0:00:01.723,0:00:04.190 O que eu pretendo fazer neste vídeo é explorar a relação 0:00:04.190,0:00:07.124 entre os preços de petróleo e gás, e é visível que existe uma 0:00:07.124,0:00:10.440 forte correlação entre as tendências dos dois. 0:00:10.440,0:00:15.073 Isto é um gráfico com o preço do petróleo cotado a um ponto específico no planeta 0:00:15.073,0:00:17.974 Depende da sua localização, e como pode ver, 0:00:17.974,0:00:22.155 está em dólares americanos por barril. No início de 2008 o preço rondava os $100 0:00:22.155,0:00:24.555 Subiu até cerca de $140, depois desceu 0:00:24.605,0:00:29.405 e tem vindo a subir desde então, de momento está a cerca de $100 por barril 0:00:29.405,0:00:33.590 aqui vemos o preço do petróleo por barril 0:00:33.590,0:00:37.441 E relacionado a isso, vê o preço do gás e gasolina 0:00:37.441,0:00:40.173 isto é ainda mais especifico à localização geográfica porque, não só exibe 0:00:40.173,0:00:42.014 custos de transportação, mas também exibe 0:00:42.368,0:00:46.922 taxas regionais específicas para o petróleo, e por vezes 0:00:46.922,0:00:50.190 regulamentação, mas taxas são dominantes 0:00:50.190,0:00:52.256 mas é visível uma tendência a subir quando os preços do petróleo 0:00:52.256,0:00:54.291 sobem, e depois desce, isto está representado 0:00:54.291,0:00:56.623 por galão e estes são os preços 0:00:56.623,0:00:58.855 aqui em Nova Iorque. Mas eles não variam 0:00:58.855,0:01:02.406 de forma dependente, pode ver o preço do petróleo 0:01:02.406,0:01:05.072 por barril é muito mais volátil que o preço da gasolina 0:01:05.072,0:01:07.722 aqui, mas existe uma 0:01:07.722,0:01:09.907 tendência comum geral: quando os preços do petróleo sobem 0:01:09.907,0:01:13.106 existe uma tendência para estes subirem, mas não é sempre 0:01:13.106,0:01:16.124 a mesma percentagem mas existe claramente uma relação. 0:01:16.124,0:01:18.840 Mas, antes de começar a tentar definir, digamos dos 0:01:18.840,0:01:22.273 $4 que paga na bomba de gasolina, quanto 0:01:22.273,0:01:24.708 é que é refinaria e quanto é transporte 0:01:24.708,0:01:26.806 Vamos pelo menos tentar explorar isso 0:01:26.806,0:01:29.625 para pensar sobre como é o petróleo chega sequer ao seu 0:01:29.625,0:01:34.973 carro, depois, podemos explorar o preço do petróleo. 0:01:34.973,0:01:37.707 Ou, o preço da gasolina devo dizer. 0:01:37.707,0:01:40.506 Aqui, provavelmente reconhece 0:01:40.506,0:01:43.174 estas são plataformas petrolíferas, de dois tipos bastante diferentes: 0:01:43.174,0:01:46.208 Esta é uma plataforma no mar, esta é uma plataforma em terra 0:01:46.208,0:01:48.706 mas estão ambas a fazer a mesma coisa fundamental: 0:01:48.706,0:01:51.490 estão a perfurar o solo, até chegar a uma bolsa de petróleo 0:01:51.490,0:01:54.041 em seguida, irão retirar esse petróleo 0:01:54.041,0:01:56.140 e transporta-lo até ao mercado de alguma forma, primeiro 0:01:56.140,0:01:59.123 passando por uma refinaria. No mar é bastante rápido e é uma 0:01:59.123,0:02:02.341 verdadeira maravilha da engenharia como é feito 0:02:02.341,0:02:04.606 Pode estar aqui no oceano e vai 0:02:04.606,0:02:06.990 literalmente alcançar o fundo do oceano, chagar ao chão do 0:02:06.990,0:02:10.240 mar e depois perfurar aí até chegar a uma 0:02:10.240,0:02:12.890 bolsa de petróleo, é mesmo uma maravilha da engenharia 0:02:12.890,0:02:14.806 e é preciso ter muito cuidado, pode ser bastante perigoso 0:02:14.806,0:02:17.090 trabalhar em uma plataforma petrolífera 0:02:17.090,0:02:19.807 pode ser um pesadelo ambiental como vimos 0:02:19.807,0:02:22.241 com o caso da BP, mas é sem dúvida uma 0:02:22.241,0:02:25.606 maravilha da engenharia. Agora que temos este petróleo é necessário 0:02:25.606,0:02:27.939 faze-lo chegar a uma refinaria, para que o petróleo possa ser 0:02:27.939,0:02:31.874 separado em partes úteis, e a