1
00:00:00,880 --> 00:00:05,520
Ik wil dat je eens herbekijkt 
hoe het leven op aarde is georganiseerd.

2
00:00:06,920 --> 00:00:10,720
Denk aan de planeet 
als een menselijk lichaam dat wij bewonen.

3
00:00:12,160 --> 00:00:16,816
Het skelet is het transportsysteem 
van wegen en spoorwegen,

4
00:00:16,840 --> 00:00:19,576
bruggen en tunnels, lucht- en zeehavens

5
00:00:19,600 --> 00:00:22,816
wat onze intercontinentale
mobiliteit mogelijk maakt.

6
00:00:22,840 --> 00:00:26,096
Het vaatstelsel dat het lichaam aandrijft,

7
00:00:26,120 --> 00:00:29,066
zijn de olie- en gaspijpleidingen 
en elektriciteitsnetwerken,

8
00:00:29,066 --> 00:00:30,600
die energie distribueren.

9
00:00:30,680 --> 00:00:33,696
Het zenuwstelsel van communicatie

10
00:00:33,720 --> 00:00:38,506
zijn de internetkabels, satellieten,
cellulaire netwerken en datacenters,

11
00:00:38,536 --> 00:00:41,030
die ons in staat stellen 
om informatie te delen.

12
00:00:41,480 --> 00:00:45,856
Deze steeds groter wordende 
infrastructurele matrix

13
00:00:45,880 --> 00:00:50,896
bestaat reeds uit 
64 miljoen kilometer wegen,

14
00:00:50,920 --> 00:00:53,736
vier miljoen kilometer spoorwegen,

15
00:00:53,760 --> 00:00:56,696
twee miljoen kilometer pijpleidingen

16
00:00:56,720 --> 00:01:00,280
en een miljoen kilometer internetkabels.

17
00:01:01,160 --> 00:01:03,720
Hoe zit het met de internationale grenzen?

18
00:01:04,959 --> 00:01:08,520
We hebben minder 
dan 500.000 kilometer grenzen.

19
00:01:09,680 --> 00:01:11,880
Laten we een betere kaart 
van de wereld maken.

20
00:01:12,720 --> 00:01:16,160
Eerst moeten er
wat oude mythologieën sneuvelen.

21
00:01:17,080 --> 00:01:20,160
Alle geschiedenisstudenten
kennen dit gezegde:

22
00:01:21,160 --> 00:01:23,936
“Geografie is lotsbestemming.”

23
00:01:23,960 --> 00:01:25,440
Klinkt ernstig, niet?

24
00:01:26,120 --> 00:01:27,800
Het is zo'n fatalistisch adagium.

25
00:01:28,440 --> 00:01:31,120
Het vertelt ons dat 
niet aan zee grenzende landen

26
00:01:31,120 --> 00:01:32,680
tot armoede veroordeeld zijn,

27
00:01:32,680 --> 00:01:35,896
dat kleine landen niet kunnen 
ontsnappen aan hun grotere buren,

28
00:01:35,920 --> 00:01:38,840
dat enorme afstanden onoverkomelijk zijn.

29
00:01:39,880 --> 00:01:43,456
Maar bij elke reis om de wereld

30
00:01:43,480 --> 00:01:46,920
zie ik een nog grotere kracht 
aan het werk op de planeet:

31
00:01:47,960 --> 00:01:49,160
connectiviteit.

32
00:01:50,080 --> 00:01:53,816
De wereldwijde connectiviteitsrevolutie, 
in al zijn vormen --

33
00:01:53,840 --> 00:01:56,536
vervoer, energie en communicatie --

34
00:01:56,560 --> 00:01:59,320
heeft zo'n grote sprong voorwaarts 
mogelijk gemaakt

35
00:01:59,320 --> 00:02:00,840
in de mobiliteit van mensen,

36
00:02:00,840 --> 00:02:03,576
van goederen, middelen, kennis,

37
00:02:03,600 --> 00:02:08,160
dat we zelfs geografie 
er niet meer los van kunnen zien.

38
00:02:08,840 --> 00:02:12,936
In feite zie ik 
de twee krachten samensmelten

39
00:02:12,960 --> 00:02:15,040
tot wat ik noem ‘connectografie.’

40
00:02:16,280 --> 00:02:20,216
Connectografie betekent een kwantumsprong

41
00:02:20,240 --> 00:02:23,656
in de mobiliteit 
van mensen, middelen en ideeën,

42
00:02:23,680 --> 00:02:25,480
maar het is een evolutie,

43
00:02:26,280 --> 00:02:32,456
een evolutie van de wereld 
weg van politieke geografie,

44
00:02:32,480 --> 00:02:35,280
die de wereld legaal verdeelt,

45
00:02:36,000 --> 00:02:38,216
naar functionele geografie,

46
00:02:38,240 --> 00:02:40,816
die toont hoe we 
de wereld in feite gebruiken,

47
00:02:40,840 --> 00:02:44,960
van naties en grenzen naar 
infrastructuur en bevoorradingslijnen.

