Ciudades flotantes, la "Casa LEGO" y otras formas arquitectónicas del futuro

"El diseño le da forma al futuro", dice el arquitecto Bjarke Ingels. En este recorrido por el mundo a través de los proyectos de su equipo, Ingels nos transporta a una planta que convierte los desechos en energía (y también funciona como pista de esquí) y a la "Casa LEGO" en Dinamarca. Además, nos muestra una modernísima infraestructura diseñada para contener las inundaciones en Nueva York, y un ambicioso plan para crear ciudades flotantes y sustentables que se adaptan al cambio climático.

Mi madre siempre me decía

que yo tenía las mismas proporciones
que un muñeco de LEGO.

(Risas)

Y tenía sus razones.

La empresa LEGO ha logrado

hacer creer a la gente que el LEGO
procede de su propio país.

Pero no es así. Procede de mi país.

Así que imaginen la emoción que sentí
cuando la familia LEGO me llamó

para invitarme a trabajar con ellos
y diseñar la "Casa LEGO".

Esta es la maqueta, construida
con bloques LEGO, naturalmente.

Así quedó finalmente.

Nuestra idea era diseñar una construcción

interactiva, entretenida y lúdica,

tanto como el juego de LEGO mismo,

con patios de juego interconectados
desde las terrazas.

Tiene una plaza en la planta baja

donde los ciudadanos de Billund pueden
pasear libremente sin pagar la entrada.

Y es quizá uno de los pocos
museos del mundo

donde el público puede tocar
los objetos que se exhiben.

En danés, "diseño" se dice "formgivning",
que literalmente significa

dar forma a algo que aún no tiene forma.

En otras palabras, es dar forma al futuro.

Lo que me gusta del LEGO
es que no es un juguete,

sino una herramienta que empodera
a los niños a construir su propio mundo

y les permite habitar ese mundo
a través del juego

y compartirlo con amigos,
que también participan en su creación.

De eso se trata exactamente "formgivning".

Como seres humanos, tenemos el poder
de dar forma a nuestro futuro.

Inspirándonos en LEGO,

construimos un complejo
de viviendas sociales en Copenhague,

que consistió en apilar bloques
de madera uno al lado del otro.

Entre los bloques, hay espacios
con balcones techados.

Y si se los apila con una leve inclinación,

podemos crear curvas
o cualquier forma orgánica

para adaptar las viviendas
a cualquier contexto urbano.

De hecho, la adaptabilidad es uno
de los motores de la arquitectura.

Otro ejemplo está aquí en Vancouver.

Nos contrataron para hacer
una obra en el punto

donde el puente Granville se trifurca
cuando llega a la zona céntrica.

Empezamos por estudiar
las diversas restricciones del lugar.

Debe haber unos 30 m
de distancia con el puente,

una separación que asegure

que nadie vea el tránsito
que circula por dicho puente.

Hay un parque donde ninguna
sombra puede proyectarse.

De modo que nos quedó
un espacio triangular,

demasiado pequeño
para hacer cualquier construcción.

Pero luego pensamos:

¿y si esa distancia mínima
de 30 m se respetara

a partir de los 30 m de altura,

y desde allí el edificio
se proyectara hacia afuera?

Y fue lo que hicimos.

La gente que conduce por el puente

ve como una cortina que se abre
para darle la bienvenida a Vancouver.

O una especie de hierba que aparece
entre las grietas del cemento

y florece cuando recibe aire y luz.

Debajo del puente, trabajamos
con Rodney Graham

y un grupo de artistas locales

para crear lo que llamamos
"la Capilla Sixtina" del arte urbano,

una galería de arte
exhibida en el cielorraso

para transformar el impacto negativo
del puente en algo positivo.

Si bien se parece bastante
a una arquitectura surrealista,

en realidad, se adapta
perfectamente a su entorno.

Y así como un puente
puede transformarse en museo,

un museo puede también servir de puente.

En Noruega, estamos construyendo
un museo que pasa sobre un río

y permite al público hacer una especie
de viaje por las exhibiciones

en el trayecto que une un parque
de esculturas con el otro.

La arquitectura se adaptó al paisaje.

En China, construimos el edificio
sede de una compañía de energía

y diseñamos la fachada imitando
las telas de Issey Miyake.

Es ondulada, de modo que
cuando el sol está de frente

incide sobre superficies opacas,

y cuando el sol no impacta
de lleno, es todo de vidrio.

El resultado es una transición
de lo opaco a lo transparente.

Esta idea tan simple, sin partes móviles
ni tecnología de ningún tipo,

basada exclusivamente
en la geometría de la fachada,

reduce el consumo de energía en un 30 %.

Podríamos decir que la fachada
elegante del edificio

es lo que le confiere tan alta eficiencia.

Su arquitectura se adapta
al clima del lugar.

También se puede adaptar una cultura
a otra, como hicimos en Manhattan.

Imitamos el espacio verde
que hicimos en Copenhague

y lo transformamos
en un lugar de esparcimiento,

como un oasis en medio de la ciudad.