forma como é 0:02:31.874,0:02:34.990 tipicamente transportado para a refinaria é pode ser através de 0:02:34.990,0:02:38.105 um oleoduto ou tanque de petróleo, isto aqui é na realidade 0:02:38.105,0:02:43.756 o oleoduto do Alaska, transporta petróleo da região mais a Norte 0:02:43.756,0:02:46.273 do Alaska para a região Sul para que possa ser 0:02:46.273,0:02:49.389 colocado em tanques de petróleo que o podem transportar de qualquer parte 0:02:49.389,0:02:52.106 do mundo para refinarias. Poderia também ir diretamente para um petroleiro 0:02:52.106,0:02:55.891 para algumas localizações no mar, na verdade, pode-se usar um petroleiro ou por vezes, se estas localizações 0:02:55.891,0:02:58.874 estiverem próximas da costa, poderão ter um oleoduto 0:02:58.874,0:03:01.773 que irá levar para terra onde poderá ir para uma refinaria 0:03:01.773,0:03:05.305 ou para um tanque de petróleo para poder ser transportado 0:03:05.305,0:03:08.957 ainda mais longe. E desse ponto, chega a uma refinaria 0:03:08.957,0:03:12.390 Podemos agora começar a pensar como é composto o preço do petróleo 0:03:12.390,0:03:15.741 antes mesmo de começar a pensar o que faz 0:03:15.741,0:03:19.423 uma refinaria. Então, digamos que o preço do petróleo atual é 0:03:19.423,0:03:25.007 eu até manipulei um pouco os números, para ser mais simples 0:03:25.007,0:03:27.856 Mas digamos que o preço atual é $90 por barril. 0:03:34.579,0:03:39.781 Então um barril (isto é apenas uma unidade de medida) é igual 0:03:39.781,0:03:44.248 a 42 galões. Então se eu tenho um barril de água 0:03:44.248,0:03:47.332 Quero dizer que tenho 42 galões de água. 0:03:47.332,0:03:49.415 E agora nem todos os 42 galões de petróleo bruto se transformam em 0:03:49.415,0:03:54.999 42 galões de gasolina, de 42 galões de petróleo bruto é possível 0:03:54.999,0:03:57.995 obter 19 ou 20 galões de 0:03:58.149,0:04:04.114 gasolina, para tornar os números mais simples, digamos 20. 0:04:08.206,0:04:14.697 O resto será outras coisas, ou seja 22 galões de outras coisas 0:04:14.697,0:04:17.748 Poderá nem ser 22 galões de outras coisas, parte será apenas 0:04:17.748,0:04:21.714 desperdício, parte será subprodutos disso na realidade 0:04:21.714,0:04:25.181 usado para suportar o processo de refinaria. 0:04:25.181,0:04:29.864 Não irei definir esse número, o resto será "outras coisas". 0:04:29.864,0:04:33.797 Então digamos, esta refinaria está a pagar $90 por barril 0:04:33.797,0:04:38.430 quando o recebe, ou seja, isso incorpora o que os produtores de petróleo 0:04:38.430,0:04:41.582 estão a receber, e também cobre os custos de transporte 0:04:41.582,0:04:45.198 para a refinaria, e digamos por questões de 0:04:45.198,0:04:49.431 argumento que a refinaria pode vender 0:04:49.431,0:04:51.864 Digamos que nem sequer tem de se preocupar com a rede de 0:04:51.864,0:04:53.814 transporte, digamos que existem pessoas dispostas a comprar diretamente 0:04:53.814,0:04:56.614 da refinaria, na refinaria, estão dispostas a comprar 0:04:56.614,0:05:07.631 gasolina a $3.25 por galão, ou seja, gasolina na refinaria, 0:05:07.631,0:05:10.964 as pessoas estão dispostas a gastar, as transportadoras estão dispostas a pagar 0:05:10.964,0:05:21.394 $3.25 por galão, ou seja, por este barril eles irão receber 0:05:21.394,0:05:23.847 20 galões de gasolina, poderão vender isso a 0:05:23.847,0:05:28.031 $3.25 por galão portanto teremos 0:05:28.031,0:05:43.864 20*3.25= $65 pela gasolina 0:05:43.864,0:05:45.781 E depois digamos, por razões de argumento 0:05:45.781,0:05:51.147 recebem $35 por "outras coisas". 