0:00:00.674,0:00:02.656
Позвольте ещё немного усложнить ситуацию,

0:00:02.680,0:00:05.246
в которой мы находимся.

0:00:05.270,0:00:09.596
В то время, пока мы решаем проблему[br]изменения климата,

0:00:09.620,0:00:13.423
мы также планируем строить города [br]для трёх миллиардов людей.

0:00:14.577,0:00:17.185
Это соответствует[br]двойному увеличению городской среды.

0:00:17.907,0:00:19.580
Если мы где-то просчитаемся,

0:00:19.604,0:00:24.135
даже удачные решения проблемы изменения[br]климата вряд ли нас спасут,

0:00:24.807,0:00:28.582
потому что слишком многое зависит от того,[br]как мы сформируем эти города:

0:00:28.606,0:00:30.836
не только воздействия на окружающую среду,

0:00:30.860,0:00:32.496
но и социальное благополучие,

0:00:32.520,0:00:34.802
жизнеспособность экономики,

0:00:34.826,0:00:37.625
наше чувство общности и взаимосвязанности.

0:00:38.154,0:00:41.325
По сути, то, как мы формируем города,[br]является проявлением

0:00:41.349,0:00:44.008
человечности, которую мы в себе несём.

0:00:44.032,0:00:47.142
И поэтому на повестке дня, я думаю,

0:00:47.166,0:00:48.812
стоит принятие правильных решений.

0:00:48.836,0:00:52.464
И в какой-то степени это поможет нам[br]решить проблему изменения климата,

0:00:52.488,0:00:53.640
потому что в итоге

0:00:53.664,0:00:57.092
именно наше поведение,[br]по-видимому, создаёт проблему.

0:00:57.116,0:00:58.994
Проблема не беспричинна,

0:00:59.018,0:01:02.924
и дело не только в «ЭксонМобил»[br]и нефтяных компаниях.

0:01:02.948,0:01:04.661
Дело в нас, в нашем образе жизни.

0:01:06.341,0:01:07.560
В нашем образе жизни.

0:01:08.044,0:01:09.609
В этой истории есть злодей.

0:01:09.633,0:01:13.146
Имя ему — расширение городов,[br]и я буду максимально честен об этом.

0:01:13.170,0:01:16.955
Это не то расширение городов, о котором[br]вы, как и многие другие, подумали,

0:01:16.979,0:01:18.829
как о заселении малонаселённых районов

0:01:18.859,0:01:21.281
на периферии метрополисов.

0:01:22.132,0:01:26.652
Это может случиться где угодно,[br]при любой плотности населения.

0:01:27.340,0:01:30.597
Главная характеристика этого явления —[br]то, что оно обособляет людей.

0:01:31.054,0:01:34.944
Оно делит общество[br]на экономические анклавы

0:01:34.968,0:01:36.560
и анклавы землепользования.

0:01:36.584,0:01:38.680
Расширение городов[br]отделяет людей от природы.

0:01:38.704,0:01:41.858
Оно не позволяет[br]взаимно обогащать друг друга,

0:01:41.882,0:01:43.266
не допускает взаимодействия,

0:01:43.296,0:01:45.593
которое делает города прекрасными

0:01:45.617,0:01:47.863
и заставляет общество процветать.

0:01:48.389,0:01:53.131
Противоядие от расширения городов —[br]это то, о чём нам всем необходимо думать,

0:01:53.155,0:01:57.578
особенно тогда, когда мы берёмся[br]за масштабные строительные проекты.

0:01:58.105,0:02:00.590
Итак, позвольте мне предложить вам[br]одно упражнение.

0:02:00.614,0:02:04.380
Мы разработали модель [br]для штата Калифорния,

0:02:04.404,0:02:07.487
с помощью которой можно[br]сократить выбросы углекислого газа.

0:02:08.046,0:02:13.542
Мы составили целую серию сценариев[br]возможного роста штата,

0:02:13.566,0:02:16.689
и вот всего лишь один из них, [br]чрезмерно упрощённый.

0:02:16.713,0:02:19.509
Мы смешали несколько прототипов развития,

0:02:19.533,0:02:23.344
и если мы, скажем, будем следовать им[br]до 2050 года,

0:02:23.368,0:02:28.124
население Калифорнии [br]вырастет на 10 миллионов.

0:02:28.691,0:02:30.143
Это и есть расширение городов.

