[Script Info]
Title: 
[Events]
Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:01.00,0:00:06.00,Default,,0000,0000,0000,,Top 10 postřehů z Kodaně pro město přátelštější cyklistům.
Dialogue: 0,0:00:06.00,0:00:08.00,Default,,0000,0000,0000,,Díl 1. Celkový pohled.
Dialogue: 0,0:00:22.00,0:00:24.00,Default,,0000,0000,0000,,Jedete 20 km/h
Dialogue: 0,0:00:41.00,0:00:43.00,Default,,0000,0000,0000,,Mikael Colville-Andersen, Copenhagenize Design Co.
Dialogue: 0,0:00:43.00,0:00:47.00,Default,,0000,0000,0000,,V naší společnosti jsme se rozhodli natočit tento seriál,
Dialogue: 0,0:00:47.00,0:00:54.00,Default,,0000,0000,0000,,abychom představili opatření, díky nimž se Kodaň stala městem skutečně přátelským k cyklodopravě.
Dialogue: 0,0:00:54.00,0:01:00.00,Default,,0000,0000,0000,,Tato opatření se skládají z mnoha vzájemně propojených detailů,
Dialogue: 0,0:01:00.00,0:01:03.00,Default,,0000,0000,0000,,ale začněme s nejprve s celkovým pohledem.
Dialogue: 0,0:01:05.00,0:01:07.00,Default,,0000,0000,0000,,Moderní město ...
Dialogue: 0,0:01:08.00,0:01:12.00,Default,,0000,0000,0000,,Většina světových měst je až neuvěřitelně podřízena automobilům.
Dialogue: 0,0:01:16.00,0:01:20.00,Default,,0000,0000,0000,,Je to výsledek desítek let chybného dopravního plánování.
Dialogue: 0,0:01:20.00,0:01:26.00,Default,,0000,0000,0000,,Inženýři se řídí heslem: auta především a všichni ostatní zůstávají v poli poražených.
Dialogue: 0,0:01:26.00,0:01:32.00,Default,,0000,0000,0000,,Ale moderní město, město nového tisíciletí, si stanovuje jiné priority.
Dialogue: 0,0:01:32.00,0:01:38.00,Default,,0000,0000,0000,,Soustředí se na to, aby se z města stalo místo vhodné pro život, bezpečné a zdravé,
Dialogue: 0,0:01:38.00,0:01:43.00,Default,,0000,0000,0000,,a proto upřednostňuje cyklisty, chodce a veřejnou dopravu.
Dialogue: 0,0:01:43.00,0:01:48.00,Default,,0000,0000,0000,,Ve společnosti Copenhagenize design Co. se zabýváme kulturou cyklodopravy
Dialogue: 0,0:01:48.00,0:01:54.00,Default,,0000,0000,0000,,a zdůrazňujeme drobnosti, díky nimž se Kodaň stala městem přátelským k cyklodopravě.
Dialogue: 0,0:01:56.00,0:01:59.00,Default,,0000,0000,0000,,Jednotná infrastruktura ...
Dialogue: 0,0:02:00.00,0:02:06.00,Default,,0000,0000,0000,,Hlavní věcí, která vystihuje podstatu plánování cyklistické dopravy v Kodani,
Dialogue: 0,0:02:06.00,0:02:09.00,Default,,0000,0000,0000,,je jednotný koncept sítě tras určených pro kola.
Dialogue: 0,0:02:14.00,0:02:21.00,Default,,0000,0000,0000,,V Kodani a dánských městech nalezneme čtyři typy cyklistické infrastruktury:
Dialogue: 0,0:02:21.00,0:02:26.00,Default,,0000,0000,0000,,První: V místech, kde nejsou žádáná opatření, je rychlost dopravy omezena na 30 km/h nebo méně
Dialogue: 0,0:02:26.00,0:02:29.00,Default,,0000,0000,0000,,a kola s automobily sdílejí společně prostor.
Dialogue: 0,0:02:29.00,0:02:36.00,Default,,0000,0000,0000,,Druhá: Máme několik cyklostezek, které jsou obousměrné a od ostatní dopravy oddělené.
Dialogue: 0,0:02:36.00,0:02:39.00,Default,,0000,0000,0000,,Ale takových v Kodani nepotřebujeme mnoho.
Dialogue: 0,0:02:39.00,0:02:46.00,Default,,0000,0000,0000,,Na spojnicích mezi městy nalezneme také obousměrné cyklostezky vedené nedaleko silnice.
Dialogue: 0,0:02:46.00,0:02:52.00,Default,,0000,0000,0000,,Třetí bodem jsou cyklopruhy, které ještě stále najdeme ve městě.
Dialogue: 0,0:02:52.00,0:02:59.00,Default,,0000,0000,0000,,Pochopitelně jsou dost široké na to, aby po nich mohli jet dva lidé společně vedle sebe.
