유령 정체란 무엇이며 왜 여러분의 삶을 망치고 있을까요?
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0:07 - 0:09고속도로를 잘 달리고 있는데
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0:09 - 0:12갑자기 전방의 브레이크등이
줄줄이 켜지기 시작합니다. -
0:12 - 0:15그 어떤 사고나 정지 신호도 없고
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0:15 - 0:18제한 속도가 바뀌거나
길이 좁아진 것도 아닙니다. -
0:18 - 0:21그렇다면 왜 이렇게 심한
교통 체증이 발생한 걸까요? -
0:21 - 0:25뚜렷한 이유도 없이
교통이 거의 멈춘 경우를 -
0:25 - 0:28'유령 정체'라고 부릅니다.
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0:28 - 0:30유령 정체는 불시에 생겨나는 현상인데
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0:30 - 0:35걷잡을 수 없이 늘어나면서
꼬리를 물게 되는 특징이 있죠. -
0:35 - 0:39그렇지만 이 정체 현상의
모형을 만들 수도 있고 -
0:39 - 0:41이 현상을 만들어내는
원칙을 이해할 수도 있습니다. -
0:41 - 0:43여러분이 생각하는 것보다
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0:43 - 0:46앞으로 이런 종류의 교통 체증을
예방하는 데에 더 가까이 와있습니다. -
0:46 - 0:51유령 정체 현상이 만들어지려면
도로에 차가 많이 있어야 합니다. -
0:51 - 0:54그렇다고 차가 너무 많아서
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0:54 - 0:57순조롭게 지나기 어려울 만큼
있어야 한다는 건 아닙니다. -
0:57 - 0:58적어도 모든 운전자가
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0:58 - 1:03일정한 속도와 다른 차와의
간격을 유지한다면요. -
1:03 - 1:05차가 많긴 하지만 앞으로
가긴 할 만큼의 교통 상황에서 -
1:05 - 1:07아주 작은 방해요소만 있어도
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1:07 - 1:12연쇄적으로 교통 체증을 유발시킵니다.
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1:12 - 1:14한 운전자가 브레이크를
아주 살짝 밟았다고 해봅시다. -
1:14 - 1:18그러면 뒤를 따라가던 운전자는
좀 더 세게 브레이크를 밟게 되고 -
1:18 - 1:21브레이크 등이 물결처럼 퍼져서
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1:21 - 1:24뒤따르는 차들에게 밀려들게 됩니다.
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1:24 - 1:29이렇게 가다 서다를 반복하는 운전은
고속도로를 따라 쭉 이어지게 됩니다. -
1:29 - 1:33도로에 차가 적어 덜 막히면
교통 흐름은 순조로운데 -
1:33 - 1:36왜냐 하면 방해 요소들,
즉 차로를 바꾸는 차나 -
1:36 - 1:38굽은 길에서 속도를 낮추는
차와 같은 요소를 -
1:38 - 1:41다른 운전자들이 완화하기 때문입니다.
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1:41 - 1:46하지만 도로에 자동차 대수가
임계 수치를 넘어서면, -
1:46 - 1:50보통 자동차 간의 간격이
35m 미만으로 떨어졌을 때인데, -
1:50 - 1:53상황이 급격히 바뀝니다.
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1:53 - 1:57역학적 불안정성이 높아지는데
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1:57 - 2:00작은 방해 요소도 확대되는 겁니다.
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2:00 - 2:04이 역학적 불안정성은
유령 정체에만 있는 특징은 아닙니다. -
2:04 - 2:07빗방울이나 모래 언덕,
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2:07 - 2:10구름의 형태 등에도 적용되죠.
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2:10 - 2:13이 불안정성은 양성 피드백 루프입니다.
