Na noite antes de começar a Corrida para a Morte, no deserto,
o teu tio, o grande inventor Slate Kanoli,
foi raptado pelo implacável gangue No-Side.
A única forma de o resgatar é correres com o seu Coil Runner
contra o gangue.
Se ganhares, eles libertam o teu tio.
Se perderes, perdes o Coil Runner e todas as outras invenções dele.
Quando começa a corrida extenuante,
encontras-te cada vez mais atrás.
A tua única hipótese é seguir por um atalho de que o teu tio falou,
— a abertura do Flux Ravine.
Felizmente, o Coil Runner está equipado com propulsores turbo de emergência.
Infelizmente, o teu tio era um conhecido engenhocas
e o sistema ainda tinha alguns problemas a resolver.
Eram coisas de somenos, como a explosão de ignição,
as fugas no reator ou o esgotamento do nível de oxigénio
mas qualquer delas terminaria a corrida imediatamente.
Antes de ser raptado,
o tio Slate percebera que cada uma destas falhas críticas
seria o resultado final duma reação em cadeia,
com origem nos propulsores.
Também tinha a certeza de que,
embora um fator pudesse provocar dois efeitos diferentes,
e dois fatores pudessem, de forma independente,
provocar o mesmo efeito,
dois fatores em conjunto não provocariam qualquer efeito.
Contudo, o tio Slate nunca chegara à conclusão
de qual era o propulsor responsável por cada um desses erros.
A única coisa que tens são as notas das corridas experimentais:
1. Quando os propulsores B e C estão ligados,
o mostrador de combustível brilha.
2. Quando os propulsores A, B e D estão ligados,
o mostrador de combustível brilha e o tanque de hélio chocalha.
3. Quando os propulsores C, D e E estão ligados,
o mostrador de combustível brilha e o gravitómetro gira.
4. Quando os propulsores A, D e E estão ligados,
o gravitómetro gira e o tanque de hélio chocalha.
5. Pouco depois de o tanque de hélio chocalhar e de o gravitómetro girar,
a ignição explode e o nível de oxigénio acaba.
6. Pouco depois de o mostrador de combustível brilhar
e de o gravitómetro girar,
o reator tem uma fuga.
Precisas de usar o maior número de propulsores possível,
para teres a melhor hipótese de superar a distância,
sem provocar nenhuma das três falhas catastróficas.
Quais os propulsores que deves ativar?
Resposta em 3
Resposta em 2
Resposta em 1
A coisa mais importante é lembrar aqui
que, mesmo que saibamos que uma coisa provoca outra,
o contrário nem sempre é verdade.
Por exemplo, este interruptor de pânico desliga o motor do Coil Runner.
Mas o facto de o motor estar desligado
não significa que foi acionado o interruptor de pânico
— o Coil Runner pode não ter combustível, pode estar avariado —
ou ter sido desligado normalmente.
Contudo, podemos concluir que, se o motor está a trabalhar
é porque não foi acionado o interruptor de pânico.
Com isto presente, uma forma como podemos começar
é trabalhar de trás para a frente,
a partir dos três defeitos que te podem afastar da corrida.
Vejamos então as duas últimas notas de Slate,
visto que nos dão informações diretas sobre esses defeitos.
O gravitómetro gira em ambos os casos, mas os resultados são diferentes.
Isso significa que o gravitómetro a girar
não pode ser a causa de qualquer mau funcionamento em particular.
Se fosse, aconteceria a mesma coisa nos dois casos.
Assim, podemos concluir que um mostrador de combustível a brilhar
provoca uma fuga no reator,
enquanto um tanque de hélio a chocalhar provoca a explosão da ignição
e esgota o nível do oxigénio.
Depois de sabermos quais são os dois erros que temos de evitar
podemos fazer uma tabela e usar a lógica da causa e efeito
para ver quais são os propulsores que os provocam.
Como o tanque de hélio se portou bem na primeira corrida experimental,
quando os propulsores B e C estão ativos,
podemos deduzir que nenhum dos dois o faz chocalhar.
E, segundo a terceira corrida, sabemos que o D e o E também não.
Resta pois o propulsor A,
que foi usado na segunda e terceira corridas experimentais
em que o tanque de hélio chocalhou.
E o que é que faz com que o mostrador de combustível brilhe?
Segundo a quarta corrida experimental,
sabemos que não podem ser os propulsores A, D ou E.
Portanto o culpado será o B, o C ou cada um deles em separado?
A resposta encontra-se na segunda e terceira corridas experimentais:
o tanque de combustível brilhava em ambas, mas o B estava ativo numa delas
e o C estava ativo na outra.
Ou seja, os propulsores B e C cada um deles por si só,
fazem brilhar o mostrador de combustível.
Parece que os propulsores A, B e C estão fora de jogo.
Felizmente, os outros dois são suficientes para superar a distância.
O teu foguetão chega em primeiro lugar
e o gangue entrega o teu tio relutantemente.
Ele agradece-te profusamente e decide festejar a tua vitória
com uma chávena de chá da sua última invenção...