Dialogue: 0,0:02:59.00,0:03:06.00,Default,,0000,0000,0000,,Čtvrtý bodem jsou "dánské pásy". Ty nalezneme po celém městě a jsou oddělené od silnice i chodníku
Dialogue: 0,0:03:06.00,0:03:12.00,Default,,0000,0000,0000,,a jsou postavené po obou stranách ulice. Máme jich přes 1000 km tras, jak v centru Kodaně,
Dialogue: 0,0:03:12.00,0:03:17.00,Default,,0000,0000,0000,,tak v přilehlých obcích, které dohromady tvoří aglomeraci Velké Kodaně.
Dialogue: 0,0:03:17.00,0:03:19.00,Default,,0000,0000,0000,,Víme, že tento způsob je nejbezpečnější.
Dialogue: 0,0:03:19.00,0:03:25.00,Default,,0000,0000,0000,,Víme, že tímto způsobem motivujeme lidi, aby jezdili na kole, cítili se bezpečně a skutečně v bezpečí byli.
Dialogue: 0,0:03:25.00,0:03:29.00,Default,,0000,0000,0000,,Ahoj cyklisto, jsi 4490. tento den a 730243. letos co tudy projeli. Šťastnou cestu a děkujeme že jezdíte.
Dialogue: 0,0:03:29.00,0:03:35.00,Default,,0000,0000,0000,,Systém se skláda z pouhých čtyř prvků, což ho činí jednoduchým, jednotným a přístupným.
Dialogue: 0,0:03:35.00,0:03:39.00,Default,,0000,0000,0000,,S kolem můžete nastoupit i do vlaku a jet do kteréhokoliv města v Dánsku.
Dialogue: 0,0:03:39.00,0:03:46.00,Default,,0000,0000,0000,,Ať vystoupíte kdekoliv, opět naleznete známou infrastrukturu, která vás dovede kam potřebujete.
Dialogue: 0,0:03:47.00,0:03:55.00,Default,,0000,0000,0000,,Jednotnost navrženého systému je klíčovým prvkem, aby bylo město přátelské k jízdě na kole.
Dialogue: 0,0:03:56.00,0:04:00.00,Default,,0000,0000,0000,,Města s cyklodopravou jsou moderní a žádaná.
Dialogue: 0,0:04:01.00,0:04:08.00,Default,,0000,0000,0000,,Na Kodani mám velmi rád, že zde nenajdete místo, kde by bylo nutné stisknout tlačítko,
Dialogue: 0,0:04:08.00,0:04:13.00,Default,,0000,0000,0000,,jak to dělají chodci v jiných městech, abyste mohli s kolem překonat ulici.
Dialogue: 0,0:04:13.00,0:04:19.00,Default,,0000,0000,0000,,Je to znamení, že jízda na kole je zde brána vážně, jako plnohodnotný dopravní prostředek.
Dialogue: 0,0:04:24.00,0:04:31.00,Default,,0000,0000,0000,,V Kodani jezdím na kole do školky, do školy, na nákupy, na schůzky, do práce, kamkoliv.
Dialogue: 0,0:04:31.00,0:04:35.00,Default,,0000,0000,0000,,A je to velmi příjemné.
Dialogue: 0,0:04:35.00,0:04:41.00,Default,,0000,0000,0000,,Uprostřed chumelenice nebo za 40°C horka je kolo nejrychlejší doprava ve městě.
Dialogue: 0,0:04:41.00,0:04:46.00,Default,,0000,0000,0000,,Dlouho nám trvalo pochopit, jak kolo udělat nejrychlejším prostředkem,
Dialogue: 0,0:04:46.00,0:04:52.00,Default,,0000,0000,0000,,abyste se ve městě dostali z místa A do místa B, a proto Kodaň jezdí tolik na kolech.
Dialogue: 0,0:04:52.00,0:05:00.00,Default,,0000,0000,0000,,Dejte kolům přednost a lidé na nich budou jezdit. Vybudujte jim prostor a oni začnou.
Dialogue: 0,0:05:03.00,0:05:07.00,Default,,0000,0000,0000,,Myslím si, že to, co nám trvalo dobrých 30-35 let,
Dialogue: 0,0:05:07.00,0:05:14.00,Default,,0000,0000,0000,,ten zdlouhavý vývoj, chyby a pozvolné budování, na jehož konci je nejlépe promyšlené město pro kola,
Dialogue: 0,0:05:14.00,0:05:20.00,Default,,0000,0000,0000,,lze dnes vybudovat v jiných městech již během 5-10 let. Je-li k tomu dostatek politické vůle
Dialogue: 0,0:05:20.00,0:05:26.00,Default,,0000,0000,0000,,a dostatek inženýrů a projektantů, kteří jsou schopni projektovat pro kola,
Dialogue: 0,0:05:26.00,0:05:31.00,Default,,0000,0000,0000,,a jsou ochotni dávat kolo na první místo.
Dialogue: 0,0:05:35.00,0:05:38.00,Default,,0000,0000,0000,,copenhagenize.eu