48
00:02:45,720 --> 00:02:48,160
Ons wereldwijde systeem evolueert

49
00:02:49,240 --> 00:02:52,896
van de verticaal geïntegreerde
imperiums van de 19de eeuw,

50
00:02:52,920 --> 00:02:57,176
via de horizontale, onderling 
afhankelijke naties van de 20e eeuw,

51
00:02:57,200 --> 00:03:02,440
naar een wereldwijde 
netwerkbeschaving in de 21e eeuw.

52
00:03:03,240 --> 00:03:06,576
Connectiviteit, niet soevereiniteit,

53
00:03:06,600 --> 00:03:10,816
is het organiserende principe 
van de menselijke soort geworden.

54
00:03:10,840 --> 00:03:14,240
(Applaus)

55
00:03:15,480 --> 00:03:18,696
We worden een wereldwijde
netwerkbeschaving,

56
00:03:18,720 --> 00:03:21,496
omdat we haar letterlijk
aan het bouwen zijn.

57
00:03:21,520 --> 00:03:25,216
Het totaal van alle defensiebudgetten
en militaire uitgaven in de wereld

58
00:03:25,240 --> 00:03:28,336
bedraagt in totaal iets minder 
dan twee biljoen dollar per jaar.

59
00:03:28,360 --> 00:03:31,336
Ondertussen zullen de wereldwijde 
uitgaven voor infrastructuur

60
00:03:31,336 --> 00:03:34,136
naar verwachting stijgen 
tot negen biljoen dollar per jaar

61
00:03:34,160 --> 00:03:35,696
binnen de komende tien jaar.

62
00:03:35,720 --> 00:03:37,336
En, ja, dat moet ook.

63
00:03:37,360 --> 00:03:40,096
We leven met een infrastructuur

64
00:03:40,120 --> 00:03:42,720
bedoeld voor een wereldbevolking 
van drie miljard,

65
00:03:43,640 --> 00:03:46,736
terwijl onze bevolking steeg 
van zeven miljard naar acht miljard

66
00:03:46,760 --> 00:03:49,250
en blijft stijgen 
naar negen miljard en meer.

67
00:03:49,280 --> 00:03:53,976
Als vuistregel moeten we 
ongeveer een biljoen dollar besteden

68
00:03:54,000 --> 00:03:58,240
voor de basisinfrastructuurbehoeften 
van elk miljard mensen in de wereld.

69
00:03:59,360 --> 00:04:02,400
Niet verrassend dat Azië de leiding neemt.

70
00:04:03,320 --> 00:04:05,936
In 2015 heeft China 
de oprichting aangekondigd

71
00:04:05,960 --> 00:04:09,000
van 'Asia Infrastructure Investment Bank',

72
00:04:09,880 --> 00:04:13,056
die samen met een netwerk 
van andere organisaties

73
00:04:13,080 --> 00:04:16,495
een trans-aziatische 
spoorweg wil construeren

74
00:04:16,519 --> 00:04:18,720
van Shanghai naar Lissabon.

75
00:04:19,640 --> 00:04:23,816
Met het zich voltrekken
van deze topografische ontwikkelingen

76
00:04:23,840 --> 00:04:26,320
zullen we waarschijnlijk 
in de komende 40 jaar

77
00:04:26,320 --> 00:04:29,320
meer besteden aan infrastructuur,

78
00:04:29,320 --> 00:04:32,656
en in de komende 40 jaar 
meer infrastructuur bouwen,

79
00:04:32,680 --> 00:04:35,440
dan in de voorbije 4000 jaar.

80
00:04:36,760 --> 00:04:38,960
Laten we daar nu eens even over nadenken.

81
00:04:39,560 --> 00:04:41,360
Zoveel uitgeven voor het bouwen

82
00:04:41,360 --> 00:04:44,360
van de fundamenten 
van de mondiale samenleving

83
00:04:44,360 --> 00:04:47,176
in plaats van voor 
middelen om ze te vernietigen,

84
00:04:47,200 --> 00:04:49,776
kan ingrijpende gevolgen hebben.

85
00:04:49,800 --> 00:04:52,856
Connectiviteit is hoe we distributie

86
00:04:52,880 --> 00:04:55,456
van mensen en middelen 
wereldwijd optimaliseren.

87
00:04:55,480 --> 00:04:59,600
Het is de manier waarop de mensheid 
meer wordt dan de som van de delen.

88
00:05:00,840 --> 00:05:03,440
Ik denk dat dat aan het gebeuren is.

89
00:05:05,000 --> 00:05:08,936
Connectiviteit gaat samen 
met een andere megatrend in de 21e eeuw:

90
00:05:08,960 --> 00:05:11,040
planetaire verstedelijking.

91
00:05:12,000 --> 00:05:15,280
Steden zijn de infrastructuren 
die ons het meest definiëren.

92
00:05:15,840 --> 00:05:20,326
In 2030 zal meer dan twee derde 
van de wereldbevolking leven in steden.

93
00:05:20,360 --> 00:05:23,096
Dit zijn niet slechts 
kleine puntjes op de kaart,

94
00:05:23,120 --> 00:05:26,720
maar honderden kilometers lange 
eilandengroepen.

