Return to Video

's Werelds eerste gecrowdsourcete monitor voor ruimteverkeer

  • 0:01 - 0:04
    Ik ben een astrodynamicus --
  • 0:04 - 0:07
    je weet wel, zoals Rich Purnell
    in de film 'The Martian'.
  • 0:08 - 0:14
    Mijn job is het bestuderen en voorspellen
    van beweging van ruimteobjecten.
  • 0:15 - 0:21
    Momenteel volgen we ongeveer een procent
    van de gevaarlijke objecten in hun baan --
  • 0:22 - 0:25
    gevaarlijk voor diensten als lokalisatie,
  • 0:25 - 0:27
    landbouw, het bankwezen,
  • 0:27 - 0:29
    televisie en communicatie,
  • 0:29 - 0:31
    en binnenkort --
  • 0:31 - 0:33
    zelfs het internet zelf.
  • 0:34 - 0:40
    Nu zijn deze diensten niet beschermd
    tegen circa een half miljoen objecten
  • 0:40 - 0:42
    vanaf de grootte van een verfspetter
  • 0:43 - 0:45
    tot de grootte van een schoolbus.
  • 0:46 - 0:48
    Een verfspetter,
  • 0:48 - 0:51
    die met de juiste snelheid
  • 0:51 - 0:53
    tegen zo'n object botst,
  • 0:53 - 0:55
    zou dat absoluut nutteloos kunnen maken.
  • 0:56 - 1:00
    Maar we kunnen dingen
    zo klein als een verfspetter niet volgen.
  • 1:01 - 1:05
    We kunnen enkel dingen volgen
    zo klein als, zeg maar, een smartphone.
  • 1:06 - 1:10
    Dus van dit half miljoen objecten waarover
    we ons zorgen zouden moeten maken,
  • 1:10 - 1:15
    kunnen we enkel
    ongeveer 26.000 objecten volgen.
  • 1:15 - 1:20
    En van deze 26.000,
    werken er maar ongeveer 2.000.
  • 1:22 - 1:23
    Al de rest
  • 1:24 - 1:25
    is afval.
  • 1:26 - 1:28
    Dat is veel afval.
  • 1:28 - 1:30
    Om alles een beetje erger te maken,
  • 1:31 - 1:36
    komt het meeste dat we
    de ruimte insturen, nooit terug.
  • 1:37 - 1:40
    We sturen de satelliet
    in een baan om de aarde,
  • 1:40 - 1:43
    dan werkt hij niet meer,
    heeft geen brandstof meer,
  • 1:43 - 1:46
    en we sturen iets anders de ruimte in ...
  • 1:46 - 1:48
    en dan sturen we iets anders,
  • 1:48 - 1:50
    en dan iets anders.
  • 1:50 - 1:51
    En heel af en toe,
  • 1:51 - 1:54
    zullen twee van deze dingen
    met elkaar botsen
  • 1:54 - 1:56
    of een van die dingen zal ontploffen,
  • 1:56 - 1:57
    of nog erger,
  • 1:57 - 2:01
    misschien speelt iemand het klaar
    zijn satelliet in omloop te verwoesten
  • 2:01 - 2:05
    en dit genereert veel meer stukken,
  • 2:05 - 2:08
    waarvan de meeste ook niet terugkomen.
  • 2:09 - 2:13
    Deze dingen zijn niet willekeurig
    verspreid in een baan om de aarde.
  • 2:14 - 2:17
    Blijkt dat, gezien de ruimtetijdkromming,
  • 2:17 - 2:19
    er ideale locaties bestaan
  • 2:19 - 2:21
    waar we sommige satellieten plaatsen --
  • 2:21 - 2:24
    zie dit als ruimtesnelwegen.
  • 2:25 - 2:27
    Net zoals snelwegen op aarde,
  • 2:27 - 2:32
    kunnen deze ruimtesnelwegen enkel
    een maximumcapaciteit van verkeer aan
  • 2:32 - 2:36
    om ruimte-veilige operaties uit te voeren.
  • 2:37 - 2:39
    In tegenstelling tot snelwegen op aarde,
  • 2:39 - 2:42
    zijn er geen verkeersregels in de ruimte.
  • 2:42 - 2:44
    Geen enkele, OK?
  • 2:46 - 2:47
    Wow.
  • 2:48 - 2:50
    Wat zou daar ooit fout mee kunnen gaan?
  • 2:51 - 2:52
    (Gelach)
  • 2:52 - 2:55
    Het zou echt fijn zijn
  • 2:55 - 2:58
    als we een ruimteverkeer-kaart hadden,
  • 2:58 - 3:00
    zoals een 'Waze for space'
  • 3:00 - 3:04
