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El primer sistema de monitoreo de tráfico espacial de crowdsourcing del mundo

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    Soy experto en aerodinámica
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    como ese tipo Rich Purnell
    de la película "The Martian".
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    Y mi trabajo es estudiar y predecir el
    movimiento de los objetos en el espacio.
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    Actualmente, rastreamos alrededor del 1 %
    de los objetos peligrosos en órbita:
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    peligroso para servicios
    como localización,
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    agricultura, banca,
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    televisión y comunicaciones,
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    y pronto, muy pronto,
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    incluso la propia internet.
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    Estos servicios no están protegidos de,
    aproximadamente, medio millón de objetos
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    desde el tamaño de una mota de pintura
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    hasta el tamaño de un autobús escolar.
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    Una mota de pintura,
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    que viaja a la velocidad correcta,
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    que impacta uno de estos objetos,
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    podría volverlo absolutamente inútil.
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    Pero no podemos rastrear cosas
    tan pequeñas como una mota de pintura.
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    Solo podemos rastrear cosas tan pequeñas
    como, por ejemplo, un teléfono.
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    Y, de este medio millón de objetos
    que deberían preocuparnos,
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    solo podemos rastrear unos 26 000.
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    Y de estos 26 000,
    solo 2000 funcionan realmente.
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    Todo lo demás
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    es basura.
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    Eso es mucha basura.
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    Para empeorar un poco las cosas,
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    la mayor parte de lo que lanzamos
    en órbita nunca vuelve.
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    Enviamos el satélite en órbita,
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    deja de funcionar,
    se queda sin combustible,
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    y enviamos algo más
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    y luego enviamos algo más.
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    Y luego algo más.
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    Y, de vez en cuando,
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    dos de estas cosas chocarán entre sí
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    o una de estas cosas explotará,
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    o incluso peor
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    alguien podría destruir
    uno de sus satélites en órbita,
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    y esto genera muchas,
    muchas más piezas,
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    la mayoría de las cuales
    tampoco vuelven.
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    Estas cosas no están dispersas
    aleatoriamente en órbita.
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    Resulta que, dada la curvatura
    del espacio-tiempo,
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    hay lugares ideales
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    donde ponemos
    algunos de estos satélites...
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    Piensen en estos
    como carreteras espaciales.
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    Muy parecido
    a las carreteras en la tierra,
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    estas autopistas espaciales solo pueden
    ocupar una capacidad máxima de tráfico
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    para mantener operaciones seguras
    en el espacio.
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    A diferencia de las carreteras
    en la tierra,
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    en realidad no hay reglas
    de tráfico espacial.
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    Ninguna en absoluto, ¿de acuerdo?
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    Guau.
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    ¿Qué podría salir mal con eso?
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    (Risas)
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    Ahora, lo realmente lindo
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    sería tener algo así
    como un mapa de tráfico espacial,
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    como un Waze para el espacio
    en el que se pudiera buscar
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    y ver cuáles son las condiciones
    actuales del tráfico en el espacio,
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    tal vez incluso predecirlas.
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    El problema con eso, sin embargo,
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    es que preguntan
    a cinco personas diferentes,
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    "¿Qué está pasando en órbita?
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    ¿A dónde van las cosas?
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    y probablemente se obtienen
    diez respuestas diferentes.
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    ¿Por qué es eso así?
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    Porque la información sobre cosas
    en órbita tampoco se comparte comúnmente.
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    ¿Y si tuviéramos un sistema
    globalmente accesible,
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    un sistema de información de
    tráfico espacial abierto y transparente
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    que pudiera informar al público
    sobre dónde está ubicado todo
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    para tratar de mantener
    el espacio seguro y sostenible?
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    ¿Y si el sistema pudiera ser usado
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    para formar normas de comportamiento
    basadas en evidencia...
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    estas reglas de tráfico espacial?
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    Así desarrollé ASTRIAGraph,
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    el primer sistema de monitoreo de tráfico
    espacial de crowdsourcing del mundo
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    en la Universidad de Texas en Austin.
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    ASTRIAGraph combina múltiples fuentes
    de información de todo el mundo:
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    gobierno, industria y academia,
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    y representa esto en un marco común
    al que cualquiera puede acceder hoy.
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    Aquí pueden ver 26 000 objetos
    que orbitan la tierra,
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    múltiples opiniones,
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    y se actualiza casi en tiempo real.
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    Pero volviendo a mi problema
    del mapa del tráfico espacial:
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    ¿Qué pasa si solo tenía información
    del gobierno de EE. UU.?
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    Bueno, en ese caso, así sería
    su mapa de tráfico espacial.
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    ¿Pero qué piensan los rusos?
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    Eso se ve significativamente diferente.
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    ¿Quién tiene la razón?
    ¿Quién esta equivocado?
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    ¿Qué debería creer yo?
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    ¿En qué podría confiar yo?
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    Esto es parte del problema.
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    En ausencia de este marco para monitorear
    el comportamiento del actor espacial,
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    para monitorear
    la actividad en el espacio,
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    donde se encuentran estos objetos,
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    para conciliar estas inconsistencias
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    y hacer este conocimiento común,
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    en realidad corremos el riesgo
    de perder la capacidad
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    de usar el espacio
    para beneficio de la humanidad.
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    Muchas gracias.
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    (Aplausos)(Vítores)
Title:
El primer sistema de monitoreo de tráfico espacial de crowdsourcing del mundo
Speaker:
Moriba Jah
Description:

"La mayor parte de lo que enviamos al espacio exterior nunca regresa", dice el experto en astrodinámica y Becario TED Moriba Jah. En esta charla con visión de futuro, Jah describe las carreteras espaciales que orbitan la tierra y cómo están pobladas principalmente de basura espacial.

Obtenga más información sobre su búsqueda para desarrollar y escalar el primer sistema de monitoreo de tráfico espacial de crowdsourcing del mundo, y cómo podría ayudar a resolver el problema de los escombros en el espacio cercano a la Tierra.
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Video Language:
English
Team:
closed TED
Project:
TEDTalks
Duration:
05:29

Spanish subtitles

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