95
00:05:27,360 --> 00:05:28,936
Hier zijn we in Vancouver,

96
00:05:28,960 --> 00:05:30,816
aan het hoofd van de Cascadia Corridor

97
00:05:30,840 --> 00:05:34,520
die zich zuidwaarts uitstrekt 
over de Amerikaanse grens naar Seattle.

98
00:05:34,600 --> 00:05:36,720
Het technologiecentrum van Silicon Valley

99
00:05:36,720 --> 00:05:40,056
begint ten noorden van San Francisco, 
gaat naar beneden naar San José

100
00:05:40,056 --> 00:05:41,616
en over de baai naar Oakland.

101
00:05:41,640 --> 00:05:44,616
De wildgroei van Los Angeles 
passeert nu San Diego

102
00:05:44,640 --> 00:05:46,896
over de Mexicaanse grens naar Tijuana.

103
00:05:46,920 --> 00:05:49,896
San Diego en Tijuana delen nu 
een luchthaventerminal

104
00:05:49,920 --> 00:05:52,136
vanwaar je naar beide landen kunt.

105
00:05:52,160 --> 00:05:54,680
Uiteindelijk kan 
een hogesnelheidsspoorwegnet

106
00:05:54,680 --> 00:05:57,680
ooit de hele 'Pacific spine' verbinden.

107
00:05:57,680 --> 00:06:01,816
America's noordoostelijke megalopolis 
begint in Boston en gaat door New York

108
00:06:01,840 --> 00:06:03,616
en Philadelphia naar Washington.

109
00:06:03,640 --> 00:06:05,550
Er wonen meer dan 50 miljoen mensen

110
00:06:05,550 --> 00:06:08,616
en heeft ook plannen voor 
een hogesnelheidsspoorwegnetwerk.

111
00:06:08,640 --> 00:06:12,560
Maar in Azië is het waar we echt 
de megasteden zien samenvloeien.

112
00:06:13,280 --> 00:06:17,536
Deze continue strook van licht 
van Tokyo door Nagoya naar Osaka

113
00:06:17,560 --> 00:06:19,736
huisvest meer dan 80 miljoen mensen

114
00:06:19,760 --> 00:06:21,780
en het grootste deel van Japans economie.

115
00:06:22,200 --> 00:06:24,520
Het is de grootste megastad ter wereld.

116
00:06:25,160 --> 00:06:26,360
Tot nu.

117
00:06:26,800 --> 00:06:29,336
Maar in China ontstaan megastadclusters

118
00:06:29,360 --> 00:06:32,256
met een bevolking van 100 miljoen mensen.

119
00:06:32,280 --> 00:06:34,176
De Bohai Rim in Beijing,

120
00:06:34,200 --> 00:06:36,456
de Yangtze River Delta in Shanghai

121
00:06:36,480 --> 00:06:37,960
en de Pearl River Delta,

122
00:06:37,960 --> 00:06:40,966
die zich uitstrekt van Hong Kong-Noord 
naar Guangzhou.

123
00:06:40,966 --> 00:06:42,096
En in het midden,

124
00:06:42,120 --> 00:06:45,016
de Chongqing-Chengdu megastadcluster,

125
00:06:45,040 --> 00:06:47,816
waarvan de geografische spreiding 
bijna even groot is

126
00:06:47,840 --> 00:06:49,480
als het land Oostenrijk.

127
00:06:51,263 --> 00:06:53,216
Een aantal van deze megastadclusters

128
00:06:53,240 --> 00:06:56,296
heeft een bbp in de buurt 
van 2 biljoen dollar --

129
00:06:56,320 --> 00:06:59,000
dat is bijna hetzelfde 
als heel het hedendaagse India.

130
00:06:59,560 --> 00:07:05,216
Als onze mondiale diplomatieke 
instellingen, zoals de G20,

131
00:07:05,240 --> 00:07:08,776
hun lidmaatschap op economische
omvang zouden baseren

132
00:07:08,800 --> 00:07:11,300
in plaats van op nationale
vertegenwoordiging,

133
00:07:11,320 --> 00:07:14,896
dan zaten sommige Chinese 
megasteden mee aan de tafel,

134
00:07:14,920 --> 00:07:19,040
terwijl hele landen, zoals Argentinië 
en Indonesië er niet bij zouden zijn.

135
00:07:20,080 --> 00:07:23,776
In India, waar de bevolking binnenkort 
groter zal zijn dan die van China,

136
00:07:23,800 --> 00:07:26,096
zien we ook een aantal megastadclusters,

137
00:07:26,120 --> 00:07:28,536
zoals het Delhi Capital Region

138
00:07:28,560 --> 00:07:30,016
en Mumbai.

139
00:07:30,040 --> 00:07:33,936
In het Midden-Oosten omvat Groot Teheran
een derde van de bevolking van Iran.

140
00:07:33,936 --> 00:07:36,296
Het grootste deel 
van Egypte’s 80 miljoen mensen

141
00:07:36,320 --> 00:07:39,336
woont in de corridor 
tussen Caïro en Alexandrië.

