Dünyamızı endişe verici bir seviyede
kirlettiğimiz zamanlardan geçiyoruz,
ayrıca batıdaki insanların çoğu
yeterli fiziksel aktivitede bulunamıyor
ve zamanımızın, paramızın ve enerjimizin büyük bir kısmını
trafikte harcıyor ve çarçur ediyoruz.
Neyse ki aynı zamanda bisiklet sürmenin harika olduğu bir zamandan geçiyoruz.
(Kahkahalar)
İnsanı iyi hissettiriyor.
Gittiğiniz yere vardığınızda
enerjiyle dolmuş ve dünya ile bütünleşmiş hissediyorsunuz.
Bu, sağlık için faydalı, gezegenimiz için faydalı
ve şehirleri daha yaşanılabilir kılmaya fayda sağlıyor.
Peki, daha çok insanın bisiklet sürmesini nasıl sağlayabiliriz?
İşte bu tam olarak altyapı, güvenliği geliştirmek
ve insanların algı ile davranışlarındaki değişimin kombinasyonu.
Yıllardır üzerinde durduğum şeylerden biri ise daha çok insanı bisiklet sürmeye
teşvik etmek için uygulayabileceğimiz davranış değiştirme teorisi.
Bugün sizlerle bu konudaki bir fikrimi paylaşmak istiyorum.
Fikrim şu, biz, insanları
işe bisikletle gitme davranışını edinmeye teşvik ederken
bu davranış bütününün esasen birçok alt davranış
ve aşamalardan oluştuğunun bilincinde olmamız gerekiyor;
insanlar bisiklet sürmezken bu fikir akıllarına düşüyor,
deneme aşaması geliyor, bisiklet alınıyor,
ara sıra sürülüyor, daha fazla sürülüyor
ve işe bisikletle gidiliyor.
Bu alt davranışların her birinde,
insanların sonraki seviyeye ulaşması için aşmaları gereken birçok engel bulunuyor.
Bu yüzden, insanları bisiklet sürmeye başlamaları için teşvik ederken
bunun farkında olmamız mühim.
Bisiklet kullanmayan birisine,
"İşe bisikletle gitmelisin.
Senin için faydalı olur.
Para biriktirirsin, hem çevreye de faydalı,"
demek büyük oynamak olabilir.
Bunu aklımızda tutmalıyız
çünkü insanları bir sonraki aşamaya adım atmaya teşvik etmeye odaklanırsak
enerjimizi daha verimli bir şekilde yönlendirmiş oluruz.
Bisiklet sürmeyenleri bisiklete başlatmak da
oldukça etkili olduğunu gördüğümüz taktiklerden biri ise,
yalnızca eğlenmeleri için onları cesaretlendirerek
10 dakika bisiklet sürmelerini sağlamak.
Bunu yaptığımızda insanların fikri şöyle oluyor:
"Fena değilmiş aslında.
Düşündüğüm kadar zor veya korkutucu bir şey değilmiş.
Hatta gayet kolay ve eğlenceli bir şeymiş."
Esasen bu, daha büyük bir yolculuğa götürebildiğimiz insanlar için
müthiş ilk minik adımlardan biri oluyor.
Bir adım geriye gidelim
ve insanları bisiklete nasıl teşvik edebiliriz sorusuna dönelim,
altyapı ve güvenliği artırmak hususuna ne dersiniz?
Neyse ki bütün çözümler dünyada hâlihazırda mevcut.
Herhangi bir iyi bisiklet konferansında teknik uzmanlığı gözlemliyorsunuz,
ve vaka çalışmaları da mevcut,
çoktan icat edilmiş tekerlekleri
şehrimize taşıyabilir, adapte edip yola koyulabiliriz.
Böylece bisiklet sürmeleri için daha çok kişiye ulaşmış oluruz.
Çözümler hâlihazırda bizleri bekliyorken
neden daha geniş çapta hayata geçtiğini göremiyoruz?
Bunun birçok sebebi var
ve bunlardan biri de, çoğu insanın şehirlerinde
bisikletin daha geniş kitlelere ulaşmasının imkânsız olduğunu düşünmesi.
"Çok uzak, çok fazla trafik var,
çok tehlikeli, çok sıcak, çok yağmurlu."
Neyse ki artık dünya çapında
bunun mümkün olduğunu kanıtlayacak bulgularımız var.
İspanya ve Sevilla örneğinde, bisiklet yollarına yatırım yaptıklarını
ve yalnızca altı yılda,
%0.5'lik bisikletli sürüş oranından
%6.6'ya çıktıklarını görebiliyoruz.
Portland'da bisiklet kullanma oranları %200'den fazla artış gösterdi.
Denver'de bisiklet yollarının artmasıyla birlikte,
bisiklet süren insanların sayısında da orantılı bir artış görüldü.
Bu eğilime kanıt olarak
ABD'den ve dünyadan örnekler verebilirim.
Fakat neyi kastetmediğimin altını çizeyim.
Dünyadaki ya da ABD'deki her şehri,
yolculukların neredeyse yarısının bisikletle yapıldığı
bir Kopenhag veya Amsterdam'a dönüştürebileceğimizi söylemiyorum.
Bu müthiş bir şey.
Ancak bizim şehirlerimiz oldukça farklı tasarlanmış
ama ABD'deki tüm yolculukların %40 kadarı,
beş kilometreden kısa sürüyor
ve işte bu kısa seyahatlerde bisiklet sürmek çok iyi bir fırsat.
Yani daha çok insanı bisiklet sürmeye teşvik etmek istiyorsak
kararlı olursak
işte o zaman şehirlerimizdeki yolculukların
%5 veya daha fazlasını bisiklet kullanarak yapmamız gayet mümkün olacak
ve son olarak,
günümüzde dünyada karşılaştığımız diğer sorunlara bakacak olursak
bence ilginçtir ki karşılaşabildiğimiz engellerden birisi,
birçok insanın neleri başarabileceğimizin farkında olmaması.
Neyse ki işler tersine dönüyor
ve daha çok insan hayatlarında,
toplum ve evren için nelerin mümkün olabileceğine inanmaya başlıyorlar.
İnancımızı gerçekliğe dönüştüreceğimize inanmayı sürdürelim.
Hayata geçirelim.
Teşekkür ederim.
(Alkış)