1
00:00:00,674 --> 00:00:02,656
Aggiungiamo qualcosa alla complessità

2
00:00:02,680 --> 00:00:05,246
della situazione in cui ci troviamo.

3
00:00:05,270 --> 00:00:09,596
Mentre risolviamo il problema 
del cambiamento climatico,

4
00:00:09,620 --> 00:00:13,423
costruiamo città 
per tre miliardi di persone.

5
00:00:14,577 --> 00:00:17,185
Vuol dire raddoppiare
i contesti urbani.

6
00:00:17,907 --> 00:00:19,580
Se non lo facciamo bene,

7
00:00:19,604 --> 00:00:24,135
non credo che tutte le soluzioni
climatiche del mondo salveranno l'umanità,

8
00:00:24,807 --> 00:00:28,582
perché tanto dipende 
da come costruiamo le nostre città:

9
00:00:28,606 --> 00:00:30,836
non solo l'impatto ambientale,

10
00:00:30,860 --> 00:00:32,496
ma il nostro benessere sociale,

11
00:00:32,520 --> 00:00:34,802
la nostra vitalità economica,

12
00:00:34,826 --> 00:00:37,625
il nostro senso 
di comunità e connessione.

13
00:00:38,154 --> 00:00:41,325
In sostanza, il modo di costruire 
le città è la manifestazione

14
00:00:41,349 --> 00:00:44,008
del tipo di umanità 
che sosteniamo.

15
00:00:44,032 --> 00:00:46,256
Farlo nel modo giusto

16
00:00:46,256 --> 00:00:48,812
credo sia all'ordine del giorno.

17
00:00:48,836 --> 00:00:52,594
In qualche misura, farlo bene può aiutare 
a risolvere il cambiamento climatico,

18
00:00:52,594 --> 00:00:53,640
perché alla fine,

19
00:00:53,664 --> 00:00:57,092
è il nostro comportamento 
che sembra causare il problema.

20
00:00:57,116 --> 00:00:58,994
Il problema non è a se stante,

21
00:00:59,018 --> 00:01:02,924
e non è solo ExxonMobil 
e le aziende petrolifere.

22
00:01:02,948 --> 00:01:04,661
Siamo noi; come viviamo.

23
00:01:06,341 --> 00:01:07,560
Come viviamo.

24
00:01:08,044 --> 00:01:09,609
C'è un cattivo in questa storia.

25
00:01:09,633 --> 00:01:13,070
si chiama espansione urbana, 
e sarò molto diretto.

26
00:01:13,070 --> 00:01:16,929
Ma non è solo il tipo di espansione urbana 
a cui pensate, a cui pensano in molti,

27
00:01:16,929 --> 00:01:18,609
uno sviluppo a bassa densità

28
00:01:18,633 --> 00:01:21,281
nelle periferia delle aree metropolitane.

29
00:01:22,132 --> 00:01:26,652
L'espansione urbana si verifica ovunque,
a qualunque densità.

30
00:01:27,340 --> 00:01:30,497
Il fattore chiave è che isola le persone.

31
00:01:31,054 --> 00:01:34,944
Isola le persone
in enclavi economiche

32
00:01:34,968 --> 00:01:36,560
e enclavi territoriali.

33
00:01:36,584 --> 00:01:38,680
Le separa dalla natura.

34
00:01:38,704 --> 00:01:41,858
Impedisce la fertilizzazione incrociata,

35
00:01:41,882 --> 00:01:43,146
l'interazione,

36
00:01:43,170 --> 00:01:45,593
che fa delle città dei posti meravigliosi

37
00:01:45,617 --> 00:01:47,863
e che fa fiorire la società.

38
00:01:48,389 --> 00:01:53,131
L'antidoto all'espansione è quello 
a cui dobbiamo pensare davvero,

39
00:01:53,155 --> 00:01:57,578
specialmente se affrontiamo 
questo enorme progetto edilizio.

40
00:01:58,105 --> 00:02:00,590
Facciamo insieme un esercizio.

41
00:02:00,614 --> 00:02:03,774
Abbiamo sviluppato un modello 
per lo stato della California

42
00:02:03,774 --> 00:02:07,697
in modo che potesse continuare 
a ridurre le emissioni di carbonio.

