1
00:00:00,674 --> 00:00:03,466
اسمحوا لي أن أضيف 
إلى الوضع المعقد

2
00:00:03,466 --> 00:00:05,246
الذي نجد أنفسنا فيه.

3
00:00:05,270 --> 00:00:09,596
أن في ذات الوقت الذي نقوم فيه
بمعالجة أثار التغير المناخي،

4
00:00:09,620 --> 00:00:13,423
سنقوم ببناء مدن تسع
لثلاثة مليار شخص.

5
00:00:14,577 --> 00:00:17,185
وهذا ضعف
البيئة الحضارية الحالية.

6
00:00:17,907 --> 00:00:19,580
إذا لم نقم بذلك بالشكل الصحيح،

7
00:00:19,604 --> 00:00:24,135
فلست متأكدًا من أن جميع الحلول المناخية
في العالم سوف تنقذ البشر،

8
00:00:24,807 --> 00:00:28,582
لأن الكثير منها يعتمد على
كيفية تشكيل مدننا:

9
00:00:28,606 --> 00:00:30,836
وليس فقط الأثار البيئية،

10
00:00:30,860 --> 00:00:32,496
ولكن على رفاهيتنا الاجتماعية،

11
00:00:32,520 --> 00:00:34,802
وحيوية اقتصادنا،

12
00:00:34,826 --> 00:00:37,625
وإحساسنا بالمجتمع وترابطنا به.

13
00:00:38,154 --> 00:00:41,325
في الأساس، الطريقة التي نُشكل
بها المدن هي تعبير

14
00:00:41,349 --> 00:00:44,008
عن الثقافة البشرية التي نطبقها.

15
00:00:44,032 --> 00:00:47,142
وهكذا فإن فعلها بالشكل الصحيح،
على ما أعتقد،

16
00:00:47,166 --> 00:00:48,812
وإعطائها الأولوية العاجلة.

17
00:00:48,836 --> 00:00:52,464
وحتى درجة معينة، فإن إتقانها 
سيساعدنا في حل مشكلة التغير المناخي،

18
00:00:52,488 --> 00:00:53,640
لأن في نهاية الأمر،

19
00:00:53,664 --> 00:00:57,092
إن سلوكنا هو الذي يسبب المشكلة.

20
00:00:57,116 --> 00:00:58,994
المشكلة ليست بسبب شيء محدد،

21
00:00:59,018 --> 00:01:02,924
وليست في شركة اكسون موبيل 
ولا في شركات النفط.

22
00:01:02,948 --> 00:01:04,661
المشكلة فينا نحن، وطريقة عيشنا.

23
00:01:06,341 --> 00:01:07,560
طريقة عيشنا.

24
00:01:08,044 --> 00:01:09,609
هناك سبب لهذه المشكلة.

25
00:01:09,633 --> 00:01:13,146
يدعى الزحف الحضري العشوائي،
وسأتحدث بصراحة بهذا الشأن.

26
00:01:13,170 --> 00:01:16,955
لكنه ليس هذا النوع من الزحف الحضري
العشوائي الذي تعرفه أو يعرفه أغلب الناس،

27
00:01:16,979 --> 00:01:18,609
كالمجتمعات منخفضة الكثافة

28
00:01:18,633 --> 00:01:21,281
خارج نطاق مناطق التكدس السكاني.

29
00:01:22,132 --> 00:01:26,652
في الحقيقة أعتقد أن هذا الزحف الحضري
يمكن حدوثه في أي مكان وبأي شكل من الكثافة.

30
00:01:27,340 --> 00:01:30,497
السمة الأساسية فيه 
أنه يقوم بعزل الناس.

31
00:01:31,054 --> 00:01:34,944
فيقوم بعزل البشر في مقاطعات اقتصادية

32
00:01:34,968 --> 00:01:36,560
وتجمعات سكنية واجتماعية.

33
00:01:36,584 --> 00:01:38,680
فيفصلهم عن الطبيعة.

34
00:01:38,704 --> 00:01:41,858
ولا يسمح باختلاط الثقافات،

35
00:01:41,882 --> 00:01:43,146
ولا بالتفاعل بين الناس،

36
00:01:43,170 --> 00:01:45,593
والذي يجعل من المدن
أماكن رائعة

37
00:01:45,617 --> 00:01:47,863
ويجعل المجتمعات تزدهر.