142
00:07:39,360 --> 00:07:43,376
En in de Golf ontstaat 
een halsketting van stadstaten,

143
00:07:43,400 --> 00:07:44,856
van Bahrein naar Qatar,

144
00:07:44,880 --> 00:07:47,640
via de Verenigde Arabische Emiraten 
naar Muscat in Oman.

145
00:07:48,520 --> 00:07:50,000
En dan is er nog Lagos,

146
00:07:50,800 --> 00:07:54,656
de grootste stad van Afrika 
en het commerciële centrum van Nigeria.

147
00:07:54,680 --> 00:07:56,736
Het heeft plannen voor een spoorwegnet

148
00:07:56,760 --> 00:08:01,176
dat het het centrum maakt 
van een enorme Atlantische-kustcorridor,

149
00:08:01,200 --> 00:08:04,256
die zich uitstrekt 
over Benin, Togo en Ghana,

150
00:08:04,280 --> 00:08:07,736
naar Abidjan, de hoofdstad van Ivoorkust.

151
00:08:07,760 --> 00:08:11,320
Maar deze landen 
zijn buitenwijken van Lagos.

152
00:08:12,000 --> 00:08:13,856
In een megastadwereld

153
00:08:13,880 --> 00:08:16,640
kunnen landen buitenwijken 
worden van steden.

154
00:08:18,640 --> 00:08:24,760
In 2030 zullen we in de wereld maar liefst
50 van deze megastadclusters hebben.

155
00:08:25,400 --> 00:08:27,256
Welke kaart vertelt je dan meer?

156
00:08:27,280 --> 00:08:30,416
Onze traditionele kaart 
van 200 afzonderlijke naties

157
00:08:30,440 --> 00:08:32,336
die we aan onze muren hebben hangen

158
00:08:32,360 --> 00:08:35,360
of deze kaart van de 50 megastadclusters?

159
00:08:36,159 --> 00:08:38,895
Toch is zelfs dit onvolledig,

160
00:08:38,919 --> 00:08:42,936
omdat je geen enkele
individuele megastad kunt begrijpen

161
00:08:42,960 --> 00:08:46,120
zonder zijn verbindingen 
met de andere te begrijpen.

162
00:08:46,880 --> 00:08:49,256
Mensen verhuizen naar steden 
om verbonden te zijn

163
00:08:49,280 --> 00:08:52,480
en connectiviteit is de reden 
waarom deze steden gedijen.

164
00:08:53,320 --> 00:08:56,976
Elk van hen, zoals Sao Paulo
of Istanboel of Moskou,

165
00:08:57,000 --> 00:09:01,096
heeft een bbp in de buurt 
van een derde tot de helft

166
00:09:01,120 --> 00:09:03,280
van hun hele nationale bbp.

167
00:09:04,120 --> 00:09:05,896
Maar, even belangrijk,

168
00:09:05,920 --> 00:09:08,776
je kunt hun individuele
waarde niet berekenen

169
00:09:08,800 --> 00:09:14,216
zonder de stromen van mensen,
financiën en technologie te begrijpen

170
00:09:14,240 --> 00:09:16,546
die hen laten gedijen.

171
00:09:16,640 --> 00:09:19,376
Neem de provincie Gauteng van Zuid-Afrika,

172
00:09:19,400 --> 00:09:22,536
met Johannesburg en de hoofdstad Pretoria.

173
00:09:22,560 --> 00:09:27,126
Het vertegenwoordigt ook net iets meer 
dan een derde van het bbp van Zuid-Afrika.

174
00:09:27,126 --> 00:09:30,646
Maar even belangrijk is dat het
de thuisbasis is van de kantoren

175
00:09:30,646 --> 00:09:32,776
van bijna elke multinational

176
00:09:32,800 --> 00:09:35,016
die direct in Zuid-Afrika investeert

177
00:09:35,040 --> 00:09:37,520
en zelfs in het hele Afrikaanse continent.

178
00:09:38,680 --> 00:09:42,376
Steden willen deel uitmaken 
van de wereldwijde waardeketens.

179
00:09:42,400 --> 00:09:45,976
Ze willen deel uitmaken 
van deze mondiale verdeling van arbeid.

180
00:09:46,000 --> 00:09:47,840
Dat is hoe steden denken.

181
00:09:48,650 --> 00:09:51,436
Ik heb nog nooit een burgemeester
ontmoet die tegen me zei:

182
00:09:51,436 --> 00:09:52,790
"Ik wil mijn stad isoleren."

183
00:09:52,840 --> 00:09:59,036
Ze weten dat hun steden evenzeer horen
bij de wereldwijde netwerkbeschaving

184
00:09:59,036 --> 00:10:01,240
als bij hun thuisland.

185
00:10:02,680 --> 00:10:06,600
Veel mensen maken zich grote zorgen
over die verstedelijking.

186
00:10:06,920 --> 00:10:09,620
Ze denken dat steden de planeet vernielen.

187
00:10:09,960 --> 00:10:11,176
Maar op dit moment

188
00:10:11,200 --> 00:10:15,456
bloeien er meer dan 200
interstedelijke leernetwerken.

189
00:10:15,480 --> 00:10:18,816
Dat is net zo veel als het aantal 
intergouvernementele organisaties

190
00:10:18,840 --> 00:10:20,056
dat we hebben.

