WEBVTT 00:00:01.723 --> 00:00:04.190 V tomto videu se pokusím prozkoumat 00:00:04.190 --> 00:00:07.124 vztah mezi cenou ropy a benzínu a vidíte, že existuje 00:00:07.124 --> 00:00:10.440 velmi silná korelace mezi tím, jak se vyvíjejí. 00:00:10.440 --> 00:00:15.073 Přímo tady jsou ceny ropy uváděné na konkrétním místě na světě 00:00:15.073 --> 00:00:17.974 (cena závisí na tom, kde se nacházíte) a vidíte, že jsou 00:00:17.974 --> 00:00:22.155 v amerických dolarech za barel. Začátkem roku 2008 okolo 100 dolarů za barel, 00:00:22.155 --> 00:00:24.555 pak růst asi na 140 dolarů a pak opět pokles 00:00:24.605 --> 00:00:29.405 a od té doby to takto stoupalo a klesalo. Nyní je to opět okolo 100 dolarů za barel. 00:00:29.405 --> 00:00:33.590 Zde můžeme vidět ceny ropy za barel 00:00:33.590 --> 00:00:37.441 a v souvislosti s tím cenu benzínu. 00:00:37.441 --> 00:00:40.173 A to je ještě více regionálně závislé, protože nejen, že máte 00:00:40.173 --> 00:00:42.014 náklady na přepravu, ale také velmi 00:00:42.368 --> 00:00:46.922 regionálně rozdílnou míru zdanění benzínu a někdy i 00:00:46.922 --> 00:00:50.190 regulaci, ale zdanění je toho velkou částí… 00:00:50.190 --> 00:00:52.256 Ale vidíme, že jeho cena se zvyšuje, když se zvyšují ceny ropy 00:00:52.256 --> 00:00:54.291 a poté se snižuje, když klesají. 00:00:54.291 --> 00:00:56.623 Zde jsou ceny za galon přímo tady, 00:00:56.623 --> 00:00:58.855 v New Yorku. Ale nehýbou se úplně stejně, 00:00:58.855 --> 00:01:02.406 můžete vidět, že cena ropy za barel 00:01:02.406 --> 00:01:05.072 je mnohem více nestálá než cena benzínu, 00:01:05.072 --> 00:01:07.722 kterou vidíte zde, 00:01:07.722 --> 00:01:09.907 ale je zde obecný trend, pokud ceny ropy rostou, 00:01:09.907 --> 00:01:13.106 ale není to vždy stejnou rychlostí, 00:01:13.106 --> 00:01:16.124 ale rozhodně zde existuje nějaký vztah. 00:01:16.124 --> 00:01:18.840 Než se pokusíme zjistit, pokud zaplatíte, řekněme, 00:01:18.840 --> 00:01:22.273 $4 u pumpy, kolik z toho je cena ropy, 00:01:22.273 --> 00:01:24.708 kolik rafinování a kolik přeprava, 00:01:24.708 --> 00:01:26.806 pojďme se trochu zamyslet nad tím, 00:01:26.806 --> 00:01:29.625 jak vůbec ropa skončí ve vašem autě, 00:01:29.625 --> 00:01:34.973 pak se můžeme zabývat cenou ropy. 00:01:34.973 --> 00:01:37.707 Nebo bych měl spíše říci cenou benzínu. 00:01:37.707 --> 00:01:40.506 Asi poznáte, co je zde na obrázku, 00:01:40.506 --> 00:01:43.174 jsou to těžební plošiny dvou rozdílných typů. 00:01:43.174 --> 00:01:46.208 Tohle je plošina na moři, tohle na pevnině, 00:01:46.208 --> 00:01:48.706 ale obě dvě mají stejný účel. 00:01:48.706 --> 00:01:51.490 Vrtají do země, dokud nenarazí na ropnou kapsu 00:01:51.490 --> 00:01:54.041 a pak ropu vypumpují na povrch 00:01:54.041 --> 00:01:56.140 a nějakým způsobem ji dopraví na trh. 00:01:56.140 --> 00:01:59.123 Nejdřív skrz rafinerii. Ta vodní je opravdu velmi rychlá, 00:01:59.123 --> 00:02:02.341 je to opravdu zázrak techniky. 