38
00:01:48,389 --> 00:01:53,131
إذاً فالعلاج لهذا الزحف الحضري
العشوائي هو ما يجب علينا التفكير به،

39
00:01:53,155 --> 00:01:57,578
وخاصة عند تعاملنا 
مع هذا الحجم الهائل من البناء.

40
00:01:58,105 --> 00:02:00,590
إذاً دعني أقدم لك تدريب واحد.

41
00:02:00,614 --> 00:02:04,380
لقد طورنا نموذج لولاية كاليفورنيا

42
00:02:04,404 --> 00:02:07,487
ليصبح بإمكانهم الحد من انبعاثات الكربون.

43
00:02:08,046 --> 00:02:13,542
وضعنا سلسلة سيناريوهات كاملة
لطريقة نمو الولاية،

44
00:02:13,566 --> 00:02:16,689
وهذا فقط نموذج مختصر جدًا.

45
00:02:16,713 --> 00:02:19,509
قمنا بدمج نماذج تطوير بدائية مختلفة

46
00:02:19,533 --> 00:02:23,344
وأفترضنا بإنها ستصل بنا
حتى علم 2050،

47
00:02:23,368 --> 00:02:28,124
10 ملايين طاقم جديد
في ولاية كاليفورنيا.

48
00:02:28,691 --> 00:02:29,943
الأول كان الزحف الحضري.

49
00:02:29,967 --> 00:02:33,499
وهو عبارة توسيع ماهو موجود:
مراكز تسويق، مقاطعات سكنية

50
00:02:33,523 --> 00:02:34,707
وحدائق عامة.

51
00:02:34,731 --> 00:02:38,521
الأمر الثاني فكرته الأساسية،
ليس في انتقال الجميع إلى المدينة

52
00:02:38,545 --> 00:02:40,228
ولكن مجرد تنمية مدمجة،

53
00:02:40,252 --> 00:02:42,810
وهو ما اعتدنا أن نراه
بالأحياء التي يكثر فيها الترام

54
00:02:42,834 --> 00:02:44,073
أحياء يمكن المشي فيها،

55
00:02:44,097 --> 00:02:48,362
بيئات سكنية وتجارية 
مندمجة ومنخفضة الارتفاع.

56
00:02:48,969 --> 00:02:51,405
والنتائج كانت مدهشة.

57
00:02:51,429 --> 00:02:54,592
ليست مدهشة بسبب حجم الفرق

58
00:02:54,616 --> 00:02:58,851
في التحول في طريقة بنائنا للمدن

59
00:02:58,875 --> 00:03:03,589
ولكن أيضا لأن كل طريقة
تمثل مجموعة ذات اهتمام مشترك،

60
00:03:04,233 --> 00:03:08,622
مجموعة ذات اهتمام مشترك
تدافع عن اهتماماتها

61
00:03:08,646 --> 00:03:09,811
بالتتابع.

62
00:03:09,835 --> 00:03:14,934
فهم لم يروا، ما أسميه،
"المنافع المشتركة" للشكل الحضري

63
00:03:14,958 --> 00:03:17,433
الذي يسمح لهم بالانضمام مع الآخرين.

64
00:03:17,457 --> 00:03:19,045
وبالنسبة لاستهلاك الأراضي:

65
00:03:19,069 --> 00:03:21,883
علماء البيئة يشعرون
بالقلق إزاء ذلك،

66
00:03:21,907 --> 00:03:23,092
وكذلك الفلاحون،

67
00:03:23,696 --> 00:03:25,918
ومجموعة كبيرة من البشر،

68
00:03:25,942 --> 00:03:29,329
وبالطبع، سكان الأحياء الذين 
يريدون مساحات مفتوحة بجانبهم.

69
00:03:29,861 --> 00:03:31,947
النسخة التي يكون فيها
زحف حضري في كاليفورنيا

70
00:03:31,971 --> 00:03:35,597
تضاعفت فيها المساحات الخضراء
وحارات المشي ووسائل النقل العام.

