0:00:00.506,0:00:04.946
Voy a describir la complejidad[br]de la situación actual.

0:00:05.431,0:00:09.609
Al mismo tiempo que estamos[br]resolviendo el cambio climático,

0:00:09.609,0:00:13.423
construimos ciudades[br]para 3000 millones de personas.

0:00:14.577,0:00:17.185
Eso es una duplicación[br]del ambiente urbano.

0:00:17.907,0:00:22.620
Si no lo hacemos bien,[br]dudo de que las soluciones climáticas

0:00:22.620,0:00:24.135
salven a la humanidad,

0:00:24.807,0:00:28.582
porque mucho depende de cómo [br]damos forma a nuestras ciudades.

0:00:28.582,0:00:30.812
No solo los impactos ambientales,

0:00:30.812,0:00:34.673
sino nuestro bienestar social,[br]nuestra vitalidad económica,

0:00:34.673,0:00:37.625
nuestro sentido de comunidad y conexión.

0:00:38.038,0:00:41.385
En sí, la manera en que damos forma[br]a las ciudades es una manifestación

0:00:41.385,0:00:43.613
del tipo de humanidad que abrigamos.

0:00:44.044,0:00:48.565
Así que hacerlo bien es,[br]creo, el orden del día.

0:00:48.836,0:00:52.464
Y hasta cierto punto, hacerlo bien[br]puede ayudarnos con el cambio climático

0:00:52.464,0:00:53.746
porque, al final,

0:00:53.746,0:00:56.738
es nuestro comportamiento[br]el que parece generar el problema.

0:00:56.960,0:00:59.294
El problema no es asilado

0:00:59.294,0:01:02.905
no es solo ExxonMobil[br]y las compañías petroleras.

0:01:02.905,0:01:04.661
Somos nosotros, cómo vivimos.

0:01:06.341,0:01:07.560
Cómo vivimos.

0:01:08.068,0:01:09.633
Hay un villano en esta historia.

0:01:09.633,0:01:13.146
Se llama "expansión"[br]y voy a ser franco acerca de esto.

0:01:13.146,0:01:17.051
Pero no es solo[br]el tipo de expansión que se cree

0:01:17.051,0:01:21.081
como el desarrollo de baja densidad[br]en la periferia del área metropolitana.

0:01:22.132,0:01:26.814
En realidad, creo que la expansión ocurre[br]en cualquier lugar, a cualquier densidad.

0:01:27.340,0:01:30.497
El atributo clave[br]es que aísla a las personas.

0:01:31.054,0:01:34.944
Segrega a las personas[br]en enclaves económicos

0:01:34.944,0:01:36.536
y enclaves de uso de la tierra.

0:01:36.536,0:01:38.637
Nos separa de la naturaleza.

0:01:38.637,0:01:42.013
No permite la fertilización cruzada,

0:01:42.013,0:01:45.498
la interacción que hace[br]de las ciudades excelentes lugares

0:01:45.498,0:01:47.863
para que prospere la sociedad.

0:01:48.389,0:01:53.059
El antídoto contra la expansión[br]es en lo que debemos pensar

0:01:53.059,0:01:57.578
especialmente cuando nos embarcamos[br]en proyectos de construcción masiva.

0:01:58.105,0:02:00.590
Hagamos un ejercicio.

0:02:00.590,0:02:04.356
Desarrollamos el modelo[br]para el estado de California

0:02:04.356,0:02:07.654
para que continúe con la reducción[br]de las emisiones de carbono.

0:02:08.044,0:02:13.542
Hicimos varios escenarios[br]sobre cómo podría crecer el estado

0:02:13.542,0:02:16.590
y esto es solo una simplificación.

0:02:16.590,0:02:19.378
Mezclamos diferentes [br]prototipos de desarrollo

0:02:19.378,0:02:25.614
y digamos que para el 2050 tendremos[br]10 millones de personas nuevas

0:02:25.614,0:02:28.124
en nuestro estado de California.

0:02:28.715,0:02:29.967
Y en uno se expandía.

0:02:29.967,0:02:34.245
Es lo mismo, centros comerciales,[br]subdivisiones, parques.