    waarin ik kon zien wat de huidige
    verkeerssituatie is in de ruimte,
  • 3:04 - 3:06
    en dit zelfs voorspellen.
  • 3:06 - 3:09
    Het probleem hiermee is echter
  • 3:09 - 3:12
    dat als je vijf mensen vraagt:
  • 3:12 - 3:14
    "Wat gebeurt er daar boven?
  • 3:14 - 3:15
    Hoe vliegen de dingen?"
  • 3:15 - 3:18
    dat je waarschijnlijk
    10 verschillende antwoorden krijgt.
  • 3:18 - 3:19
    Waarom?
  • 3:19 - 3:24
    Omdat informatie over ruimteobjecten
    ook al niet onderling gedeeld wordt.
  • 3:25 - 3:28
    Stel we hadden
    een wereldwijd toegankelijk,
  • 3:28 - 3:31
    open en transparant
    informatiesysteem voor ruimteverkeer
  • 3:31 - 3:34
    dat het grote publiek informeert
    over waar alles zich bevindt
  • 3:34 - 3:37
    om te proberen de ruimte
    veilig en duurzaam te houden?
  • 3:37 - 3:41
    En wat als dat systeem
    gebruikt zou kunnen worden
  • 3:41 - 3:44
    om op feiten gebaseerde
    gedragsnormen te vormen --
  • 3:44 - 3:45
    ruimteverkeersregels?
  • 3:46 - 3:48
    Dus ontwikkelde ik ASTRIAGraph,
  • 3:48 - 3:52
    's werelds eerste gecrowdsourcete
    ruimteverkeerwaarnemingssysteem
  • 3:52 - 3:54
    aan de Universiteit van Texas, Austin.
  • 3:55 - 4:00
    ASTRIAGraph combineert meerdere
    bronnen van over de hele wereld --
  • 4:00 - 4:02
    overheid, industrie en academici --
  • 4:02 - 4:06
    en vertegenwoordigt dit in een kader
    waartoe iedereen vandaag toegang heeft.
  • 4:07 - 4:12
    Hier kan je 26.000 objecten zien
    die de aarde omcirkelen,
  • 4:12 - 4:14
    meerdere meningen,
  • 4:14 - 4:16
    en het wordt
    bijna onmiddellijk bijgewerkt.
  • 4:16 - 4:20
    Maar terug naar mijn probleem
    over een ruimteverkeerkaart:
  • 4:20 - 4:23
    Wat als je enkel informatie had
    van de Amerikaanse regering?
  • 4:24 - 4:27
    In dat geval is dit hoe
    je ruimteverkeerkaart eruitziet.
  • 4:28 - 4:30
    Maar wat denken de Russen?
  • 4:33 - 4:35
    Dat ziet er behoorlijk anders uit.
  • 4:36 - 4:38
    Wie is juist? Wie is fout?
  • 4:38 - 4:39
    Wat moet ik geloven?
  • 4:39 - 4:41
    Wat kan ik vertrouwen?
  • 4:41 - 4:43
    Dit is deel van het probleem.
  • 4:44 - 4:51
    Zonder dit kader waarbinnen je
    gedrag van ruimte-actoren monitort,
  • 4:51 - 4:54
    ruimteactiviteit monitort --
  • 4:54 - 4:55
    waar deze objecten zich bevinden --
  • 4:55 - 4:58
    om deze contradicties te verzoenen
  • 4:58 - 5:01
    en deze kennis wijdverspreid te maken,
  • 5:01 - 5:05
    riskeren we het vermogen te verliezen
  • 5:06 - 5:09
    om de ruimte te gebruiken
    in het voordeel van de mens.
  • 5:10 - 5:12
    Dank je wel.
  • 5:12 - 5:15
    (Applaus en gejuich)
Title:
's Werelds eerste gecrowdsourcete monitor voor ruimteverkeer
Speaker:
Moriba Jah
Description:

"Het merendeel van wat we de ruimte insturen, komt nooit terug," zegt astrodynamicus en TED Fellow Moriba Jah. In deze vooruitdenkende presentatie, beschrijft Jah de ruimtesnelwegen die rond de aarde draaien en hoe die voornamelijk gevuld zijn met ruimteafval. Leer meer over zijn missie om werelds eerste crowdsourced ruimteverkeer monitorsysteem -- en hoe dit het alfvalprobleem in de ruimte rondom de aarde zou helpen oplossen.
more » « less
Video Language:
English
Team:
closed TED
Project:
TEDTalks
Duration:
05:29

Dutch subtitles

Revisions

Our website uses cookies for analysis purposes.