0:05:51.147,0:05:53.131 Parte desta "outras coisas" é na realidade bastante útil, são coisas como 0:05:53.131,0:05:56.265 óleo para motores, combustível de avião, pode ser gás natural 0:05:56.265,0:06:00.114 Qualquer tipo de... e pode ser no fundo combustível para a alimentar 0:06:00.114,0:06:05.597 a refinaria, vamos assim começar a explorar novamente isto aqui 0:06:05.597,0:06:14.015 uma forma de pensarmos sobre isto, deixem-me desenha-lo assim 0:06:14.015,0:06:18.915 então o preço a que estamos é $3.25, este é o preço 0:06:18.915,0:06:23.559 à sa´da da refinaria, o que a refinaria está a receber 0:06:28.482,0:06:35.047 então, digamos que isto é um dólar, isto é dois dólares, 0:06:35.047,0:06:39.614 e isto é três dólares, e eles estão a receber $3.25 0:06:39.614,0:06:43.147 $3.25 seria assim, o que 0:06:43.147,0:06:45.397 a refinaria está a receber e uma forma de analisarmos isto é 0:06:45.397,0:06:49.666 Não completamente... nem todo so seu lucro vem da gasolina 0:06:49.666,0:06:51.797 Mas uma forma de analisar e pensando que a refinaria, depois de refinar 0:06:51.797,0:06:57.113 todo este barril de petróleo bruto pelo qual pagaram $90, 0:06:57.113,0:06:59.463 vão receber $65 pela gasolina e depois 0:06:59.463,0:07:06.166 vão receber $35 pelas "outras coisas". 0:07:06.166,0:07:09.665 fizeram portanto um total de $100. Foram capazes de comprar 0:07:09.665,0:07:12.898 petróleo bruto a $90, fazer o que tinham a fazer, e depois 0:07:12.898,0:07:16.347 foram capazes de vende-lo por $100, por isso, uma forma de analisarmos 0:07:16.347,0:07:20.898 pelo menos esta situação, 90% daquilo que estavam 0:07:20.898,0:07:24.532 a receber é o seu custo, é composto pelas 0:07:24.532,0:07:27.397 "outras coisas" e pela gasolina, por isso não é muito fácil dividir 0:07:27.397,0:07:30.797 mas podem dizer por este exemplo que grande parte 0:07:30.797,0:07:35.965 foi o custo da gasolina. E obviamente depende como os estamos 0:07:35.965,0:07:39.248 a contabilizar, mas grande parte é o custo do 0:07:39.248,0:07:45.681 petróleo bruto, e isto aqui podemos dizer que é 0:07:45.681,0:07:49.697 quanto a refinaria faz e esse montante 0:07:49.697,0:07:52.614 na realidade contrabalança com o custo, por isso o montante 0:07:52.614,0:07:55.964 que na realidade recebem pelo produto que produziram comparativamente com o petróleo bruto 0:07:55.964,0:07:58.515 que tiveram de pagar, esta margem é muitas vezes chamada 0:07:58.515,0:08:04.863 de crack spread. Só para entender o que uma refinaria está 0:08:04.863,0:08:08.847 a fazer, está a separar petróleo bruto nas suas várias partes 0:08:08.847,0:08:11.131 é na realidade bastante simples, não quero dizer que o processo é simples 0:08:11.131,0:08:13.647 Quando olhamos para uma refinaria não pensamos obviamente que é 0:08:13.647,0:08:16.015 uma coisa simples, mas a ideia para o processo é na realidade 0:08:16.015,0:08:21.298 bastante simples, pega no petróleo bruto 0:08:21.298,0:08:25.347 e aquece-o em uma caldeira. então aqui 0:08:25.347,0:08:29.814 o petróleo bruto está mesmo quente. Esta é a caldeira, 0:08:29.814,0:08:34.916 a caldeira é muitas vezes alimentada por expedientes 0:08:34.916,0:08:42.881 desse petróleo, e depois passa para uma coluna de destilação. 0:08:42.881,0:08:47.265 É por isso que vemos todas estas torres aqui, numa refinaria de petróleo 0:08:47.265,0:08:49.881 Essas são as colunas de destilação, e então nas 0:08:49.881,0:08:52.432 colunas de destilação as diferentes partes do petróleo têm 0:08:52.432,0:08:54.881 diferentes pontos de fervura. Assim as cadeias de carbono 0:08:54.881,0:08:57.547 muito longas no petróleo têm pontos de fervura de temperaturas 0:08:57.547,0:08:58.998 muito elevadas, por isso, por mais quentes que estejam não vão 0:08:58.998,0:09:02.682 ferver, vão ficar no seu estado líquido 0:09:02.682,0:09:05.265 lá dentro, e depois, as cadeias mais curtas vão 0:09:05.265,0:09:08.715 ferver e evaporar ligeiramente mas 0:09:08.715,0:09:10.714 assim que subirem irão arrefecer e 0:09:10.714,0:09:13.464 poderão condensar aqui dentro e poderão 0:09:13.464,0:09:16.981 ser levadas