0:02:34.731,0:02:38.434
El otro estaba dominado por,[br]no todos se trasladaban a la ciudad,

0:02:38.434,0:02:40.168
pero solo en el desarrollo compacto,

0:02:40.168,0:02:42.617
lo que solíamos pensar como suburbios,

0:02:42.617,0:02:44.283
barrios donde se puede caminar,

0:02:44.283,0:02:48.259
bajos pero integrados, de uso mixto.

0:02:48.866,0:02:51.394
Y los resultados son asombrosos.

0:02:51.394,0:02:54.525
Asombrosos no solo[br]por la escala de la diferencia

0:02:54.525,0:02:58.865
de este cambio en nuestro hábito[br]de crear ciudades

0:02:58.865,0:03:03.589
sino también porque cada uno[br]representa un grupo de interés especial.

0:03:04.233,0:03:08.567
Un grupo de interés especial[br]que solía abogar por sus preocupaciones

0:03:08.567,0:03:09.735
de a una a la vez.

0:03:09.735,0:03:14.754
No vieron, lo que yo llamo,[br]el "cobeneficio" de la forma urbana

0:03:14.754,0:03:17.433
que les permite unirse con otros.

0:03:17.433,0:03:19.021
Así, el consumo de tierra.

0:03:19.021,0:03:21.835
Los ambientalistas están realmente[br]preocupados por esto,

0:03:21.835,0:03:23.100
también los agricultores.

0:03:23.696,0:03:25.918
Hay toda una gama de personas,

0:03:25.918,0:03:28.943
Y, por supuesto, vecinos que [br]quieren espacios abiertos cerca.

0:03:29.861,0:03:35.488
La versión extendida de California[br]casi duplica la huella física urbana.

0:03:36.357,0:03:39.104
Gases de efecto invernadero,[br]enormes ahorros,

0:03:39.104,0:03:43.744
porque en California, la mayor emisión[br]de carbono proviene de los automóviles

0:03:43.744,0:03:47.667
y las ciudades[br]que no dependen tanto de los coches

0:03:47.667,0:03:50.714
obviamente obtienen enormes ahorros.

0:03:51.711,0:03:54.605
Kilómetros recorridos por vehículos,[br]es de lo que estaba hablando.

0:03:54.605,0:03:59.686
Solo reduciendo el promedio[br]en 16 000 km por hogar por año,

0:03:59.686,0:04:05.016
desde unos 40 000 km por hogar

0:04:05.016,0:04:09.896
hay un gran impacto no solo[br]en la calidad del aire y el carbono

0:04:09.896,0:04:12.617
sino también en los bolsillos del hogar.

0:04:12.617,0:04:15.460
Es muy caro conducir tanto

0:04:15.460,0:04:16.971
y como hemos visto,

0:04:16.971,0:04:19.487
la clase media está luchando[br]por mantenerse firme.

0:04:20.313,0:04:24.298
Salud, hablamos de cómo arreglar[br]lo que ya se descompuso,

0:04:24.298,0:04:25.457
limpiar el aire.

0:04:25.457,0:04:27.568
¿Por qué no dejar de contaminar?

0:04:27.568,0:04:30.948
¿Por qué no usar más[br]nuestros pies y bicicletas?

0:04:30.948,0:04:34.139
Y esa es una función[br]de los tipos de ciudades que conformamos.

0:04:35.314,0:04:36.706
Manutención de los hogares,

0:04:37.243,0:04:39.541
2008 fue hito,

0:04:39.541,0:04:43.103
no solo de la industria financiera,

0:04:43.643,0:04:48.302
intentamos vender demasiados[br]tipos de vivienda equivocadas.

0:04:48.302,0:04:51.253
Grandes terrenos,[br]una sola familia, distante,

0:04:51.253,0:04:55.358
muy caro para la familia[br]de clase media promedio

0:04:55.358,0:04:59.128
y, francamente, ya no muy adecuada[br]para su estilo de vida.

0:04:59.128,0:05:01.044
Pero para moverlo al inventario,

0:05:01.466,0:05:04.636
pueden descontar[br]el financiamiento y venderlo.

0:05:04.636,0:05:06.544
Creo que eso es lo que pasó.

