1
00:00:16,822 --> 00:00:18,623
ما در عصری زندگی می‌کنیم

2
00:00:18,959 --> 00:00:22,961
که داریم جهانمان را به میزان
نگران کننده‌ای آلوده می‌کنیم،

3
00:00:24,082 --> 00:00:27,990
در جهانی که اکثر مردم در غرب

4
00:00:27,990 --> 00:00:30,221
فعالیت بدنی کافی انجام نمی‌دهند.

5
00:00:30,572 --> 00:00:36,810
و این که زمان زیادی را مصرف می‌کنیم،
وقت و پول و انرژی زیادی را

6
00:00:36,810 --> 00:00:38,330
در ترافیک ماندن هدر می‌دهیم.

7
00:00:39,472 --> 00:00:45,302
خوشبختانه، در دوره‌ای هستیم که
دوچرخه سواری در آن عالی و پر رونق است.

8
00:00:45,330 --> 00:00:46,330
(خنده)

9
00:00:46,359 --> 00:00:47,539
حس خوبی به شما می‌دهد.

10
00:00:47,539 --> 00:00:49,834
به مقصدتان که می‌رسید احساس
انرژی و طراوت می‌کنید

11
00:00:49,834 --> 00:00:51,764
و با جهان اطرافتان مرتبط می‌شوید.

12
00:00:51,764 --> 00:00:54,279
برای سلامتیتان مفید است،
برای سیاره خوب است،

13
00:00:54,279 --> 00:00:56,824
و به شهرهایمان کمک می‌کند
تا قابل زندگی‌تر باشد.

14
00:00:58,138 --> 00:01:00,998
بنابراین، چگونه می‌توانیم مردم را
مجاب به دوچرخه سواری کنیم؟

15
00:01:00,998 --> 00:01:04,829
خوب، این ترکیبی از زیرساخت‌ها،
افزایش ایمنی،

16
00:01:05,047 --> 00:01:08,669
و تغییردادن رفتار و ادراک مردم است.

17
00:01:09,480 --> 00:01:12,829
یکی از کارهایی که چند سال است انجام می‌دهم
این است که بررسی کنم که

18
00:01:12,829 --> 00:01:17,655
چطورمی‌شود نظریه تغییررفتاری را عملی کنیم
تا اکثر مردم را مجاب به دوچرخه سواری کنیم.

19
00:01:17,998 --> 00:01:21,369
من یک برنامه‌ای دارم که دوست دارم
امروز آن را با شما به اشتراک بگذارم.

20
00:01:22,320 --> 00:01:25,252
آن برنامه اینه، وقتی که دنبال راهی
هستیم تا مردم را تشویق به

21
00:01:25,252 --> 00:01:28,660
داشتن رفتار دوچرخه سواری کردن
تا محل کار کنیم،

22
00:01:28,950 --> 00:01:31,770
ما باید بفهمیم که این رفتار کلی

23
00:01:31,770 --> 00:01:35,550
از چندین زیر مجموعه‌ها و بخش‌هایی
از رفتارهای دیگر تشکیل می‌شوند که

24
00:01:35,550 --> 00:01:39,041
مردم تجربه می‌کنند ازدوچرخه سواری-
نکردن گرفته تا فکر کردن درباره آن،

25
00:01:39,275 --> 00:01:43,377
امتحان کردن آن، خریدن دوچرخه،
اندکی دوچرخه سواری کردن، اندکی بیشتر

26
00:01:43,377 --> 00:01:44,856
وتا محل کار دوچرخه سواری کردن.

27
00:01:46,039 --> 00:01:49,756
درون این زیرمجموعه‌های رفتاری
تعدادی موانع وجود دارند

28
00:01:49,791 --> 00:01:53,064
که مردم برای رسیدن به بخش بعدی
باید از آن عبور کنند.

29
00:01:53,442 --> 00:01:55,971
پس، این مهم است که این را متوجه باشیم

30
00:01:55,971 --> 00:01:59,281
هنگامی که درحال ترغیب مردم به
قبول کردن دوچرخه سواری هستیم.

31
00:01:59,481 --> 00:02:03,023
اگر ما به کسی در اینجا که
دوچرخه سوار نباشد، بگوییم،

32
00:02:03,234 --> 00:02:04,760
«باید تا سرکار دوچرخه سواری کنی.