71
00:03:36,429 --> 00:03:39,104
وتم تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة،

72
00:03:39,128 --> 00:03:43,943
لأن في ولاية كاليفورنيا، أكبر
انبعاثات الكربون تأتي من السيارات،

73
00:03:43,967 --> 00:03:47,667
والمدن التي لا تعتمد على السيارات كثيرًا

74
00:03:47,691 --> 00:03:50,738
يقل فيها كثيرًا حجم الانبعثات.

75
00:03:51,601 --> 00:03:54,677
الأميال التي تقطعها وسائل النقل:
وهو بالضبط ما كنت أتحدث عنه.

76
00:03:54,701 --> 00:03:59,686
مجرد خفض 10,000 ميل
في المتوسط لكل أسرة في السنة،

77
00:03:59,710 --> 00:04:05,040
نزولًا من حوالي 
26,000 ميل للأسرة،

78
00:04:05,064 --> 00:04:09,944
له تأثير كبير،
ليس فقط على جودة الهواء وخفض الكربون

79
00:04:09,968 --> 00:04:12,539
ولكن أيضا على مصاريف الأسرة.

80
00:04:12,563 --> 00:04:15,556
القيادة بهذا القدر الكبير
أمر مكلف للغاية،

81
00:04:15,580 --> 00:04:16,972
وكما رأينا،

82
00:04:16,996 --> 00:04:19,511
كيف تعاني الطبقة المتوسطة
لتحافظ على مكانتها.

83
00:04:20,313 --> 00:04:24,298
العناية الصحية: كنا نتحدث عن كيفية
إصلاح ما قمنا بإتلافه

84
00:04:24,322 --> 00:04:25,481
وتنظيف الهواء.

85
00:04:25,505 --> 00:04:27,496
لماذا لا نتوقف عن تلويث الهواء؟

86
00:04:27,520 --> 00:04:30,948
لماذ لا نقوم بالمشي
وركوب الدراجات بشكل أكبر؟

87
00:04:30,972 --> 00:04:34,163
وهذه هي مهمة تلك الأشكال
من المدن التي نقوم ببنائها.

88
00:04:35,314 --> 00:04:36,706
تكاليف المنازل:

89
00:04:37,243 --> 00:04:39,541
عام 2008 كان علامة فارقة،

90
00:04:39,565 --> 00:04:43,127
وليس فقط بسبب السلوك 
غير المفهوم لبنوك التمويل

91
00:04:43,643 --> 00:04:48,302
فقد كنا نحاول أن نبيع الكثير 
من النوع الخاطئ من السكن:

92
00:04:48,326 --> 00:04:51,277
ذات مساحات كبيرة، لعائلة واحدة،
بعيدة عن العمران،

93
00:04:51,301 --> 00:04:55,502
وغالية جدًا لا تستطيع 
عائلات الطبقة المتوسطة تحملها

94
00:04:55,526 --> 00:04:59,128
وبصراحة، أصبحت
غير ملائمة لطريقة عيشهم.

95
00:04:59,152 --> 00:05:01,068
ولكم من أجل تقليل المخزون،

96
00:05:01,466 --> 00:05:04,672
يمكنك خصم التمويل وبيعها.

97
00:05:04,696 --> 00:05:06,544
أعتقد أن هذا غالبًا ما حدث.

98
00:05:06,568 --> 00:05:09,234
تقليل الكلفة بمقدار 10,000 دولار

99
00:05:09,258 --> 00:05:12,095
تذكر أن المتوسط في كاليفورينا 50,000

100
00:05:12,119 --> 00:05:14,000
وهذا عامل كبير.

101
00:05:14,024 --> 00:05:16,653
هذه فقط تكلفة السيارات والمرافق.

102
00:05:16,677 --> 00:05:20,877
وبالتالي فإن دعاة الإسكان بأسعار معقولة،
والذين غالبا ما يجلسون في صوامعهم

103
00:05:20,901 --> 00:05:25,365
منفصلين عن علماء البيئة،
منفصلين عن السياسين،

104
00:05:25,389 --> 00:05:27,367
فالجميع يتشاجرون مع بعضهم البعض،

105
00:05:27,391 --> 00:05:29,309
بدأوا الآن في رؤية هدف مشترك،

106
00:05:29,333 --> 00:05:32,769
وأعتقد أن الهدف المشترك
هو ما يجلب حقًا التغيير.

