Come apparirebbe il mondo
se i cambiamenti climatici estremi si trasformassero in realtà?
Ecco un esempio.
Se le temperature aumentassero di 3 gradi Celsius,
Shanghai, una città cinese di 24 milioni di abitanti,
sparirebbe dagli atlanti.
E non è l'unica città costiera
che rischia di scomparire sotto i livelli del mare in aumento.
Nel 2019 si è registrato il secondo anno più caldo di sempre.
Nelle città di tutto il mondo
si sono rilevate temperature estive da record.
In India,n el giugno 2019, le temperature a Churu
hanno superato i 48 gradi,
tanto che il governo ha avvertito i cittadini
di non bere caffè, tè e alcolici
per non riscaldare eccessivamente l'organismo
Le ondate di calore diventano sempre più forti
e derivano certamente dai cambiamenti climatici.
Si stima che saranno fonte di decessi
pari a quelli causati dall'insieme delle malattie infettive.
Questa mappa mostra l'aumento
nella gravità e nella prevalenza di ondate di calore
se il mondo presentasse uno scenario di riscaldamento moderato.
Entro il 2050, le temperature estive di 95 gradi Farenheit -35 in Celsius -
saranno la nuova normalità in quasi 1000 città
il triplo di quelle in cui attualmente si rilevano
queste temperature oppressive.
Ma l'ironia sta nel fatto che le città
non solo subiscono i cambiamenti climatici,
ma ne sono anche la causa.
Consumano tra il 60% e l'80% di risorse energetiche globali
e sono responsabili di circa il 70%
delle emissioni globali di CO2.
Come vediamo in questa mappa,
le zone azzurre e quelle gialle
corrispondono a quelle con le maggiori emissioni di CO2
generate dai combustibili fossili,
e ai principali centri urbani.
Consumi energetici a parte, le zone urbane in crescita
convertono le aree verdi
in edifici e strade che assorbono maggior quantità di energia solare
rispetto ai prati e alle foreste che hanno sostituito,
rendendo le zone urbane più calde rispetto alle zone circostanti.
Tale fenomeno è noto come "effetto del riscaldamento urbano".
Qui a Singapore, le zone centrali
sono 7 gradi Celsius, o 13 gradi Fahrenheit
più calde delle foreste pluviali che si trovavano qui in origine.
Se è vero che le città stanno accelerando i cambiamenti climatici,
sono però fattori chiave nel creare percorsi a bassa emissione di CO2.
Nelle città densamente popolate come New York e Tokyo,
il cittadino medio è responsabile
di oltre due tonnellate di emissioni pro capite.
È meno di quanto emetta un'auto con un solo passeggero
in un solo anno negli Stati Uniti.
Le città di tutto il mondo stanno affrontando
il cambiamento climatico, con strategie ambiziose
che spesso superano i requisiti dei governi nazionali.
Prendiamo, per esempio, Copenhagen,
che intende azzerare le emissioni entro il 2025,
mentre a Glasgow, in Scozia, intendono
farlo entro il 2030.
Attualmente, ci sono oltre 10.000 città
in tutto il mondo impegnate
nei loro ambiziosi piani di azione
che includono obiettivi di riduzione delle emissioni,
energia pulita e progetti di trasporto sostenibile,
oltre a strategie di efficienza energetica
in grado di salvare persone e città,
risparmiando soldi, energia ed emissioni.
Secondo recenti analisi, 6000 città
insieme a regioni e aziende
stanno intraprendendo iniziative climatiche
per ridurre le emissioni globali
fino a due gigatonnellate di diossido di carbonio nel 2030.
È circa il 4% delle emissioni annuali totali nel mondo,
oltre a quello che hanno promesso i governi nazionali.
E questo è solo l'inizio. Immaginate cosa potrebbe succedere
se 20.000 città dovessero raggrupparsi
per ridurre il cambiamento climatico.
Il potenziale per queste azioni a favore del clima
sembra molto promettente, ma le città devono assicurarsi
che le strategie siano implementate equamente.
Quando vivi in città, gli introiti, la razza,
a detta delle ricerche, sono fattori che determinano
l'accesso ai benefici ambientali
come spazi verdi e trasporto sostenibile,
e determinano anche la percentuale
di aggravi ambientali come l'inquinamento dell'aria
e il cambiamento climatico.
Notiamo queste disparità a livello di quartieri
in maniera piuttosto evidente nelle immagini affiancate
di Los Angeles, con il confronto sugli introiti a sinistra
e sulla copertura di alberi a destra.
Il quartiere verde scuro ha introiti annuali medi
di oltre 100.000 dollari americani a persona.
E oltre il 70% di copertura di alberi.
I quartieri blu verso il fondo della mappa
hanno solo un terzo degli introiti a persona
e meno del 5% di copertura di alberi, 70% contro 5%.
Questa disparità ha conseguenze reali.
Gli spazi verdi sono spesso spazi pubblici,
e sono associati
al benessere sociale ed economico.
Riducono i crimini e favoriscono la coesione sociale.
Gli alberi aiutano anche a filtrare l'inquinamento dell'aria
e forniscono raffreddamento, ombra
e riparo dalle alte temperature.
Non solo quei poveri quartieri
sono in svantaggio maggiore di accesso agli spazi verdi,
sono anche più esposti all'inquinamento dell'aria
e al cambiamento climatico.
Osserviamo disparità particolarmente evidenti
e clima urbano collegato alla razza.
La nostra ultima ricerca dimostra che il 97%
delle maggiori aree urbane negli Stati UNiti
espongono le popolazioni nere e la gente di colore
a un calore superiore di un grado Celsius
rispetto alle controparti bianche.
Guardate questa mappa della mia città,
Greenville, nel South Carolina, che, a differenza del nome,
non è per niente "green" per tutti.
Le zone più calde rappresentate in rosso
corrispondono alle percentuali più alte
di popolazioni nere e povere.
Possiamo notare uno schema simile in varie città
degli Stati Uniti.
Per affrontare queste disuguaglianze,
le città iniziano a sviluppare piani
che assicurino l'applicazione dei benefici climatici
indistintamente a tutti i loro cittadini.
Prendiamo, per esempio, Bogotá, la capitale della Colombia,
che ha una delle reti di biciclette più estesa
in tutta l'America Latina, collegando le persone al lavoro,
ai centri educativi e alle opportunità ricreative.
Il progetto di una nuova autostrada per bici permetterebbe
circa 42.000 viaggi giornalieri in bici, evitando
potenzialmente 270.000 tonnellate di emissioni di gas serra.
In Africa, in cui manca l'accesso diffuso
all'energia elettrica in molte città,
molte reti riforniscono circa 73 milioni di abitazioni
di energia pulita.
Da questi esempi possiamo evincere
che la risoluzione deve partire dalle città.
Molte città iniziano a ribaltare la situazione
del cambiamento climatico, diventando parte della soluzione
e non più solo causa scatenante.
Apportiamo le soluzioni innovative di cui abbiamo bisogno
per un mondo più giusto e sostenibile. Grazie.