33
00:02:04,760 --> 00:02:05,770
برای شما مفید است.

34
00:02:05,770 --> 00:02:08,173
در خرج پول صرفه جویی می‌کنی؛
برای محیط خوب است،»

35
00:02:08,173 --> 00:02:09,369
این یک درخواست بزرگ است.

36
00:02:09,629 --> 00:02:15,150
و باید این را در خاطر داشته‌باشیم چون
صرف انرژِی‌مان بهتراست در

37
00:02:15,150 --> 00:02:18,753
تمرکزمان بر گام‌های کوچک بعدی شود تا
بتوانیم مردم را مجاب به انجام آن کنیم.

38
00:02:20,282 --> 00:02:23,544
و یکی از راهکارهای موثری که دست یافته‌ایم

39
00:02:23,544 --> 00:02:26,386
تا افراد غیر دوچرخه‌سوار را
مجاب به دوچرخه سواری کنیم

40
00:02:26,386 --> 00:02:29,136
اینست که آن‌ها را ترغیب کنیم تا
کمی تفریح داشته باشند

41
00:02:29,136 --> 00:02:31,491
و فقط برای ۱۰ دقیقه دوچرخه سواری کنند.

42
00:02:32,471 --> 00:02:34,746
می‌فهمیم وقتی مردم این
کار را می‌کنند، می‌گویند،

43
00:02:34,746 --> 00:02:37,307
«اوهوم، درحقیقت، زیاد بد هم نیست.

44
00:02:37,597 --> 00:02:40,641
دوچرخه سواری به اون سختی و
ترسناکی که فکر می‌کردم هم نیست.

45
00:02:40,908 --> 00:02:43,209
درحقیقت، دوچرخه سواری تقریبا 
آسان ولذت بخش است.»

46
00:02:43,444 --> 00:02:46,130
واین اولین قدم کوچک عالی است

47
00:02:46,130 --> 00:02:49,051
که می‌توانیم مردم را
مجاب به تغییراین رویه کنیم.

48
00:02:50,387 --> 00:02:51,611
خب، یک قدم برمی‌گردیم عقب

49
00:02:51,611 --> 00:02:54,523
و نگاه می‌کنیم به سوال چطور مردم
را مجاب به دوچرخه سواری کنیم؟

50
00:02:54,523 --> 00:02:57,554
درمورد زیرساخت‌ها و افزایش ایمنی چطور؟

51
00:02:58,100 --> 00:03:02,211
خب، خوشبختانه، اکنون تمام
راهکارها در جهان موجود است.

52
00:03:02,586 --> 00:03:06,366
اگربه کنفرانسی در حوزه دوچرخه سواری بروید،
تخصصی فنی بدست می‌آورید،

53
00:03:06,366 --> 00:03:07,617
موارد مطالعاتی،

54
00:03:07,617 --> 00:03:09,450
چرخ‌هایی که تازه اختراع شده‌اند

55
00:03:09,450 --> 00:03:12,798
که می‌توانیم به شهرهای خود بیاوریم،
تغییراتی دهیم، تولید و پخش کنیم،

56
00:03:13,049 --> 00:03:15,833
که موجب دوچرخه سواری بیشتر مردم می‌شود.

57
00:03:16,877 --> 00:03:18,695
بنابراین، اگر راهکارها هنوز هستند،

58
00:03:18,695 --> 00:03:21,962
چرا کاربردشان را به طور گسترده نمی‌بینیم؟

59
00:03:22,452 --> 00:03:24,138
خب، دلایلی وجود دارند،

60
00:03:24,138 --> 00:03:29,495
یکی از آن‌ها این است که برخی از مردم
باور نمی‌کنند که این کار ممکن باشد

61
00:03:30,124 --> 00:03:32,437
تا مردم بیشتری در شهر دوچرخه سواری کنند.

62
00:03:32,797 --> 00:03:34,843
«اوه، این بعید است،
ترافیک زیادی هست،

63
00:03:34,843 --> 00:03:37,331
خیلی خطرناک است،
خیلی گرم است، خیلی خیس است.»

64
00:03:38,000 --> 00:03:41,983
و خوشبختانه، اکنون شواهدی
از اطراف جهان داریم

65
00:03:42,127 --> 00:03:45,210
که در واقع هر چیزی امکان پذیر است.