nos tubos, depois, coisas com cadeias 0:09:16.981,0:09:19.964 ligeiramente mais curtas ainda irão subir um pouco mais alto 0:09:19.964,0:09:22.498 antes de arrefecer a temperaturas ainda mais baixas antes de 0:09:22.498,0:09:24.115 voltarem ao seu estado líquido, e podem ser recolhidas 0:09:24.115,0:09:26.432 aqui... todo o caminho até chegarmos às cadeias 0:09:26.432,0:09:29.363 mais curtas, como o gás natural, que seria 0:09:29.363,0:09:32.197 recolhido no topo. A gasolina que usamos nos nossos 0:09:32.197,0:09:38.281 carros pode ser recolhida daqui mesmo 0:09:38.281,0:09:41.515 Essencialmente estamos a dividir o petróleo nas suas 0:09:41.515,0:09:43.115 diferentes partes. Algumas destas partes podem ser 0:09:43.115,0:09:44.715 oleo para motoros aqui, aquilo que usam para 0:09:44.715,0:09:47.681 lubrificar, não combustível. Podem ter 0:09:47.681,0:09:50.397 combustível de aviação, e depois temos um monte de diferentes 0:09:50.397,0:09:52.097 combustíveis, isto pode ser querosene, variadíssimas coisas... 0:09:52.097,0:09:56.197 que podem ser extraídas de petróleo bruto. 0:09:56.197,0:09:57.865 Mas de qualquer forma, vamos voltar à gasolina. 0:09:57.865,0:10:01.365 Então a refinaria recebeu $3.25, agora temos de 0:10:01.365,0:10:04.781 transportar essa gasolina, digamos 10 cêntimos pelo 0:10:04.781,0:10:08.582 transporte. Isto é por volta de $3.25 aqui, então agora 0:10:08.582,0:10:12.780 vamos ter 10 cêntimos para o transporte 0:10:16.903,0:10:19.798 Vou apenas escrever transporte para ser breve. 0:10:19.798,0:10:22.214 E depois vai para a bomba de gasolina, e como disse 0:10:22.214,0:10:25.614 os impostos na gasolina são muito muito elevados e dependem da jurisdição 0:10:25.614,0:10:28.332 do país e mesmo dos estados dentro dos países 0:10:28.332,0:10:31.031 mas para ser simples vamos assumir 0:10:31.031,0:10:33.265 que é taxado a 50 cêntimos por galão, o que não é muito 0:10:33.265,0:10:36.532 diferente daquilo que é taxado na maioria dos estados. 0:10:36.532,0:10:38.814 Estamos a 50 cêntimos por galão por isso seria 0:10:38.814,0:10:52.499 aqui... esta a taxa aqui a ir para 0:10:52.499,0:10:55.631 o estado e para o governo, por isso vejamos 0:10:55.631,0:10:58.547 $3.25 foi o que a refinaria recebeu, mais 10 cêntimos pelo transporte deixa-nos 0:10:58.547,0:11:05.097 a $3.35, 50 cêntimos pelo imposto aumenta para $3.85 0:11:05.097,0:11:10.833 e agora estamos na bomba de gasolina, vai essencialmente 0:11:10.833,0:11:13.281 custar $3.85 pelo combustível, mas a bomba de gasolina 0:11:13.281,0:11:15.481 precisa de fazer dinheiro para cobrir os seus custos 0:11:15.481,0:11:19.665 então a bomba de gasolina vende-nos esse combustível a $4 por galão 0:11:19.665,0:11:26.148 Então podemos dizer: hey! a bomba de gasolina lucrou 15 cêntimos 0:11:26.148,0:11:40.797 Mas na realidade, grande parte desses 15 cêntimos vai para os 0:11:40.797,0:11:43.031 processadores de cartões de crédito porque a maioria das pessoas 0:11:43.031,0:11:45.082 paga na bomba de gasolina com cartões de crédito, é por isso 0:11:45.082,0:11:47.348 que algumas bombas gostam, até mesmo oferecem descontos, quando 0:11:47.348,0:11:49.498 pagamos em dinheiro, porque desses 15 cêntimos, tanto quanto 0:11:49.498,0:11:53.547 ou no geral à volta de 5 cêntimos disso, irá 0:11:53.547,0:12:04.332 para para taxas de cartões de crédito. Por isso o vendedor 0:12:04.332,0:12:09.214 fica com uma margem de cerca de 10 cêntimos. 0:12:09.214,0:12:11.631 De qualquer forma, espero que isto vos dê uma ideia de como 0:12:11.631,0:12:14.981 petróleo bruto se transforma em gasolina, e quando efetuamos o pagamento na bomba 0:12:14.981,0:12:18.749 quais são os diferentes componentes de cada interveniente 0:12:18.749,0:12:22.249 e que parte do dinheiro é que vai para cada um desses 0:12:22.249,9:59:59.000 intervenientes.