When travelling in a city, it can often be faster to use a bicycle than to take a bus.
One reason for this is that bikes are able to accelerate faster than buses can.
Now, let's say that a bike and a bus both stopped at a red light,
take off at the exact same time when the light turns green.
The bike can accelerate at 1.2 m/s² but only to a top speed of 12 m/s.
The bus on the other hand can accelerate at 0.8 m/s² to a top speed of 20 m/s.
Now, since the bike has a higher initial acceleration,
it will be in front of the bus for some time.
I want to know how much time elapses before the bus catches up with the biker.
Bei Fahrten durch die Stadt kann das Rad oft schneller sein als der Bus.
Ein Grund ist, dass Fahrräder schneller beschleunigen als Busse.
Nehmen wir an, ein Fahrrad und ein Bus bleiben an einer roten Ampel stehen
und fahren genau gleichzeitig bei Grün los.
Das Rad beschleunigt mit 1,2m/s², allerdings bis maximal 12 m/s.
Der Bus beschleunigt allerdings mit 0,8 m/s² bis maximal 20 m/s.
Da das Rad eine schnelle Anfangsbeschleunigung hat,
bleibt es einige Zeit vor dem Bus.
Ich will wissen, wie lange es dauert, bis der Bus das Rad einholt.
Όταν ταξιδεύετε σε μια πόλη, συχνά μπορεί να είναι γρηγορότερο το ποδήλατο απ' το λεωφορείο.
Ένας λόγος είναι ότι τα ποδήλατα μπορούν να επιταχυνθούν γρηγορότερα απ' τα λεωφορεία.
Έστω ότι ένα ποδήλατο κι ένα λεωφορείο σταμάτησαν σε κόκκινο φως.
και ξεκινούν την ίδια στιγμή ακριβώς όταν το φως γίνεται πράσινο.
Το ποδήλατο επιταχύνεται στα 1.2 m/s² αλλά μόνο με μέγιστη ταχύτητα τα 12 m/s.
Το λεωφορείο αντίθετα μπορεί να επιταχυνθεί στα 0,8 m/s² έως 20 m/s μέγιστη ταχύτητα.
Επειδή το ποδήλατο έχει υψηλότερη αρχική επιτάχυνση,
θα βρίσκεται μπροστά απ΄ το λεωφορείο για λίγη ώρα.
Θέλω να ξέρω πόσος χρόνος μεσολαβεί πριν το λεωφορείο φτάσει τον ποδηλάτη.
Para movernos por la ciudad, a veces es más rápido ir en bici que coger el autobús.
Uno de los motivos es que las bicicletas alcanzan una mayor aceleración que los autobuses.
Bien, supongamos que una bici y un autobús, parados ante un semáforo en rojo,
arrancan a la vez cuando se pone en verde.
La bicicleta puede acelerar a 1,2 m/s² pero sólo hasta una velocidad de 12 m/s.
Sin embargo, el autobús puede acelerar a 0,8 m/s² hasta una velocidad de 20 m/s.
Es decir, como la bici alcanza inicialmente una mayor aceleración,
irá más adelantada que el autobús durante un tiempo.
Quiero saber cuánto tiempo tiene que pasar para que el autobús alcance a la bicicleta.
도시에서 여행을 할 때 버스를 타는 것보다 자전거를 이용하는게 종종 더 빠를 수 있습니다.
그 이유 가운데 하나는 자전거가 버스보다 더 빨리 가속할 수 있기 때문입니다.
이제, 빨간 불일 때 자전거와 버스가 멈춘다고 말해봅시다.
그리고 파란 불로 바뀜과 동시에 내린다고 말해봅시다.
자전거는 1.2m/s^2에서 가속하여 달릴 수 있습니다. 그러나 최대 12m/s로만 달릴 수 있습니다.
이와 달리 버스는 0.8m/s^2에서 가속할 수 있고 최대 20m/s로 달립니다.
이제, 자전거가 더 높은 최초의 가속도를 가지기 때문에
어떤 때에 자전거가 버스 앞에 있게 될 것입니다.
나는 버스가 자전거를 따라잡기 이전에 얼마나 많은 시간이 경과하는지 알고 싶습니다.
Podrozowanie po miescie czesto bywa szybsze uzywajac roweru niz autobusu.
Jednym z powodów jest to, że rowery są w stanie przyspieszyc szybciej niż autobusy.
Teraz powiedzmy, że rower i autobus zatrzymaly sie na czerwonym swietle,
ruszaja w dokładnie tym samym czasie, kiedy zaświeci się zielone swiatlo.