66
00:03:46,173 --> 00:03:50,001
خب، با نگاهی به اسپانیا و سویا می بینیم که
روی مسیرهای دوچرخه سرمایه گزاری کردند

67
00:03:50,001 --> 00:03:53,386
و مسافرت‌های با دوچرخه از نیم درصد

68
00:03:53,410 --> 00:03:55,748
تا 6.6 درصد افزایش یافت.

69
00:03:55,748 --> 00:03:57,088
در مدت ۶ سال.

70
00:03:57,771 --> 00:04:01,347
در پرتلند، دوچرخه سواری کردن را
تا بیشتر از ۲۰۰ درصد افزایش دادند.

71
00:04:02,726 --> 00:04:06,557
در دنور، مشاهده می‌کنید که تعداد
مسیرهای دوچرخه سواری را افزایش دادند

72
00:04:06,578 --> 00:04:10,994
و افزایش متناظری هم در تعداد کسانی
که دوچرخه سواری می‌کنند، داشت.

73
00:04:11,748 --> 00:04:13,778
و می‌توانم مدرک این رویه را نشانتان دهم

74
00:04:13,778 --> 00:04:16,433
از تمام ایالات متحده و سراسر جهان.

75
00:04:17,478 --> 00:04:20,189
حالا، برای این که واضح شود
که این ها را من نمی‌گویم.

76
00:04:20,361 --> 00:04:23,987
من نمی‌گویم که شما هر جایی از
ایالات متحده یا جهان را بگردید

77
00:04:23,987 --> 00:04:26,374
در آمستردام، یا کوپنهاگن،

78
00:04:26,374 --> 00:04:30,494
هرجایی تقریبا نصف مسافرت‌ها
با دوچرخه انجام می‌پذیرد.

79
00:04:30,512 --> 00:04:31,948
شگفت آوره.

80
00:04:32,169 --> 00:04:35,342
با این حال، در شهرهای
ما کاملا متفاوت هستند.

81
00:04:36,473 --> 00:04:37,500
ولی در ایالات متحده،

82
00:04:37,500 --> 00:04:41,895
در حدود ۴۰ درصد از تمام سفرها،
کمتر از ۵ کیلومتر هستند.

83
00:04:42,918 --> 00:04:47,897
و درون همین سفرهای کوتاه هست که
برای دوچرخه سواری فرصت بوجود می‌آید.

84
00:04:49,661 --> 00:04:53,455
پس، چیزی که می‌گویم اینست اگربخواهیم 
مردم بیشتری را مجاب به دوچرخه سواری کنیم،

85
00:04:53,455 --> 00:04:54,832
اگر به آن پایبند باشیم،

86
00:04:54,832 --> 00:04:57,230
قطعا برای ما ممکن می‌شود

87
00:04:57,230 --> 00:05:01,403
تا ۵ درصد یا بیشتر از سفرها در
شهرهایمان با دوچرخه صورت گیرد.

88
00:05:02,818 --> 00:05:04,954
و در آخر، فکر می‌کنم جالب است که

89
00:05:04,954 --> 00:05:08,713
وقتی به بعضی از سایر مشکلاتی که امروزه
در جهان با آن‌ها روبرو می‌شویم،

90
00:05:08,943 --> 00:05:11,623
یکی از موانعی که ممکن است با آن مواجه شویم

91
00:05:11,623 --> 00:05:16,326
اینست که بیشتر مردم بر چیزی که
امکان پذیر است باور ندارند.

92
00:05:18,960 --> 00:05:21,323
ولی خوشبختانه، معتقدم که
این رویه درحال تغییر است

93
00:05:21,327 --> 00:05:25,440
و بیشتر مردم به آن چیزی که در زندگی‌شان
امکان پذیر است، دارند ایمان می‌آورند،

94
00:05:25,451 --> 00:05:28,990
به خاطراجتماعمان، و به خاطر سیاره‌مان.

95
00:05:29,191 --> 00:05:33,636
بنابراین، بیایید باور کنیم که
می‌توانیم حقیقتمان را امکان پذیر کنیم.

96
00:05:34,188 --> 00:05:35,590
بیایید بگذاریم تا انجام گیرد.

97
00:05:35,590 --> 00:05:37,038
ممنونم.

98
00:05:37,038 --> 00:05:39,042
(تشویق)