Ню Йорк 82 00:03:13,179 --> 00:03:15,917 до товарните влакове, пътуващи през Големите равнини, 83 00:03:15,917 --> 00:03:18,102 до тролеите в Сан Франциско, 84 00:03:18,102 --> 00:03:20,853 те всички знаят точно колко е часът. 85 00:03:20,853 --> 00:03:23,357 И, благодарение на тях, ние знаем също!