0:05:06.544,0:05:09.210
Reducir los costos en USD 10 000,

0:05:09.210,0:05:12.047
recuerden, en California[br]la media es USD 50 000,

0:05:12.047,0:05:13.804
es un elemento importante.

0:05:13.804,0:05:16.653
Eso es solo autos[br]y costos de servicios públicos.

0:05:16.653,0:05:20.853
Los defensores de viviendas asequibles,[br]que a menudo se sientan en sus silos

0:05:20.901,0:05:25.365
separados de los ambientalistas, [br]separados de los políticos,

0:05:25.389,0:05:27.367
todos peleando con todos,

0:05:27.391,0:05:29.309
ahora empiezan a ver la causa común.

0:05:29.333,0:05:32.769
Y para mí, esta provoca el cambio.

0:05:33.837,0:05:36.717
Los Ángeles, debido a estos esfuerzos,

0:05:36.741,0:05:39.765
ha decidido transformarse

0:05:39.789,0:05:43.161
en un entorno más orientado al tránsito.

0:05:43.185,0:05:44.919
De hecho, desde el 2008,

0:05:44.943,0:05:47.533
emitió USD 400 000 millones de bonos

0:05:47.533,0:05:48.916
para el transporte público

0:05:48.916,0:05:51.765
y cero dólares para nuevas autopistas.

0:05:51.789,0:05:52.957
Qué transformación:

0:05:52.981,0:05:55.471
LA pasa a ser una ciudad de peatones

0:05:55.481,0:05:56.336
y de tránsito,

0:05:56.336,0:05:57.515
no una ciudad de coches.

0:05:57.539,0:05:58.546
(Aplausos)

0:05:58.570,0:05:59.770
¿Cómo sucede?

0:05:59.794,0:06:01.931
Toman la tierra menos deseable, la línea,

0:06:01.955,0:06:04.002
en donde haya espacio, añaden tránsito,

0:06:04.026,0:06:08.289
y lo llenan de desarrollo de uso mixto,

0:06:08.313,0:06:10.496
satisfacen las nuevas demandas de vivienda

0:06:10.520,0:06:12.245
y hacen que los barrios existentes

0:06:12.255,0:06:14.000
se vean más complejos,

0:06:14.024,0:06:15.929
más interesantes y más transitables.

0:06:16.840,0:06:19.073
Aquí hay otro tipo de expansión:

0:06:19.787,0:06:21.547
China, la expansión de alta densidad.

0:06:21.577,0:06:23.059
Un oxímoron en sí,

0:06:23.059,0:06:23.919
acarrea los mismos problemas,

0:06:23.919,0:06:26.777
todo se aísla en superestructuras,

0:06:26.777,0:06:28.797
y claro, este increíble smog

0:06:28.817,0:06:30.329
que se acaba de mencionar.

0:06:30.329,0:06:33.558
China destina el 12 % de su PIB

0:06:33.582,0:06:35.779
a los impactos del smog sobre la salud.

0:06:35.803,0:06:37.743
La historia de las ciudades chinas,

0:06:37.743,0:06:39.092
claramente, es sólida.

0:06:39.092,0:06:40.344
Como en otros lugares.

0:06:40.368,0:06:43.331
La comunidad estaba compuesta [br]de pequeñas tiendas,

0:06:43.381,0:06:47.251
servicios locales y peatones[br]que interactuaban con los vecinos.

0:06:47.571,0:06:49.695
Puede sonar utópico, pero no lo es.

0:06:49.719,0:06:51.686
En realidad, eso desea la gente.

0:06:51.710,0:06:53.257
Los nuevos superbloques...

0:06:53.281,0:06:57.201
con una capacidad de[br]5000 unidades por bloque,

0:06:57.225,0:07:01.037
están cerrados porque nadie se conoce

0:07:01.061,0:07:04.561
además de no haber banquetas[br]ni tiendas de planta baja...

0:07:04.585,0:07:06.449
Un ambiente muy estéril.

0:07:07.018,0:07:11.634
Me topé con este ejemplo[br]en uno de los superbloques

0:07:11.658,0:07:14.884
en donde la gente había abierto[br]tiendas ilegales en sus garajes

0:07:14.908,0:07:18.606
para poder construir ese[br]tipo de economía local.