Lo combinamos con la densidad
y la verticalidad

del típico rascacielos de EE.UU.,

y el resultado es un rascacielos
con patio, o "courtscraper".

Vayamos de Nueva York a Copenhague

En las costas de Copenhague,

estamos por finalizar esta planta
que convierte la basura en energía.

Será la planta procesadora
de basura más limpia del mundo,

con una chimenea que no emite toxinas.

Una increíble maravilla de la ingeniería,
pero pasa totalmente inadvertida.

Pensamos entonces, ¿cómo
podríamos hacerla visible?

Pues bien, como ven,
nieva mucho en Copenhague,

pero no tenemos montañas.

Tenemos que viajar seis horas
en autobús para llegar a Suecia

y recién allí poder esquiar.

Entonces se nos ocurrió instalar
una pista de esquí

en el techo de la planta procesadora.

Aquí vemos la primera prueba
que hicimos hace unos meses.

Lo que me gusta es que esto demuestra

el poder del "formgivning"
para cambiar el mundo.

Tengo un hijo de cinco meses,

que crecerá sin saber
que alguna vez hubo una época

en que no se podía esquiar en el techo
de una planta de energía.

(Risas)

(Aplausos)

Piensen que para él y para su generación,
ese es el punto de partida.

Imaginen cuán lejos podrán llegar

y qué ideas revolucionarias
propondrán para su propio futuro.

Frente a esa planta, estamos
trabajando en un proyecto más modesto.

Se trata, básicamente,
de nueve contenedores

que apilamos en un astillero de Polonia,

los transportamos por el mar Báltico

hasta depositarlos
en el puerto de Copenhague.

Actualmente, 12 estudiantes
viven en esos contenedores.

Tienen vista al mar,
y pueden saltar por la ventana

y sumergirse en las aguas
de un puerto limpio

y regresar.

El calor proviene
de la masa térmica del mar

y la energía procede del sol.

Estas son las primeras
12 unidades en Copenhague,

hay otras 60 en camino,

y otras 200 se instalarán en Gotemburgo.

Y estamos en tratativas con
los Juegos Olímpicos de París

para instalar una pequeña
aldea flotante en el Sena.

Son estructuras arquitectónicas
casi nómadas, transitorias.

Y las zonas costeras de las ciudades
están cambiando significativamente:

cambios económicos, industriales
y también climáticos.

Esta es la imagen de Manhattan
antes del huracán Sandy,

y aquí vemos Manhattan después de Sandy.

El municipio de Nueva York
nos invitó a elaborar un diseño

que protegiera a Manhattan
de las inundaciones

sin construir un paredón

para no aislar la vida de la ciudad
de las aguas que la rodean.

Nos inspiramos en el "High Line",
que seguramente conocen.

Es un parque nuevo y maravilloso
que está en Nueva York.

Se ubica sobre las antiguas
vías inutilizadas de un ferrocarril

y actualmente es uno de los paseos
más utilizados en la ciudad.

Pensamos entonces,

¿es posible diseñar una protección
adecuada para Manhattan

sin tener que esperar a desmantelarla
para que sea un espacio agradable?

Nos reunimos con los ciudadanos
que viven en las costas de Nueva York,

y trabajamos en conjunto

para diseñar la protección adecuada
contra las inundaciones

que a la vez transforme la costa
en un sitio más accesible y placentero.

Debajo de la autovía FDR
colocaremos unos pabellones

con paneles que se pueden
desplegar en caso de inundación.

Habrá terrazas escalonadas

que harán de este espacio
un sitio más agradable,

y a la vez protegerán
a la ciudad de las inundaciones.

En la zona norte
donde está "East River Park",

levantaremos una serie de colinas

con el fin de aislar el parque
del ruido procedente de la autovía,

pero también para que hagan
de barrera contra las inundaciones

y contengan el oleaje
que se produce en una tormenta.

Este proyecto, que llamamos "the Dryline"

es, en realidad, "the High Line"...

(Risas)

que hará que Manhattan no se moje.

(Aplausos)

El proyecto comenzará
con el primer tramo del río Este

a fines de este año.

Lo importante es que fue diseñado
junto a los ciudadanos del bajo Manhattan

para prever la infraestructura necesaria
que maximice la resistencia

y tenga un impacto positivo
en términos sociales y medioambientales.

Ahora bien,

Nueva York no es la única
que debe resolver este problema.

De hecho, en 2050,

el 90 % de las ciudades
más importantes del mundo

tendrán que lidiar
con el aumento del nivel del mar.

En Hamburgo, hay un barrio entero
cuyas plantas bajas están diseñadas

para contener
las inevitables inundaciones.

En Suecia, hay una ciudad cuyos parques
son como jardines acuáticos,

diseñados para afrontar el problema
de las aguas residuales y pluviales.

Pensamos que quizás...

