Città galleggianti, la Casa LEGO e altre forme architettoniche del futuro

"Il design dà forma al futuro", afferma l'architetto Bjarke Ingels. Un tour che offre uno scorcio sui progetti del suo team sparsi per tutto il mondo: dall'impianto termovalorizzatore (ribattezzato in pista da sci) alla "Casa a Mattoncini" della LEGO in Danimarca, passando per le infrastrutture anti-inondazione d'avanguardia a New York e concludendo con l'ambizioso progetto delle città galleggianti ecosostenibili e adattabili al cambiamento climatico.

Mia madre mi ha sempre detto

che ho le stesse dimensioni
di un omino LEGO.

(Risate)

In effetti, ha ragione.

La LEGO è un'azienda che è riuscita

a fare credere a ognuno di noi
che i LEGO siano nati nel proprio paese.

Ma non è così. Viene dal mio paese.

Potete immaginare la mia eccitazione
quando la LEGO mi chiamò

per lavorare con loro
e ideare la "Casa a Mattoncini".

Questo è il nostro modello.
Fatto di LEGO, ovviamente.

Questo è il risultato.

Volevamo ideare un edificio

che fosse interattivo,
affascinante e divertente

proprio come i LEGO,

con delle aree giochi
sul tetto collegate fra loro.

Si entra in un terreno quadrato

dove i cittadini di Billund
possono scorrazzare liberi senza pagare.

Penso sia l'unico museo al mondo

in cui è permesso toccare le opere d'arte.

In danese, "design" si dice "formgivning",
che letteralmente significa

dare forma a qualcosa
che una forma ancora non ce l'ha.

In altre parole: dare forma al futuro.

Ciò che amo dei LEGO è
che non sono un giocattolo.

Sono un attrezzo che dà ai bambini
il potere di creare il loro mondo,

di popolarlo attraverso il gioco

invitando gli amici a partecipare
e a reinventare quel mondo.

"Formgivning" significa proprio questo.

Come esseri umani, abbiamo il potere
di dare forma al nostro futuro.

Ispirandoci ai LEGO,

abbiamo ideato
una residenza sociale a Copenhagen

posizionando blocchi di legno
uno vicino all'altro.

Tra loro ci sono dei vuoti
usati come alti soffitti o balconi.

Spostando delicatamente i blocchi

possiamo incurvarli
o dare loro una qualsiasi forma

da adattare a ogni contesto urbano.

L'adattabilità è uno
degli elementi chiave dell'architettura.

Un altro esempio è qui a Vancouver.

Ci chiesero di esaminare il sito
dove il ponte di Granville si apre in tre

in direzione del centro.

Iniziammo mappando
le varie limitazioni del sito.

Dal ponte ci deve essere
una distanza di 30 metri

perché la città vuole assicurarsi

che il traffico sul ponte
non sia sotto gli occhi dei cittadini.

C'è un parco
su cui non potevamo fare ombra.

L'unico spazio a disposizione era
un triangolo minuscolo,

troppo piccolo per costruirci.

E poi pensammo:

e se questa distanza minima di 30 metri
non fosse un problema insormontabile?

Una volta superata l'altezza del ponte,
si potrebbe riallargare la struttura.

E così facemmo.

Quando passate sul ponte

è come se qualcuno tirasse una tenda

e vi desse il benvenuto a Vancuover.

O come l'erbetta che sbuca
tra le crepe del marciapiede

che cresce e germoglia
alla luce e all'aria.

Per la parte inferiore del ponte
abbiamo lavorato con Rodney Graham

e molti altri artisti di Vancouver

per creare quella che noi chiamiamo
"Cappella Sistina" dell'arte urbana:

Una galleria d'arte messa sottosopra,

il cui scopo è quello di ravvivare
l'impatto negativo del ponte.

Quindi, anche se può sembrare
una struttura bizzarra,

si adatta perfettamente all'ambiente.

Se un ponte può diventare un museo,
anche un museo può diventare un ponte.

In Norvegia stiamo costruendo un museo
che si allunga al di sopra di un fiume,

permettendo alle persone
di inoltrarsi in una mostra d'arte

mentre passano da una sponda all'altra.

Architettura adattata all'ambiente.

In Cina abbiamo costruito la sede
di un'azienda energetica

ideando la facciata
come un tessuto di Issey Miyake.

La superficie è ondulata,
così da risultare opaca

alla luce diretta del sole,

e trasparente dove non arrivano i raggi.

Nella parte centrale avviene una specie
di transizione dall'opaco al limpido.

Questo effetto creato
senza l'utilizzo di parti mobili

o di qualsiasi altra tecnologia,

bensì scaturito
dalla sola geometria della facciata,

riduce il consumo di energia
rendendo l'edificio più fresco del 30%.

Quindi ciò che rende
lo stile dell'edificio elevato,

è anche il motivo
della sua elevata efficienza.

Architettura adattata al clima.