0:07:18.630,0:07:23.387
El deseo que tiene la gente[br]de hacer lo correcto existe.

0:07:23.411,0:07:26.699
Solo se necesita involucrar[br]a los arquitectos y políticos.

0:07:27.162,0:07:30.969
Hablemos un poco de cosas técnicas.

0:07:30.993,0:07:34.166
Chongqing es una ciudad [br]de 30 millones de habitantes.

0:07:34.190,0:07:36.553
Es casi tan grande como California.

0:07:36.577,0:07:38.267
Es una pequeña zona de crecimiento.

0:07:38.291,0:07:41.903
Nos pidieron probar alternativas[br]para la expansión

0:07:41.927,0:07:44.701
en varias ciudades de China.

0:07:45.072,0:07:48.354
Destinada a 4 millones y medio de personas.

0:07:48.378,0:07:50.309
De esto aprendemos que:

0:07:50.333,0:07:52.982
cada una de las zonas con círculo[br]está no muy lejos

0:07:53.006,0:07:54.622
de una estación de tránsito.

0:07:55.280,0:07:58.235
Es una inversión masiva en metro[br]y metrobús.

0:07:58.944,0:08:01.276
Y una distribución que permite a todos

0:08:01.300,0:08:03.911
trabajar en lugares cercanos.

0:08:03.935,0:08:06.232
La zona roja significa crecimiento.

0:08:06.256,0:08:09.413
De repente, nuestros principios[br]requieren más espacios verdes

0:08:09.437,0:08:13.127
que preserven características[br]importantes ecológicas.

0:08:13.151,0:08:17.478
Y luego las otras calles[br]son solo peatonales.

0:08:17.502,0:08:21.125
Así que, en lugar de nivelar [br]toda la zona con excavadora

0:08:21.149,0:08:23.212
y construir sobre un río

0:08:23.236,0:08:27.460
construimos una zona verde[br]que no era estándar en China

0:08:27.484,0:08:30.055
hasta que este conjunto de prácticas

0:08:30.079,0:08:32.633
comenzaron a llevarse a cabo.

0:08:33.063,0:08:35.018
En ese tejido urbano[br]hay pequeños bloques

0:08:35.042,0:08:37.658
cada uno con 500 familias aproximadamente.

0:08:37.682,0:08:38.951
Todas se conocen.

0:08:38.975,0:08:41.337
En cada calle hay tiendas

0:08:41.361,0:08:43.284
que crean así destinos locales.

0:08:43.308,0:08:45.663
Y las calles se hacen más pequeñas,

0:08:45.818,0:08:47.217
pues hay más familias.

0:08:47.241,0:08:48.792
Muy sencillo,

0:08:48.816,0:08:51.371
diseño urbano.

0:08:51.395,0:08:54.605
Aquí tienen algo que me encanta.

0:08:54.629,0:08:55.903
Piensen en la lógica.

0:08:56.352,0:08:58.499
Si solo el 30 % de la gente[br]tiene automóvil,

0:08:58.523,0:09:02.287
¿por qué dedicamos el 100 % [br]de nuestras calles a los autos?

0:09:02.928,0:09:06.107
¿Por qué no reducir [br]este espacio a un 70 %,

0:09:06.131,0:09:08.306
es decir, un espacio sin vehículos,

0:09:08.330,0:09:10.575
para que otros puedan transitar

0:09:10.599,0:09:12.924
caminar y andar en bici de manera fluida?

0:09:12.948,0:09:14.346
¿Por qué no tener...

0:09:14.370,0:09:15.823
(Aplausos)

0:09:15.847,0:09:18.000
equidad geográfica

0:09:18.024,0:09:20.395
en nuestro sistema de tránsito?

0:09:20.698,0:09:24.091
Francamente, las ciudades[br]funcionarían mejor.

0:09:24.480,0:09:25.770
No importa lo que se haga,

0:09:25.794,0:09:28.224
ni cuántos anillos viales[br]se construyan en Beijing,

0:09:28.248,0:09:31.176
es imposible evitar los embotellamientos.

0:09:31.200,0:09:34.888
Esta es una calle peatonal [br]con usos mixtos en cada lado.

0:09:35.516,0:09:37.525
El transporte público pasa en medio.

