1
00:00:20,338 --> 00:00:22,728
قبل مئة عام بقليل

2
00:00:22,728 --> 00:00:26,117
التنقل حول المدن كان بطيئاً ومكلفاً

3
00:00:26,667 --> 00:00:28,947
كان عليك استخدام الحصان والعربة

4
00:00:29,637 --> 00:00:34,497
بحلول العشرينات، كان 
هنالك ملايين السيارات

5
00:00:34,497 --> 00:00:37,397
والشكر لهنري فورد على 
سيارة "تي" المنتجة بكثاقة

6
00:00:37,417 --> 00:00:39,447
قطاع عربات الأحصنة ببساطة أعلن إفلاسه

7
00:00:41,937 --> 00:00:44,778
الآن، السياراة الخاصة
ذات تأثير كبير على حياتنا

8
00:00:45,258 --> 00:00:48,939
أعطت للناس حرية التنقل حول المدن

9
00:00:48,989 --> 00:00:52,409
بعض الدراسات تشير إلى 
أنها أنشأت الطبقة المتوسطة

10
00:00:52,439 --> 00:00:55,329
سريعا إلى الأمام، إلى
اليوم، بعد مئة عام

11
00:00:55,329 --> 00:01:00,439
مرة أخرى لا نستطيع التحرك 
بسبب أزمة السير الكثيفة

12
00:01:01,839 --> 00:01:04,369
هنالك نحو 1.2 مليار 
سيارة في الشوارع اليوم

13
00:01:05,639 --> 00:01:09,389
70 مليون سيارة جديدة تضاف سنوياً

14
00:01:10,079 --> 00:01:13,659
عندما ترى إعلان عن سيارة جديدة بالتلفاز

15
00:01:13,999 --> 00:01:15,479
فهو يبدو هكذا

16
00:01:15,479 --> 00:01:16,309
(ضحك)

17
00:01:16,599 --> 00:01:18,919
سيارة سريعة تسير بالطريق
السريع، يبدو ممتعاً

18
00:01:19,049 --> 00:01:19,869
الحرية!

19
00:01:19,899 --> 00:01:23,039
لكن بالواقع، معظم الوقت الذي
نقضيه بالسيارات يبدو هكذا

20
00:01:23,059 --> 00:01:23,869
(ضحك)

21
00:01:24,709 --> 00:01:29,509
نحن نجلس بسيارة من 5 
مقاعد ونستخدم واحد فقط

22
00:01:29,589 --> 00:01:32,999
مع 4 مقاعد فارغة، مما يخلق عدم كفاءة كبيرة

23
00:01:33,509 --> 00:01:38,429
ماذا لو قلت لك أن في ظرف 
سنوات، لن تستطيع شراء سيارة

24
00:01:38,429 --> 00:01:42,819
النقل العام سينتصر على السيارة الخاصة

25
00:01:44,469 --> 00:01:48,409
أنا أريد أن أريكم كيف 
سيبدو مستقبل النقل العام

26
00:01:50,019 --> 00:01:51,223
بالمناسبة،

27
00:01:51,463 --> 00:01:54,683
كم منكم أتى اليوم
بواسطة النقل العام؟

28
00:01:54,683 --> 00:01:58,443
(تمتمة)

29
00:01:58,443 --> 00:02:00,863
حسناً ليس كثيراً، 
ليس بالشيء المفاجئ

30
00:02:00,913 --> 00:02:04,133
النقل العام في الكثير
من المدن ليس جيداً

31
00:02:04,133 --> 00:02:06,763
وهذا بالأغلب بسبب الكلفة
العالية للبنية التحتية

32
00:02:06,763 --> 00:02:09,453
حفر أنفاق المترو يكلف المليارات

33
00:02:09,453 --> 00:02:14,453
أحياء جديدة تصبح جذابة
فديمغرافية المدينة تتغير

34
00:02:14,453 --> 00:02:18,873
تحتاج عشرات السنوات
لإيصال المترو إلى هناك

35
00:02:18,873 --> 00:02:21,763
الباصات لديها مسارات
ثابتة، جدولة زمنية ثابتة

36
00:02:21,763 --> 00:02:26,203
متى هي آخر مرة تم إضافة 
خط باص جديد في مدينتك؟

37
00:02:28,073 --> 00:02:30,303
على الأرجح منذ زمن بعيد جداً

38
00:02:32,103 --> 00:02:33,879
خذ خطوة أبعد من ذلك

39
00:02:33,879 --> 00:02:38,299
تخيل أن هنالك مبارة
قدم على وشك الإنتهاء

40
00:02:38,299 --> 00:02:42,379
هل الباصات تحدث خطوطها،
مساراتها وجداولها بشكل فوري

