我們生活在一個
以令人震驚的速度污染世界的時代，
一個大多數西方人
都運動不足的時代，
一個花費跟浪費大量 時間、金錢跟精力
在塞車上的時代。
幸運的是，我們也活在個 騎自行車很讚的時代。
（笑聲）
騎自行車會讓你感覺很好。
當你到達時會感覺活力充沛
並與周遭世界相連。
騎自行車有益於健康， 也有益於地球，
而且它有助於使 我們的城市更加宜居。
那麼，如何才能 讓更多的人騎自行車呢？
我們需要基礎設施、提高安全性，
還有改變人們的觀念和行為。
多年來，我一直在做的一件事是
研究如何應用行為改變理論 讓更多人騎自行車。
今天我想與您分享一個想法。
當我們想要鼓勵人們
採用騎自行車上班時，
我們需要了解，這整體行為
實際上是由許多 子行為和階段組成的：
從不騎自行車， 到考慮騎自行車，
到去嘗試，到去買個自行車， 到騎一點自行車，到騎多一點，
到騎自行車上班。
在每個子行為中， 人們需要克服許多障礙
才能進入下一階段。
因此，在鼓勵人們騎自行車時，
一定要理解這一點。
因為如果我們對不騎自行車的人說：
「嘿，您應該騎自行車去上班。
這對您有好處。
您可以省錢；對環境有好處。」
這是一個很大的要求。
我們需要牢記這一點，
因為我們更該專注於
讓人們採取下一小步。
我們發現讓非騎自行車者騎自行車
非常有效的策略之一就是
鼓勵他們騎自行車僅 10 分鐘
即可獲得一些樂趣。
當人們這樣做時，我們發現他們會想：
「嗯，實際上騎車還不錯。
這並不像我想像的那樣 艱辛或可怕。
這實際上蠻容易也蠻有趣的。」
這是一個了不起的第一步，
我們可以促使人們採取這一步。
所以，讓我們回去回答
如何讓人們開始騎車，
還有如何蓋基礎設施 跟提高安全性?
幸運的是，世界上已經存在 所有解決方案。
如果您參加任何好的自行車會議， 您會找到有技術專長的人，
案例研究，
已經發明的辦法，
我們可以將它們帶入 我們的城市，進行調整和推廣，
這將導致更多人騎自行車。
但是，如果解決方案已經存在，
為什麼我們沒有看到它們的廣泛應用？
原因有很多，
其中之一就是許多人 不相信有可能
讓更多的人在自己的城市騎自行車。
「哦，太遠了，太多車了，
太危險了，太熱了，太潮濕了。」
值得慶幸的是，我們現在有 來自世界各地的證據來證明
有可能的事確實有可能。
看看西班牙和塞維利亞， 他們投資在自行車道上，
自行車出行的比例從 0.5％
上升到 6.6％，
在短短的六年中。
在波特蘭騎自行車的比例 增加了 200％以上。
在丹佛，您可以看到他們增加了 自行車道的數量，
並相應增加了騎自行車的人數。
我可以向您展示這種趨勢的證據，
來自美國和世界各地。
現在，我想澄清一下， 我的意思並不是說
您可以將美國或世界上的每個城市
變成哥本哈根或阿姆斯特丹，
在這些城市裡，大約一半的交通 是騎自行車的。
這樣超讚的。
但是，每個城市格局相當不同。
但是在美國，
大約 40％ 的路程不到三英里。
就是在這些短途旅行中， 人們比較有機會騎自行車。
我的意思是， 如果想讓更多的人騎自行車，
如果我們願意這樣做，
那麼我們絕對有可能
讓 5% 或更多的市內行程 以自行車完成。
最後，我認為有趣的是，
當我們審視當今世界面臨的 一些其他的問題時，
我們面臨的障礙之一是，
許多人不相信可能發生的事情 真的可以發生。
但值得慶幸的是， 我感覺潮流正在轉變，
越來越多的人相信 人生的可能性，
我們的社會和我們的星球的可能性。
因此，讓我們繼續相信， 我們可以使可能成為現實。
讓我們實現它吧。
謝謝。
(掌聲)