Anche le culture possono
adattarsi tra loro.

A Manhattan abbiamo preso
il complesso Copenhagen,

con corte interna
dove la gente si incontra

in questa oasi centrale,

e combinato alla densità e verticalità

di un grattacielo americano,
creando ciò che chiamiamo "grattacorte".

Da New York a Copenhagen.

Lungo la riva di Copenhagen

stiamo per finire un termovalorizzatore.

Sarà il termovalorizzatore
più pulito al mondo,

perché non escono tossine dalla ciminiera.

Una meraviglia dell'ingegneria,
completamente invisibile.

Quindi pensammo:
come si può realizzare?

Come vedete, a Copenhagen c'è la neve,
ma nessuna montagna nei dintorni.

Dobbiamo farci sei ore
di autobus fino in Svezia

per fare sci alpino.

Così pensammo:
creiamo una pista da sci

sul tetto del termovalorizzatore!

Questo è il primo test
condotto qualche mese fa.

Mi piace questa idea

perché mostra la forza
rivoluzionaria del "formgiving".

Ho un figlio di cinque mesi

e crescerà in questo mondo

senza sapere che prima di lui

non si poteva sciare
sui tetti dei termovalorizzatori.

(Risate)

(Applausi)

Pensateci: per lui e la sua generazione,
questa sarà la realtà dei fatti.

Pensate a quanto in là
possono spingersi.

Che idee folli possano concepire
per migliorare il loro futuro.

Partendo da questo ragionamento
abbiamo ideato un piccolo progetto.

Si tratta di nove container,

che abbiamo impilato
in un cantiere navale in Polonia,

li abbiamo trasportati
attraverso il Mar Baltico

e attraccati al porto di Copenhagen

dove ora sono la dimora di 12 studenti.

Ogni studente ha una vista mare,

può lanciarsi dalla finestra
nell'acqua limpida del porto

e tornare a casa.

Il calore proviene
dall'inerzia termica del mare

e l'energia arriva dal sole.

Queste sono le prime 12 unità a Copenhagen

e ne arriveranno altre 60,

200 sono dirette a Gothenburg

e stiamo pensando a una città galleggiante
sulla Senna per le Olimpiadi di Parigi.

Questo è più un tipo
di architettura transitoria, quasi nomade.

Le rive delle nostre città
stanno cambiando a vista d'occhio.

Cambi economici, industriali e climatici.

Questa è Manhattan
prima dell'uragano Sandy.

E questa è Manhattan dopo l'uragano.

La città di New York ci ha chiesto

come costruire una protezione
anti-inondazione per Manhattan

senza innalzare un argine
che dividerebbe la città dal mare.

La High Line ci ha dato l'idea.

Tutti conoscete
il nuovo fantastico parco a New York.

Si tratta di binari smantellati,

che ora sono una delle passeggiate
più amate della città.

Perciò pensammo:

possiamo ideare la giusta
protezione anti-inondazione per Manhattan

senza dover aspettare
di smantellarla per renderla bella?

Ci siamo confrontati con i cittadini
che vivono sulla riva del mare a New York.

Abbiamo lavorato con loro per ideare
la giusta protezione anti-inondazione

che renda la riva del fiume

più accessibile e gradevole.

Sotto la via del parcheggio
creeremo dei padiglioni

con pareti a scomparsa
da estrarre in caso di inondazioni.

Inseriremo delle gradinate
per rendere lo spazio più ricreativo

ma anche resistente alle inondazioni.

Più a nord, nell'East River Park,

creeremo delle colline

per isolare il parco
dai rumori della strada

ma pensate anche come barriera

per fermare le ondate
causate dalle tempeste.

Questo progetto si chiama "Dryline":

In pratica è la High Line...

(Risate)

La High Line che terrà
Manhattan all'asciutto.

(Applausi)

La sua realizzazione inizierà
dal lato est del fiume a fine anno.

Ma la progettazione è stata condotta
insieme ai cittadini a sud del fiume

per prevedere tutte
le infrastrutture necessarie e resistenti,

integrando al tutto
una componente sociale e ambientale.

New York non è l'unica città
in questa situazione.

Infatti, entro il 2050

il 90 per cento delle città
più grandi al mondo

dovrà affrontare
l'aumento del livello del mare.

Ad Amburgo
hanno creato un intero quartiere

in cui i pavimenti sono ideati
per respingere le inondazioni.

In Svezia c'è una città,
dove i parchi hanno stagni e laghetti

pensati per far fronte
ad alluvioni e acque reflue.

Perciò pensammo
che in realtà, oggigiorno,

tre milioni di persone
vivono stabilmente sul mare.

Quindi ci siamo immaginati
una città galleggiante

che incorpori tutti
gli Obiettivi di sviluppo sostenibile

delle Nazioni Unite

in un ecosistema artificiale tutto nuovo.