En realidad, hoy,

ya hay 3 millones de personas que viven
en zonas costeras de manera permanente,

entonces ¿por qué no imaginar
una ciudad flotante,

diseñada para cumplir con todos
los objetivos de desarrollo sustentable

propuestos por Naciones Unidas

e integrarlos en un ecosistema
artificial y novedoso?

Claro está que debe estar diseñado
para producir su propia energía

aprovechando la masa térmica del océano,

la fuerza de las mareas,
las corrientes y las olas,

la potencia del viento,

y el calor y la energía del sol.

También recogeremos el agua
de las precipitaciones

que se produzcan
en este archipiélago artificial,

y las trataremos con métodos
orgánicos y mecánicos

para limpiarla y almacenarla.

Los alimentos se producirán
en el mismo lugar,

y deberán basarse en vegetales y pescados,

pues no habrá espacio ni recursos
para incluir una dieta láctea.

Y por último,

todos los desechos
se procesarán en el lugar,

mediante el abono, el reciclado
y la conversión de basura en energía.

En un proyecto urbanístico tradicional,

siempre se traza el mapa de calles
para el tránsito vehicular

y se delimitan los terrenos
donde se harán construcciones.

Pero para planear esta ciudad,
convocamos a un grupo de científicos

y partimos básicamente de todos
los recursos renovables y naturales

que teníamos disponibles.

Empezamos a canalizar
el flujo de esos recursos

a través de este ecosistema artificial,
o "metabolismo urbano".

Constará de módulos,

que serán flotantes,

y estarán diseñados para resistir
una tormenta tropical.

Se los puede prefabricar a escala,

acoplarlos unos sobre otros
y formar una pequeña comunidad.

Son como agregados costeros

que, aun siendo modulares y racionales,

pueden formar islas
con su paisaje costero particular.

La arquitectura debe ser
relativamente baja

para mantener su capacidad de flotación.

El espacio dedicado a la agricultura

será usado también como espacio social,

de manera que se podrá disfrutar
de jardines de permacultura.

Está diseñado para los trópicos,

por eso los techos están pensados
para aprovechar la energía solar

y protegerse de los rayos solares.

Los materiales serán ligeros y renovables,
como el bambú y la madera,

que le darán estética
y calidez a los ambientes.

En teoría, cualquier estructura
debería poder agregarse a esta plataforma.

Por debajo, habrá cámaras
de almacenamiento,

una especie de versión gigante
de las viviendas estudiantiles

que habíamos hecho anteriormente.

Almacenaremos allí
toda la energía producida,

toda el agua recogida y tratada.

Procesaremos todos los desechos
y fabricaremos abono.

También haremos agricultura de reserva

mediante la aeroponia y la hidroponia.

Imaginemos un corte vertical
de esta estructura,

con granjas verticales
en la parte superior,

y con cultivos aeropónicos
e hidropónicos en la parte inferior.

Y más abajo aún, estarán
las granjas submarinas.

Y anclaremos la isla al fondo del mar

usando rocas biológicas para crear nuevos
arrecifes que regenerarán el hábitat.

Pensemos que esta pequeña isla
para 300 personas

puede unirse a otras
para formar un vecindario,

que a su vez puede unirse a otros
y formar una ciudad para 10 000 personas.

Pensemos que si esta
ciudad flotante prospera,

podría crecer como un cultivo
en una placa de Petri.

Uno de los primeros lugares

en donde hemos pensado
anclar esta ciudad flotante

es en el delta del río Perla.

Sería como un gran panel fotovoltaico

puesto sobre un archipiélago
flotante en el mar.

A medida que nos acerquemos a la isla,
iremos viendo a sus residentes

trasladándose en formas alternativas
de transporte acuático.

Llegaremos a una especie
de puerto comunitario,

con jardines de permacultura
donde se podrá pasear a pie,

que servirán no solo de espacios
productivos sino también sociales.

Los invernaderos también servirán
como salas culturales para los habitantes.

Y debajo del mar,

prosperarán las formas de vida
con la agricultura y la ciencia,

y habrá espacios sociales.

Será un puerto comunitario

donde la gente se reúne de día y de noche.

Y si bien el primero está diseñado
para zonas tropicales,

pensamos que la arquitectura
se puede adaptar a cualquier cultura.

De modo que puede haber
una ciudad flotante

en Medio Oriente o en el sudeste asiático.

o quizá en Escandinavia algún día.

Para finalizar,

el cuerpo humano está formado
con un 70 % de agua,

y la superficie de nuestro planeta
está hecho de un 70 % de agua,

y el nivel del mar va en aumento.

Aunque el mundo entero
se levantara mañana

y fuera neutral en carbono
de un día para el otro,

todavía existirían países islas
que están destinadas a anegarse,

a menos que desarrollemos formas
alternativas de hábitats flotantes

aptos para la vida humana.

Lo único constante
en el universo es el cambio.

El mundo está en constante cambio,
y ahora también el clima.

Sin importar cuán profunda
es la crisis y, de hecho, lo es,

también tenemos un superpoder
colectivo como seres humanos:

el poder de adaptarnos al cambio

y de darle forma al futuro.

(Aplausos)