0:00:00.444,0:00:04.261
सभ्यता का इतिहास,[br]कुछ मायनों में, नक्शे का इतिहास है:

0:00:04.285,0:00:06.984
हम अपने आसपास की दुनिया कैसे समझते हैं?

0:00:07.008,0:00:11.264
सबसे मशहूर मानचित्रों में से एक काम करता [br]है क्योंकि यह वास्तव में एक नक्शा नहीं है।

0:00:11.288,0:00:13.991
[छोटी चीज़ें। बड़ा विचार।]

0:00:15.133,0:00:17.452
[माइकल बेइरूट लंदन ट्यूब मानचित्र पर]

0:00:17.707,0:00:20.541
द लंदन अंडरग्राउंड 1908 में बना,

0:00:20.565,0:00:23.337
जब आठ अलग स्वतंत्र रेलवे का विलय हुआ

0:00:23.361,0:00:25.080
एक प्रणाली बनाने के लिए।

0:00:25.104,0:00:27.585
उन्हें उस प्रणाली केलिए एक [br]मानचित्र की आवश्यकता थी

0:00:27.585,0:00:29.561
तो लोगों को पता चलेगा कि सवारी कहाँ करें।

0:00:29.561,0:00:32.162
उन्होंने जो नक्शा बनाया वह जटिल है।

0:00:32.186,0:00:35.138
आप नदियों को देख सकते हैं,[br]पानी, पेड़ और पार्क के निकायों -

0:00:35.162,0:00:38.221
सभी स्टेशन मानचित्र के केंद्र में ठूंसे थे

0:00:38.245,0:00:41.846
और कुछ परिधि में बाहर थे,[br]जो नक्शे पर भी फिट नहीं हो पा रहे थे।

0:00:41.870,0:00:46.042
तो नक्शा भौगोलिक दृष्टि से सटीक था,[br]लेकिन शायद इतना उपयोगी नहीं है।

0:00:46.066,0:00:47.484
हैरी बेक आए।

0:00:47.892,0:00:51.360
हैरी बेक 29 वर्षीय[br]इंजीनियरिंग ड्राफ्ट्समैन थे

0:00:51.384,0:00:53.480
जो लंदन भूमिगत के लिए [br]कभी-कभी काम कर रहे थे।

0:00:53.480,0:00:55.599
और उसके पास एक महत्वपूर्ण अंतर्दृष्टि थी,

0:00:55.599,0:00:58.581
और वह था कि लोग [br]ट्रेनों में भूमिगत सवारी

0:00:58.581,0:01:01.787
उपरोक्त क्या हो रहा है, [br]उसकी वास्तव में परवाह नहीं करते हैं।

0:01:01.811,0:01:04.466
वे बस एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन [br]तक सफर करना चाहते हैं-

0:01:04.466,0:01:06.794
"मैं कहां से मिलता हूं? [br]मैं कहां से निकलता हूं?"

0:01:06.794,0:01:09.066
यह वह प्रणाली है जो महत्वपूर्ण है,[br]भूगोल नहीं।

0:01:09.090,0:01:11.978
उसने यह जटिल लिया है, [br]स्पेगेटी की अव्यवस्था की तरह,

0:01:12.002,0:01:13.485
और उसने इसे सरल बना दिया है।

0:01:13.795,0:01:15.753
रेखाएं केवल तीन दिशाओं में जाती हैं:

0:01:15.777,0:01:19.097
वे क्षैतिज हैं, वे लंबवत हैं,[br]या वे 45 डिग्री हैं।

0:01:19.121,0:01:22.089
इसी तरह, उन्होंने स्टेशनों को [br]समान अन्तराल में बनाया,

0:01:22.113,0:01:26.049
उसने हर स्टेशन का रंग गाड़ी के रंग के [br]अनुरूप बनाया है,

0:01:26.073,0:01:30.223
और उसने इसे ठीक कर दिया है[br]ताकि यह वास्तव में अब एक नक्शा नहीं है।