0:02:30.173,0:02:33.499
То же самое: торговые центры,[br]территориальные подразделения,

0:02:33.523,0:02:34.707
бизнес-парки.

0:02:34.731,0:02:38.521
Другой вариант развития подразумевает[br]не расселение всего населения в городах,

0:02:38.545,0:02:40.228
а просто компактное развитие

0:02:40.252,0:02:42.810
пригорода в пределах следования[br]городского транспорта,

0:02:42.834,0:02:44.073
с развитием пешеходных зон

0:02:44.097,0:02:48.362
и малоэтажной, но цельной,[br]многофункциональной средой.

0:02:48.969,0:02:51.405
Результаты ошеломляют.

0:02:51.429,0:02:54.592
Они ошеломляют не только по причине ухода

0:02:54.616,0:02:58.851
от традиционного подхода [br]к проектированию городов,

0:02:58.875,0:03:03.589
но ещё и потому, что каждый из вариантов[br]отражает интересы особых групп,

0:03:04.233,0:03:08.622
групп, которые раньше[br]отстаивали свои интересы

0:03:08.646,0:03:09.811
поодиночке.

0:03:09.835,0:03:14.934
Они не видели то, что я называю[br]«взаимовыгодами» новых форм городов,

0:03:14.958,0:03:17.433
которые позволяют им[br]объединиться с другими.

0:03:17.457,0:03:19.045
Итак, использование земли:

0:03:19.069,0:03:21.883
экологи всерьёз обеспокоены этим вопросом,

0:03:21.907,0:03:23.092
как и фермеры;

0:03:23.696,0:03:25.918
существует целый ряд людей

0:03:25.942,0:03:29.549
и соседских клубов, которые хотят,[br]чтобы неподалёку была открытая местность.

0:03:29.861,0:03:31.947
Калифорнийская версия расширения городов

0:03:31.971,0:03:35.597
предполагает, что площадь города[br]увеличится в два раза.

0:03:36.429,0:03:39.104
Парниковые газы колоссально снизятся,

0:03:39.128,0:03:43.943
потому что в Калифорнии бóльшую часть[br]углекислого газа производит автотранспорт,

0:03:43.967,0:03:47.667
и очевидно, что в городах,[br]не сильно зависящих от автотранспорта,

0:03:47.691,0:03:50.738
выбросы значительно сокращаются.

0:03:51.601,0:03:54.677
Пробег транспортных средств:[br]то, о чём я только что говорил.

0:03:54.701,0:03:59.686
Только снижение среднего пробега[br]до 10 000 миль на домовладение в год

0:03:59.710,0:04:05.040
со среднего значения [br]в 26 000 миль на домовладение,

0:04:05.064,0:04:09.944
значительно влияет не только на качество[br]воздуха и выбросы углекислого газа,

0:04:09.968,0:04:12.539
но и на семейный бюджет.

0:04:12.563,0:04:15.556
Так много ездить — очень дорого,

0:04:15.580,0:04:16.972
и, как мы убедились,

0:04:16.996,0:04:19.511
семьи среднего достатка [br]едва сводят концы с концами.

0:04:20.313,0:04:24.298
Здравоохранение: мы обсуждали, как[br]исправить проблему, будучи её причиной —

0:04:24.322,0:04:25.481
очистить воздух.

0:04:25.505,0:04:27.536
Почему нельзя[br]просто прекратить загрязнять?

0:04:27.546,0:04:30.948
Почему бы просто не ходить пешком [br]и не ездить на велосипеде больше?

0:04:30.972,0:04:34.163
Это станет возможным в городах,[br]которые мы строим.

0:04:35.314,0:04:36.706
Хозяйственные расходы:

0:04:37.243,0:04:39.541
2008 год стал переломным,

0:04:39.565,0:04:43.127
не только потому что [br]финансовый сектор сошёл с ума.

0:04:43.643,0:04:48.302
Это случилось, потому что мы пытались[br]продать неправильные формы жилья:

0:04:48.326,0:04:51.277
огромный дом для одной семьи,[br]удалённый, слишком дорогой,

0:04:51.301,0:04:55.502
чтобы обычная семья среднего достатка[br]могла себе его позволить,

0:04:55.526,0:04:59.128
и, честно говоря, такой тип жилья[br]не соответсвует их образу жизни.