41
00:02:42,379 --> 00:02:46,059
لتستوعب طلب الناس
الخارجة من مباراة القدم؟

42
00:02:46,229 --> 00:02:49,229
الإجابة بوضوح "لا"

43
00:02:50,029 --> 00:02:52,229
بالمناسبة، من تظنون إنه يدفع

44
00:02:52,949 --> 00:02:56,309
لكل البنية التحتية للنقل العام؟

45
00:02:56,449 --> 00:02:59,099
إنهم أنتم، عبر ضرائبكم

46
00:02:59,859 --> 00:03:03,489
البنية التحتية، وحفر أنفاق المترو

47
00:03:03,489 --> 00:03:08,719
مليارات الدولارات، مواقف 
الباصات تدفع بواسطة ضرائبنا

48
00:03:08,719 --> 00:03:13,549
حتى التكاليف التشغيلية المستمرة
لمعظم أنظمة النقل العام في العالم

49
00:03:13,549 --> 00:03:17,499
هي مدعومة بنسبة 50% بواسطة ضرائبنا

50
00:03:19,049 --> 00:03:22,019
أنا أؤمن بقدرتنا على وضع 
مالنا في استخدام أفضل

51
00:03:23,999 --> 00:03:28,899
قبل سنوات، كنت جالساً في باص 
بتل أبيب قام بتوقفات غير محدودة

52
00:03:28,899 --> 00:03:32,349
اضطررت لتغيير الخطوط والسير 
20 دقيقة في حر الصيف

53
00:03:32,529 --> 00:03:34,639
حتى بالنهاية أصل إلى البيت.

54
00:03:34,639 --> 00:03:39,129
كنت جالساً هناك، متعرقاً، أفكر

55
00:03:39,129 --> 00:03:41,709
"لما لا يستطيع الباص التأقلم مع ما أريد؟"

56
00:03:41,939 --> 00:03:46,029
لماذا لا يستطيع الباص التأقلم مع ما تريد؟

57
00:03:46,249 --> 00:03:50,409
في الحال اتصلت بصديقي دانيل راموت

58
00:03:50,409 --> 00:03:56,789
ومع بعض توصلنا لفكرة نظام 
باص ديناميكي وعلى الطلب

59
00:03:57,489 --> 00:03:59,799
نظام خدمة نقل ديناميكي

60
00:04:01,609 --> 00:04:06,819
تخيل شبكة من السيارات تتحسن
باستمرار بشكل فوري

61
00:04:06,819 --> 00:04:09,769
من خلال برمجية تحسين مركزية

62
00:04:09,939 --> 00:04:13,589
باستخدام بيانات الهاتف لحركة
المرور عن وجهات الناس

63
00:04:13,829 --> 00:04:16,799
وتحديد المسارات والجدولة 
الزمنية بالنظام يتم تحسينه دائماً

64
00:04:16,799 --> 00:04:19,009
بشكل فوري

65
00:04:19,529 --> 00:04:22,779
أنت تحجز مسار بهاتفك 
لأين تريد أن تذهب

66
00:04:22,779 --> 00:04:25,989
في خلال دقائق معدودة، عربة، خدمة نقل

67
00:04:25,989 --> 00:04:28,599
سوف تأتي وتقلك من منعطف قريب؛

68
00:04:28,599 --> 00:04:31,069
وتأخذك لمنعطف قريب من وجهتك

69
00:04:31,499 --> 00:04:35,649
بالطريق سوف تقل وتنزل أناس آخرين كالباص

70
00:04:35,649 --> 00:04:39,869
لكن التوجيه، نقاط تحميل 
الركاب وإنزالهم، الجدولة

