Доставка еды.

Вот, что спасает миллениалов от голода.

По моим подсчётам,

американцы делают более 20 миллионов 
заказов ресторанной еды

каждый день.

Больше половины заказчиков находится
всего в нескольких минутах ходьбы.

Но девять из десяти таких заказов
всё равно доставляются машинами.

Проще говоря,

мы транспортируем двухфунтовый буррито

в двухтонном авто

20 миллионов раз в день.

Сила, которая доставляет вам буррито,

фактически тянет за собой
двухтонный каркас из металла

с подогреваемыми сидениями.

Будем честны.

Мы зависимы от наших машин.

Вы знаете, что в Америке

на каждое авто приходятся 
четыре парковочных места?

В некоторых деловых центрах

бóльшая часть недвижимости
выделена под стоянки.

Нам приходится проектировать города
с учётом наших авто,

ведь мы всякий раз за рулём,
будь это расстояние в две мили

или двести миль.

В одиночку или целой семьёй.

На одном и том же внедорожнике мы поедем
за кофе или же за журнальным столиком.

А если бы мы смогли освободить
некоторые улицы и парковки,

то нам бы удалось построить

больше домов, мест для общения и отдыха.

Но прежде

подумайте, как именно 
мы используем машины сегодня.

В городе будущего,

чтобы преодолеть пять кварталов,
вы используете велосипед или скутер.

Если вы торопитесь, 
вас подхватит пассажирский дрон.

А если хотите поесть дома,
нет нужды в фургоне службы доставки —

еда сама явится к вам на порог.

Давайте вернёмся к тем 20 миллионам
заказов ресторанной еды.

Если бы мы смогли очистить 
дороги от этих доставок,

то сократили бы необходимость

в полутора миллионах машин в США.

Это размер двух таких городов, 
как Сан-Франциско.

Теперь подумайте, как это повлияет
на такие города, как Дели,

или же на мой родной город Тегеран.

Загрязнение автомобильными выхлопами
убивает там тысячи людей ежегодно.

Так как же нам убрать с дороги
машины доставки?

Итак, это именно тот вопрос,

которым моя команда и я озадачены
на протяжении последних трёх лет.

И его решение —
это один из ключевых компонентов

нашего города будущего.

Мы создаём небольших
самоуправляемых роботов,

которые двигаются 
по тихим улочкам и тротуарам

в неспешном темпе,

удерживая на себе закреплённый груз
с вашим заказом.

Но перед тем, как я расскажу вам
больше про роботов,

давайте проведём небольшой эксперимент.

Вообразите город,
наводнённый тысячами роботов.

Это то, о чём вы подумали?

Вот такую голливудскую антиутопию
ожидает увидеть большинство людей.

Но суть нашей работы —
создать будущее, удобное для людей.

Поэтому вместо того, 
чтобы придумывать пришельцев,

мы намерены создать роботов,
которые будут знакомы каждому.

Роботов, которые впишутся в наше общество.

Но есть ещё небольшой сюрприз.

Кое-что просто восхитительное.

Задумайтесь об этом.

Вы идёте по улице

и впервые встречаете робота.

Вот он, момент истины, когда решится

будете ли вы в восторге или в ужасе
от такого будущего.

Учитывая количество людей,
воображающих ужасы антиутопии,

нам нужно заставить их
отбросить предрассудки.

Мы хотим удивлять и приносить радость,

поэтому важно оставить хорошее
первое впечатление.

Вот, что мы разработали.

Кажется знакомым,
но в то же время удивительно.

Обычная тележка для покупок,

но выглядящая так,
словно ВАЛЛ-И скрестили с миньонами.

Если вы проживаете в Сан-Франциско
или в Лос-Анджелесе,

велик шанс того, что одна из них
уже доставляет вашу еду.

Как только роботы оказались на улице,

мы столкнулись с занятными трудностями.

К примеру, каким образом роботам
следует пересекать дорогу?

Или как роботы должны взаимодействовать
с людьми с ограниченными возможностями?

Тут же стало ясно,
что нам следует обучить наших роботов

способам общения с людьми.

На улице можно встретить людей
из разных слоёв общества,

поэтому необходимо было 
придумать новый язык,

некий универсальный способ,

чтобы люди и роботы
могли понимать друг друга,

не испытывая затруднений.