107
00:05:33,837 --> 00:05:36,717
وكنتيجة لهذه الجهود، فإن لوس انجلوس،

108
00:05:36,741 --> 00:05:39,765
قررت أن تتحول

109
00:05:39,789 --> 00:05:43,161
إلى بيئة أكثر اهتماما
بأماكن المشاة ووسائل النقل العام.

110
00:05:43,185 --> 00:05:44,919
في الواقع، منذ عام 2008،

111
00:05:44,943 --> 00:05:48,892
خصصوا 400 مليار دولار
لتطوير النقل العام

112
00:05:48,916 --> 00:05:51,765
والتوقف عن إنشاء طرق سريعة للسيارات.

113
00:05:51,789 --> 00:05:52,957
ياله من تحول:

114
00:05:52,981 --> 00:05:56,312
لوس انجلوس أصبحت 
مدينة للنقل العام والمشاة،

115
00:05:56,336 --> 00:05:57,515
وليست مدينة للسيارات.

116
00:05:57,539 --> 00:05:58,546
(تصفيق)

117
00:05:58,570 --> 00:05:59,770
كيف حدث هذا؟

118
00:05:59,794 --> 00:06:01,931
تأخذ الأراضي غير المرغوبة،
والمساحات الصغيرة

119
00:06:01,955 --> 00:06:04,002
وتضيف مساحات للمشي ووسائل للنقل العام

120
00:06:04,026 --> 00:06:08,289
ثم تنشيء منازل ومراكز تجارية وترفيهية،

121
00:06:08,313 --> 00:06:10,496
وبذلك تلبي مطالب الإسكان الجديدة

122
00:06:10,520 --> 00:06:12,511
وتجعل من كل الأحياء الموجودة حولها

123
00:06:12,535 --> 00:06:14,000
متداخلة مع بعضها البعض،

124
00:06:14,024 --> 00:06:15,929
ممتعة أكثر وسهلة للسير فيها على الأقدام.

125
00:06:16,840 --> 00:06:19,073
هذا نوع آخر من الزحف الحضري العشوائي:

126
00:06:19,787 --> 00:06:23,295
الصين، زحف عشوائي عالي الكثافة،
والذي يبدو بشكل متناقض،

127
00:06:23,319 --> 00:06:26,753
و لكن توجد نفس المشكلة:
كل شيء معزول في أحياء ضخمة

128
00:06:26,777 --> 00:06:30,305
و بالطبع هذا الضباب الدخاني
والذي تم الحديث عنه للتو.

129
00:06:30,329 --> 00:06:33,558
12 بالمئه من الناتج المحلي للصين
يتم إنفاقه الآن

130
00:06:33,582 --> 00:06:35,779
على الآثار الصحية الناتجة عن هذا.

131
00:06:35,803 --> 00:06:39,068
بالطبع، تاريخ المدن الصينية عتيق.

132
00:06:39,092 --> 00:06:40,344
مثل أي مكان آخر.

133
00:06:40,368 --> 00:06:43,380
المجتمع كان عبارة 
عن متاجر محلية صغيرة

134
00:06:43,404 --> 00:06:47,547
وخدمات محلية، وجيران
يتمشون ويتفاعلون مع بعضهم.

135
00:06:47,571 --> 00:06:49,695
ربما يبدو كمجتمع مثالي،
ولكنه ليس كذلك.

136
00:06:49,719 --> 00:06:51,686
إنه في الواقع ما يريده الناس فعلًا.

137
00:06:51,710 --> 00:06:53,257
أما هذه الأحياء الجديدة الضخمة،

138
00:06:53,281 --> 00:06:57,201
هذه الأحياء والتي قد
تستوعب 5000 وحدة فيها،

139
00:06:57,225 --> 00:07:01,037
ولها بوابات بالطبع،
ولا يعرف فيها أحدُ أحدًا.

140
00:07:01,061 --> 00:07:04,561
وبالطبع لا يوجد ممشى جانبي،
ولا محلات في الطابق الأرضي

141
00:07:04,585 --> 00:07:06,449
إنها بيئة عقيمة جداً.

142
00:07:07,018 --> 00:07:11,634
لقد وجدت هذه الحالة
في واحدة من هذه الأحياء الضخمة

143
00:07:11,658 --> 00:07:14,884
حيث أقام الناس محلات بشكل
غير قانوني في مرآب سياراتهم

144
00:07:14,908 --> 00:07:18,606
حتى يتمكنوا من توفير 
هذا النوع من اقتصاد الخدمات المحلية.