71
00:04:39,869 --> 00:04:42,359
كل شيء يتم احتسابه فورياً

72
00:04:43,029 --> 00:04:47,609
نحن فوراً أدركنا أن 
هذا هو مستقبل التنقل

73
00:04:48,919 --> 00:04:50,559
انطلقنا لنؤسس "فيا"

74
00:04:50,559 --> 00:04:53,379
أول شبكة خدمة نقل على الطلب بالعالم

75
00:04:54,189 --> 00:04:58,859
بدلاً من العدد المحدود لمواقف الباص، 
الآن كل منعطف هو موقف باص

76
00:04:58,989 --> 00:05:02,839
بدلاً من المسارات والجدولة 
الثابتة، أصبح كل شيء ديناميكي

77
00:05:02,839 --> 00:05:05,029
محسوب بشكل فوري

78
00:05:05,029 --> 00:05:08,829
مثلاً، إذا كان هناك 
أزمة مرور في طريقك

79
00:05:08,829 --> 00:05:11,309
فسوف يتم الطلب منك أن تتحرك لحي آخر

80
00:05:11,309 --> 00:05:14,749
وإعادة توجيه المركبات
ليتم نقلك من ذلك المكان

81
00:05:14,799 --> 00:05:17,489
لاشيء معد مسبقاً، كل شيء حيوي ديناميكي

82
00:05:19,939 --> 00:05:24,009
أطلقنا خدمتنا أولاً في نيويورك سبتمبر 2013

83
00:05:24,009 --> 00:05:28,499
شيء متواضع، 5 مركبات،
الجانب الشرقي الأعلى

84
00:05:28,499 --> 00:05:31,289
وسط المدينة منهاتن، خلال
ساعات الذهاب للعمل فقط

85
00:05:31,289 --> 00:05:33,339
اشتهرت خدمتنا سريعًا، ومن حينها قدمنا

86
00:05:33,339 --> 00:05:38,109
عشرات الملايين من النقلات ذات
الكفاءة والأسعارالمعقولة في نيويورك

87
00:05:39,089 --> 00:05:42,189
في شيكاغو وفي واشنطن العاصمة

88
00:05:42,369 --> 00:05:45,149
التغذية الراجعة الرئيسية التي
تحصلنا عليها من مستخدمينا

89
00:05:45,149 --> 00:05:48,369
هي أن ذلك منطقي

90
00:05:49,329 --> 00:05:51,609
أنت تشارك الرحلة مع أناس يقصدون وجهتك

91
00:05:51,819 --> 00:05:55,139
ملائم جداً وبسعر معقول جداً

92
00:05:56,509 --> 00:06:02,979
بالمناسبة، نحن نؤمن أن استخدام
سيارة كاملة للانتقال من "أ" الى "ب"

93
00:06:02,979 --> 00:06:04,789
هو التدخين الجديد

94
00:06:04,789 --> 00:06:07,079
(ضحك)

95
00:06:07,079 --> 00:06:10,429
أنت تأخذ سيارة كاملة، أربعة مقاعد فارغة

96
00:06:10,729 --> 00:06:13,349
أنت تخلق إنبعاثات، أنت تخلق إزدحام

97
00:06:13,349 --> 00:06:15,679
أنت تخلق عدم كفاءة هائل

98
00:06:15,859 --> 00:06:18,559
في "فيا" نحن في عمل بيع المقاعد

99
00:06:19,399 --> 00:06:22,940
مقعد هو كل ما تحتاج 
للانتقال من "أ" إلى "ب"

100
00:06:23,720 --> 00:06:28,040
الآن، المقاعد الآخرى في 
سيارتك هي مرتبطة بمقعدك