43
00:02:08,046 --> 00:02:13,542
Abbiamo fatto tutta una serie di scenari 
di come lo stato potrebbe crescere

44
00:02:13,566 --> 00:02:16,689
e questo è solo uno, 
estremamente semplificato.

45
00:02:16,713 --> 00:02:19,509
Abbiamo mescolato 
diversi prototipi di sviluppo

46
00:02:19,533 --> 00:02:23,344
che pensiamo ci porteranno
fino all'anno 2050,

47
00:02:23,368 --> 00:02:28,124
10 milioni di persone in più 
nello stato della California.

48
00:02:28,691 --> 00:02:29,943
Uno era l'espansione.

49
00:02:29,967 --> 00:02:33,499
È solo un aumento delle stesse cose: 
centri commerciali, parcellizzazione,

50
00:02:33,523 --> 00:02:34,707
aree di uffici.

51
00:02:34,731 --> 00:02:38,445
L'altro non era dominato
da un trasferimento di massa in città,

52
00:02:38,445 --> 00:02:40,002
ma aveva uno sviluppo compatto,

53
00:02:40,002 --> 00:02:42,794
l'idea che abbiamo
di una periferia con i tram,

54
00:02:42,794 --> 00:02:44,363
dove si può andare a piedi,

55
00:02:44,363 --> 00:02:48,362
edifici bassi, 
ma contesti misti integrati.

56
00:02:48,969 --> 00:02:51,405
I risultati sono stupefacenti.

57
00:02:51,429 --> 00:02:54,592
E sono stupefacenti 
non solo per la portata della differenza

58
00:02:54,616 --> 00:02:58,851
di questo singolo cambiamento 
nel nostro modo di fare le città,

59
00:02:58,875 --> 00:03:03,589
ma anche perché ognuno rappresenta 
un particolare gruppo di interesse,

60
00:03:04,233 --> 00:03:08,622
un particolare gruppo di interesse 
che sosteneva le proprie preoccupazioni

61
00:03:08,646 --> 00:03:09,811
una alla volta.

62
00:03:09,835 --> 00:03:14,934
Non vedevano quello che io chiamo 
"co-benefici" della forma urbana,

63
00:03:14,958 --> 00:03:17,433
che gli permette di unirsi agli altri.

64
00:03:17,457 --> 00:03:19,045
Consumo della terra:

65
00:03:19,069 --> 00:03:21,883
gli ambientalisti 
sono veramente preoccupati

66
00:03:21,907 --> 00:03:23,092
e anche gli agricoltori;

67
00:03:23,696 --> 00:03:25,918
c'è tutta una serie di persone

68
00:03:25,942 --> 00:03:29,639
e, ovviamente, i gruppi locali 
che vogliono spazi aperti nelle vicinanze.

69
00:03:29,721 --> 00:03:32,187
La versione dell'espansione urbana
della California

70
00:03:32,187 --> 00:03:35,597
raddoppia quasi l'impatto fisico urbano.

71
00:03:36,429 --> 00:03:39,104
Gas a effetto serra: un enorme risparmio,

72
00:03:39,128 --> 00:03:43,943
perché in California, le auto sono 
la più grande fonte di emissioni,

73
00:03:43,967 --> 00:03:47,667
e le città che non dipendono
così tanto dalle auto

74
00:03:47,691 --> 00:03:50,738
ovviamente creano grandi risparmi.

75
00:03:51,601 --> 00:03:54,677
Chilometri percorsi dalle auto: 
quello di cui vi stavo parlando.

76
00:03:54,701 --> 00:03:56,540
La semplice riduzione della media

77
00:03:56,540 --> 00:03:59,710
a 16 000 chilometri all'anno
per nucleo familiare,

78
00:03:59,710 --> 00:04:05,040
dai circa 26 500 per nucleo familiare,

79
00:04:05,064 --> 00:04:08,148
ha un enorme impatto
non solo sulla qualità dell'aria

80
00:04:08,148 --> 00:04:09,968
e sulle emissioni di carbonio

81
00:04:09,968 --> 00:04:12,539
ma anche sul portafoglio delle famiglie.

