ما هي الزحمة المرورية الوهمية؟ ولماذا تحدث في حياتنا؟
-
0:07 - 0:09بينما تقود عبر الطريق السريع فجأةً
-
0:09 - 0:12تظهر أضواء مكابح لا متناهية أمامك.
-
0:12 - 0:15لا يوجد حادث ولا إشارة مرور
-
0:15 - 0:18ولا تغيير في حدود السرعة
ولا تضيّق في الطريق. -
0:18 - 0:21إذًا لِمَ يوجد هذا الزحام الشديد؟
-
0:21 - 0:25عندما تقترب حركة المرور
من الركود التام دونَ سببٍ ظاهر، -
0:25 - 0:28تُدعى زحمة مرور وهمية.
-
0:28 - 0:30زحمة المرور الوهمية هي ظاهرة ناشئة
-
0:30 - 0:35حيث يأخذ شكلُها حجمًا أكبر
من أجزائها مجتمعة. -
0:35 - 0:39ولكن بغض النظر عن ذلك،
يمكننا قولبة هذه الزحمة -
0:39 - 0:41وحتى أنّه يمكننا
فهم المبادئ التي تقولبها... -
0:41 - 0:43ونحن أقرب مما تظن
-
0:43 - 0:46لمنع هذا النوع
من الزحام المروري في المستقبل. -
0:46 - 0:51لتحدث الزحمة المرورية الوهمية لا بدّ
من تواجد العديد من السيارات على الطريق. -
0:51 - 0:54هذا لا يعني بالضرورة
أن هناك الكثير من السيارات -
0:54 - 0:57التي تمر عبر امتداد الطريق بسلاسة،
-
0:57 - 1:01على الأقل ليس عندما يحافظ كل سائقٍ
على سرعة ومسافة ثابتتين -
1:01 - 1:03بينه وبين السائقين الآخرين.
-
1:03 - 1:05بهذه الحركة المرورية الكثيفة،
ولكن الانسيابية، -
1:05 - 1:09تحتاج فقط لاضطراب طفيف لتبدأ سلسلة الأحداث
-
1:09 - 1:12التي تسبب زحمة مرورية.
-
1:12 - 1:14لنقل بأنّ أحد السائقين يفرمل قليلًا.
-
1:14 - 1:18ثم يقوم كل سائق بشكل متتالٍ
بكبح الفرامل بقوة أكبر، -
1:18 - 1:22مسببًا موجة من أضواء الفرامل
التي تمتد نحو الخلف -
1:22 - 1:24باتجاه جميع السيارات طوال الطريق.
-
1:24 - 1:29يمكن أن تنتشر موجات التوقف والمسير
على طول الطريق السريع لأميال. -
1:29 - 1:31مع القليل من السيارات على الطريق،
-
1:31 - 1:34تكون حركة المرور سلسلة
لأن الاضطرابات الخفيفة، -
1:34 - 1:38مثل تغيير السيارات الفردية مسارها
أو التخفيف من السرعة عند عبور المنعطف، -
1:38 - 1:41تتلاشى بتحكم السائقين الآخرين بها.
-
1:41 - 1:46ولكن ما إن يتجاوز عدد السيارات
على الطريق الكثافة الحدية، -
1:46 - 1:50بشكلٍ عام عندما تقل المسافة
بين السيارات عن 35 م، -
1:50 - 1:53يتغير سلوك النظام بشكل جذري.
-
1:53 - 2:00يبدأ بالتعبير عن عدم ثباتية ديناميكة،
مما يعني أن اضطرابات طفيفة سوف تتضاعف. -
2:00 - 2:04إن عدم الثباتية الديناميكية ليست شيئًا
مميزًا لظاهرة الزحمة المرورية الوهمية... -
2:04 - 2:10بل ومسؤولة عن قطرات المطر
والكثبان الرملية ونمط الغيوم وغيرها. -
2:10 - 2:13يعتبر عدم الاستقرار
حلقة تلقيم راجع إيجابي. -
2:13 - 2:15عند تجاوز الكثافة الحديّة،
-
2:15 - 2:19تقلل أي مركبة إضافية عدد السيارات
في الثانية الواحدة -
2:19 - 2:22المارّة عبر فتحة مرور ما على الطريق.
-
2:22 - 2:26مما يعني أنه سيستغرق وقتًا أطول
من أجل تحرك الحشد المحلي -
2:26 - 2:31من قسم من الطريق،
وستزداد كثافة المركبات بشكل أكبر، -
2:31 - 2:35مما يزيد في النهاية
من حركة التوقف والمسير. -
2:35 - 2:40لا يدرك السائقون لحاجتهم لكبح
الفرامل بشكل مبكر عن الزحمة المرورية، -
2:40 - 2:44مما يعني انتهاء المطاف بهم لحاجتهم
للكبح بشكلٍ أقوى لتفادي الاصطدام. -
2:44 - 2:49هذا يقوي موجة المكابح من مركبة لأخرى.