0:01:30.247,0:01:32.144
यह एक आरेख है,

0:01:32.168,0:01:33.403
सर्किट्री की तरह,

0:01:33.427,0:01:37.120
यहां सर्किटरी को छोड़कर[br]इलेक्ट्रॉनों का संचालन तार नहीं है,

0:01:37.144,0:01:41.486
यह ट्रेनों युक्त ट्यूब है[br]लोगों को जगह से स्थानांतरित करना।

0:01:41.835,0:01:43.983
1933 में, अंडरग्राउंड ने आखिरकार

0:01:43.983,0:01:46.646
हैरी बेक के नक्शे का प्रयोग [br]करने का फैसला किया।

0:01:46.646,0:01:50.612
अंडरग्राउंड ने इन जेब आकार मानचित्रों [br]का टेस्ट रन एक हजार बार किया था ।

0:01:50.636,0:01:51.993
वे एक घंटे में चले गए थे।

0:01:52.017,0:01:53.930
उन्होंने महसूस किया कि वे कुछ पर थे,

0:01:53.954,0:01:56.446
उन्होंने 750,000 और अधिक मुद्रित किए,

0:01:56.470,0:01:58.909
और यह वह मानचित्र है जिसे आप आज देखते हैं।

0:01:58.933,0:02:01.435
बेक का डिजाइन वास्तव में टेम्पलेट बन गया

0:02:01.459,0:02:04.317
जिस तरह से हम आज मेट्रो [br]मानचित्रों के बारे में सोचते हैं।

0:02:04.317,0:02:08.765
टोक्यो, पेरिस, बर्लिन, साओ पाउलो,[br]सिडनी, वाशिंगटन, डी.सी. -

0:02:08.789,0:02:11.363
वे सभी जटिल भूगोल बदलते हैं

0:02:11.387,0:02:13.055
कुरकुरा ज्यामिति में।

0:02:13.080,0:02:16.516
वे सभी अलग-अलग रंगों का उपयोग करते हैं[br]लाइनों के बीच अंतर करने के लिए,

0:02:16.541,0:02:18.614
वे सभी सरल प्रतीकों का उपयोग करते हैं

0:02:18.614,0:02:20.768
स्टेशनों के प्रकारों के बीच [br]अंतर करने के लिए।

0:02:20.773,0:02:23.712
वे सब हिस्सा हैं, प्रतीत होता है, [br]एक सार्वभौमिक भाषा का।

0:02:23.804,0:02:27.498
मैं शर्त लगाता हूं हैरी बेक नहीं जानता था[br]एक उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस क्या था,

0:02:27.601,0:02:29.779
लेकिन यह वास्तव में वह डिजाइन किया गया है

0:02:29.803,0:02:33.147
और वह वास्तव में उस चुनौती को लिया[br]और इसे तीन सिद्धांतों में तोड़ दिया

0:02:33.147,0:02:36.338
मुझे लगता है कि लागू किया जा सकता है[br]लगभग किसी भी डिजाइन समस्या में।

0:02:36.338,0:02:37.233
पहला फोकस है।

0:02:37.233,0:02:39.573
इस पर फ़ोकस करें कि आप [br]किसके लिए बना रहे हैं।

0:02:39.573,0:02:41.501
दूसरा सिद्धांत सादगी है।

0:02:41.553,0:02:44.381
सबसे छोटा रास्ता क्या है[br]उस ज़रूरत को पूरा करने के लिए?

0:02:44.490,0:02:46.313
अंत में, आखिरी बात यह है कि:

0:02:46.338,0:02:48.541
एक पार अनुशासनिक तरीके से सोच रहा है।

0:02:48.642,0:02:51.435
किसने सोचा होगा[br]वह एक विद्युत अभियंता

0:02:51.459,0:02:53.779
कुंजी पकड़ने वाला व्यक्ति होगा

0:02:53.870,0:02:57.873
दुनिया में सबसे अधिक जटिल प्रणाली[br]अनलॉक करने के लिए -

0:02:58.028,0:03:00.790
सब एक आदमी द्वारा शुरू किया[br]एक पेंसिल और एक विचार के साथ।