191
00:10:20,080 --> 00:10:24,456
En al deze interstedelijke netwerken 
zijn gewijd aan één doel,

192
00:10:24,480 --> 00:10:29,176
prioriteit nummer één 
van de mensheid in de 21e eeuw:

193
00:10:29,200 --> 00:10:31,280
duurzame verstedelijking.

194
00:10:32,680 --> 00:10:33,880
Werkt het?

195
00:10:34,560 --> 00:10:36,296
Neem de klimaatverandering.

196
00:10:36,320 --> 00:10:39,056
We weten dat top na top
in New York en Parijs

197
00:10:39,080 --> 00:10:41,880
de uitstoot van broeikasgassen 
niet gaat verminderen.

198
00:10:42,560 --> 00:10:44,266
Maar wat we wel zien,

199
00:10:44,266 --> 00:10:48,496
is dat de overdracht van technologie,
kennis en beleid tussen steden

200
00:10:48,520 --> 00:10:53,136
de vermindering van de koolstofintensiteit
van onze economieën al heeft gestart.

201
00:10:53,160 --> 00:10:55,296
Steden leren van elkaar.

202
00:10:55,320 --> 00:10:57,680
Hoe nul-emissiegebouwen te installeren,

203
00:10:57,680 --> 00:11:00,936
hoe systemen voor het delen 
van elektrische auto's te implementeren.

204
00:11:00,960 --> 00:11:02,176
In grote Chinese steden

205
00:11:02,200 --> 00:11:05,256
leggen ze quota op 
voor het aantal auto's in de straten.

206
00:11:05,280 --> 00:11:06,676
In veel Westerse steden

207
00:11:06,676 --> 00:11:08,880
willen jonge mensen niet eens meer rijden.

208
00:11:09,720 --> 00:11:11,936
Steden waren deel van het probleem,

209
00:11:11,960 --> 00:11:14,190
nu maken ze deel uit van de oplossing.

210
00:11:14,880 --> 00:11:17,540
Ongelijkheid is de andere grote uitdaging 


211
00:11:17,540 --> 00:11:19,960
voor het bereiken 
van duurzame verstedelijking.

212
00:11:19,960 --> 00:11:23,376
Als ik megasteden 
van begin tot einde doorkruis --

213
00:11:23,400 --> 00:11:25,496
het duurt uren en dagen --

214
00:11:25,520 --> 00:11:29,256
ervaar ik de tragedie 
van extreme ongelijkheid

215
00:11:29,280 --> 00:11:31,200
binnen dezelfde geografie.

216
00:11:32,080 --> 00:11:35,096
En toch is onze wereldwijde 
hoeveelheid financiële activa

217
00:11:35,120 --> 00:11:36,576
nooit groter geweest,

218
00:11:36,600 --> 00:11:40,096
ze benaderen de 300 biljoen dollar.

219
00:11:40,120 --> 00:11:43,520
Dat is bijna vier keer 
het feitelijke bbp van de wereld.

220
00:11:44,520 --> 00:11:48,976
We hebben sinds de financiële crisis 
zulke enorme schulden gemaakt,

221
00:11:49,000 --> 00:11:52,160
maar hebben we ze 
in inclusieve groei geïnvesteerd?

222
00:11:52,840 --> 00:11:54,960
Nee, nog niet.

223
00:11:55,800 --> 00:11:59,616
Alleen als we voldoende, 
betaalbare woningen bouwen

224
00:11:59,640 --> 00:12:02,776
en investeren in
robuuste transportnetwerken

225
00:12:02,800 --> 00:12:07,336
die mensen zowel fysiek als digitaal 
met elkaar verbinden,

226
00:12:07,360 --> 00:12:09,736
zullen onze verdeelde 
steden en samenlevingen

227
00:12:09,760 --> 00:12:11,616
zich weer heel gaan voelen.

228
00:12:11,640 --> 00:12:14,480
(Applaus)

229
00:12:15,740 --> 00:12:18,380
Net daarom is infrastructuur 
onlangs opgenomen

230
00:12:18,380 --> 00:12:21,216
in de Duurzame Ontwikkelingsdoelen 
van de Verenigde Naties,

231
00:12:21,240 --> 00:12:23,560
omdat dit al het andere mogelijk maakt.

232
00:12:24,080 --> 00:12:25,896
Onze politieke en economische leiders

233
00:12:25,920 --> 00:12:29,016
leren dat connectiviteit 
geen liefdadigheid is,

234
00:12:29,040 --> 00:12:30,240
het is een kans.

235
00:12:31,080 --> 00:12:33,816
Daarom moet onze
financiële gemeenschap begrijpen

236
00:12:33,840 --> 00:12:38,840
dat connectiviteit de belangrijkste 
beleggingscategorie is van de 21e eeuw.

237
00:12:40,280 --> 00:12:43,960
Steden kunnen de wereld 
duurzamer te maken,

238
00:12:44,600 --> 00:12:46,856
ze kunnen de wereld 
rechtvaardiger te maken,

239
00:12:46,880 --> 00:12:49,736
maar ik geloof ook 
dat de verbinding tussen steden

240
00:12:49,760 --> 00:12:51,520
de wereld vreedzamer kan maken.