0:04:59.152,0:05:01.068
Но чтобы переехать,

0:05:01.466,0:05:04.672
нужно продать существующее жильё[br]с большой скидкой.

0:05:04.696,0:05:06.544
Думаю, в основном это и произошло.

0:05:06.568,0:05:09.234
Снизить расходы на 10 тысяч долларов —

0:05:09.258,0:05:12.095
напомню, средние расходы в Калифорнии[br]составляют 50 тысяч —

0:05:12.119,0:05:13.954
это большое дело.

0:05:13.974,0:05:16.703
И это только экономия на транспорте[br]и коммунальных услугах.

0:05:16.723,0:05:20.877
Так что защитники доступного жилья,[br]которые часто заседают в своих бункерах,

0:05:20.901,0:05:25.365
отдельно от экологов,[br]отдельно от политиков,

0:05:25.389,0:05:27.367
все против всех,

0:05:27.391,0:05:30.049
теперь начинают видеть довод[br]в пользу общепринятых норм,

0:05:30.069,0:05:32.789
и, я думаю, этот довод[br]и есть начало изменений.

0:05:33.837,0:05:36.717
Лос-Анджелес в результате этих усилий

0:05:36.741,0:05:39.765
решил трансформироваться

0:05:39.789,0:05:43.161
в среду, более ориентированную[br]на общественный транспорт.

0:05:43.185,0:05:44.919
По факту, с 2008 года

0:05:44.943,0:05:48.892
было выделено 400 млрд долларов в виде[br]облигаций на общественный транспорт,

0:05:48.916,0:05:51.765
и ноль долларов на новые магистрали.

0:05:51.789,0:05:52.957
Какая трансформация:

0:05:52.981,0:05:56.312
Лос-Анджелес становится городом пешеходов[br]и общественного транспорта,

0:05:56.336,0:05:57.515
а не городом машин.

0:05:57.539,0:05:58.546
(Аплодисменты)

0:05:58.570,0:05:59.770
Как это происходит?

0:05:59.794,0:06:01.991
Берёте невостребованный[br]участок земли, полоску,

0:06:02.001,0:06:04.102
добавляете, где возможно,[br]городской транспорт

0:06:04.112,0:06:08.289
и затем осуществляете[br]многофункциональную застройку,

0:06:08.313,0:06:10.496
удовлетворяете новые жилищные потребности,

0:06:10.520,0:06:12.511
и делаете уже существующие окрестности

0:06:12.535,0:06:14.000
более комплексными,

0:06:14.024,0:06:16.059
более интересными[br]и приятными для прогулок.

0:06:16.840,0:06:19.073
Вот другой пример расширения города:

0:06:19.787,0:06:23.305
в Китае, густонаселённой растущей стране,[br]что может показаться оксюмороном,

0:06:23.319,0:06:26.753
существуют те же проблемы:[br]всё разделено на огромные кварталы,

0:06:26.777,0:06:30.305
и, конечно, этот поразительный смог,[br]о котором мы только что говорили.

0:06:30.329,0:06:33.558
12% ВВП Китая сегодня тратится

0:06:33.582,0:06:35.779
на снижение влияния смога на здоровье.

0:06:35.803,0:06:39.068
История, конечно,[br]у китайских городов трудная.

0:06:39.092,0:06:40.344
Как и везде.

0:06:40.368,0:06:43.670
Жизнь сообщества раньше вращалась[br]вокруг местных магазинчиков и служб,

0:06:43.700,0:06:47.547
вокруг прогулок,[br]на которых общались соседи.

0:06:47.571,0:06:49.695
Это может звучать утопично, но это не так.

0:06:49.719,0:06:51.686
Это действительно то, чего хотят люди.

0:06:51.710,0:06:53.257
Новые «суперкварталы» —

0:06:53.281,0:06:57.201
это кварталы из 5 000 единиц,

0:06:57.225,0:07:01.037
и они довольно закрытые, потому что[br]в них никто никого не знает.

0:07:01.061,0:07:04.561
И, конечно, там даже нет тротуаров,[br]нет магазинов на первом этаже —

0:07:04.585,0:07:06.449
очень стерильная среда.

0:07:07.018,0:07:11.634
В одном из «суперкварталах»[br]я нашёл пример того,

0:07:11.658,0:07:14.884
как люди незаконно открывали магазины[br]в собственных гаражах,

0:07:14.908,0:07:18.606
так что у них была своеобразная[br]местная сфера обслуживания.

