Return to Video

Az űrforgalom a következő súlyos környezetvédelmi problémánk

  • 0:01 - 0:04
    Asztrodinamikus vagyok.
  • 0:04 - 0:07
    Tudják, mint az a pasas, Rich Purnell,
    a Mentőexpedíció című filmben.
  • 0:08 - 0:14
    Az a munkám, hogy tanulmányozzam és
    megjósoljam a tárgyak mozgását az űrben.
  • 0:15 - 0:21
    Jelenleg a keringő veszélyes objektumoknak
    úgy egy százalékát követjük nyomon –
  • 0:22 - 0:25
    olyan szolgáltatásokra veszélyesek,
    mint a helymeghatározás,
  • 0:25 - 0:27
    mezőgazdaság, bankszektor,
  • 0:27 - 0:29
    televízió és kommunikáció,
  • 0:29 - 0:31
    és nagyon-nagyon hamar
  • 0:31 - 0:33
    még az internetre is veszélyesek lesznek.
  • 0:34 - 0:40
    Ezeket a szolgáltatásokat semmi sem védi
    a durván félmillió objektumtól,
  • 0:40 - 0:43
    melyek lehetnek festékfolt nagyságúak,
  • 0:43 - 0:46
    de akár iskolabusz méretűek is.
  • 0:46 - 0:48
    Ha egy festékpötty
  • 0:48 - 0:51
    megfelelő sebességgel haladva
  • 0:51 - 0:53
    becsapódik egy ilyen objektumba,
  • 0:53 - 0:55
    teljesen használhatatlanná teheti.
  • 0:56 - 1:00
    De nem tudunk nyomon követni
    ennyire parányi tárgyakat.
  • 1:01 - 1:05
    Csak akkorákat, amelyek legalább
    mobiltelefon-méretűek.
  • 1:06 - 1:10
    Ebből a mintegy félmillió tárgyból tehát,
    melyek aggodalomra adnak okot,
  • 1:10 - 1:15
    hozzávetőlegesen 26 000 darabot
    tudunk figyelemmel kísérni.
  • 1:15 - 1:20
    És ezek közül is csak úgy
    2000 darab működik valójában.
  • 1:22 - 1:24
    Az összes többi
  • 1:24 - 1:25
    csupán szemét.
  • 1:27 - 1:28
    Rengeteg szemét.
  • 1:28 - 1:30
    Hogy még rosszabb képet fessek,
  • 1:31 - 1:35
    a földkörüli pályára indított objektumok
    többsége sosem tér vissza.
  • 1:37 - 1:40
    Műholdat indítunk földkörüli pályára,
  • 1:40 - 1:43
    elromlik, kifogy belőle az üzemanyag,
  • 1:43 - 1:46
    hát újat lövünk fel helyette...
  • 1:46 - 1:48
    aztán megint egy újat...
  • 1:48 - 1:50
    aztán megint.
  • 1:50 - 1:51
    És időnként előfordul,
  • 1:51 - 1:54
    hogy két ilyen objektum összeütközik,
  • 1:54 - 1:56
    vagy valamelyik felrobban,
  • 1:56 - 1:57
    vagy ami még rosszabb,
  • 1:57 - 2:00
    valaki esetleg tönkre tesz
    egy ilyen keringő műholdat,
  • 2:02 - 2:05
    ezer és ezer darabkára hullik,
  • 2:05 - 2:08
    ezek legtöbbje szintén
    sosem tér vissza a Földre.
  • 2:09 - 2:13
    Ezek a dolgok nem csak
    véletlenszerűen szóródnak szét a pályán.
  • 2:14 - 2:17
    A téridő-görbület adott,
  • 2:17 - 2:19
    vannak ideális helyzetek,
  • 2:19 - 2:21
    ahová beállíthatjuk ezeket a műholdakat –
  • 2:21 - 2:24
    mintha csak űrbéli autópályára tennénk.
  • 2:25 - 2:28
    Ezek az űrbéli autópályák
    a földiekhez nagyon hasonlóan
  • 2:28 - 2:31
    csak bizonyos meghatározott mennyiségű
    forgalmat bírnak el,
  • 2:32 - 2:36
    amivel fenntarthatók
    az űrbiztonsági műveletek.
  • 2:37 - 2:39
    Viszont a földi autópályákkal ellentétben
  • 2:39 - 2:42
    az űrben nincsenek közlekedési szabályok.
  • 2:42 - 2:44
    Az égvilágon semmilyenek!
  • 2:46 - 2:47
    Hűha.
  • 2:48 - 2:50
    Na és akkor mi van?
  • 2:50 - 2:52
    (Nevetés)
  • 2:52 - 2:55
    Hát, igazán csodás lenne,
  • 2:55 - 2:58
    ha lenne valamiféle űrforgalmi térképünk,
  • 2:58 - 3:00
    olyan, mint a Waze,
  • 3:00 - 3:03
    felnéznék, és láthatnám
    az aktuális forgalmi helyzetet az űrben,
