Return to Video

The Monopoly Markup

  • 0:00 - 0:06
    ♪ [zene ] ♪
  • 0:09 - 0:12
    - [Alex] Tudjuk, hogy egy versenypiacon
    az ár egyenlő a
  • 0:12 - 0:14
    határköltséggel egyensúlyi állapotban.
  • 0:14 - 0:17
    Egy piacon, ahol monopólium van,
    tudjuk, hogy az ár
  • 0:17 - 0:20
    magasabb lesz, mint a határköltség.
  • 0:20 - 0:23
    De mennyivel magasabb?
    Mi határozza meg a haszonkulcsot?
  • 0:23 - 0:25
    Ebben az előadásban bemutatjuk,
  • 0:25 - 0:28
    hogy a monopólium haszonkulcsa
  • 0:28 - 0:30
    a kereslet rugalmasságától függ.
  • 0:35 - 0:38
    Ismételjük át röviden,
    hogy hova is jutottunk legutóbb.
  • 0:38 - 0:41
    Ezen a grafikonon most mindennek
    ismerősnek kell lennie.
  • 0:41 - 0:43
    Tudjuk, hogyan találjuk meg
    a határbevételi görbét,
  • 0:43 - 0:45
    mint ami a függőleges tengelyen kezdődik,
  • 0:45 - 0:47
    a keresleti görbével egy pontban,
  • 0:47 - 0:49
    és kétszer akkora a meredeksége.
  • 0:49 - 0:51
    Tudjuk, hogy a nyereségmaximalizáló
    mennyiség az,
  • 0:51 - 0:53
    ahol a határbevétel egyenlő
    a határköltséggel.
  • 0:53 - 0:57
    Tudjuk, hogy úgy olvassuk le
    a profitmaximalizáló árat,
  • 0:57 - 1:00
    mint a legmagasabb ár,
    amit az emberek hajlandók
  • 1:00 - 1:03
    egységenként fizetni azért a
    mennyiségért, ebben az esetben $12,50.
  • 1:04 - 1:07
    A monopóliumból eredő haszonkulcs az ár
  • 1:07 - 1:09
    és a határköltség közti különbség.
  • 1:09 - 1:11
    Tudjuk, hogy a versenypiacon
  • 1:11 - 1:13
    az ár egyenlő lenne a határköltséggel.
  • 1:13 - 1:16
    Itt az egyensúlyban az ár sokkal magasabb,
  • 1:16 - 1:19
    mint a határköltség,
    ez a monopóliumi haszonkulcs.
  • 1:19 - 1:22
    A diagramról leolvashatjuk
  • 1:22 - 1:26
    a monopólium teljes nyereségét,
    ami a normál nyereség felett van.
  • 1:26 - 1:29
    A nyereség pedig az ár és
    az átlagköltség közötti különbség
  • 1:29 - 1:32
    szorozva a mennyiséggel,
    ami ez a sötét rész.
  • 1:32 - 1:34
    Ez volt az ismétlés.
  • 1:34 - 1:39
    Próbáljuk meg kitalálni, mi határozza meg
  • 1:39 - 1:41
    a monopóliumi haszonkulcs mértékét.
  • 1:43 - 1:46
    Az intuícióhoz nézzük meg a
    gyógyszeripari esetünket.
  • 1:46 - 1:50
    Két hatás fogja növelni a monopólumi
    haszonkulcsot ebben az esetben.
  • 1:50 - 1:53
    Először is a "nem viheted magaddal
    (a pénzed a sírba)" hatás.
  • 1:53 - 1:55
    Vagyis a súlyosan beteg emberek
  • 1:55 - 2:00
    viszonylag érzéketlenek lesznek
  • 2:00 - 2:02
    az életmentő gyógyszerek árai iránt.
  • 2:02 - 2:04
    Nem viheti magával a pénzt,
    így mindent arra költ,
  • 2:04 - 2:06
    hogy próbálja menteni az életét.
  • 2:06 - 2:09
    Ha egy életmentő gyógyszer ára emelkedik,
  • 2:09 - 2:14
    a keresett mennyiség nem nagyon
    fog csökkenni.