82
00:04:12,563 --> 00:04:15,556
È molto costoso viaggiare così tanto,

83
00:04:15,580 --> 00:04:16,972
e come abbiamo visto,

84
00:04:16,996 --> 00:04:19,511
il ceto medio fa fatica a stare al passo.

85
00:04:20,313 --> 00:04:24,298
Sanità: parlavamo di come sistemarla
una volta che si è fatta a pezzi --

86
00:04:24,322 --> 00:04:25,481
ripulire l'aria.

87
00:04:25,505 --> 00:04:27,806
Perché non smettere 
semplicemente di inquinare?

88
00:04:27,806 --> 00:04:30,948
Perché non usare di più
le gambe e le biciclette?

89
00:04:30,972 --> 00:04:34,163
Questa è una funzione
del tipo di città che costruiamo.

90
00:04:35,314 --> 00:04:36,706
Costo delle abitazioni:

91
00:04:37,243 --> 00:04:39,541
2008 è stato un anno chiave,

92
00:04:39,565 --> 00:04:43,127
non solo per il settore finanziario 
fuori controllo.

93
00:04:43,643 --> 00:04:48,302
Cercavamo di vendere
troppe case del tipo sbagliato:

94
00:04:48,326 --> 00:04:51,277
grandi lotti, famiglie sole, distanti,

95
00:04:51,301 --> 00:04:55,502
troppo costoso
per le tasche del ceto medio

96
00:04:55,526 --> 00:04:59,128
e onestamente, non più adatto
al loro stile di vita.

97
00:04:59,152 --> 00:05:01,068
Ma per poter movimentare l'inventario,

98
00:05:01,466 --> 00:05:04,672
basta scontare il finanziamento e vendere.

99
00:05:04,696 --> 00:05:06,544
Credo sia quello che è successo.

100
00:05:06,568 --> 00:05:09,234
Ridurre il costo di 10 000 dollari --

101
00:05:09,258 --> 00:05:12,095
ricordate, in California 
la media è 50.000 --

102
00:05:12,119 --> 00:05:14,000
è un elemento fondamentale.

103
00:05:14,024 --> 00:05:16,653
Parliamo solo di auto
e di costi di utilizzo.

104
00:05:16,677 --> 00:05:20,877
I sostenitori delle case a basso costo,
che spesso stanno nei loro silos

105
00:05:20,901 --> 00:05:25,365
divisi dagli ambientalisti, 
divisi dai politici,

106
00:05:25,389 --> 00:05:27,367
tutti che lottano contro tutti,

107
00:05:27,391 --> 00:05:29,309
ora iniziano a vedere 
la causa comune,

108
00:05:29,333 --> 00:05:32,769
e credo che la causa comune sia proprio
quello che porta il cambiamento.

109
00:05:33,837 --> 00:05:36,717
Los Angeles,
in conseguenza di questi sforzi,

110
00:05:36,741 --> 00:05:39,765
ora ha deciso di trasformarsi

111
00:05:39,789 --> 00:05:43,161
in un ambiente più orientato
al trasporto pubblico.

112
00:05:43,185 --> 00:05:44,919
Di fatto, dal 2008,

113
00:05:44,943 --> 00:05:48,892
hanno stanziato 400 miliardi di dollari
per il trasporto pubblico

114
00:05:48,916 --> 00:05:51,765
e zero dollari per le nuove autostrade.

115
00:05:51,789 --> 00:05:52,957
Che trasformazione:

116
00:05:52,981 --> 00:05:56,186
LA diventa una città di pedoni
e trasporto pubblico,

117
00:05:56,186 --> 00:05:57,469
non una città di auto.

118
00:05:57,469 --> 00:05:58,420
(Applausi)

119
00:05:58,420 --> 00:05:59,644
Come si fa?

120
00:05:59,644 --> 00:06:01,991
Prendete lo spazio meno ambito,
lo spartitraffico,

121
00:06:01,991 --> 00:06:04,002
aggiungete i mezzi pubblici
dove c'è spazio

122
00:06:04,026 --> 00:06:08,193
e riempite con aree a uso misto;

123
00:06:08,193 --> 00:06:10,400
si soddisfano le richieste
di nuove abitazioni

124
00:06:10,400 --> 00:06:12,591
e si rendono
i quartieri esistenti circostanti

125
00:06:12,591 --> 00:06:14,000
più complessi,

126
00:06:14,024 --> 00:06:16,179
più interessati, più percorribili a piedi.

