1
00:00:00,444 --> 00:00:04,261
L'histoire de la civilisation
est une histoire de cartes :

2
00:00:04,285 --> 00:00:06,984
comment avons-nous compris
le monde qui nous entoure ?

3
00:00:07,008 --> 00:00:09,228
Une des cartes
les plus célèbres fonctionne

4
00:00:09,228 --> 00:00:11,288
car ce n'est pas du tout une carte.

5
00:00:11,288 --> 00:00:13,991
[Petite chose. Grande idée.]

6
00:00:15,133 --> 00:00:17,642
[Michael Bierut au sujet
du plan du métro de Londres]

7
00:00:17,707 --> 00:00:20,541
Le métro de Londres a pris forme en 1908,

8
00:00:20,565 --> 00:00:23,337
lorsque huit voies ferrées
indépendantes ont fusionné

9
00:00:23,361 --> 00:00:25,080
pour créer un seul système.

10
00:00:25,104 --> 00:00:27,335
Il fallait un plan
pour représenter ce système

11
00:00:27,359 --> 00:00:29,081
afin que les gens sachent où aller.

12
00:00:29,105 --> 00:00:32,162
Le plan qu'ils ont créé était compliqué.

13
00:00:32,186 --> 00:00:35,228
On y voit les rivières,
les plans d'eau, les arbres, les parcs --

14
00:00:35,228 --> 00:00:38,221
les stations étaient toutes
resserrées au milieu du plan

15
00:00:38,245 --> 00:00:41,541
et à la périphérie, il y en avait
qui n'étaient même pas sur le plan.

16
00:00:41,541 --> 00:00:46,042
Le plan était géographiquement correct
mais peut-être pas si utile.

17
00:00:46,066 --> 00:00:47,484
Arrive Harry Beck.

18
00:00:47,892 --> 00:00:51,360
Harry Beck a 29 ans
et est dessinateur industriel.

19
00:00:51,384 --> 00:00:54,176
Il a travaillé par intermittence
pour le métro de Londres.

20
00:00:54,200 --> 00:00:55,445
Il avait une idée clé :

21
00:00:55,469 --> 00:00:59,097
les gens empruntant le métro

22
00:00:59,121 --> 00:01:01,787
se fichent un peu
de ce qu'il se passe à la surface.

23
00:01:01,811 --> 00:01:04,296
Ils veulent juste aller
d'une station à une autre --

24
00:01:04,320 --> 00:01:06,304
« Je monte où et je descends où ? »

25
00:01:06,328 --> 00:01:09,066
C'est le système qui importe,
pas la géographie.

26
00:01:09,090 --> 00:01:11,978
Il a pris ce plat de spaghettis
compliqué et chaotique

27
00:01:12,002 --> 00:01:13,485
et l'a simplifié.

28
00:01:13,795 --> 00:01:15,753
Les lignes vont dans trois directions :

29
00:01:15,777 --> 00:01:19,097
horizontalement, verticalement
ou avec un angle de 45 degrés.

30
00:01:19,121 --> 00:01:22,089
Il a également espacé
les stations de la même façon,

31
00:01:22,113 --> 00:01:26,049
la couleur de chaque station
correspond à la couleur de la ligne

32
00:01:26,073 --> 00:01:30,223
et il a tout arrangé pour que ce ne soit
plus vraiment un plan.

33
00:01:30,247 --> 00:01:32,144
C'est un diagramme,

34
00:01:32,168 --> 00:01:33,403
comme un circuit,

35
00:01:33,427 --> 00:01:37,120
sauf que le circuit ne contient pas
des câbles conducteurs d'électrons

36
00:01:37,144 --> 00:01:38,835
mais des tunnels de métro

37
00:01:38,835 --> 00:01:41,835
avec des trains conduisant des gens
d'un endroit à un autre.

38
00:01:41,835 --> 00:01:44,176
En 1933, la compagnie
de métro a enfin décidé

39
00:01:44,176 --> 00:01:47,176
de laisser sa chance au plan d'Henry Beck.

40
00:01:47,176 --> 00:01:50,612
Le métro a fait un essai
avec mille plans, format de poche.

41
00:01:50,636 --> 00:01:52,033
Ils sont partis en une heure.

42
00:01:52,033 --> 00:01:53,930
Ils ont réalisé être sur un gros coup,

43
00:01:53,954 --> 00:01:56,446
en ont imprimé 750 000 autres

44
00:01:56,470 --> 00:01:58,909
et c'est le plan
que vous voyez aujourd'hui.

45
00:01:58,933 --> 00:02:01,435
Le dessin de Beck est devenu le modèle

46
00:02:01,459 --> 00:02:03,907
de notre vision actuelle
des plans de métro.

47
00:02:03,931 --> 00:02:08,765
Tokyo, Paris, Berlin, São Paulo,
Sydney, Washington --

48
00:02:08,789 --> 00:02:11,363
ils convertissent tous
une géographie complexe

49
00:02:11,387 --> 00:02:13,055
en une impeccable géométrie.

50
00:02:13,080 --> 00:02:16,516
Ils utilisent des couleurs différentes
pour distinguer les lignes,

51
00:02:16,541 --> 00:02:20,688
ils utilisent des symboles simples
pour distinguer les types de stations.

52
00:02:20,773 --> 00:02:23,712
Ils semblent tous faire partie
d'un langage universel.

53
00:02:23,804 --> 00:02:27,498
Je parie que Henry Beck ne savait pas
ce qu'était une interface utilisateur,

54
00:02:27,601 --> 00:02:29,779
mais c'est ce qu'il a conçu

55
00:02:29,803 --> 00:02:33,142
et il a relevé le défi
et l'a divisé en trois principes

56
00:02:33,167 --> 00:02:35,838
applicables à presque
tout problème de conception.

57
00:02:35,863 --> 00:02:37,013
Un : la concentration.

58
00:02:37,143 --> 00:02:39,143
Se concentrer sur la cible.

59
00:02:39,501 --> 00:02:41,501
Deux : la simplicité.

60
00:02:41,553 --> 00:02:44,441
Quelle est la voie la plus courte
pour répondre à ce besoin ?

61
00:02:44,490 --> 00:02:46,313
Pour finir :

62
00:02:46,338 --> 00:02:48,541
une pensée pluridisciplinaire.

63
00:02:48,642 --> 00:02:51,435
Qui aurait pensé
qu'un ingénieur électricien

64
00:02:51,459 --> 00:02:53,779
serait la personne qui détiendrait la clé

65
00:02:53,870 --> 00:02:55,368
pour déverrouiller ce qui était

66
00:02:55,368 --> 00:02:58,028
l'un des systèmes
les plus complexes au monde ?

67
00:02:58,028 --> 00:03:00,790
Tout a commencé avec un gars
avec un crayon et une idée.