-
2:49 - 2:53وعلاوة عن ذلك، يميل السائقون
للتسارع من أجل الخروج من التباطؤ، -
2:53 - 2:55أي أنهم يحاولون القيادة بشكلٍ أسرع
-
2:55 - 2:58من معدل تدفق مجرى
الحركة المرورية المواجهة لهم. -
2:58 - 3:03ثم، يتوجب عليهم كبح الفرامل مجددًا،
مما يسبب إنشاء حلقة تلقيم راجع أخرى -
3:03 - 3:06والتي تسبب المزيد من زحمة التوقف والمسير.
-
3:06 - 3:09بكلتا الحالتين، يزيد السائقون الحالة سوءًا
-
3:09 - 3:13لأنهم ببساطة لا يملكون
حدسًا جيدًا عن الوضع الذي يواجهونه. -
3:13 - 3:18السيارات ذات القيادة الذاتية المجهزة
بمعلومات عن حالة الحركة المرورية مسبقًا -
3:18 - 3:21من المركبات المتصلة
أو من حساسات الموجات الراديوية -
3:21 - 3:25يُحتمل أن تكون قادرة على مجابهة
الزحمة المرورية الوهمية في الوقت الحقيقي. -
3:25 - 3:29ستحافظ هذه المركبات على سرعة موحدة،
وستحافظ على حدود السلامة، -
3:29 - 3:33التي تتطابق مع متوسط السرعة للمسير العام،
-
3:33 - 3:35مانعةً موجات الزحمة المرورية من التشكل.
-
3:35 - 3:38في الحالات التي تتواجد بها
موجة زحمة مرورية مسبقًا، -
3:38 - 3:42ستكون المركبة المؤتمتة قادرة على توقعها،
-
3:42 - 3:45فتكبح الفرامل بشكلٍ أكبر
وأكثر تتاليًا من السائق البشري -
3:45 - 3:48وتقلل شدة هذه الموجات.
-
3:48 - 3:51ولن يحتاج الأمر الكثير من السيارت
ذات القيادة الذاتية... -
3:51 - 3:57في تجربة حديثة، كانت مركبة مؤتمتة
واحدة لكل 20 سائق -
3:57 - 4:00كافية لتخفيف ومنع أمواج الزحمة المرورية.
-
4:00 - 4:03إن الزحمة المرورية
ليست إزعاجًا يوميًّا فحسب... -
4:03 - 4:05وإنما هي مسبب رئيسي للوفيات
-
4:05 - 4:09وضياع الموارد والتلوث المهدد للكوكب.
-
4:09 - 4:12ولكن من الممكن أن تساعد
التقنيات الحديثة على تقليل هذه الأنماط، -
4:12 - 4:14وجعل طرقنا أكثر أمانًا،
-
4:14 - 4:18وتنقلاتنا اليومية أكثر كفاءةً،
وهواءنا أكثر نقاءًا. -
4:18 - 4:20والمرة القادمة التي تكون عالقًا في الزحام،
-
4:20 - 4:25قد يساعدك تذكر أنه ليس بالضرورة
أن السائقين الآخرين يقودون بحقد، -
4:25 - 4:30ولكن ببساطة هم غير مدركين لظروف
الطريق أمامهم... ويقودون على هذا الأساس.
- Title:
- ما هي الزحمة المرورية الوهمية؟ ولماذا تحدث في حياتنا؟
- Speaker:
- بينجامين سيبولد
- Description:
-
عرض الدرس الكامل: https://ed.ted.com/lessons/what-is-phantom-traffic-and-why-is-it-ruining-your-life-benjamin-seibold
بينما تقود على الطريق السريع تظهر أضواء فرامل لا نهاية لها أمامك.
لا يوجد أي حادث، ولا توقف، ولا تغيير في حدود السرعة، أو تضييق الطريق. فلماذا هناك هذا القدر الكبير من الزحام؟ هذا بسبب ظاهرة تسمى ازدحام المرور الوهمي. يشرح بينجامين سيبولد سبب حدوثها وكيف يمكننا منعها في المستقبل.
الدرس من تقديم بينجامين سيبولد، وإخراج كريس ويجاندت. - Video Language:
- English
- Team:
- closed TED
- Project:
- TED-Ed
- Duration:
- 04:31
Fatima Zahra El Hafa approved Arabic subtitles for What is phantom traffic and why is it ruining your life? | ||
Fatima Zahra El Hafa edited Arabic subtitles for What is phantom traffic and why is it ruining your life? | ||
Asala _almasry accepted Arabic subtitles for What is phantom traffic and why is it ruining your life? | ||
Asala _almasry edited Arabic subtitles for What is phantom traffic and why is it ruining your life? | ||
Asala _almasry edited Arabic subtitles for What is phantom traffic and why is it ruining your life? | ||
Asala _almasry edited Arabic subtitles for What is phantom traffic and why is it ruining your life? | ||
Asala _almasry edited Arabic subtitles for What is phantom traffic and why is it ruining your life? | ||
Asala _almasry edited Arabic subtitles for What is phantom traffic and why is it ruining your life? |