127
00:06:16,840 --> 00:06:19,073
Ecco un altro tipo di espansione:

128
00:06:19,787 --> 00:06:23,295
Cina, espansione ad alta densità, 
quasi un ossimoro,

129
00:06:23,319 --> 00:06:26,753
ma gli stessi problemi:
tutto isolato in enormi edifici

130
00:06:26,777 --> 00:06:30,305
e naturalmente questo meraviglioso smog
di cui si è appena parlato.

131
00:06:30,329 --> 00:06:33,558
Il 12 per cento del PIL della Cina 
adesso viene speso

132
00:06:33,582 --> 00:06:35,779
a causa del suo impatto sulla salute.

133
00:06:35,803 --> 00:06:39,068
La storia delle città cinesi è solida.

134
00:06:39,092 --> 00:06:40,604
Come in qualunque altro posto.

135
00:06:40,604 --> 00:06:43,380
Le comunità vivevano
di piccoli negozi locali,

136
00:06:43,404 --> 00:06:47,547
di servizi locali, andando a piedi, 
interagendo con i vicini.

137
00:06:47,571 --> 00:06:49,695
Potrebbe sembrare utopico,
ma non lo è.

138
00:06:49,719 --> 00:06:51,686
È quello che la gente vuole veramente.

139
00:06:51,710 --> 00:06:53,257
I nuovi super fabbricati --

140
00:06:53,281 --> 00:06:57,201
ci sono fabbricati con 5000 unità,

141
00:06:57,225 --> 00:07:01,011
sono anche recintati, 
perché nessuno conosce nessun altro.

142
00:07:01,011 --> 00:07:04,791
Certo, non c'è neanche un marciapiede, 
nessun negozio a livello strada --

143
00:07:04,791 --> 00:07:06,509
un ambiente molto sterile.

144
00:07:07,018 --> 00:07:11,634
Ho trovato questo caso 
in uno dei super-quartieri

145
00:07:11,658 --> 00:07:14,884
dove la gente ha aperto illegalmente
dei negozi nei garage

146
00:07:14,908 --> 00:07:18,606
per avere un'attività commerciale
basata sul servizio locale.

147
00:07:18,630 --> 00:07:23,387
C'è il desiderio della gente
di fare la cosa giusta.

148
00:07:23,411 --> 00:07:26,699
Dobbiamo solo coinvolgere 
chi pianifica e i politici.

149
00:07:27,162 --> 00:07:30,969
Bene. Un po' di pianificazione tecnica.

150
00:07:30,993 --> 00:07:34,166
Chongqing è una città 
da 30 milioni di abitanti.

151
00:07:34,190 --> 00:07:36,553
È grande quasi quanto la California.

152
00:07:36,577 --> 00:07:38,417
Questa è una piccola area di crescita.

153
00:07:38,417 --> 00:07:41,903
Volevano farci testare 
un'alternativa all'espansione

154
00:07:41,927 --> 00:07:44,701
in molte città della Cina.

155
00:07:45,072 --> 00:07:48,354
Questo è per 4,5 milioni di persone.

156
00:07:48,378 --> 00:07:50,309
Il punto di questa immagine

157
00:07:50,333 --> 00:07:53,402
è che in ciascuno di questi cerchi 
tutto è raggiungibile a piedi

158
00:07:53,402 --> 00:07:55,252
da una stazione dei mezzi pubblici:

159
00:07:55,280 --> 00:07:58,235
enormi investimenti in metropolitane
e autobus veloci

160
00:07:58,944 --> 00:08:01,276
e una distribuzione che permette a tutti

161
00:08:01,300 --> 00:08:03,911
di andare a lavorare a piedi.

162
00:08:03,935 --> 00:08:06,232
L'area rossa è un ingrandimento.

163
00:08:06,256 --> 00:08:09,413
Improvvisamente, i nostri principi 
richiedono più spazi verdi

164
00:08:09,437 --> 00:08:13,127
che tutelino gli aspetti ecologici.

165
00:08:13,151 --> 00:08:17,478
Quindi le strade lì sono senza auto.