  • 3:03 - 3:06
    sőt, talán még előre is tudnám jelezni.
  • 3:06 - 3:08
    Csak az a gond,
  • 3:08 - 3:11
    hogy ha megkérdezünk öt embert:
  • 3:12 - 3:14
    "Mi történik a földkörüli pályán?
  • 3:14 - 3:15
    Hová tartanak az objektumok?",
  • 3:15 - 3:18
    akkor valószínűleg
    tíz különböző választ kapunk.
  • 3:18 - 3:19
    Hogy miért?
  • 3:19 - 3:24
    Mert azokról az objektumokról
    általában nincs megosztva az információ.
  • 3:25 - 3:28
    Mi lenne tehát,
    ha globálisan hozzáférhető,
  • 3:28 - 3:31
    nyitott és átlátható
    űrforgalmi rendszerünk lenne,
  • 3:31 - 3:34
    ami közzétenné a keringő
    objektumok pontos helyzetét,
  • 3:34 - 3:37
    így vigyázva az űrbiztonságra
    és a fenntarthatóságra?
  • 3:37 - 3:41
    És mi lenne, ha a rendszer
    arra is alkalmas lenne,
  • 3:41 - 3:44
    hogy bizonyítékon alapuló
    viselkedési normákat alakítson ki –
  • 3:44 - 3:46
    azaz űrforgalmi szabályzatot?
  • 3:46 - 3:48
    Kifejlesztettem tehát az ASTRIAGraphot,
  • 3:48 - 3:52
    a világ első tömeges kiszervezésen alapuló
    űrforgalmi figyelő rendszerét
  • 3:52 - 3:54
    az austini Texas Egyetemen.
  • 3:55 - 3:59
    Az ASTRIAGraph számos információforrást
    ötvöz világszerte –
  • 4:00 - 4:02
    kormányokét, ipari
    és tudományos forrásokat –
  • 4:02 - 4:06
    és mindezt egyszerű keretrendszerben
    jeleníti meg, melyhez bárki hozzáférhet.
  • 4:07 - 4:12
    Itt láthatják a földkörüli pályán
    keringő 26 000 objektumot,
  • 4:12 - 4:14
    többféle véleményt,
  • 4:14 - 4:16
    és szinte valós időben
    frissülnek az adatok.
  • 4:16 - 4:20
    De térjünk vissza űrforgalmi
    térképem problémájához:
  • 4:20 - 4:23
    Mi lenne, ha csak az Egyesült Államok
    kormányától kapnánk információt?
  • 4:24 - 4:27
    Nos, ez esetben így nézne ki
    űrforgalmi térképünk.
  • 4:28 - 4:30
    De mit gondolnak az oroszok?
  • 4:33 - 4:35
    Szemmel láthatóan teljesen mást.
  • 4:36 - 4:38
    Kinek van igaza? Ki téved?
  • 4:38 - 4:39
    Mit higgyek?
  • 4:39 - 4:41
    Miben bízzak?
  • 4:41 - 4:43
    Ez is része a problémának.
  • 4:44 - 4:51
    Ha nincs ez a keretrendszer,
    ami figyeli az űrszereplők viselkedését
  • 4:51 - 4:54
    és az űrbéli aktivitást –
  • 4:54 - 4:56
    hogy hol helyezkednek el
    ezek az objektumok –,
  • 4:56 - 4:58
    hogy összeegyeztesse
    ezeket az ellentmondásokat,
  • 4:58 - 5:01
    és mindenki számára
    elérhetővé tegye ezt a tudást,
  • 5:01 - 5:05
    akkor azt kockáztatjuk,
    hogy elveszítjük a lehetőséget,
  • 5:06 - 5:09
    hogy az emberiség javára
    használhassuk a világűrt.
  • 5:10 - 5:12
    Nagyon köszönöm.
  • 5:12 - 5:16
    (Taps és ujjongás)
Title:
Az űrforgalom a következő súlyos környezetvédelmi problémánk
Speaker:
Moriba Jah
Description:

"Amit a világűrbe küldünk, annak a legnagyobb része sohasem tér vissza." – állítja Moriba Jah TED ösztöndíjas asztrodinamikus. Előrelátó előadásában leírja a földkörüli "autópályákat", és hogy hogyan népesíti be a pályát az űrszemét. Ismerjük meg a világ első, tömeges kiszervezésen alapuló űrforgalom-figyelő rendszerének kifejlesztésére és beállítására irányuló küldetését, és hogy hogyan segíthet megoldani a földközeli űrben keringő törmelékből adódó problémát.
more » « less
Video Language:
English
Team:
closed TED
Project:
TEDTalks
Duration:
05:29

Hungarian subtitles

Revisions

Our website uses cookies for analysis purposes.