00:02:02.341 --> 00:02:04.606 Sedí na hladině a jde doslova 00:02:04.606 --> 00:02:06.990 na mořské dno, na dno oceánu 00:02:06.990 --> 00:02:10.240 a tam vrtá, aby se dostala 00:02:10.240 --> 00:02:12.890 k ropným kapsám. Takže to je opravdu zázrak techniky 00:02:12.890 --> 00:02:14.806 a musíte být velmi opatrní, práce na plošině může být velmi nebezpečná 00:02:14.806 --> 00:02:17.090 a pokud by se tam stala nehoda, 00:02:17.090 --> 00:02:19.807 může to být noční můra životního prostředí, 00:02:19.807 --> 00:02:22.241 jako jsme viděli u případu BP, ale je to bezesporu 00:02:22.241 --> 00:02:25.606 zázrak techniky. Když narazíte na ropu, 00:02:25.606 --> 00:02:27.939 musíte ji dostat do rafinerie, aby mohla 00:02:27.939 --> 00:02:31.874 být zpracována do užitečné podoby. Nejčastější 00:02:31.874 --> 00:02:34.990 způsob dopravy je obvykle kombinace 00:02:34.990 --> 00:02:38.105 potrubí a tankeru. Tady vidíme 00:02:38.105 --> 00:02:43.756 potrubí na Aljašce, to vede ropu z nejsevernější části Aljašky 00:02:43.756 --> 00:02:46.273 až do jižní, aby mohla být přeložena na tankery, 00:02:46.273 --> 00:02:49.389 které ji pak mohou dopravit do kterékoliv 00:02:49.389 --> 00:02:52.106 rafinerie na světě. Může se také čerpat přímo do tankeru, 00:02:52.106 --> 00:02:55.891 vlastně v některých pobřežních oblastech mohou použít tanker nebo občas, 00:02:55.891 --> 00:02:58.874 pokud jsou dost blízko pevnině, mohou mít potrubí, 00:02:58.874 --> 00:03:01.773 které vede až na pevninu, kde jde do rafinerie, 00:03:01.773 --> 00:03:05.305 nebo se načerpá do tankeru a mohou ji přepravit 00:03:05.305 --> 00:03:08.957 ještě dál. A pak jde do rafinerie. 00:03:08.957 --> 00:03:12.390 Teď můžeme začít přemýšlet o tom, z čeho je cena ropy složena, 00:03:12.390 --> 00:03:15.741 ještě před tím, než se vůbec dozvíme, co se děje v rafinerii. 00:03:15.741 --> 00:03:19.423 Řekněme tedy, že současná cena ropy 00:03:19.423 --> 00:03:25.007 (trochu jsem ta čísla upravil, aby nám to vycházelo), 00:03:25.007 --> 00:03:27.856 ale řekněme, že cena ropy je $90 za barel. 00:03:34.579 --> 00:03:39.781 Barel (používá se jako jednotka) se rovná 00:03:39.781 --> 00:03:44.248 42 galonům. Takže pokud mám barel vody, 00:03:44.248 --> 00:03:47.332 vlastně mám 42 galonů vody. 00:03:47.332 --> 00:03:49.415 Ale ze 42 galonů surové ropy se nestane 00:03:49.415 --> 00:03:54.999 42 galonů benzínu, z těch 42 galonů 00:03:54.999 --> 00:03:57.995 surové ropy dostaneme asi 19 nebo 20 galonů benzínu, 00:03:58.149 --> 00:04:04.114 aby to dobře vycházelo, řekněme, že 20. 00:04:08.206 --> 00:04:14.697 A zbytek budou další látky, takže 22 galonů ostatního. 