166
00:08:17,502 --> 00:08:21,125
Invece di abbattere, livellare il sito

167
00:08:21,149 --> 00:08:23,212
e costruire fino al fiume --

168
00:08:23,236 --> 00:08:27,460
questa fascia verde non era 
propriamente la norma in Cina

169
00:08:27,484 --> 00:08:30,055
finché non sono state iniziate

170
00:08:30,079 --> 00:08:32,633
queste sperimentazioni.

171
00:08:33,063 --> 00:08:35,018
Il tessuto urbano, piccoli isolati,

172
00:08:35,042 --> 00:08:37,658
circa 500 famiglie per isolato.

173
00:08:37,682 --> 00:08:38,951
Si conoscono tra di loro.

174
00:08:38,975 --> 00:08:41,338
La strada che li circonda
ha dei negozi

175
00:08:41,362 --> 00:08:43,284
così ci sono delle mete locali.

176
00:08:43,308 --> 00:08:45,663
Le strade stesse
diventano più piccole,

177
00:08:45,687 --> 00:08:47,217
perché ce ne sono di più.

178
00:08:47,241 --> 00:08:48,792
Un design urbano

179
00:08:48,816 --> 00:08:51,371
molto semplice e diretto.

180
00:08:51,395 --> 00:08:54,605
Ecco una cosa che io adoro.

181
00:08:54,629 --> 00:08:55,903
Pensate alla logica.

182
00:08:56,212 --> 00:08:58,559
Se solo un terzo delle persone 
ha una macchina,

183
00:08:58,559 --> 00:09:02,287
perché dedichiamo il 100 per cento 
delle strade alle auto?

184
00:09:02,928 --> 00:09:06,071
Se chiudessimo 
il 70 per cento delle strade

185
00:09:06,071 --> 00:09:08,260
alle auto e lo dessimo a tutti gli altri,

186
00:09:08,260 --> 00:09:10,575
in modo che il trasporto pubblico
sia scorrevole,

187
00:09:10,599 --> 00:09:12,924
in modo che si possa camminare 
o andare in bici?

188
00:09:12,948 --> 00:09:14,346
Perché non avere --

189
00:09:14,370 --> 00:09:15,823
(Applausi)

190
00:09:15,847 --> 00:09:18,000
un'equità geografica

191
00:09:18,024 --> 00:09:20,395
nel sistema di circolazione?

192
00:09:20,698 --> 00:09:24,091
Onestamente, 
le città funzionerebbero meglio.

193
00:09:24,480 --> 00:09:25,770
Qualunque cosa facciano,

194
00:09:25,794 --> 00:09:28,224
per quanti anelli costruiscano a Beijing,

195
00:09:28,248 --> 00:09:31,176
non possono evitare gli ingorghi.

196
00:09:31,200 --> 00:09:34,888
Questa è una strada senza auto, 
uso misto lungo i lati.

197
00:09:35,666 --> 00:09:37,525
I mezzi pubblici corrono in mezzo.

198
00:09:37,549 --> 00:09:40,653
Son felice che questi mezzi 
siano autonomi,

199
00:09:40,677 --> 00:09:43,587
ma forse ne parleremo più tardi.

200
00:09:43,611 --> 00:09:47,334
Sono stati adottati sette principi

201
00:09:47,358 --> 00:09:50,058
dai più alti livelli del governo cinese

202
00:09:50,082 --> 00:09:51,877
e si apprestano a implementarli.

203
00:09:51,901 --> 00:09:53,063
Sono semplici

204
00:09:53,087 --> 00:09:55,700
e credo siano principi universali.

205
00:09:55,724 --> 00:09:59,377
Uno è preservare 
l'ambiente naturale, la storia

206
00:09:59,401 --> 00:10:01,368
e l'agricoltura fondamentale.

207
00:10:02,306 --> 00:10:03,629
Il secondo è la varietà.

208
00:10:03,653 --> 00:10:06,170
L'uso misto è popolare, 
ma quando dico misto,

209
00:10:06,194 --> 00:10:08,633
intendo reddito misto, 
età miste

210
00:10:08,657 --> 00:10:11,149
e uso misto del suolo.

211
00:10:12,190 --> 00:10:13,344
Camminare.