Dobbiamo progettarlo in modo
che possa produrre energia autonomamente,

raccogliendo
l'inerzia termica dell'oceano,

la forza delle maree,
le correnti e le onde,

la potenza del vento,

il calore e l'energia del sole.

Anche l'acqua piovana che cadrà

su questo arcipelago artificiale

verrà raccolta,
lavorata organicamente e meccanicamente

per essere pulita e immagazzinata.

Dovremo coltivare il cibo localmente,

focalizzando la dieta su pesce e piante,

perché non ci sarebbe
lo spazio né le risorse per le fattorie.

Infine anche i rifiuti
saranno trattati localmente,

con compost, riciclaggio
e convertendoli in energia.

In un progetto urbanistico tradizionale

si parte disegnando
la rete stradale per le auto

e i lotti in cui costruire degli edifici.

Per questo progetto
ci siamo confrontati con molti scienziati

partendo dalle risorse rinnovabili
di cui disponiamo in natura.

Da qui abbiamo canalizzato
il flusso delle risorse

attraverso questo ecosistema artificiale,
o forma di metabolismo urbano.

Sarà modulare.

Sarà galleggiante

e pensato per resistere
alle tempeste tropicali.

I moduli sono prefabbricabili in scala

e collegabili l'uno all'altro
per formare piccole comunità.

Stiamo ideando
dei complementi per le coste,

così anche se si tratta
di moduli razionali,

ogni isola può essere unica
con un particolare paesaggio costiero.

L'architettura dovrà rimanere
relativamente bassa

così che la base rimanga salda.

Lo spazio dedicato all'agricoltura

sarà anch'esso spazio ricreativo,
così da rendere gradevole la permacultura.

Il progetto attuale è pensato
per i tropici: tutti i tetti sono mirati

a ottimizzare la raccolta
di energia solare e a riparare dal sole.

I materiali saranno leggeri e rinnovabili,

come bambù e legno,

che inoltre renderanno
l'ambiente più caldo e attraente.

Ogni edificio è disegnato
appositamente per queste piattaforme.

Al di sotto avremo tutti
un magazzino dentro il pontone,

quasi come una versione gigante
dei container per gli studenti

che abbiamo già realizzato.

Immagazzineremo tutta l'energia prodotta,
l'acqua raccolta e recuperata.

Tratteremo tutti i rifiuti
e aumenteremo la produzione di compost.

Avremo dei raccolti d'emergenza
coltivati in aeroponica e idroponica.

Immaginate questo paesaggio
come intagliato in una sezione verticale,

che parte dall'alto,
dove troviamo le coltivazioni verticali,

e finisce sott'acqua, dove abbiamo
coltivazioni in aeroponica e idroponica.

Ancora più sotto
ci saranno le fattorie oceaniche.

Collegheremo l'isola al fondale marino

e useremo rocce biologiche per ricreare
barriere coralline e rigenerare l'habitat.

Pensate a questa
piccola isola per 300 persone.

Può essere unita ad altre isole
e formare un gruppo, un quartiere,

che a loro volta si possono riunire
e formare una città per 10.000 persone.

Questa città galleggiante potrà prosperare

proprio come una coltura batterica
cresce in un vetrino da laboratorio.

Uno dei posti in cui vorremmo posizionare,
o ancorare, la città galleggiante

è il Delta del Fiume delle Perle.

Immaginatevi dei tetti
di pannelli fotovoltaici

su un arcipelago galleggiante nel mare.

Salpando verso l'isola,
vedrete i residenti del mare

spostarsi su forme alternative
di trasporto acquatico.

Arriverete ad una specie
di porto circondariale.

Potete fare un giro
nei giardini di permacultura,

pensati con scopo produttivo e ricreativo.

Anche le serre contribuiranno ad
arricchire la vita sociale come aranciere.

Infine, sott'acqua sarà tutto dedicato
alla coltivazione, alla scienza

e agli spazi sociali.

In un certo senso,
questo porto sarà il luogo

in cui le persone si riuniscono,
sia di giorno che di sera.

Anche se la prima isola
è progettata per i tropici

l'architettura potrà essere
adattata a qualsiasi cultura.

Immaginate città galleggianti
per il Medio Oriente,

il Sud-est asiatico

o magari anche in stile scandinavo.

Quindi, per concludere:

L'uomo è formato per il 70% da acqua.

La superficie del nostro pianeta
è composta per il 70% da acqua.

Ed è in aumento.

Anche se l'intera popolazione
si trasformasse in una società

a impatto zero dal giorno alla notte,

ci sarebbero comunque isole
destinate ad "affondare" nel mare,

a meno che non si sviluppino
forme alternative di habitat galleggianti.

L'unica costante nell'universo
è il cambiamento.

Il mondo è in continuo cambiamento
e ora il clima sta cambiando.

Non importa quanto sia
critica la situazione, e lo è,

questo è il superpotere
che tutti abbiamo in comune:

Il potere di adattarsi al cambiamento

e dare forma al nostro futuro.

(Applausi)