145
00:07:18,630 --> 00:07:23,387
الرغبة موجودة لدى الناس
في الحصول على بيئات منظمة.

146
00:07:23,411 --> 00:07:26,699
علينا فقط أن نجمع المخططين
وصانعي القرار على هدف واحد.

147
00:07:27,162 --> 00:07:30,969
حسناً. وبعض التخطيط الفني.

148
00:07:30,993 --> 00:07:34,166
تشونتشينغ مدينة بها حوالي 30 مليون نسمة.

149
00:07:34,190 --> 00:07:36,553
هي تقريباً بحجم ولاية كاليفورنيا.

150
00:07:36,577 --> 00:07:38,267
هذه منطقة نمو صغيرة.

151
00:07:38,291 --> 00:07:41,903
أرادوا منا أن نختبر بدائل
للزحف الحضري العشوائي

152
00:07:41,927 --> 00:07:44,701
في عدة مدن في الصين.

153
00:07:45,072 --> 00:07:48,354
هذه المنطقة تتسع لحوالي
أربعة ملايين ونصف نسمة.

154
00:07:48,378 --> 00:07:50,309
الشيء المأخوذ من هذه الصورة،

155
00:07:50,333 --> 00:07:52,982
كل واحدة من هذه الدوائر
هي أماكن للمشي

156
00:07:53,006 --> 00:07:54,622
حول محطات نقل الركاب

157
00:07:55,280 --> 00:07:58,235
استثمارات هائلة في محطات المترو 
وخطوط الباص السريع،

158
00:07:58,944 --> 00:08:01,276
وموزعة بشكل يسمح للجميع

159
00:08:01,300 --> 00:08:03,911
بأن يكون عمله بالقرب من هذه المحطات.

160
00:08:03,935 --> 00:08:06,232
المنطقة الحمراء هي منطقة تكدس رهيب.

161
00:08:06,256 --> 00:08:09,413
فجأة، دعت مبادئنا
لتوفير مساحات خضراء

162
00:08:09,437 --> 00:08:13,127
للحفاظ على أهمية ملامح البيئة.

163
00:08:13,151 --> 00:08:17,478
وبعدها أصبحت هذه الشوارع
شوارع خالية من السيارات

164
00:08:17,502 --> 00:08:21,125
لذلك بدلًا من جرف وتسوية الموقع

165
00:08:21,149 --> 00:08:23,212
والبناء حتى حافة النهر،

166
00:08:23,236 --> 00:08:27,460
لم تكن هذه الحافة الخضراء 
شيئا معياريًا في الصين

167
00:08:27,484 --> 00:08:30,055
حتى بدأت هذه المجموعة من الممارسات

168
00:08:30,079 --> 00:08:32,633
يتم اختبارها هناك.

169
00:08:33,063 --> 00:08:35,018
هذا الطراز المعماري، الأحياء الصغيرة،

170
00:08:35,042 --> 00:08:37,658
حوالي 500 عائلة في الحي.

171
00:08:37,682 --> 00:08:38,951
يعرفون بعضهم.

172
00:08:38,975 --> 00:08:41,338
محيط الشارع يوجد فيه محلات تجارية

173
00:08:41,362 --> 00:08:43,284
وبالتالي هناك وجهات محلية.

174
00:08:43,308 --> 00:08:45,663
والشوارع بذاتها أصبحت أصغر،

175
00:08:45,687 --> 00:08:47,217
لتواجد العديد منها.

176
00:08:47,241 --> 00:08:48,792
شكلُ بسيط،

177
00:08:48,816 --> 00:08:51,371
تصميم حضري بسيط.

178
00:08:51,395 --> 00:08:54,605
والآن، لدينا شيئا أحبه كثيرا.

179
00:08:54,629 --> 00:08:55,903
فكر بالمنطق.