212
00:10:13,368 --> 00:10:16,558
Una città non è bella
se non è piacevole camminarci.

213
00:10:16,558 --> 00:10:17,730
Non ci si va.

214
00:10:17,754 --> 00:10:20,616
I posti di vacanza 
sono posti in cui si può camminare.

215
00:10:20,616 --> 00:10:22,092
Perché non farlo ovunque?

216
00:10:22,561 --> 00:10:26,133
La bicicletta è il mezzo di trasporto 
più efficiente che si conosca.

217
00:10:26,506 --> 00:10:30,254
Adesso la Cina ha adottato politiche 
che mettono sei metri di pista ciclabile

218
00:10:30,278 --> 00:10:31,607
in ogni strada.

219
00:10:31,631 --> 00:10:35,573
Vogliono seriamente tornare 
alla bicicletta come da loro tradizione.

220
00:10:35,597 --> 00:10:37,053
(Applausi)

221
00:10:37,077 --> 00:10:39,380
Pianificazione complicata qui:

222
00:10:39,404 --> 00:10:40,733
collegare.

223
00:10:40,757 --> 00:10:44,269
È una rete di strade 
che consente molti itinerari

224
00:10:44,293 --> 00:10:46,104
invece di uno singolo

225
00:10:46,128 --> 00:10:49,675
e fornisce molti tipi di strade 
invece di una sola.

226
00:10:50,752 --> 00:10:52,096
Mezzi di trasporto.

227
00:10:52,120 --> 00:10:54,430
Dobbiamo investire di più
nel trasporto pubblico.

228
00:10:54,454 --> 00:10:56,229
Non c'è soluzione ottimale.

229
00:10:56,253 --> 00:10:59,317
I veicoli autonomi 
non ci risolveranno il problema.

230
00:10:59,341 --> 00:11:04,507
Anzi, genereranno più traffico, 
più chilometri percorsi

231
00:11:04,531 --> 00:11:05,893
dell'alternativa.

232
00:11:05,917 --> 00:11:07,131
E l'obiettivo.

233
00:11:07,155 --> 00:11:11,311
Abbiamo un'organizzazione della città
basata sul trasporto pubblico

234
00:11:11,335 --> 00:11:14,498
invece che sulla vecchia armatura 
delle autostrade.

235
00:11:14,522 --> 00:11:16,672
È un grande cambiamento di paradigma,

236
00:11:17,245 --> 00:11:19,912
ma queste due cose 
devono essere collegate

237
00:11:19,936 --> 00:11:24,456
in modo che creino davvero
la struttura della città.

238
00:11:25,443 --> 00:11:27,676
Sono ottimista.

239
00:11:27,700 --> 00:11:32,473
In California, Stati Uniti, Cina,
questi cambiamenti sono ben accetti.

240
00:11:32,497 --> 00:11:35,132
Sono ottimista per due motivi.

241
00:11:35,156 --> 00:11:37,235
Il primo è che il più della gente capisce.

242
00:11:37,259 --> 00:11:39,141
Capisce intrinsecamente

243
00:11:39,165 --> 00:11:41,807
quello che una città
può e dovrebbe essere.

244
00:11:41,831 --> 00:11:46,672
Il secondo è che il tipo di analisi 
che possiamo far valere

245
00:11:46,696 --> 00:11:49,424
permette alla gente di collegare i punti,

246
00:11:49,936 --> 00:11:52,699
permette alla gente 
di formare coalizioni politiche

247
00:11:52,699 --> 00:11:54,358
che non esistevano in passato,

248
00:11:54,579 --> 00:11:56,389
permette loro di portare alla luce

249
00:11:56,389 --> 00:11:58,483
il tipo di comunità
di cui abbiamo bisogno.

250
00:11:58,483 --> 00:11:59,672
Grazie.

251
00:11:59,696 --> 00:12:06,273
(Applausi)

252
00:12:08,018 --> 00:12:11,455
Chris Anderson: Ok. La guida autonoma, 
le auto a guida autonoma.

253
00:12:11,479 --> 00:12:14,824
Tanti qui ne sono entusiasti.

254
00:12:15,443 --> 00:12:18,402
Quali sono le sue preoccupazioni
o considerazioni?