101
00:06:28,710 --> 00:06:30,530
أناس آخرين يجلسون على هذه المقاعد

102
00:06:30,530 --> 00:06:33,330
وهنا تبدأ الإثارة

103
00:06:33,330 --> 00:06:35,620
على الأرجح أنت تفكر لنفسك

104
00:06:36,360 --> 00:06:39,140
إذا أخذتها، فهل ستأخذني بعيداً عن طريقي؟

105
00:06:39,140 --> 00:06:41,280
كم من الوقت ستستغرق؟

106
00:06:41,280 --> 00:06:43,460
هذه مشكلة صعب جداً حلها

107
00:06:43,460 --> 00:06:47,780
لخلق منصة مواصلات ملائمة وذات كفاءة

108
00:06:47,900 --> 00:06:50,820
يتطلب الكثير من البرمجيات الهندسية

109
00:06:50,820 --> 00:06:54,050
تحل مشكلة جبرية ورياضية صعبة جداً

110
00:06:54,050 --> 00:06:56,290
تلك هي التحديات التي
كان يتوجب علينا حلها

111
00:06:56,290 --> 00:06:58,830
من أجل خدمة عشرات الملايين من الناس

112
00:06:58,830 --> 00:07:00,890
الذين انتفعوا من خدماتنا لغاية الآن

113
00:07:00,910 --> 00:07:03,370
هدفنا بسيط، نحن نريد أن نقدم لكم

114
00:07:03,370 --> 00:07:07,510
وسيلة كفؤة للتنقل حول المدن وبسعر معقول

115
00:07:07,510 --> 00:07:09,690
نحن نتشارك مع مدن، بلديات

116
00:07:09,690 --> 00:07:12,680
مشغلي النقل العام، لمساعدتهم في الانتقال

117
00:07:12,680 --> 00:07:16,780
من المجموعة الثابتة من 
الخطوط، الجداول والباصات

118
00:07:16,780 --> 00:07:19,170
إلى حل ديناميكي وعلى الطلب

119
00:07:21,450 --> 00:07:24,590
بالمناسبة بنيتنا التحتية، هي البيانات

120
00:07:25,960 --> 00:07:28,100
عوضا عن إنفاق المليارات على البنية التحتية

121
00:07:28,100 --> 00:07:33,050
نحن نستخدم البيانات لنقدم 
لك خدمة ذات كفاءة عالية

122
00:07:33,050 --> 00:07:36,740
نحن نقوم بذلك في باريس، في 
المملكة المتحدة، في أوستن، تكساس.

123
00:07:37,740 --> 00:07:40,570
خذ بعين الاعتبار عربات الأجرة،
عندما تسخدم عربة أجرة

124
00:07:40,570 --> 00:07:42,800
مرة أخرى، أنت تستخدم 
سيارة بأكملها لنفسك

125
00:07:44,900 --> 00:07:48,880
قبل أسابيع، قمنا بتقديم
القدرة على حجز مقعد

126
00:07:48,880 --> 00:07:51,550
في عربات أجرة مدينة نيويورك 
الأيقونية الصفراء

127
00:07:52,050 --> 00:07:55,690
أنت تشارك الرحلة والتكلفة 
وأنت تقلل من الاكتظاظ

128
00:07:58,360 --> 00:08:01,540
وبالتالي إلى أين سيأخذنا عالم
النقل التشاركي على الطلب؟

129
00:08:03,130 --> 00:08:04,930
تذكر قبل مئة سنة

130
00:08:04,930 --> 00:08:07,990
لم تكن تقدر على الحركة
والسيارة الخاصة حلت ذلك

131
00:08:08,960 --> 00:08:13,210
اليوم، السيارة الخاصة هي المشكلة

132
00:08:13,210 --> 00:08:14,550
مرة أخرى لا نستطيع الحركة

133
00:08:15,920 --> 00:08:19,970
وبالتالي أريد أن أترككم مع هذه الفكرة

134
00:08:20,410 --> 00:08:22,630
المدن ستمنع استخدام السيارات الخاصة

135
00:08:23,620 --> 00:08:27,710
وهذا سيسمح لنا بالتحرك بحرية عبر المدن

136
00:08:28,300 --> 00:08:30,930
باستخدام شبكات خدمة نقل على الطلب

137
00:08:31,450 --> 00:08:33,370
الأزمة المرورية سوف تزول

138
00:08:34,010 --> 00:08:35,570
سنسترد حرية التحرك حول مدننا

139
00:08:37,610 --> 00:08:40,940
وهذا سيكون له تأثير كبير على حياتنا

140
00:08:40,940 --> 00:08:41,880
شكراً

141
00:08:41,880 --> 00:08:45,360
(تصفيق)