180
00:08:56,352 --> 00:08:58,499
إذا كان فقط ثلث البشر لديهم سيارات،

181
00:08:58,523 --> 00:09:02,287
لماذا نخصص 100 بالمئة
من شوارعنا للسيارات؟

182
00:09:02,928 --> 00:09:06,107
ماذا لو خصصنا 70 بالمئة

183
00:09:06,131 --> 00:09:08,306
لشوارع خالية من السيارات،
لكل الأشخاص الآخرين،

184
00:09:08,330 --> 00:09:10,575
حتى تصبح عملية التنقل والحركة ميسرة،

185
00:09:10,599 --> 00:09:12,924
حتى يتمكنوا من المشي،
ويتمكنوا من ركوب الدراجات؟

186
00:09:12,948 --> 00:09:14,346
لماذا لا يكون لدينا...

187
00:09:14,370 --> 00:09:15,823
(تصفيق)

188
00:09:15,847 --> 00:09:18,000
مساواة جغرافية

189
00:09:18,024 --> 00:09:20,395
في نظام حركتنا؟

190
00:09:20,698 --> 00:09:24,091
وللحقيقة، فستكون المدن وقتها بشكل أفضل.

191
00:09:24,480 --> 00:09:25,770
وبغض النظر عن ما يفعلونه،

192
00:09:25,794 --> 00:09:28,224
بغض النظر عن عدد الطرق الدائرية
التي تنشيء في بكين،

193
00:09:28,248 --> 00:09:31,176
لن يستطيعوا التخلص
من الإزدحام بشكل كامل.

194
00:09:31,200 --> 00:09:34,888
إذا هذه شوارع خالية من السيارات،
بها منازل ومحلات تجارية على جانبيها.

195
00:09:35,666 --> 00:09:37,525
لديها وسائل نقل عام في منتصفها.

196
00:09:37,549 --> 00:09:40,653
أنا سعيد لجعل هذه المركبات 
ذاتية القيادة،

197
00:09:40,677 --> 00:09:43,587
ولكن ربما سيكون لدي فرصة
للحديث عن ذلك لاحقًا.

198
00:09:43,611 --> 00:09:47,334
لذلك هناك الآن سبع مبادئ
قد تم اعتمادها

199
00:09:47,358 --> 00:09:50,058
من أعلى سلطة في الحكومة الصينية،

200
00:09:50,082 --> 00:09:51,877
والآن يسعون لتطبيقها.

201
00:09:51,901 --> 00:09:53,063
وهي مبادئ بسيطة،

202
00:09:53,087 --> 00:09:55,700
وهي على الصعيد العالمي،
أعتقد أنها مبادئ عالمية

203
00:09:55,724 --> 00:09:59,377
الأول هو الحفاظ 
على البيئة الطبيعية، التاريخ

204
00:09:59,401 --> 00:10:01,368
والزراعات المهمة.

205
00:10:02,306 --> 00:10:03,629
الثاني هو الخلط.

206
00:10:03,653 --> 00:10:06,170
الاستخدام المختلط هو أمر شائع،
لكن عندما أقول مختلط،

207
00:10:06,194 --> 00:10:08,633
أعني الدخل المتفاوت،
الفئات العمرية المختلفة

208
00:10:08,657 --> 00:10:11,149
فضلًا عن الاستخدام المتنوع للأراضي.

209
00:10:12,190 --> 00:10:13,344
المشي.

210
00:10:13,368 --> 00:10:16,388
إذا وجدت مدينة رائعة 
ولن تتمتع بالمشي فيها.

211
00:10:16,412 --> 00:10:17,730
فلن تريد الذهاب إليها.

212
00:10:17,754 --> 00:10:20,306
الأماكن التي تقضي العطلة بها
هي التي يمكنك المشي فيها.

213
00:10:20,330 --> 00:10:22,092
لماذا لا نجعلها في كل مكان؟

214
00:10:22,561 --> 00:10:26,133
الدراجة هي الأكثر كفاءة
بين وسائل النقل التي نعرفها.

215
00:10:26,506 --> 00:10:30,254
وقد تبنت الصين الآن سياسات
إنشاء حارة عرضها 6 أمتار

216
00:10:30,278 --> 00:10:31,607
في كل طريق.

217
00:10:31,631 --> 00:10:35,573
إنهم جادون في العودة
إلى تاريخهم في ركوب الدراجات.

218
00:10:35,597 --> 00:10:37,053
(تصفيق)

219
00:10:37,077 --> 00:10:39,380
هذا مخطط معقد.