  • 2:15 - 2:18
    Mivel a vevők érzéketlenek az árak iránt,
  • 2:18 - 2:21
    a monopolista azt fogja mondani:
    "Növelhetem az árat,
  • 2:21 - 2:24
    és úgyis megveszik, tehát akkor
    emelnem kell az árat.
  • 2:24 - 2:28
    Számomra haszonmaximalizáló lenne
    megemelni az árat."
  • 2:29 - 2:32
    Egy másik hatás a "mások pénze" hatás.
  • 2:32 - 2:35
    Ha valaki más fizeti a gyógyszert,
  • 2:35 - 2:38
    a felhasználó, a fogyasztó kevésbé lesz
    érzékeny az árra.
  • 2:38 - 2:41
    Tudjuk, hogy a gyógyszerek esetében
    gyakran a biztosító cég
  • 2:41 - 2:44
    vagy az állami betegbiztosító
    vagy egy kormányzati program
  • 2:44 - 2:46
    fog fizetni a gyógyszerekért,
  • 2:46 - 2:49
    tehát a személy, aki a
    gyógyszereket igényli,
  • 2:49 - 2:50
    nem fizeti meg annak az árát.
  • 2:50 - 2:54
    Tehát még akkor is, amikor az ár
    emelkedik, igényelni fogják
  • 2:54 - 2:56
    a gyógyszereket, a keresett mennyiség
  • 2:56 - 2:58
    nem nagyon fog csökkenni.
  • 2:58 - 3:00
    Tehát itt az a következtetés,
  • 3:00 - 3:05
    hogy minél kevésbé érzékeny
    a keresett mennyiség az árra,
  • 3:05 - 3:08
    annál magasabb lesz a haszonkulcs.
  • 3:08 - 3:10
    Ha az emberek nem érzékenyek az árra,
  • 3:10 - 3:13
    a monopolista azt fogja mondani:
    "Remek. Felemelhetem az árat,
  • 3:13 - 3:17
    és még mindig eladok majdnem
    ugyanannyit, mint eddig."
  • 3:17 - 3:22
    Más szóval, minél rugalmatlanabb
    a keresleti görbe,
  • 3:22 - 3:25
    annál magasabb a haszonkulcs,
    és ez az alapvető leckénk.
  • 3:26 - 3:29
    Most, hogy megvan az intuíciónk,
    teszteljük néhány diagrammal,
  • 3:29 - 3:30
    néhány keresleti görbével.
  • 3:30 - 3:32
    Két keresleti görbénk van.
  • 3:32 - 3:34
    Melyik a rugalmasabb, a jobb oldali
    keresleti görbe
  • 3:34 - 3:36
    vagy a bal?
  • 3:37 - 3:41
    A bal oldali keresleti görbe rugalmasabb.
  • 3:41 - 3:45
    A jobb oldali görbe rugalmatlanabb.
  • 3:45 - 3:50
    Tehát az intuíciónk alapján alacsony
    haszonkulcsra számíthatunk
  • 3:50 - 3:53
    a bal oldalon, és magasra a jobb oldalon.
  • 3:54 - 3:56
    Tudjuk, hogyan találjuk meg
    a profitmaximalizáló árakat
  • 3:56 - 3:59
    és mennyiségeket, tehát tegyünk így.
  • 3:59 - 4:01
    Előszőr kezdjük a bal oldalon.
  • 4:01 - 4:03
    Azt látjuk, hogy amikor a keresleti görbe
  • 4:03 - 4:08
    viszonylag rugalmas,
    kis haszonkulcsunk van
  • 4:08 - 4:10
    a határköltség felett.
  • 4:10 - 4:12
    Mi van a jobb oldalon?
  • 4:12 - 4:16
    Van egy viszonylag rugalmatlan
    keresleti görbénk
  • 4:16 - 4:20
    és azt látjuk, hogy az ár jóval
    a határköltség fölé nőtt.