00:04:14.697 --> 00:04:17.748 Nemusí to ani být celých 22 galonů, něco je odpad, 00:04:17.748 --> 00:04:21.714 něco budou vedlejší produkty, něco bude využito 00:04:21.714 --> 00:04:25.181 jako palivo při rafinaci. 00:04:25.181 --> 00:04:29.864 Vlastně to číslo ani nebudu psát, zbytek je prostě "ostatní". 00:04:29.864 --> 00:04:33.797 Řekněme tedy, že rafinerie platí $90 za barel, 00:04:33.797 --> 00:04:38.430 který dostane, takže už to zahrnuje to, co dostane producent, 00:04:38.430 --> 00:04:41.582 také dopravu do rafinerie 00:04:41.582 --> 00:04:45.198 a řekněme, 00:04:45.198 --> 00:04:49.431 že rafinerie prodává 00:04:49.431 --> 00:04:51.864 (a uvažujme, že neplatí nic za dopravu, 00:04:51.864 --> 00:04:53.814 že kupující kupuje přímo v rafinerii) 00:04:53.814 --> 00:04:56.614 a kupující jsou ochotni zaplatit 00:04:56.614 --> 00:05:07.631 $3,25 za galon. Takže benzín je v rafinerii, 00:05:07.631 --> 00:05:10.964 lidé jsou ochotni utratit, přepravci jsou ochotni zaplatit 00:05:10.964 --> 00:05:21.394 $3,25 za galon. Z barelu dostanou 00:05:21.394 --> 00:05:23.847 20 galonů benzínu, který prodají 00:05:23.847 --> 00:05:28.031 za $3,25 za galon, takže budou mít 00:05:28.031 --> 00:05:43.864 20 krát $3,25 a to se rovná $65 za benzín. 00:05:43.864 --> 00:05:45.781 A řekněme, pro tento případ, že 00:05:45.781 --> 00:05:51.147 dostanou $35 za "ostatní". 00:05:51.147 --> 00:05:53.131 Něco z toho ostatního může být velmi užitečně, mohou to být věci jako 00:05:53.131 --> 00:05:56.265 motorový olej, letecký benzín, zemní plyn 00:05:56.265 --> 00:06:00.114 a určitě i palivo k pohonu rafinerie... 00:06:00.114 --> 00:06:05.597 Pojďme si to tady znázornit... 00:06:05.597 --> 00:06:14.015 Jeden způsob, jak o tom přemýšlet...tady to nakreslím... 00:06:14.015 --> 00:06:18.915 Takže cena je $3,25, to je cena, za kterou 00:06:18.915 --> 00:06:23.559 to opustí rafinerii, kolik rafinerie dostane. 00:06:28.482 --> 00:06:35.047 Tady je tedy $1, $2, 00:06:35.047 --> 00:06:39.614 $3, a oni dostanou $3,25, 00:06:39.614 --> 00:06:43.147 to bude někde tady, tolik dostane 00:06:43.147 --> 00:06:45.397 rafinerie...a jeden ze způsobů, jak na to pohlížet... 00:06:45.397 --> 00:06:49.666 Všechen jejich zisk není z prodeje benzínu, 00:06:49.666 --> 00:06:51.797 ale po rafinaci 00:06:51.797 --> 00:06:57.113 celého barelu surové ropy, za který zaplatili $90 00:06:57.113 --> 00:06:59.463 dostanou $65 za benzín 00:06:59.463 --> 00:07:06.166 a pak $35 za ostatní látky. 