Ведь кому захочется читать
пользовательские инструкции?

Мы начали с глаз,
потому что глаза есть у каждого существа.

Они могут отображать намерения робота

или его замешательство.

Вдобавок, наличие глаз
делает робота человечнее.

Также мы добавили звуки.

К примеру, благодаря равномерному звуку

с частыми прерываниями,

незрячие люди могли бы
определять положение роботов

с помощью эффекта Доплера.

Но, как оказалось, 
даже этого недостаточно.

На перекрестках

роботы тормозят обычное движение машин.

Водителей сбивало с толку 
то обстоятельство,

что роботам необходимо значительное время 
на подготовку к пересечению дороги.

Даже обычные пешеходы 
оказались в замешательстве.

Иногда им сложно предугадать,
с какой стороны обходить роботов,

потому что роботы делают много 
незначительных корректировок перед тем,

как двигаться.

Эти ситуации вдохновили нас на новую идею.

Что если мы используем движения,
чтобы создать универсальный язык?

Например, на перекрёстках

роботы будут выдвигаться вперёд
перед тем, как пересечь дорогу,

подавая знак водителям, 
что сейчас их черёд.

А заметив кого-то в инвалидном кресле,

тут же уступят дорогу и отъедут прочь,

демонстрируя, что проход свободен.

Может, помните эту историю.

В 2015 году канадские ученые отправили 
робота путешествовать по США автостопом.

Но далеко он не добрался.

Оказывается, роботы тоже могут 
пользоваться социальными навыками.

Если бы кто-то с ними плохо обошёлся,

согласно учёным из Карнеги-Меллон,
маленькие игрушечные роботы должны

притворяться мёртвыми,

ведь люди испытывают стыд,
когда что-то ломается по их вине.

Но роботы из доставки — не игрушки,

они заметны,
они выставлены на всеобщее обозрение.

Мы обнаружили,
что в случае с роботами-курьерами,

чтобы предотвратить злые намерения,

роботам необходимо быть осмотрительными.

Это отличается от того,
чтобы притворяться мёртвым.

В этом случае

роботам необходимо учитывать ситуации,

в которых следует заставить людей отойти.

Вот вам мой совет.

Если вы — робот и вам встретились дети,

поспешите найти взрослого поблизости.

Как показывает опыт, некоторые дети 
просто обожают досаждать роботам.

Помимо сюжетов об антиутопии,

Голливуд также очаровывает нас
историями о крутых роботах,

которые будут выполнять наши поручения
и составлять компанию.

На данный момент
мы сосредоточены на доставке еды,

но в будущем

эти роботы смогут быть ещё полезнее.

Они могли бы собирать остатки еды
и развозить их по приютам каждый вечер.

Ведь в Америке 
мы выбрасываем 30% еды на помойку,

в то время как 10% американцев
страдает от голода.

Роботы могут помочь решению этой проблемы.

Или при наличии тысячи роботов в городе,

они могли бы держать при себе лекарства 
для экстренной помощи,

просто если кому-нибудь понадобится
средство от аллергии,

или же в случае приступа астмы.

Роботы смогут оказаться на месте 
всего за пару минут,

быстрее, чем кто-либо другой.

А во время пандемий

роботам достанется важная роль
в инфраструктуре.

Они — гарантия того,

что мы сможем обеспечить людей
всем необходимым

даже в чрезвычайных ситуациях.

Позвольте поделиться с вами
ещё одной мыслью.

На сегодняшний день объекты не могут
передвигаться без человеческой помощи,

потому что наш трёхмерный мир
довольно сложно устроен.

Но новейшие датчики и искусственный
интеллект смогут всё изменить.

В некотором смысле
техника похожа на ребёнка,

который только учится
распознавать предметы и понимать слова,

возможно, даже поддерживать
элементарную беседу,

но ещё не научился ходить.

Сейчас мы обучаем технику тому,

как ориентироваться в трёхмерном мире

без нашей помощи.

Мы вступаем в новую эру,

где неодушевленные объекты будут вставать
и двигаться по собственной воле.

И когда это случится,

нужно убедиться, что они
не выглядят, как пришельцы.

Вот, как я вижу будущее:
когда вещи оживут,

они станут всеобщей радостью.

Не по сюжету «Терминатора»,

а как в «Истории игрушек».

Спасибо.