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2:13 - 2:17임계 밀도를 넘어서면 차가 늘어날수록
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2:17 - 2:221초마다 한 지점을 지나는
차의 대수가 줄어듭니다. -
2:22 - 2:26결과적으로 밀려있던 차가
그 곳을 빠져나가는 게 -
2:26 - 2:31더 오래 걸리고 차량이
더욱 더 많아지면서 -
2:31 - 2:35결국에는 교통 체증을
더욱 심하게 만듭니다. -
2:35 - 2:40운전자들은 체증 훨씬 이전에
브레이크를 밟아야 했단 걸 모릅니다. -
2:40 - 2:44즉 충돌하지 않기 위해선 브레이크를
더 세게 밟아야 한다는 거죠. -
2:44 - 2:49그렇게 되면 여기저기 할 것 없이
누구나 브레이크를 밟아대게 됩니다. -
2:49 - 2:53게다가 운전자들은 지체에서 벗어날 때
급격하게 속도를 내는 경향이 있는데 -
2:53 - 2:58그건 평균적인 교통 흐름보다 더 빠르게
운전을 하려 한다는 말입니다. -
2:58 - 3:03그들은 또 다시 브레이크를 밟아야 하고
결국 또 다른 피드백 루프를 만들어서 -
3:03 - 3:06더 심한 교통 정체를 일으킵니다.
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3:06 - 3:09두 가지 경우 모두 운전자들이
정체를 더 심하게 만드는 원인은 -
3:09 - 3:13그들 앞의 상황에 대해
잘 알지 못하기 때문입니다. -
3:13 - 3:18자율주행차는 전방 상황에 대한 정보를
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3:18 - 3:21연결된 차량이나 도로 센서에서 받고
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3:21 - 3:25실시간으로 유령 정체에
대처할 수 있을 것입니다. -
3:25 - 3:29이런 차들은 전체적인 교통 흐름의
평균적인 속도에 알맞은 -
3:29 - 3:33일정한 속도와 안전 수칙을 준수하여서
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3:33 - 3:35정체가 생기는 걸 예방할 수 있겠죠.
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3:35 - 3:38이미 교통량이 증가한 상황에서는
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3:38 - 3:42자율주행차가 그것을 미리 예측해서
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3:42 - 3:45사람보다 더 일찍, 더 완만하게
브레이크를 밟을 수 있을 겁니다. -
3:45 - 3:48그렇게 되면 정체의 길이를
줄일 수 있습니다. -
3:48 - 3:51그렇게 많은 자율주행차가
필요하진 않을 겁니다. -
3:51 - 3:57최근 연구는 운전자 20명당
자율주행차 한 대로도 -
3:57 - 4:00교통 정체를 줄이고 방지하는 데
충분하다고 합니다. -
4:00 - 4:03교통 정체는 일상적인
골칫거리일 뿐만 아니라 -
4:03 - 4:07사망 사고와 자원 낭비,
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4:07 - 4:09지구를 위협하는 오염의 주원인입니다.
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4:09 - 4:12그러나 새로운 기술은 이런 체증을
감소시키는 데에 도움이 될 것이고, -
4:12 - 4:14도로를 더 안전하게 만들면서
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4:14 - 4:18매일 출퇴근을 더 효율적으로 만들고
공기를 더 깨끗하게 해줄 겁니다. -
4:18 - 4:20만약 다음에 정체 구간에 잡힌다면
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4:20 - 4:25다른 운전자들이 운전을
이상하게 하는 게 아니라 -
4:25 - 4:28단지 앞의 상황을 잘 모르고 있단 걸
기억한다면 좀 도움이 될 겁니다. -
4:28 - 4:32그리고 안전 운전하세요.
- Title:
- 유령 정체란 무엇이며 왜 여러분의 삶을 망치고 있을까요?
- Speaker:
- 벤자민 사이볼드(Benjamin Seibold)
- Description:
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전체 강의 보기: https://ed.ted.com/lessons/what-is-phantom-traffic-and-why-is-it-ruining-your-life-benjamin-seibold
여러분이 고속도로를 잘 가고 있는데 갑자기 전방에 브레이크등이 줄줄이 켜지기 시작합니다. 그 어떤 사고나 정지 신호도 없고 제한 속도가 바뀌거나 길이 좁아진 것도 아닙니다. 그렇다면 왜 이렇게 차들이 많이 밀리는 걸까요? 그건 바로 '유령 정체'라고 부르는 현상 때문입니다. 벤자민 사이볼드가 유령 정체가 발생하는 이유와 이를 예방할 수 있는 방법에 대해 설명합니다.
강의: 벤자민 세이볼드(Benjamin Seibold)
감독: 크리스 위간(Cris Wiegandt) - Video Language:
- English
- Team:
- closed TED
- Project:
- TED-Ed
- Duration:
- 04:31
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