220
00:10:39,404 --> 00:10:40,733
الربط.

221
00:10:40,757 --> 00:10:44,269
هي شبكة طرق والتي تتيح
العديد من الطرق

222
00:10:44,293 --> 00:10:46,104
بدلاً من الطرف المفردة

223
00:10:46,128 --> 00:10:49,675
وتوفر العديد من أنواع الشوارع
بدلا من نوع واحد فقط.

224
00:10:50,752 --> 00:10:52,096
التنقل.

225
00:10:52,120 --> 00:10:54,430
علينا أن نستثمر أكثر في وسائل النقل العام.

226
00:10:54,454 --> 00:10:56,229
لا يوجد حل سحري.

227
00:10:56,253 --> 00:10:59,317
المركبات ذاتية التحكم لن
توفر لنا الحل.

228
00:10:59,341 --> 00:11:04,507
في الحقيقة سوف تزيد من الأميال
المقطوعة في الرحلة ومن الازدحام،

229
00:11:04,531 --> 00:11:05,893
أكثر من البدائل المتاحة.

230
00:11:05,917 --> 00:11:07,131
وأخيرًا التركيز.

231
00:11:07,155 --> 00:11:11,311
لدينا نظام هرمي للمدينة 
مبني على وسائل النقل العام

232
00:11:11,335 --> 00:11:14,498
بدلا من الطرق السريعة.

233
00:11:14,522 --> 00:11:16,672
إنها تحول نموذجي كبير،

234
00:11:17,245 --> 00:11:19,912
لكن هذين الشيئين يجب أن
يعاد ربطهما

235
00:11:19,936 --> 00:11:24,456
من خلال وسائل تُطور شكل المدينة.

236
00:11:25,443 --> 00:11:27,676
لذلك أنا مفعم بالأمل.

237
00:11:27,700 --> 00:11:32,473
في كاليفورنيا، الولايات المتحدة والصين
هذه التغييرات مقبولة بشكل جيد.

238
00:11:32,497 --> 00:11:35,132
أنا متفائل لسبيين.

239
00:11:35,156 --> 00:11:37,235
الأول، غالبية الناس تعرف الآن.

240
00:11:37,259 --> 00:11:39,141
فهم يفهمون جوهريا

241
00:11:39,165 --> 00:11:41,807
الشكل الذي ينبغي أن تكون
عليه المدينة الرائعة.

242
00:11:41,831 --> 00:11:46,672
والثاني أن هذا النوع من التحليل
الذي نستطيع تطبيقه الآن

243
00:11:46,696 --> 00:11:49,424
يتيح للناس الفهم والربط بين النقاط،

244
00:11:49,936 --> 00:11:52,905
يتيح للناس تشكيل تحالفات سياسية

245
00:11:52,929 --> 00:11:54,358
لم تكن موجودة في الماضي.

246
00:11:54,719 --> 00:11:58,459
والتي تتيح لهم أن يُدخلوا أنواع المجتمعات
التي نحتاج إليها جميعًا حيز الوجود.

247
00:11:58,483 --> 00:11:59,672
شكرًا لكم.

248
00:11:59,696 --> 00:12:06,273
(تصفيق)

249
00:12:08,018 --> 00:12:11,455
كريس اندرسون: حسنًا،
القيادة الذاتية، السيارت ذاتية القيادة،

250
00:12:11,479 --> 00:12:14,824
كثير من الناس هنا متحمسون بشأنها.

251
00:12:15,443 --> 00:12:18,402
ما هي مخاوفك نحوها؟

252
00:12:18,426 --> 00:12:21,568
بيتر كالثورب: حسناً، أعتقد
أن هناك الكثير من اللغط بشأن هذا الأمر.

253
00:12:21,592 --> 00:12:25,166
أولًا، يقول الجميع أننا
سوف نتخلص من الكثير من السيارات.

254
00:12:25,190 --> 00:12:28,484
ما لا يقولونه أننا سنقطع
العديد من الأميال في المسافات.

255
00:12:28,508 --> 00:12:31,055
ستجد العديد من السيارات 
تتحرك في الشوارع.

256
00:12:31,079 --> 00:12:32,948
سيكون هناك المزيد من الازدحام.

257
00:12:32,972 --> 00:12:35,280
كريس: لأنها جذابة جدا...