  • 4:20 - 4:22
    Viszonylag rugalmatlan keresletünk van
  • 4:22 - 4:25
    és nagy haszonkulcsunk.
  • 4:25 - 4:30
    Figyeljük meg, hogy a határköltség
    ennél a két piacnál ugyanakkora.
  • 4:31 - 4:35
    Abban különböznek, hogy a keresleti görbe
    itt a jobb oldalon
  • 4:35 - 4:37
    rugalmatlanabb.
  • 4:37 - 4:41
    Emlékezzünk a logikára: a monopolista
    látja, hogy a fogyasztók
  • 4:41 - 4:43
    érzéketlenek az árak iránt.
  • 4:43 - 4:47
    Tehát tudja, hogy ha emeli az árakat,
  • 4:47 - 4:50
    a keresett mennyiség csak kicsit csökken.
  • 4:50 - 4:53
    Ezért az áremelés növeli
  • 4:53 - 4:56
    a monopolista profitját, ezt akarja,
  • 4:56 - 4:58
    tehát a monopolista emeli az árat,
  • 4:58 - 5:02
    és így nagy lesz a haszonkulcs
    az ár és a határköltség között.
  • 5:02 - 5:06
    Emlékezzünk arra is, hogy versengő cégnél
  • 5:06 - 5:10
    a terméke utáni kereslet
    tökéletesen rugalmas,
  • 5:10 - 5:14
    és abban az esetben az ár
    egyenlő a határköltséggel.
  • 5:14 - 5:15
    Tehát úgy értelmes,
  • 5:15 - 5:18
    hogy minél rugalmasabb a keresleti görbe
  • 5:18 - 5:21
    egy monopolista esetén,
    annál közelebb áll a monopolista
  • 5:21 - 5:24
    árazási döntése egy versengő cégéhez.
  • 5:25 - 5:27
    Tehát ha a keresleti görbe
    a monopolistánál
  • 5:27 - 5:30
    viszonylag rugalmas, az ár közel lesz
  • 5:30 - 5:32
    a határköltséghez.
  • 5:32 - 5:35
    Minél rugalmasabbá válik a keresleti görbe
  • 5:35 - 5:36
    a monopolista számára,
  • 5:36 - 5:41
    annál közelebb lesz a monopolista
    profitmaximalizáló termelése
  • 5:41 - 5:43
    egy versengő cégéhez.
  • 5:43 - 5:45
    Az ár közeledik a határköltséghez.
  • 5:45 - 5:46
    Oké, nagyon jó.
  • 5:46 - 5:50
    Még egyszer emlékezzünk, nagy lecke,
    minél rugalmatlanabb a kereslet,
  • 5:50 - 5:51
    annál nagyobb a haszonkulcs.
  • 5:52 - 5:55
    Most próbáljuk megnézni, használhatjuk-e
    az elméletünket
  • 5:55 - 5:57
    egy árazási rejtvény megoldására.
  • 5:57 - 6:00
    Mostanában nézegettem
    az American Airlines járatait,
  • 6:00 - 6:04
    és azt találtam, hogy egy jegy
    Washingtonból Dallasba
  • 6:04 - 6:09
    drágább, mint egy jegy
    Washingtonból San Franciscoba.
  • 6:09 - 6:12
    Ebben két rejtélyes dolog van.
  • 6:12 - 6:16
    Először is San Francisco egyértelműen
    sokkal messzebb van Washingtontól,
  • 6:16 - 6:18
    mint Dallas, tehát azt várnánk,
    hogy a költségek,
  • 6:18 - 6:21
    üzemanyagköltség, stb., nagyobbak.
  • 6:21 - 6:25
    Másodszor, a rejtély még nagyobb,
    mert a Washingtonból
  • 6:25 - 6:29
    San Franciscoba menő járat
    átmegy Dallason.
  • 6:29 - 6:33
    Valójában a Washington-Dallas szakasz
  • 6:33 - 6:35
    a Washington-San Francisco járaton
  • 6:35 - 6:40
    ugyanaz a járat,
    mint a Washington-Dallas járat.