0:07:18.630,0:07:23.387
Вот оно — желание людей[br]сделать всё правильно.

0:07:23.411,0:07:26.699
Нам нужно всего лишь донести это[br]до проектировщиков и политиков.

0:07:27.162,0:07:30.969
Ладно. Теперь поговорим о некоторых вещах,[br]касающихся технического планирования.

0:07:30.993,0:07:34.166
Чунцин — город с населением[br]в 30 миллионов человек,

0:07:34.190,0:07:36.553
что почти равно населению всей Калифорнии.

0:07:36.577,0:07:38.267
Это медленнорастущая область.

0:07:38.291,0:07:41.903
Власти хотели, чтобы мы протестировали[br]альтернативы расширения города

0:07:41.927,0:07:44.701
в нескольких городах по всему Китаю.

0:07:45.072,0:07:48.354
Для четырёх с половиной миллионов людей.

0:07:48.378,0:07:50.389
Что мы можем вынести из этого изображения:

0:07:50.399,0:07:52.982
каждый из этих кружков это радиус ходьбы

0:07:53.006,0:07:54.942
вокруг остановки городского транспорта —

0:07:55.280,0:07:58.485
результат масштабных инвестиций[br]в инфраструктуру метро и метробуса,

0:07:58.944,0:08:01.276
и в распределение, позволяющее каждому

0:08:01.300,0:08:03.911
работать в шаговой доступности от дома.

0:08:03.935,0:08:06.232
Красная область —[br]наиболее загруженные места.

0:08:06.256,0:08:09.413
Внезапно все наши принципы свелись[br]к необходимости озеленения,

0:08:09.437,0:08:13.127
сохраняющего экологию.

0:08:13.151,0:08:17.478
И тогда те другие улицы становятся[br]улицами без автотранспорта.

0:08:17.502,0:08:21.125
Так что вместо расчистки бульдозером,[br]выравнивания участка

0:08:21.149,0:08:23.212
и строительства совсем рядом с рекой,

0:08:23.236,0:08:27.460
эта озеленённая окраина стала чем-то, [br]что действительно не было нормой в Китае,

0:08:27.484,0:08:30.055
пока эти практики не применялись

0:08:30.079,0:08:32.633
в качестве эксперимента.

0:08:33.063,0:08:35.018
Городское полотно, маленькие кварталы,

0:08:35.042,0:08:37.658
примерно 500 семей на квартал.

0:08:37.682,0:08:38.951
Они знают друг друга.

0:08:38.975,0:08:41.338
На уличном периметре есть магазины,

0:08:41.362,0:08:43.284
там есть местные центры притяжения.

0:08:43.308,0:08:45.663
И сами по себе улицы стали меньше,

0:08:45.687,0:08:47.217
потому что их стало больше.

0:08:47.241,0:08:48.792
Очень простой

0:08:48.816,0:08:51.371
понятный городской дизайн.

0:08:51.395,0:08:54.605
Сейчас я озвучу мысль,[br]которая мне очень нравится.

0:08:54.629,0:08:55.903
Подумайте логически.

0:08:56.352,0:08:58.499
Если лишь у трети людей есть автомобили,

0:08:58.523,0:09:02.287
почему мы отдаём под автомобили[br]100 процентов наших улиц?

0:09:02.928,0:09:06.107
Что если 70% улиц будут предоставлены

0:09:06.131,0:09:08.306
кому-то без машины, кому-то другому,

0:09:08.330,0:09:10.575
то там мог бы ездить[br]общественный транспорт,

0:09:10.599,0:09:12.924
могли бы ходить пешеходы,[br]ездить велосипедисты?

0:09:12.948,0:09:14.346
Почему бы нам

0:09:14.370,0:09:15.823
(Аплодисменты)

0:09:15.847,0:09:18.000
не добиться географической эффективности

0:09:18.024,0:09:20.395
нашей системы дорожного движения?

0:09:20.698,0:09:24.091
И если говорить честно,[br]города будут функционировать лучше.

0:09:24.480,0:09:25.770
Неважно, что будет сделано,

0:09:25.794,0:09:28.224
неважно, сколько кольцевых дорог[br]построят в Пекине,

0:09:28.248,0:09:31.176
ужасные пробки не исчезнут.

0:09:31.200,0:09:34.888
Так что вот многофункциональная[br]улица, свободная от машин,

0:09:35.666,0:09:37.745
Посреди улицы движется[br]общественный транспорт.