00:07:06.166 --> 00:07:09.665 Dohromady tedy dostali $100. Byli schopni koupit 00:07:09.665 --> 00:07:12.898 surovou ropu za $90, udělali svou práci 00:07:12.898 --> 00:07:16.347 a zpracovanou prodali za $100. Můžeme se na to tedy 00:07:16.347 --> 00:07:20.898 dívat tak, že 90% toho, co dostali, 00:07:20.898 --> 00:07:24.532 zaplatili na nákladech, ale ty se rozkládají 00:07:24.532 --> 00:07:27.397 mezi benzín a to ostatní, takže není jednoduché to rozlišit, 00:07:27.397 --> 00:07:30.797 ale v tomto případě můžeme říct, že pořádný kus 00:07:30.797 --> 00:07:35.965 zaujímá cena ropy. Samozřejmě záleží 00:07:35.965 --> 00:07:39.248 na způsobu výpočtu, ale pořádný kus zabere 00:07:39.248 --> 00:07:45.681 cena surové ropy. A tady vidíme, 00:07:45.681 --> 00:07:49.697 kolik rafinerie ve skutečnosti vydělá. A to, kolik 00:07:49.697 --> 00:07:52.614 ve skutečnosti dostane mínus náklady, tedy kolik 00:07:52.614 --> 00:07:55.964 ve skutečnosti dostali za vyrobené produkty mínus cena surové ropy, 00:07:55.964 --> 00:07:58.515 tomuto rozpětí se často říká 00:07:58.515 --> 00:08:04.863 tzv. crack spread. Jen pro pochopení, co vlastně rafinerie 00:08:04.863 --> 00:08:08.847 dělá, je krakování surové ropy na různé části 00:08:08.847 --> 00:08:11.131 a ve skutečnosti je to velmi jednoduché. Tedy nechci říkat jednoduchý proces, 00:08:11.131 --> 00:08:13.647 když se podíváte, jak rafinerie vypadá, očividně to není 00:08:13.647 --> 00:08:16.015 jednoduchá věc, ale idea tohoto procesu je vlastně 00:08:16.015 --> 00:08:21.298 velmi jasná. Vezmeme surovou ropu, 00:08:21.298 --> 00:08:25.347 zahřejeme jí, 00:08:25.347 --> 00:08:29.814 takže tady se ropa zahřívá. Tohle je bojler, 00:08:29.814 --> 00:08:34.916 ten je často poháněn nějakým výtěžkem z té ropy 00:08:34.916 --> 00:08:42.881 a pak se pokračuje destilační kolonou. 00:08:42.881 --> 00:08:47.265 To proto v rafineriích vidíte všechny ty věže, 00:08:47.265 --> 00:08:49.881 to jsou destilační kolony a v těchto kolonách 00:08:49.881 --> 00:08:52.432 se využívá toho, že různé součásti ropy 00:08:52.432 --> 00:08:54.881 mají různé teploty varu. Takže velmi dlouhé 00:08:54.881 --> 00:08:57.547 uhlíkové řetězce mají velmi vysoké teploty varu, 00:08:57.547 --> 00:08:58.998 takže přestože jsou velmi zahřáté, 00:08:58.998 --> 00:09:02.682 nevypařují se, zůstanou v kapalné formě tady dole, 00:09:02.682 --> 00:09:05.265 zatímco o něco kratší řetězce 00:09:05.265 --> 00:09:08.715 se začnou vařit a vypařovat, 00:09:08.715 --> 00:09:10.714 ale jak stoupají vzhůru, začnou se ochlazovat 00:09:10.714 --> 00:09:13.464 a kondenzovat 00:09:13.464 --> 00:09:16.981 a mohou být vytlačeny potrubím. O něco 00:09:16.981 --> 00:09:19.964 kratší řetězce pak půjdou o něco výš, 00:09:19.964 --> 00:09:22.498 než se zchladí na teplotu potřebnou 00:09:22.498 --> 00:09:24.115 k přechodu na kapalný stav a mohou být zachyceny 00:09:24.115 --> 00:09:26.432 zde a takhle pořád výš až k nejkratším 00:09:26.432 --> 00:09:29.363 řetězcům, jako je zemní plyn, ty budou zachyceny 00:09:29.363 --> 00:09:32.197 až nahoře. A benzín, který čerpáte 00:09:32.197 --> 00:09:38.281 do auta, může být zachycen někde tady... 00:09:38.281 --> 00:09:41.515 Takže vlastně rozbíjíte ropu na různé části. 