  • 6:41 - 6:44
    Szóval miért lenne a
    Washington-San Francisco járat
  • 6:44 - 6:47
    egy szakasza drágább,
  • 6:47 - 6:49
    mint az egész repülőút?
  • 6:50 - 6:54
    A válasz megértéséhez tudni kell
    valamit arról, hogyan
  • 6:54 - 6:56
    épülnek fel a légitársaságok
    az Egyesült államokban.
  • 6:56 - 6:59
    A legtöbb légitársaságnak van egy
    csomópont reptere,
  • 6:59 - 7:01
    sokszor közel az ország központjához,
  • 7:01 - 7:03
    amit egy adott légitársaság ural.
  • 7:04 - 7:06
    Az American Airlines esetében ez Dallas.
  • 7:06 - 7:08
    A United esetében Chicago.
  • 7:08 - 7:12
    A Northwest uralja
    Minneapolis-St. Pault, stb.
  • 7:12 - 7:15
    Ez azt jelenti, hogy ha Dallasba
    akar repülni
  • 7:15 - 7:18
    egy megfelelő időpontban,
    sokkal valószínűbb, hogy talál
  • 7:18 - 7:23
    egy jó járatot az American Airlinesnál,
    mint egy másik társaságnál.
  • 7:23 - 7:25
    Ha Minneapolis-St. Paulba szeretne utazni,
  • 7:25 - 7:27
    sokkal egyszerűbb lesz
  • 7:27 - 7:29
    a Northwesttel utazni, stb.
  • 7:29 - 7:34
    Ok, ad ez ötletet a rejtvény megoldásához?
  • 7:35 - 7:37
    Gondoljon valakire, aki
    Washingtonból Dallasba repül,
  • 7:37 - 7:40
    milyen lehetőségei vannak?
  • 7:40 - 7:43
    Nem sok. Csak pár helyettesítő van.
  • 7:43 - 7:47
    És kevés helyettesítés rugalmatlan
    keresletet jelent.
  • 7:48 - 7:52
    Most gondoljon valakire, aki
    Washingtonból San Franciscoba repül.
  • 7:52 - 7:55
    Milyen lehetőségei vannak?
    Nos, neki sok van.
  • 7:55 - 7:59
    Repülnhetnek Chicagon keresztül
    vagy Denveren
  • 7:59 - 8:03
    vagy Minneapolis-St. Paulon
    keresztül vagy egyenesen is.
  • 8:03 - 8:06
    Sokkal több jó lehetőség is van a
  • 8:06 - 8:09
    Washingtonból San Franciscoba
    való repülésre, mivel San Francisco
  • 8:09 - 8:12
    nem csomópont város.
  • 8:12 - 8:13
    Tehát mit látunk?
  • 8:13 - 8:16
    Azt látjuk, hogy a kereslet a
    Washington-San Francisco
  • 8:16 - 8:20
    járatnál viszonylag rugalmas lesz,
  • 8:20 - 8:23
    a Washington-Dallas járatnál pedig
  • 8:23 - 8:25
    viszonylag rugalmatlan.
  • 8:25 - 8:29
    Az elméletünk azt mutatja,
    hogy rugalmas kereslettel
  • 8:29 - 8:32
    alacsony haszonkulcsot kapunk.
  • 8:32 - 8:36
    Rugalmatlan kereslettel magasat.
  • 8:36 - 8:38
    Tehát az elmélet teljesen összhangban van
  • 8:38 - 8:41
    az árazási rejtvénnyel,
    és megmagyarázza a rejtvényt.
  • 8:42 - 8:44
    - [Narrátor] Ha szeretné magát tesztelni,
  • 8:44 - 8:46
    kattintson a kérdésekre.
  • 8:46 - 8:50
    Ha pedig készen áll a folytatásra,
    kattintson a következő videóra.
  • 8:50 - 8:54
    ♪ [zene] ♪
Title:
The Monopoly Markup
Description:

more » « less
Video Language:
English
Team:
Marginal Revolution University
Project:
Micro
Duration:
08:55

Hungarian subtitles

Revisions Compare revisions