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Os custos ocultos da poluição

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    ♪ [música] ♪
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    Os custos ocultos da poluição.
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    [Alex] Todos sabem que poluição é ruim.
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    A OMS estima que só a poluição do ar mata
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    cerca de 6,5 milhões de pessoas por ano.
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    Isso representa 10% de todas as mortes,
    e é maior que a AIDS, a malária
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    e a tuberculose juntas.
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    Porém, nos últimos anos,
    pesquisas mais confiáveis
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    de economistas e outros
    nos mostrou que a poluição
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    é pior do que pensávamos.
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    Vou abordar alguns
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    dos estudos mais interessantes
    neste vídeo.
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    Crianças nascidas em locais
    com muita poluição
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    tendem a nascer com uma saúde pior,
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    mais nascimentos prematuros
    e menor peso, por exemplo.
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    Mas crianças nascidas
    em locais com mais poluição
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    também tendem a ter
    outras particularidades.
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    Elas nascem em famílias mais pobres.
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    Então, o que causa os problemas de saúde?
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    É a poluição ou é a pobreza?
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    Uma forma de responder
    seria fazendo um experimento
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    levando aleatoriamente
    mulheres grávidas
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    para áreas com alta taxa de poluição
    e outras para áreas com baixa taxa.
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    Então, depois de algum tempo,
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    comparar a saúde das crianças.
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    Provavelmente, não teríamos
    muitas mulheres se voluntariando.
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    O lançamento do cartão de pedágios
    E-ZPass em Nova Jersey e na Pensilvânia
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    por volta dos anos 2000
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    criou um engenhoso experimento natural.
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    Alguns de vocês devem se lembrar
    das antigas cabines de pedágio
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    em que os carros tinham
    que diminuir a velocidade,
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    dar o dinheiro para o caixa,
    pegar o troco.
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    Isso representava muito atraso,
    longos congestionamentos,
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    e muita poluição perto das cabines.
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    Isso tudo mudou com o lançamento
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    do cartão eletrônico E-ZPass.
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    Longas filas nas cabines foram eliminadas
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    com carros indo pelas vias rápidas,
    causando bem menos poluição local.
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    Os economistas Janet Currie e Reed Walker
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    coletaram informações
    sobre a saúde de crianças
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    nascidas nas proximidades dos pedágios
    antes e depois
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    do lançamento do E-ZPass.
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    Crianças nascidas próximas ao pedágio
    são do grupo de tratamento,
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    pois foram expostas a muito mais poluição
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    antes do E-ZPass
    do que depois do E-ZPass.
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    Porém, outro fator é
    que eles podem mudar ao longo do tempo.
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    Para o controle desses outros fatores,
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    os economistas encontraram
    um gupo de crianças
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    que nasceram a mais
    de 2 km de distância dos pedágios,
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    mas a menos de 10 km,
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    e entre 3 km
    de distância da maior rodovia.
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    Essas crianças
    não moram tão perto
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    para serem afetadas pela poluição.
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    Mas moram perto o suficiente do pedágio
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    e da maior rodovia para formar
    um bom grupo controle.
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    Um grupo que provavelmente
    tem dinâmicas similares
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    ao grupo de tratamento.
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    Isto é chamado de:
    "modelo de diferença nas diferenças",
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    porque compara a diferença
    na saúde de crianças
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    do grupo de tratamento
    antes e depois do E-ZPass
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    com a diferença na saúde das crianças
    do grupo controle
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    antes e depois do E-ZPass.
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    Se o grupo controle tem
    uma dinâmica similar
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    ao grupo de tratamento,
    este método da diferença nas diferenças
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    produzirá uma estimativa causal
    do impacto da poluição do ar
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    na saúde da criança.
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    Usando este método, Currie e Walker
    descobriram que o lançamento
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    do E-ZPass reduziu em 8,5%
    o número de bebês nascidos abaixo do peso,
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    e em 7,5% o de nascimentos prematuros.
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    Também descobriram que os efeitos
    eram maiores para as crianças nascidas
  • 3:54 - 3:59
    nas proximidades do pedágio.
    Um efeito dose-resposta.
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    Esses efeitos são enormes,
    principalmente nascendo
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    abaixo do peso ou prematuro.
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    Podem causar QI mais baixo e pior saúde
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    que perdura por toda a vida.
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    Poluição, é claro,
    não afeta só as crianças.
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    Três economistas mediram a poluição
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    em uma série de campeonatos
    de xadrez na Alemanha.
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    Eles compararam
    os movimentos de cada jogador
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    com os movimentos
    que o jogador deveria ter feito
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    de acordo com o maior
    jogador de xadrez do mundo:
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    Magnus Carlsen?
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    Não.
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    A Inteligência Artificial Stockfish 9.
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    E descobriram que os jogadores humanos
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    erraram mais nos dias com mais poluição.
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    E outros estudos chegaram
    a resultados similares.
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    Funcionários de call centers na China
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    são menos produtivos
    em dias com mais poluição.
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    Até mesmo árbitros de beisebol
    cometem mais erros
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    nas regras do jogo
    quando há mais poluição.
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    O que tiramos dessa diversidade de estudos
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    é que a poluição reduz a saúde, o QI,
    a produtividade e o emprego.
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    Em outras palavras, poluição é
    um ataque para o capital humano.
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    E o capital humano é a contribuição
    mais importante
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    para a economia.
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    E isso quer dizer
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    que menos poluição
    pode significar um PIB maior.
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    Devemos estar do lado errado
    da curva da poluição de Laffer.
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    E se menos poluição
    pode significar um PIB maior
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    até em uma sociedade
    com a poluição relativamente baixa
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    como nos Estados Unidos.
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    Isto provavelmente
    faça ainda mais sentido
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    em sociedades com mais poluição,
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    como na China e, principalmente, na Índia.
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    Por um lado, a notícia é ruim.
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    A poluição está nos deixando
    doentes e burros.
  • 5:52 - 5:55
    Por outro lado, a notícia é boa.
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    A poluição é tão ruim que reduzi-la
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    pode nos tornar
    mais saudáveis e mais ricos.
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    E nós temos as tecnologias
    para reduzir a poluição.
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    Como usar energia solar,
    nuclear e gás natural.
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    E agora novas pesquisas
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    mostram que os benefícios
    em reduzir a poluição
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    podem ser bem maiores
    do que já imaginávamos.
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    ♪ [música] ♪
  • 6:19 - 6:21
    Pronto para continuar aprendendo?
  • 6:21 - 6:24
    Responder algumas perguntas rápidas
    vai ajudá-lo a reter este conteúdo.
  • 6:24 - 6:27
    Os economistas também chamam
    a poluição de "externalidade".
  • 6:27 - 6:30
    Este vídeo vai ajudá-lo
    a entender melhor as externalidades.
  • 6:30 - 6:32
    Você é professor?
  • 6:32 - 6:33
    Acesse econinbox.com
  • 6:33 - 6:37
    Um e-mail gratuito semanal
    que leva mais exemplos da vida real
  • 6:37 - 6:39
    sobre externalidades
    e outros conceitos econômicos
  • 6:39 - 6:41
    para a sua sala de aula.
Title:
Os custos ocultos da poluição
Description:

