הגאונות שבמפת הרכבת התחתית של לונדון
-
0:00 - 0:04ההסטוריה של התרבות האנושית,
במובן מסוים, היא הסטוריה של מפות: -
0:04 - 0:07איך הגענו להבנה של העולם שסביבנו?
-
0:07 - 0:11אחת המפות המפורסמות ביותר מצליחה
משום שהיא כלל אינה מפה. -
0:11 - 0:14[דבר קטן. רעיון גדול]
-
0:15 - 0:17[מייקל ביירוט על מפת
הרכבת התחתית של לונדון] -
0:18 - 0:21מערכת הרכבת התחתית
של לונדון התהוותה ב-1908, -
0:21 - 0:23כששמונה קווי רכבת עצמאיים
שונים התאחדו, -
0:23 - 0:25ליצירת מערכת אחת.
-
0:25 - 0:27עלה הצורך במפה שתציג את המערכת
-
0:27 - 0:29כדי שאנשים ידעו לאן לנסוע.
-
0:29 - 0:32המפה שנוצרה הייתה מסובכת.
-
0:32 - 0:35ניתן לראות בה נהרות,
מקורות מים, עצים ופארקים -- -
0:35 - 0:38התחנות צופפו להן יחדיו
במרכז המפה, -
0:38 - 0:42ובגבול ההיקפי היו דברים
שכלל לא נכנסו למפה. -
0:42 - 0:46אז המפה הייתה מדויקת מבחינה גיאוגרפית,
אך לא שימושית מדי. -
0:46 - 0:47הכירו את הארי בק.
-
0:48 - 0:51הארי בק היה שרטט הנדסי בן 29
-
0:51 - 0:54שעבד לעיתים מזדמנות עבור מערכת
הרכבת התחתית של לונדון. -
0:54 - 0:55הייתה לו תובנה ייחודית,
-
0:55 - 0:59שלאנשים שנוסעים ברכבת מתחת
לפני הקרקע, -
0:59 - 1:02לא אכפת מאד ממה שקורה
מעל פני הקרקע. -
1:02 - 1:04הם פשוט רוצים להגיע מתחנה לתחנה --
-
1:04 - 1:06"היכן לעלות? היכן לרדת?"
-
1:06 - 1:09המערכת היא שחשובה, לא הגיאוגרפיה.
-
1:09 - 1:12הוא לקח את בלגן הספגטי הסבוך הזה
-
1:12 - 1:13ופישט אותו.
-
1:14 - 1:16הקוים נעים בשלושה כיוונים בלבד:
-
1:16 - 1:19הם אופקיים, הם אנכיים, או שהם בזוית
בת 45 מעלות. -
1:19 - 1:22בדומה, הוא יצר רווחים שווים בין התחנות,
-
1:22 - 1:26הוא התאים בין צבען של התחנות לקווים,
-
1:26 - 1:30והוא תיקן את הדברים כך
שזו לא באמת הייתה מפה. -
1:30 - 1:32מה שזה כן היה הוא תרשים,
-
1:32 - 1:33בדיוק כמו מעגל חשמלי,
-
1:33 - 1:37רק שהמעגל הזה אינו מורכב
מחוטים המשנעים אלקטרונים, -
1:37 - 1:41אלא מנהרות המכילות רכבות
המשנעות אנשים ממקום למקום. -
1:42 - 1:47ב-1933 החליטה הנהלת הרכבת התחתית, סוף סוף,
לנסות את הצעתו של הארי בק. -
1:47 - 1:51הרכבת התחתית הדפיסה כניסוי אלף עותקים
של המפה, בגודל כיס. -
1:51 - 1:52הם אזלו תוך שעה.
-
1:52 - 1:54הם הבינו שהם גילו כאן משהו
-
1:54 - 1:56והדפיסו 750,000 עותקים נוספים
-
1:56 - 1:59וזו המפה שאתם רואים כיום.
-
1:59 - 2:01העיצוב של בק הפך להיות התבנית
-
2:01 - 2:04לאיך שאנו חושבים על מפות של
רכבות תחתיות כיום. -
2:04 - 2:09טוקיו, פריס, ברלין, סאו פאולו,
סידני, וושינגטון הבירה -- -
2:09 - 2:11כולן ממירות גיאוגרפיה מורכבת
-
2:11 - 2:13לגיאומטריה נקיה.
-
2:13 - 2:17בכולן נעשה שימוש בקווים בצבעים שונים
כדי להבחין בין קווים, -
2:17 - 2:21בכולן נעשה שימוש בסמלים פשוטים כדי
להבחין בין סוגי תחנות שונים. -
2:21 - 2:24לכאורה, כולן חלק מאותה שפה כלל-עולמית.
-
2:24 - 2:27אני חותם לך שהארי בק לא ידע
מהו ממשק משתמש, -
2:28 - 2:30אבל זה בדיוק מה שהוא עיצב
-
2:30 - 2:33והוא לקח את האתגר הזה ופירק אותו
לשלושה עקרונות -
2:33 - 2:36שלדעתי אפשר ליישם בכמעט כל בעיה עיצובית.
-
2:36 - 2:37הראשון הוא מיקוד.
-
2:37 - 2:39מיקוד בקהל היעד של העיצוב.
-
2:40 - 2:42העקרון השני הוא פשטות.
-
2:42 - 2:44מהי הדרך הקצרה ביותר למענה על הצורך הקיים?
-
2:44 - 2:46לבסוף, העקרון השלישי הוא:
-
2:46 - 2:49חשיבה בין-תחומית.
-
2:49 - 2:51מי היה מאמין שמהנדס חשמל
-
2:51 - 2:54יהיה האדם שיאחוז בפתרון
-
2:54 - 2:58למה שהייתה אז אחת המערכות הסבוכות בעולם --
-
2:58 - 3:01הכל התחיל באדם אחד עם עפרון ורעיון.
- Title:
- הגאונות שבמפת הרכבת התחתית של לונדון
- Speaker:
- מייקל ביירוט
- Description:
-
more » « less
אגדת העיצוב מייקל ביירוט מספר את סיפור הצלחתה המקרית של אחת המפות המפורסמות בעולם -- מפת הרכבת התחתית של לונדון.
- Video Language:
- English
- Team:
closed TED
- Project:
- TED Series
- Duration:
- 03:14
|
Ido Dekkers approved Hebrew subtitles for The genius of the London Tube Map | |
|
|
Ido Dekkers accepted Hebrew subtitles for The genius of the London Tube Map | |
|
Avi Kilmanovich edited Hebrew subtitles for The genius of the London Tube Map | |
|
|
Avi Kilmanovich edited Hebrew subtitles for The genius of the London Tube Map |