Dünyamızı endişe verici bir seviyede
kirlettiğimiz zamanlardan geçiyoruz,
ayrıca batıdaki insanların çoğu
yeterli fiziksel aktivitede bulunamıyor
ve zamanımızın, paramızın
ve enerjimizin büyük bir kısmını
trafikte harcıyor ve çarçur ediyoruz.
Neyse ki aynı zamanda bisiklet sürmenin
harika olduğu bir zamandan geçiyoruz.
(Kahkahalar)
İnsanı iyi hissettiriyor.
Gittiğiniz yere vardığınızda
enerjiyle dolmuş ve dünya
ile bütünleşmiş hissediyorsunuz.
Bu, sağlık için faydalı,
gezegenimiz için faydalı
ve şehirleri daha yaşanılabilir
kılmaya fayda sağlıyor.
Peki, daha çok insanın bisiklet
sürmesini nasıl sağlayabiliriz?
İşte bu tam olarak altyapı,
güvenliği geliştirmek
ve insanların algı ile davranışlarındaki
değişimin kombinasyonu.
Yıllardır üzerinde durduğum şeylerden
biri ise daha çok insanı bisiklet sürmeye
teşvik etmek için uygulayabileceğimiz
davranış değiştirme teorisi.
Bugün sizlerle bu konudaki
bir fikrimi paylaşmak istiyorum.
Fikrim şu, biz, insanları
işe bisikletle gitme davranışını
edinmeye teşvik ederken
bu davranış bütününün
esasen birçok alt davranış
ve aşamalardan oluştuğunun
bilincinde olmamız gerekiyor;
insanlar bisiklet sürmezken
bu fikir akıllarına düşüyor,
deneme aşaması geliyor, bisiklet alınıyor,
ara sıra sürülüyor, daha fazla sürülüyor
ve işe bisikletle gidiliyor.
Bu alt davranışların her birinde,
insanların sonraki seviyeye ulaşması için
aşmaları gereken birçok engel bulunuyor.
Bu yüzden, insanları bisiklet sürmeye
başlamaları için teşvik ederken
bunun farkında olmamız mühim.
Bisiklet kullanmayan birisine,
"İşe bisikletle gitmelisin.
Senin için faydalı olur.
Para biriktirirsin,
hem çevreye de faydalı,"
demek büyük oynamak olabilir.
Bunu aklımızda tutmalıyız
çünkü insanları bir sonraki aşamaya adım
atmaya teşvik etmeye odaklanırsak
enerjimizi daha verimli
bir şekilde yönlendirmiş oluruz.
Bisiklet sürmeyenleri
bisiklete başlatmak da
oldukça etkili olduğunu
gördüğümüz taktiklerden biri ise,
yalnızca eğlenmeleri için
onları cesaretlendirerek
10 dakika bisiklet sürmelerini sağlamak.
Bunu yaptığımızda
insanların fikri şöyle oluyor:
"Fena değilmiş aslında.
Düşündüğüm kadar zor
veya korkutucu bir şey değilmiş.
Hatta gayet kolay
ve eğlenceli bir şeymiş."
Esasen bu, daha büyük bir yolculuğa
götürebildiğimiz insanlar için
müthiş ilk minik adımlardan biri oluyor.
Bir adım geriye gidelim
ve insanları bisiklete nasıl
teşvik edebiliriz sorusuna dönelim,
altyapı ve güvenliği artırmak
hususuna ne dersiniz?
Neyse ki bütün çözümler
dünyada hâlihazırda mevcut.
Herhangi bir iyi bisiklet konferansında
teknik uzmanlığı gözlemliyorsunuz,
ve vaka çalışmaları da mevcut,
çoktan icat edilmiş tekerlekleri
şehrimize taşıyabilir,
adapte edip yola koyulabiliriz.
Böylece bisiklet sürmeleri için
daha çok kişiye ulaşmış oluruz.
Çözümler hâlihazırda bizleri bekliyorken
neden daha geniş çapta
hayata geçtiğini göremiyoruz?
Bunun birçok sebebi var
ve bunlardan biri de,
çoğu insanın şehirlerinde
bisikletin daha geniş kitlelere
ulaşmasının imkânsız olduğunu düşünmesi.
"Çok uzak, çok fazla trafik var,
çok tehlikeli, çok sıcak, çok yağmurlu."
Neyse ki artık dünya çapında
bunun mümkün olduğunu
kanıtlayacak bulgularımız var.
İspanya ve Sevilla örneğinde,
bisiklet yollarına yatırım yaptıklarını
ve yalnızca altı yılda,
%0.5'lik bisikletli sürüş oranından
%6.6'ya çıktıklarını görebiliyoruz.
Portland'da bisiklet kullanma oranları
%200'den fazla artış gösterdi.
Denver'de bisiklet yollarının
artmasıyla birlikte,
bisiklet süren insanların sayısında da
orantılı bir artış görüldü.
Bu eğilime kanıt olarak
ABD'den ve dünyadan örnekler verebilirim.
Fakat neyi kastetmediğimin altını çizeyim.
Dünyadaki ya da ABD'deki her şehri,
yolculukların neredeyse
yarısının bisikletle yapıldığı
bir Kopenhag veya Amsterdam'a
dönüştürebileceğimizi söylemiyorum.
Bu müthiş bir şey.
Ancak bizim şehirlerimiz
oldukça farklı tasarlanmış
ama ABD'deki tüm yolculukların %40 kadarı,
beş kilometreden kısa sürüyor
ve işte bu kısa seyahatlerde
bisiklet sürmek çok iyi bir fırsat.
Yani daha çok insanı bisiklet
sürmeye teşvik etmek istiyorsak
kararlı olursak
işte o zaman
şehirlerimizdeki yolculukların
%5 veya daha fazlasını bisiklet kullanarak
yapmamız gayet mümkün olacak
ve son olarak,
günümüzde dünyada karşılaştığımız
diğer sorunlara bakacak olursak
bence ilginçtir ki karşılaşabildiğimiz
engellerden birisi,
birçok insanın neleri
başarabileceğimizin farkında olmaması.
Neyse ki işler tersine dönüyor
ve daha çok insan hayatlarında,
toplum ve evren için nelerin mümkün
olabileceğine inanmaya başlıyorlar.
İnancımızı gerçekliğe dönüştüreceğimize
inanmayı sürdürelim.
Hayata geçirelim.
Teşekkür ederim.
(Alkış)