241
00:12:52,290 --> 00:12:54,330
Als we de regio's van de wereld bekijken

242
00:12:54,330 --> 00:12:56,600
die nauwe relaties
over de grenzen heen hebben,

243
00:12:56,600 --> 00:12:59,410
zien we meer handel, meer investeringen

244
00:12:59,410 --> 00:13:00,770
en meer stabiliteit.

245
00:13:00,770 --> 00:13:03,760
Denk aan het verhaal van Europa 
van na de Tweede Wereldoorlog.

246
00:13:03,760 --> 00:13:05,880
De industriële integratie 
startte een proces

247
00:13:05,880 --> 00:13:08,360
dat uitmondde in de huidige
vreedzame Europese Unie.

248
00:13:09,000 --> 00:13:11,616
Je kunt overigens zien dat Rusland

249
00:13:11,640 --> 00:13:15,640
de minst verbonden grootmacht is 
in het internationale systeem.

250
00:13:16,240 --> 00:13:20,016
En dat verklaart veel 
van de spanningen van vandaag.

251
00:13:20,040 --> 00:13:22,936
Landen die minder belang
hebben in het systeem,

252
00:13:22,960 --> 00:13:26,320
hebben ook minder te verliezen 
bij het verstoren ervan.

253
00:13:26,800 --> 00:13:29,616
In Noord-Amerika zijn 
de belangrijkste lijnen op de kaart

254
00:13:29,640 --> 00:13:33,416
niet de VS-Canada grens 
of de VS-Mexicaanse grens,

255
00:13:33,440 --> 00:13:36,816
maar het dichte netwerk 
van wegen, spoorwegen, pijpleidingen,

256
00:13:36,840 --> 00:13:39,696
elektriciteitsnetten en zelfs waterwegen

257
00:13:39,720 --> 00:13:43,536
dat een geïntegreerde 
Noord-Amerikaanse Unie vormt.

258
00:13:43,560 --> 00:13:48,256
Noord-Amerika moet niet meer muren, 
maar meer verbindingen hebben.

259
00:13:48,280 --> 00:13:50,920
(Applaus)

260
00:13:55,880 --> 00:14:00,216
Maar de echte belofte van connectiviteit 
vind je in de postkoloniale wereld.

261
00:14:00,240 --> 00:14:04,576
Al die gebieden waar de grenzen
steeds de meest willekeurige zijn geweest

262
00:14:04,600 --> 00:14:06,536
en waar generaties van leiders

263
00:14:06,560 --> 00:14:09,176
onderling vijandige relaties hadden.

264
00:14:09,200 --> 00:14:12,046
Maar nu een nieuwe groep leiders 
aan de macht is gekomen,

265
00:14:12,046 --> 00:14:13,740
wordt de strijdbijl begraven.

266
00:14:13,760 --> 00:14:16,936
Neem Zuidoost-Azië, waar 
hoge-snelheidstreinnetwerken zijn gepland

267
00:14:16,960 --> 00:14:19,256
om Bangkok te verbinden met Singapore

268
00:14:19,280 --> 00:14:22,176
en handelscorridors 
van Vietnam naar Myanmar.

269
00:14:22,200 --> 00:14:25,980
Nu coördineert deze regio
van 600 miljoen mensen

270
00:14:25,980 --> 00:14:29,580
haar agrarische hulpbronnen
en haar industriële productie.

271
00:14:29,720 --> 00:14:34,376
Het evolueert naar 
wat ik een Pax Asiana noem,

272
00:14:34,400 --> 00:14:37,240
een vrede tussen 
de Zuidoost-Aziatische landen.

273
00:14:38,040 --> 00:14:41,176
Een vergelijkbaar fenomeen 
is aan de gang in Oost-Afrika,

274
00:14:41,200 --> 00:14:43,046
waar een half dozijn landen

275
00:14:43,046 --> 00:14:45,896
investeren in spoorwegen 
en multimodale corridors,

276
00:14:45,920 --> 00:14:49,056
zodat ingesloten landen 
hun goederen op de markt krijgen.

277
00:14:49,080 --> 00:14:53,766
Deze landen coördineren nu 
hun nuts- en hun beleggingsbeleid.

278
00:14:53,800 --> 00:14:57,600
Ook zij evolueren naar een Pax Africana.

279
00:14:58,960 --> 00:15:02,096
Eén streek die dit soort denken
met name goed zou kunnen gebruiken

280
00:15:02,120 --> 00:15:03,960
is het Midden-Oosten.

281
00:15:04,000 --> 00:15:06,456
Nu Arabische staten tragisch instorten,

282
00:15:06,480 --> 00:15:11,796
blijven alleen de oude steden achter,
zoals Caïro, Beiroet en Bagdad.

283
00:15:12,400 --> 00:15:17,136
In feite zijn de bijna 400 miljoen mensen
in de Arabische wereld

284
00:15:17,160 --> 00:15:19,256
bijna volledig verstedelijkt.