0:09:37.549,0:09:40.653
Me alegra que esos vehículos [br]sean de conducción autónoma,

0:09:40.677,0:09:43.587
sin embargo, quizás [br]les hable de eso más tarde.

0:09:43.611,0:09:47.334
Hay siete principios que han adoptado

0:09:47.358,0:09:50.058
las máximas autoridades del gobierno chino,

0:09:50.082,0:09:51.877
que están en pleno desarrollo.

0:09:51.901,0:09:53.063
Son sencillos,

0:09:53.087,0:09:55.700
mundiales y, creo, universales.

0:09:55.724,0:09:59.377
El primero es preservar [br]el medioambiente, la historia

0:09:59.401,0:10:01.368
y la agricultura.

0:10:02.306,0:10:03.629
El segundo es la mezcla.

0:10:03.653,0:10:06.170
El uso mixto es popular, [br]pero para mí eso significa:

0:10:06.194,0:10:08.633
ingresos mixtos, grupos mixtos[br]de edades distintas

0:10:08.657,0:10:11.149
así como el uso mixto de suelos.

0:10:12.190,0:10:13.344
Caminar.

0:10:13.368,0:10:16.388
No hay una gran ciudad [br]en la que no disfrutemos de caminar.

0:10:16.412,0:10:17.730
Si no, no vamos.

0:10:17.754,0:10:20.306
Elegimos lugares de vacaciones[br]para poder pasear.

0:10:20.330,0:10:22.092
¿Por qué no hacerlo en todas partes?

0:10:22.561,0:10:26.133
La bicicleta es el medio de transporte [br]más eficiente que conocemos.

0:10:26.506,0:10:30.254
China ha adoptado una medida[br]a favor de las ciclovías de 6 metros

0:10:30.278,0:10:31.607
en cada calle.

0:10:31.631,0:10:35.573
En verdad desean volver[br]a su historia ciclista.

0:10:35.597,0:10:37.053
(Aplausos)

0:10:37.077,0:10:39.380
Aquí hay una planificación complicada:

0:10:39.404,0:10:40.733
Conectar.

0:10:40.757,0:10:44.269
Es una red de calles que[br]proporciona muchas rutas

0:10:44.293,0:10:46.104
en lugar de una

0:10:46.128,0:10:49.675
y que nos permite tener distintos [br]tipos de calles en lugar de uno.

0:10:50.752,0:10:52.096
Conducir.

0:10:52.120,0:10:54.430
Hay que invertir más [br]en transporte público.

0:10:54.454,0:10:56.229
No existe una solución rápida.

0:10:56.253,0:10:59.317
Los vehículos autónomos[br]no nos solucionarán las cosas.

0:10:59.341,0:11:04.507
De hecho, generarán más tráfico, [br]más kilómetros-vehículo recorridos

0:11:04.531,0:11:05.893
que los alternativos.

0:11:05.917,0:11:07.131
Y focalizar.

0:11:07.155,0:11:11.311
Hemos jerarquizado la ciudad[br]según el transporte público

0:11:11.335,0:11:14.498
y no por las viejas infraestructuras[br]de carreteras.

0:11:14.522,0:11:16.672
Es un gran cambio de paradigma.

0:11:17.245,0:11:19.912
No obstante, estos dos factores[br]tienen que estar unidos

0:11:19.936,0:11:24.456
para poder formar la estructura urbana.

0:11:25.203,0:11:27.676
Por eso tengo muchas esperanzas.

0:11:27.700,0:11:32.473
En California, Estados Unidos y China [br]se acepten muy bien estos cambios.

0:11:32.497,0:11:35.132
Espero esto por dos motivos:

0:11:35.156,0:11:37.235
Número uno, casi todo[br]el mundo lo entiende.

0:11:37.259,0:11:39.141
Entiende por naturaleza

0:11:39.165,0:11:41.807
lo que una gran ciudad puede y debe ser.

0:11:41.831,0:11:46.672
Número dos, el tipo de análisis[br]que se puede realizar actualmente

0:11:46.696,0:11:49.424
permite a la gente atar cabos

0:11:49.936,0:11:52.905
y formar coaliciones políticas

0:11:52.929,0:11:54.358
que antes no existían.