00:09:41.515 --> 00:09:43.115 Co se těch ostatních částí týká, 00:09:43.115 --> 00:09:44.715 tady může být motorový olej, 00:09:44.715 --> 00:09:47.681 různá maziva, tady může být 00:09:47.681 --> 00:09:50.397 letecký benzín, potom spoustu různých 00:09:50.397 --> 00:09:52.097 paliv, tohle může být kerosin a různé další věci. 00:09:52.097 --> 00:09:56.197 To všechno jste schopni z ropy získat. 00:09:56.197 --> 00:09:57.865 Ale pojďme zpět k benzínu. 00:09:57.865 --> 00:10:01.365 Takže rafinerie dostane $3,25, pak musíme 00:10:01.365 --> 00:10:04.781 benzín nějak přepravit, řekněme tedy $0,10 za přepravu. 00:10:04.781 --> 00:10:08.582 Tady máme těch $3,25, 00:10:08.582 --> 00:10:12.780 přidáme $0,10 za přepravu 00:10:16.903 --> 00:10:19.798 (napíšu to jenom krátce). 00:10:19.798 --> 00:10:22.214 A pak jdeme k čerpací stanici, a jak jsem zmínil dříve, 00:10:22.214 --> 00:10:25.614 benzín podléhá značnému zdanění a záleží 00:10:25.614 --> 00:10:28.332 v jaké zemi, nebo dokonce části země, se nacházíme. 00:10:28.332 --> 00:10:31.031 Ale pro jednoduchost řekněme, 00:10:31.031 --> 00:10:33.265 že je zdaněn $0,50 za galon, 00:10:33.265 --> 00:10:36.532 což není tak rozdílné od reálné daně v mnoha státech (USA). 00:10:36.532 --> 00:10:38.814 Takže $0,50 za galon, to bude 00:10:38.814 --> 00:10:52.499 zhruba zde (použiji zde nějakou jinou barvu). Tahle daň 00:10:52.499 --> 00:10:55.631 jde státu. Takže se na to podívejme: 00:10:55.631 --> 00:10:58.547 $3,25 dostane rafinerie, $0,10 za dopravu, 00:10:58.547 --> 00:11:05.097 to máme $3,35. Plus daň $0,50 a je to $3,85. 00:11:05.097 --> 00:11:10.833 Čerpací stanici tedy benzín 00:11:10.833 --> 00:11:13.281 stojí $3,85, ale ta ještě 00:11:13.281 --> 00:11:15.481 potřebuje něco navíc na pokrytí jejich nákladů, 00:11:15.481 --> 00:11:19.665 Takže benzín prodává za $4 za galon. 00:11:19.665 --> 00:11:26.148 Někdo by mohl říct, že čerpací stanice vydělává $0,15 na galon, 00:11:26.148 --> 00:11:40.797 ale velká část těch $0,15 00:11:40.797 --> 00:11:43.031 jde kreditní společnosti, protože většina lidí 00:11:43.031 --> 00:11:45.082 platí na benzínce kartou, takže proto 00:11:45.082 --> 00:11:47.348 vám někdy na pumpě dají slevu za platbu 00:11:47.348 --> 00:11:49.498 hotovostí, protože z těch $0,15 může jít 00:11:49.498 --> 00:11:53.547 například $0,05 jako poplatek 00:11:53.547 --> 00:12:04.332 kreditní společnosti za platby kartou. Obchodníkovi tedy 00:12:04.332 --> 00:12:09.214 zůstane zisk asi $0,10. 00:12:09.214 --> 00:12:11.631 Doufám tedy, že už víte něco málo o tom, 00:12:11.631 --> 00:12:14.981 jak se ze surové ropy stane benzín a když platíte u pumpy, 00:12:14.981 --> 00:12:18.749 jak si různí hráči rozdělí zisk 00:12:18.749 --> 00:12:22.249 a kolik toho zůstane 00:00:56.623 --> 00:12:18.749 těm ostatním.