285
00:15:19,280 --> 00:15:21,176
Als samenlevingen, als steden,

286
00:15:21,200 --> 00:15:23,456
zijn ze of waterrijk of waterarm

287
00:15:23,480 --> 00:15:25,240
en energierijk of energiearm.

288
00:15:26,040 --> 00:15:28,936
De enige manier om deze
mistoestanden te corrigeren

289
00:15:28,960 --> 00:15:31,576
is niet via meer oorlogen 
en meer grenzen,

290
00:15:31,600 --> 00:15:35,440
maar door meer connectiviteit 
door pijpleidingen en kanalen.

291
00:15:36,040 --> 00:15:39,976
Helaas is dit nog niet 
de kaart van het Midden-Oosten.

292
00:15:40,000 --> 00:15:41,640
Maar dat zou het moeten zijn,

293
00:15:42,760 --> 00:15:48,020
een geconnecteerde Pax Arabia, 
intern geïntegreerd

294
00:15:48,360 --> 00:15:52,656
en productief verbonden met zijn buren: 
Europa, Azië en Afrika.

295
00:15:52,680 --> 00:15:55,776
Nu zou je zeggen dat connectiviteit
niet het eerst is wat je wilt

296
00:15:55,800 --> 00:15:57,840
met de meest turbulente regio ter wereld.

297
00:15:58,600 --> 00:16:02,216
Maar we weten uit de geschiedenis 
dat meer connectiviteit de enige manier is

298
00:16:02,240 --> 00:16:05,126
om stabiliteit op lange termijn 
tot stand te brengen.

299
00:16:05,126 --> 00:16:07,456
Omdat we weten dat in gebied na gebied

300
00:16:07,480 --> 00:16:10,416
connectiviteit de nieuwe realiteit is.

301
00:16:10,440 --> 00:16:13,576
Steden en landen leren hoe te aggregeren

302
00:16:13,600 --> 00:16:16,340
tot meer vreedzame en welvarende gehelen.

303
00:16:17,760 --> 00:16:20,080
Maar de echte test zal Azië zijn.

304
00:16:21,080 --> 00:16:24,156
Kan de connectiviteit het winnen 
van het stramien van rivaliteit

305
00:16:24,156 --> 00:16:26,576
tussen de grootmachten 
van het Verre Oosten?

306
00:16:26,600 --> 00:16:30,960
Het uitbreken van Wereldoorlog III
wordt immers daar verwacht.

307
00:16:31,920 --> 00:16:35,056
Sinds het einde van de Koude Oorlog, 
een kwart eeuw geleden,

308
00:16:35,080 --> 00:16:38,456
zijn voor deze regio ten minste 
zes grote oorlogen voorspeld.

309
00:16:38,480 --> 00:16:40,640
Maar niet één is er uitgebroken.

310
00:16:41,160 --> 00:16:42,720
Neem China en Taiwan.

311
00:16:43,560 --> 00:16:47,690
In de jaren 1990 was dit ieders 
toonaangevende Wereldoorloog III scenario.

312
00:16:48,130 --> 00:16:49,696
Maar sinds die tijd

313
00:16:49,720 --> 00:16:54,200
zijn de handel- en investeringsvolumes
over de Straat zo intens geworden

314
00:16:54,200 --> 00:16:55,476
dat in november vorig jaar

315
00:16:55,476 --> 00:16:58,336
leiders van beide kanten 
een historische top hielden

316
00:16:58,360 --> 00:17:01,200
om de uiteindelijke vreedzame 
hereniging te bespreken.

317
00:17:01,850 --> 00:17:05,706
En zelfs de verkiezing eerder dit jaar 
van een nationalistische partij in Taiwan,

318
00:17:05,706 --> 00:17:07,576
die pro-onafhankelijkheid is,

319
00:17:07,599 --> 00:17:10,079
doet geen afbreuk 
aan deze fundamentele dynamiek.

320
00:17:11,359 --> 00:17:14,706
China en Japan hebben een nog
langere geschiedenis van rivaliteit

321
00:17:14,706 --> 00:17:16,695
en zetten hun luchtmacht en marine in

322
00:17:16,720 --> 00:17:18,880
om hun kracht te tonen
bij eilandgeschillen.

323
00:17:19,520 --> 00:17:21,126
Maar in de afgelopen jaren

324
00:17:21,126 --> 00:17:24,896
deed Japan zijn grootste
buitenlandse investeringen in China.

325
00:17:24,920 --> 00:17:27,640
Japanse auto's worden er
met recordaantallen verkocht.

326
00:17:28,440 --> 00:17:31,086
En raad eens waar
het grootste aantal buitenlanders

327
00:17:31,100 --> 00:17:33,520
die vandaag in Japan wonen vandaan komt?

328
00:17:34,120 --> 00:17:35,920
Je raadt het al: China.

329
00:17:37,270 --> 00:17:39,450
China en India vochten
een grote oorlog uit

330
00:17:39,450 --> 00:17:41,490
en hebben drie
onopgeloste grensgeschillen,

331
00:17:41,490 --> 00:17:44,186
maar vandaag is India
de op een na grootste aandeelhouder

332
00:17:44,186 --> 00:17:46,416
in de Asia Infrastructure Investment Bank.