258
00:12:35,304 --> 00:12:37,358
فستتمكن من النوم أو القراءة أثناء القيادة.

259
00:12:37,382 --> 00:12:38,879
بيتر: حسناً، هناك هدة أسباب.

260
00:12:38,903 --> 00:12:42,874
الأول: إذا كانت سيارات خاصة، الناس
ستسافر مسافات أكبر.

261
00:12:42,898 --> 00:12:44,839
فستكون سببًا جديدًا للزحف العشوائي.

262
00:12:44,863 --> 00:12:46,878
إذا كان بإمكانك العمل أثناء ذهابك للعمل،

263
00:12:46,902 --> 00:12:48,969
فسيمكنك وقتها العيش في أماكن بعيدة.

264
00:12:48,993 --> 00:12:51,535
وهذا الأمر سينعش الزحف الحضري

265
00:12:51,559 --> 00:12:53,892
بطريقة تشعرني بالخوف،

266
00:12:53,916 --> 00:12:55,770
سيارات الأجرة:

267
00:12:55,794 --> 00:12:59,542
حوالي 50 بالمئة من الاستطلاعات تقول
بأن الناس لن تتشارك في ركوبها

268
00:12:59,566 --> 00:13:00,940
وإذا لم يتشاركوا في ركوبها،

269
00:13:00,964 --> 00:13:06,161
سنجد زيادة بحوالي 90 بالمئة
في الأميال المقطوعة بالسيارات.

270
00:13:06,597 --> 00:13:07,918
وإذا تشاركوا في ركوبها،

271
00:13:07,942 --> 00:13:11,472
ستزال هناك زيادة 30 بالمئة
في عدد المسافات المقطوعة.

272
00:13:11,496 --> 00:13:14,534
كريس: مشاركتهم تعني 
ركوب العديد من الأشخاص بوقت واحد

273
00:13:14,558 --> 00:13:16,534
في إحدى وسائل النقل التشاركي الذكية؟

274
00:13:16,558 --> 00:13:19,089
بيتر: نعم كالمشاركة في عربات
بدون عجلة قيادة مثل اوبر.

275
00:13:19,113 --> 00:13:22,962
في الحقيقة، فاعلية المركبات تكون

276
00:13:22,986 --> 00:13:25,477
بوجود أو عدم وجود عجلة القيادة،
فالأمر لا يهم.

277
00:13:25,501 --> 00:13:28,994
يدعون أنهم سيكونوا الوحيدين الذين
يملكون سيارات كهربائية فعالة،

278
00:13:29,018 --> 00:13:30,172
لكن هذا غير صحيح.

279
00:13:30,196 --> 00:13:33,766
ولكن في الحقيقة المشي وركوب
الدراجة ووسائل النقل العام

280
00:13:33,790 --> 00:13:36,954
هي الطريقة التي تزدهر 
بها المدن والمجتمعات.

281
00:13:36,978 --> 00:13:39,785
ووضع الناس في فقاعات خاصة بهم،

282
00:13:39,809 --> 00:13:42,106
سواء كان لديهم عجلة القيادة أم لا،

283
00:13:42,130 --> 00:13:43,701
هو الاتجاه الخاطئ.

284
00:13:43,725 --> 00:13:44,876
وبصراحة،

285
00:13:44,900 --> 00:13:50,579
صورة السيارة ذاتية القيادة وهي
في طريقها إلى ماكدونالدز لتسلم الطلب

286
00:13:50,603 --> 00:13:52,287
بدون وجود صاحبها،

287
00:13:52,311 --> 00:13:56,021
فمجرد إرسال هذه العربات
في هذا النوع من المهمات العشوائية

288
00:13:56,045 --> 00:13:57,442
يرعبني حقًا.

289
00:13:57,466 --> 00:14:00,824
كريس: حسناً، شكرًا لك على ذلك
ويجب أن أقول، الصور التي عرضتها

290
00:14:00,848 --> 00:14:04,024
للشوارع متعددة الاستخدامات
هي حقًا ملهمة وجميلة.

291
00:14:04,048 --> 00:14:06,207
بييتر: شكرًا
كريس: شكرًا على جهدك.

292
00:14:06,231 --> 00:14:07,690
(تصفيق)