255
00:12:18,426 --> 00:12:21,568
Peter Calthorpe: Penso che qui
ci sia un po' troppo entusiasmo.

256
00:12:21,592 --> 00:12:25,166
Primo, tutti dicono 
che ci sbarazzeremo di molte auto.

257
00:12:25,190 --> 00:12:28,484
Quello che non dicono è 
che faremo molti più chilometri.

258
00:12:28,508 --> 00:12:31,055
Ci saranno molte più auto sulle strade.

259
00:12:31,079 --> 00:12:32,948
Il traffico sarà più intenso.

260
00:12:32,972 --> 00:12:35,280
CA: Perché sono così accattivanti --

261
00:12:35,304 --> 00:12:37,358
si può guidare leggendo o dormendo.

262
00:12:37,382 --> 00:12:38,879
PC: Un paio di motivi.

263
00:12:38,903 --> 00:12:42,874
Primo, se sono di proprietà, 
la gente guiderà su distanze più lunghe.

264
00:12:42,898 --> 00:12:45,069
Sarà un'ulteriore prospettiva
di espansione.

265
00:12:45,069 --> 00:12:47,048
Se puoi lavorare mentre vai a lavorare,

266
00:12:47,048 --> 00:12:48,969
puoi vivere in località più lontana.

267
00:12:48,993 --> 00:12:51,535
Rivitalizzerà l'espansione

268
00:12:51,559 --> 00:12:53,892
in un modo che mi spaventa molto.

269
00:12:53,916 --> 00:12:55,770
I taxi:

270
00:12:55,794 --> 00:12:59,542
circa il 50 per cento dei sondaggi
dice che la gente non li condividerà.

271
00:12:59,566 --> 00:13:00,940
Se non vengono condivisi,

272
00:13:00,964 --> 00:13:06,161
si può finire con il 90 per cento
di aumento dei chilometri percorsi.

273
00:13:06,597 --> 00:13:07,918
Condividendo,

274
00:13:07,942 --> 00:13:11,472
si rimane su circa il 30 per cento 
di aumento dei chilometri percorsi.

275
00:13:11,496 --> 00:13:14,408
CA: Condividere significa 
più persone sulla stessa auto

276
00:13:14,408 --> 00:13:16,534
in una sorta di uso intelligente
della corsa?

277
00:13:16,558 --> 00:13:19,089
PC: Sì, condividere un Uber senza volante.

278
00:13:19,113 --> 00:13:22,962
La realtà è che l'efficienza
dei veicoli -- si può fare

279
00:13:22,986 --> 00:13:25,477
con o senza volante, non importa.

280
00:13:25,501 --> 00:13:28,994
Dicono che saranno gli unici
veicoli elettrici a essere efficienti,

281
00:13:29,018 --> 00:13:30,172
ma non è vero.

282
00:13:30,196 --> 00:13:33,766
La verità è che camminare, andare
in bicicletta e con i mezzi pubblici

283
00:13:33,790 --> 00:13:36,954
è il modo di far prosperare
le città e le comunità.

284
00:13:36,978 --> 00:13:39,785
Mettere la gente nelle loro bolle private,

285
00:13:39,809 --> 00:13:42,106
che abbiano o meno un volante,

286
00:13:42,130 --> 00:13:43,701
è la direzione sbagliata.

287
00:13:43,725 --> 00:13:44,876
Onestamente,

288
00:13:44,900 --> 00:13:50,579
l'immagine di un veicolo autonomo 
che va da McDonald's a prendere un pacco

289
00:13:50,603 --> 00:13:52,287
senza il suo proprietario,

290
00:13:52,311 --> 00:13:56,021
spedito di qua e di là
per una specie di commissione

291
00:13:56,045 --> 00:13:57,442
mi spaventa davvero.

292
00:13:57,466 --> 00:14:00,824
CA: Grazie, e devo dire 
che le immagini che ha mostrato

293
00:14:00,848 --> 00:14:04,094
di quelle strade ad uso misto 
sono davvero illuminanti, molto belle.

294
00:14:04,094 --> 00:14:06,207
PC: Grazie.
CA: Grazie per il suo lavoro.

295
00:14:06,231 --> 00:14:07,690
(Applausi)