333
00:17:46,440 --> 00:17:49,696
Ze bouwen een handelscorridor
die van Noord-India

334
00:17:49,720 --> 00:17:53,640
langs Myanmar en Bangladesh 
naar Zuid-China loopt.

335
00:17:54,320 --> 00:17:58,176
Hun handelsvolume is gegroeid 
van 20 miljard dollar tien jaar geleden

336
00:17:58,200 --> 00:17:59,800
naar 80 miljard dollar vandaag.

337
00:18:00,330 --> 00:18:03,616
Nucleair bewapend India en Pakistan 
hebben drie oorlogen uitgevochten

338
00:18:03,640 --> 00:18:05,570
en blijven Kashmir betwisten,

339
00:18:05,570 --> 00:18:09,416
maar willen wel een handelsovereenkomst 
met een meest begunstigde natie-clausule

340
00:18:09,440 --> 00:18:14,786
en willen een pijpleiding voltooien
van Iran via Pakistan naar India.

341
00:18:15,190 --> 00:18:17,280
En laten we praten over Iran.

342
00:18:17,950 --> 00:18:21,700
Was het niet maar twee jaar geleden
dat oorlog met Iran onvermijdelijk leek?

343
00:18:21,760 --> 00:18:26,480
Waarom haast elke grootmacht zich nu
om daar vandaag zaken te doen?

344
00:18:28,560 --> 00:18:29,816
Dames en heren,

345
00:18:29,840 --> 00:18:33,840
ik kan niet garanderen 
dat Wereldoorlog III niet zal uitbreken,

346
00:18:34,640 --> 00:18:37,640
maar we kunnen zeker zien 
waarom het nog niet is gebeurd.

347
00:18:38,680 --> 00:18:42,376
Hoewel Azië de thuisbasis is 
van 's werelds snelst groeiende legers,

348
00:18:42,400 --> 00:18:45,976
investeren dezelfde landen 
ook miljarden dollars

349
00:18:46,000 --> 00:18:48,936
in elkaars infrastructuur 
en bevoorradingslijnen.

350
00:18:48,960 --> 00:18:52,776
Ze zijn meer geïnteresseerd 
in elkaars functionele geografie

351
00:18:52,800 --> 00:18:55,256
dan in hun politieke geografie.

352
00:18:55,280 --> 00:18:58,650
Dat is de reden waarom hun leiders 
wel twee keer zullen nadenken,

353
00:18:58,650 --> 00:19:00,360
een stap terugzetten van de rand,

354
00:19:00,360 --> 00:19:03,160
en beslissen om zich te concentreren 
op economische banden

355
00:19:03,160 --> 00:19:05,310
in plaats van op territoriale spanningen.

356
00:19:06,440 --> 00:19:09,040
Zo vaak lijkt het 
alsof de wereld uit elkaar valt,

357
00:19:09,760 --> 00:19:11,696
maar het bouwen van meer connectiviteit

358
00:19:11,720 --> 00:19:14,840
lijmt de scherven weer aan elkaar,

359
00:19:15,480 --> 00:19:17,240
en veel beter dan voorheen.

360
00:19:17,830 --> 00:19:19,216
En door de wereld te wikkelen

361
00:19:19,240 --> 00:19:22,696
in dergelijke naadloze 
fysieke en digitale connectiviteit,

362
00:19:22,720 --> 00:19:24,896
evolueren we naar een wereld

363
00:19:24,920 --> 00:19:28,440
waarin we onze geografische beperkingen 
kunnen overstijgen.

364
00:19:28,920 --> 00:19:32,096
Wij zijn de cellen en vaten

365
00:19:32,120 --> 00:19:35,336
die pulseren in die netwerken 
van wereldwijde connectiviteit.

366
00:19:35,360 --> 00:19:39,016
Elke dag gaan honderden
miljoenen mensen online

367
00:19:39,040 --> 00:19:41,656
en werken samen met mensen 
die ze nog nooit ontmoetten.

368
00:19:41,680 --> 00:19:45,176
Meer dan een miljard mensen 
overschrijden elk jaar grenzen,

369
00:19:45,200 --> 00:19:47,200
en dat zal naar verwachting

370
00:19:47,200 --> 00:19:50,200
in de komende tien jaar 
stijgen tot drie miljard.

371
00:19:50,200 --> 00:19:52,696
We bouwen niet alleen connectiviteit,

372
00:19:52,720 --> 00:19:54,040
we belichamen ze.

373
00:19:54,960 --> 00:19:58,296
We zijn een wereldwijd 
netwerk van beschaving,

374
00:19:58,320 --> 00:20:00,200
en dit is onze kaart.

375
00:20:01,240 --> 00:20:05,640
Een kaart van de wereld waarin geografie
niet langer lotsbestemming is.

376
00:20:06,560 --> 00:20:10,600
In plaats daarvan heeft de toekomst 
een nieuw en hoopvoller motto:

377
00:20:11,400 --> 00:20:13,360
connectiviteit is lotsbestemming.

378
00:20:14,040 --> 00:20:15,256
Dank je.

379
00:20:15,280 --> 00:20:18,379
(Applaus)