0:11:54.719,0:11:58.459
Eso les permite crear la comunidad[br]que todos necesitamos

0:11:58.483,0:11:59.672
Gracias.

0:11:59.696,0:12:06.273
(Aplausos)

0:12:08.018,0:12:11.455
Chris Anderson: Bueno, los vehículos[br]de conducción autónoma.

0:12:11.479,0:12:14.824
A muchas personas les emociona esto.

0:12:15.443,0:12:18.402
¿Cuáles son sus preocupaciones[br]al respecto?

0:12:18.426,0:12:21.568
Peter Calthorpe: Bueno, creo que hay[br]demasiada publicidad aquí.

0:12:21.592,0:12:25.166
En primer lugar, se dice por ahí [br]que nos desharemos de muchos autos.

0:12:25.190,0:12:28.484
Lo que no se dice es que [br]se harán más kilómetros

0:12:28.508,0:12:31.055
para que más autos circulen[br]por las calles.

0:12:31.079,0:12:32.948
Habrá más embotellamientos.

0:12:32.972,0:12:35.280
CA: Porque son tan atractivos...

0:12:35.304,0:12:37.358
Se puede conducir mientras [br]uno lee o duerme.

0:12:37.382,0:12:38.879
PC: Por muchas razones.

0:12:38.903,0:12:42.874
La primera es que las personas [br]viajaremos distancias más largas.

0:12:42.898,0:12:44.839
Será un nuevo impulso para la expansión.

0:12:44.863,0:12:46.878
Si uno puede trabajar [br]de camino al trabajo,

0:12:46.902,0:12:48.969
puede vivir en lugares más lejanos.

0:12:48.993,0:12:51.535
Revitalizará la expansión

0:12:51.559,0:12:53.892
de una manera que me asusta bastante.

0:12:53.916,0:12:55.770
Los taxis:

0:12:55.794,0:12:59.542
Un 50 % de las encuestas [br]revela que la gente no los compartirá.

0:12:59.566,0:13:00.940
Si no los comparten,

0:13:00.964,0:13:06.161
se puede terminar con un aumento del 90 %[br]en kilómetros-vehículo recorridos.

0:13:06.597,0:13:07.918
Al compartirlos,

0:13:07.942,0:13:11.472
se mantiene en solo un 30 % de aumento[br]de kilómetros recorridos.

0:13:11.496,0:13:13.888
CA: Compartir los taxis significa [br]que vaya mucha gente a la vez

0:13:13.888,0:13:14.854
en un vehículo compartido inteligente?

0:13:14.854,0:13:18.645
PC: Sí, compartir un Uber [br]que nadie lo conduzca.

0:13:18.943,0:13:22.962
La realidad es que el desempeño[br]del vehículo... se puede

0:13:22.986,0:13:25.477
conducir solo o por alguien, no importa.

0:13:25.501,0:13:28.104
Se dice que son los únicos eléctricos [br]de gran eficiencia,

0:13:28.138,0:13:29.232
pero no es verdad.

0:13:29.232,0:13:32.802
En resumidas cuentas, caminar[br]andar en bici y transitar

0:13:33.790,0:13:36.954
es la forma en que las ciudades [br]y comunidades prosperan.

0:13:36.978,0:13:39.785
Poner a la gente en su propia burbuja

0:13:39.809,0:13:42.106
ya sea que tengan el volante o no,

0:13:42.130,0:13:43.701
es la dirección equivocada.

0:13:43.725,0:13:44.876
Y, honestamente,

0:13:44.900,0:13:49.603
la imagen de un vehículo autónomo [br]que vaya a recoger un paquete a McDonalds

0:13:49.603,0:13:51.857
sin su dueño,

0:13:52.311,0:13:55.671
o que se le envíe a hacer las compras

0:13:56.045,0:13:57.442
me atemoriza en verdad.

0:13:57.466,0:14:00.484
CA: Bueno, gracias por eso, debo decir[br]que las imágenes que mostró

0:14:00.618,0:14:03.634
de esas calles de usos mixtos [br]son muy inspiradoras y hermosas.

0:14:03.634,0:14:05.083
PC: Gracias. [br]CA: Gracias por su trabajo.

0:14:05.083,0:14:06.512
(Aplausos)