0:09:37.765,0:09:40.653
Я счастлив сделать[br]этот транспорт автономным,

0:09:40.677,0:09:43.587
но, возможно, у меня будет возможность[br]сказать об этом позже.

0:09:43.611,0:09:47.334
Таким образом, существует семь принципов,[br]которые были приняты

0:09:47.358,0:09:50.058
на самых высоких уровня[br]правительства Китая,

0:09:50.082,0:09:51.877
и которые будут претворены в жизнь

0:09:51.901,0:09:53.063
Эти принципы просты

0:09:53.087,0:09:55.700
и в глобальном смысле,[br]я полагаю, универсальны.

0:09:55.724,0:09:59.377
Первый заключается в сохранении[br]естественной окружающей среды,

0:09:59.401,0:10:01.778
истории и важнейших отраслей[br]сельского хозяйства.

0:10:02.306,0:10:03.629
Второй — это смешение.

0:10:03.653,0:10:06.170
Принцип смешанного использования[br]популярен,

0:10:06.194,0:10:08.953
но я имею ввиду смешение людей[br]разных доходов, возрастов,

0:10:08.963,0:10:11.149
а также смешанное использование земли.

0:10:12.190,0:10:13.344
Гуляйте.

0:10:13.368,0:10:16.388
В отличном городе всегда приятно гулять.

0:10:16.412,0:10:17.730
Иначе вы туда не поедете.

0:10:17.754,0:10:20.306
В местах, куда вы едете в отпуск,[br]вы можете гулять.

0:10:20.330,0:10:22.192
Почему не создать такие условия везде?

0:10:22.561,0:10:26.133
Велосипед — самый экономически выгодный[br]транспорт из всех, что мы знаем.

0:10:26.506,0:10:30.324
В Китае сейчас взяли политический курс [br]на оборудование 6-метровыми велодорожками

0:10:30.324,0:10:31.607
каждой улицы.

0:10:31.631,0:10:35.573
Мы должны больше[br]инвестировать в транспорт.

0:10:35.597,0:10:37.053
(Аплодисменты)

0:10:37.077,0:10:39.380
Сложное планирование[br]сводится к одному слову:

0:10:39.404,0:10:40.733
соединяйте.

0:10:40.757,0:10:44.269
Именно уличные сети, которые[br]позволяют создавать множество маршрутов

0:10:44.293,0:10:46.104
вместо одного единиственного

0:10:46.128,0:10:49.675
и предусматривают наличие[br]множества разных улиц вместо одной.

0:10:50.752,0:10:52.096
Катайтесь.

0:10:52.120,0:10:54.430
Необходимо больше инвестировать[br]в транпорт.

0:10:54.454,0:10:56.229
Панацеи не существует.

0:10:56.253,0:10:59.317
Автономные транспортные средства[br]не решат всё это за нас.

0:10:59.341,0:11:04.507
По факту, они создадут ещё[br]больше проблем с дорожным движением,

0:11:04.531,0:11:05.893
чем альтернативы.

0:11:05.917,0:11:07.131
И сосредоточьтесь.

0:11:07.155,0:11:11.311
Иерархия наших городов основывается[br]больше на общественном транспорте,

0:11:11.335,0:11:14.498
чем на старых арматурах автострад.

0:11:14.522,0:11:16.672
Это большой сдвиг парадигмы,

0:11:17.245,0:11:19.912
но эти две вещи необходимо связать

0:11:19.936,0:11:24.456
способами, которые действительно[br]сформируют структуру города.

0:11:25.443,0:11:27.676
Итак, я полон надежд.

0:11:27.700,0:11:32.473
В Калифорнии в США и в Китае[br]эти изменения охотно приняты.

0:11:32.497,0:11:35.132
Я полон надежд по двум причинам.

0:11:35.156,0:11:37.235
Во-первых, большинство людей их принимают.

0:11:37.259,0:11:39.141
Они инстинктивно понимают,

0:11:39.165,0:11:41.807
каким прекрасный город[br]может и должен быть.

0:11:41.831,0:11:46.672
Вторая причина заключается в том,[br]что этот доступный нам тип анализа,

0:11:46.696,0:11:49.424
позволяет людям составить полную картину,

0:11:49.936,0:11:52.905
позволяет людям образовать[br]политические коалиции,

0:11:52.929,0:11:54.358
которых не было в прошлом.