Rower może przyspieszyć w 1,2 m/s², ale tylko do prędkości 12 m/s.
Autobus, z drugiej strony, może przyspieszyć w 0.8 m/s² do prędkości 20 m/s.
Teraz, ponieważ rower ma większe przyspieszenie początkowe,
to będzie przed autobusem przez jakiś czas.
Chcę wiedzieć, ile czasu upłynie zanim autobus dogoni rowerzystę.
Quando viajas na cidade, por vezes é mais rápido ir de bicicleta que de autocarro.
Uma razão para isto é o facto de as bicicletas acelerarem mais rapidamente que os autocarros.
Imaginemos que uma bicicleta e um autocarro estão parados num semáforo vermelho,
e começam a andar ao mesmo tempo quando fica verde.
A bicicleta pode acelarar a 1.2 m/s² mas só até à velocidade máxima de 12 m/s.
Por outro lado, o autocarro pode acelerar a 0.8 m/s² até atingir a velocidade máxima de 20 m/s.
Agora, como a bicicleta tem uma aceleração inicial maior,
vai estar à frente do autocarro durante algum tempo.
Quero saber quanto tempo passa até o autocarro apanhar a bicicleta.
Путешествуя по городу, мы чаще пользуемся велосипедом, нежели автобусом.
Причиной этого является то, что велосипед может ускоряться быстрее автобуса.
В настоящее время, позволим сказать, что велосипед и автобус стоят на красном сигнале светофора,
Прекращают остановку в точно же время, когда загорается зеленый.
Велосипед ускоряется 1.2 м/с², но только до максимальной скорости 12 м/с
Автобус напротив, ускоряется 0.8 м/с² до 20 м/с.
В настоящее время, поскольку велосипед имеет большее ускорение,
может быть перед автобусом некоторое время.
Я хочу знать сколько времени автобус догоняет велосипедиста.
เมื่อเดินทางในเมือง บ่อยครั้งที่การใช้ จักรยาน เร็วกว่าการนั่งรถเมล์
เหตุผลนึงนั้นเป็นเพราะ จักรยาน สามารถเร่งความเร็วได้เร็วกว่ารถเมล์
สมมติว่า มีรถจักรยาน และรถเมล์ จอดติดไฟแดงอยู่
รถออกตัวพร้อมกันเมื่อไฟเปลี่ยนเป็นสีเขียว
จักรยานสามารถเร่งได้ 1.2 m/s² แต่ได้ความเร็วสูงสุดที่ 12 m/s เท่านั้น
ขณะที่รถเมล์สามารถเร่งได้ 0.8 m/s² แต่ได้ความเร็วสูงสุดที่ 20 m/s
จักรยานมีความเร่งเริ่มต้นสูงกว่า
มันจะแซงหน้ารถเมล์อยู่ช่วงหนึ่ง
ฉันอยากจะรู้ว่าต้องใช้เวลาเท่าไร ที่รถเมล์จะแซงรถจักรยาน
Khi đi trong thành phố, đôi khi xe đạp có thể nhanh hơn cả xe buýt.
Một lí do cho việc này là xe đạp có thể tăng tốc nhanh hơn xe buýt.
Bây giờ, cho rằng cả hai xe đều đang dừng đèn đỏ,
khởi động cùng lúc khi đèn xanh.
Xe đạp có gia tốc là 1.2 m/s² nhưng tốc độ cực đại chỉ có 12m/s.
Tuy gia tốc của xe buýt là 0.8 m/s² nhưng tốc độ cực đại là 20m/s.
Lúc này, vì xe đạp có vận tốc ban đầu lớn hơn,
nó sẽ chạy trước xe buýt một khoảng thời gian,
Tôi muốn biết rằng mất bao lâu để xe buýt đuổi kịp xe đạp.
在城市里，骑自行车往往比乘坐公交车快
因为自行车能比公交车更快地加速
现在，我们假设一辆自行车（可以设想你就是这个骑手）和一辆公交车此时同时停在红灯处
当红灯变为绿灯时，它们将同时出发
（你的）自行车的加速度为1.2 m/s²，但车速最快为12 m/s。
而（旁边）公交车的加速度为0.8 m/s² ，车速最高达20 m/s。
由于自行车的初始加速度比公交车的大
所以在开始的一段时间里，自行车将领先公交车
那么经过多久，这辆公交车才会追上你（自行车）呢？