Todo mundo sabe que a poluição é ruim. Mas novas pesquisas feitas por economistas mostram que é ainda pior do que pensávamos. A poluição está nos deixando doentes e burros!

O professor Alex Tabarrok faz um apanhado das pesquisas recentes que averiguam como a poluição afeta negativamente o emprego, o QI, a produtividade e a saúde.

Isto também quer dizer que diminuir a poluição tem ainda mais benefícios do que imaginávamos.

***ARTIGOS CITADOS NO VÍDEO***
Traffic Congestion and Infant Health: Evidence from E-ZPass: https://www.aeaweb.org/articles?id=10.1257/app.3.1.65

The Impact of Indoor Climate on Human Cognition: Evidence from Chess Tournaments: http://conference.iza.org/conference_files/environ_2019/palacios_j24419.pdf (PDF download)

The Effect of Pollution on Worker Productivity: Evidence from Call-Center Workers in China: https://www.nber.org/papers/w22328

Air Quality and Error Quantity: Pollution and Performance in a High-Skilled, Quality-Focused Occupation: https://www.journals.uchicago.edu/doi/abs/10.1086/698728

***FONTES DE INSTRUÇÃO***
EconInbox: https://bit.ly/2VugGm5
Fonte para professores do ensino médio: https://bit.ly/3bcftqb
Fontes para professores: https://bit.ly/2XFdc2O

***APRENDA MAIS***
Experimente nossas perguntas para praticar: https://bit.ly/2yfk8cg
Mais sobre externalidades: https://bit.ly/3ahJCmP

Veja mais do Everyday Economics: https://bit.ly/2VBd1Tk
Mais sobre Marginal Revolution University: https://bit.ly/2VqyQFi
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Video Language:
English
Team:
Marginal Revolution University
Project:
Everyday
Duration:
06:41

Portuguese, Brazilian subtitles

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