0:11:54.719,0:11:58.459
Это позволяет им создавать сообщества,[br]которые нужны нам всем.

0:11:58.483,0:11:59.672
Спасибо.

0:11:59.696,0:12:06.273
(Аплодисменты)

0:12:08.018,0:12:11.455
Крис Андерсон: Хорошо:[br]автономные, беспилотные автомобили.

0:12:11.479,0:12:14.824
Многих присутствующих они восхищают.

0:12:15.443,0:12:18.402
В чём заключаются ваши опасения,[br]и каковы их проблемы?

0:12:18.426,0:12:21.568
Питер Калторп: Я думаю,[br]что эту тему слишком раздувают в СМИ.

0:12:21.592,0:12:25.166
Во-первых, говорят, что мы сможем[br]избавиться от большого количества машин,

0:12:25.190,0:12:28.484
но не говорят о том, что мы столкнёмся[br]с бóльшим автопробегом.

0:12:28.508,0:12:31.055
На улицах будет гораздо больше машин.

0:12:31.079,0:12:32.948
Возникнет ещё бóльшая перегруженность.

0:12:32.972,0:12:35.280
КА: Они так привлекательны, потому что

0:12:35.304,0:12:37.358
вы можете читать или спать, пока едете.

0:12:37.382,0:12:38.879
ПК: Что ж, ещё пара причин.

0:12:38.903,0:12:42.874
Во-первых, если они станут личным[br]транспортом, люди будут больше ездить.

0:12:42.898,0:12:44.859
Это будет новый виток расширения городов.

0:12:44.859,0:12:46.878
Если ты можешь работать по пути на работу,

0:12:46.902,0:12:48.969
ты сможешь жить[br]в более отдалённых районах.

0:12:48.993,0:12:51.535
Это оживит расширение городов

0:12:51.559,0:12:53.892
пугающим меня образом.

0:12:53.916,0:12:55.770
Такси:

0:12:55.794,0:12:59.542
примерно 50% опрошенных[br]говорят, не делят такси с кем-то ещё.

0:12:59.566,0:13:00.940
Если ты не делишь такси,

0:13:00.964,0:13:06.161
то получаешь в конечном счёте[br]90%-й рост пробега.

0:13:06.597,0:13:07.918
Даже если ты это делаешь,

0:13:07.942,0:13:11.472
ты всё равно примерно[br]на 30% увеличиваешь пробег.

0:13:11.496,0:13:14.534
КА: Делить такси означает ехать[br]с несколькими людьми,

0:13:14.558,0:13:16.534
разумно подходить к попутчикам?

0:13:16.558,0:13:19.089
ПК: Да, так Убер предоставляет[br]автомобили без руля.

0:13:19.113,0:13:22.962
Реальность такова, что эффективность[br]траспортного средства, подумайте сами,

0:13:22.986,0:13:25.477
не зависит от наличия или отсутствия руля.

0:13:25.501,0:13:28.994
Они заявляют, что только так[br]переход на электричество будет эффективен,

0:13:29.018,0:13:30.172
но это не правда.

0:13:30.196,0:13:33.766
Но в итоге, ходьба, езда на велосипеде[br]и общественный транспорт —

0:13:33.790,0:13:36.954
это путь процветания города и сообществ.

0:13:36.978,0:13:39.785
И помещение людей в их личные пузыри,

0:13:39.809,0:13:42.106
вне зависимости от того,[br]за рулём они или нет, —

0:13:42.130,0:13:43.701
это неправильное направление.

0:13:43.725,0:13:44.876
И честно говоря,

0:13:44.900,0:13:50.579
беспилотный автомобиль, направляющийся[br]к Макдоналдсу за пакетом еды навынос

0:13:50.603,0:13:52.287
без своего владельца,

0:13:52.311,0:13:56.021
просто отправляющийся[br]на такие случайные поручения,

0:13:56.045,0:13:57.442
действительно меня пугает.

0:13:57.466,0:14:00.824
КА: Спасибо, и должен сказать,[br]изображения улиц, которые вы показали,

0:14:00.848,0:14:04.024
были вправду вдохновляющими и прекрасными.

0:14:04.048,0:14:06.207
ПК: Спасибо вам.[br]КА: Спасибо за вашу работу.

0:14:06.231,0:14:07.690
(Аплодисменты)