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[Events]
Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text
Dialogue: 0,0:00:06.90,0:00:08.73,Default,,0000,0000,0000,,고속도로를 잘 달리고 있는데
Dialogue: 0,0:00:08.73,0:00:12.35,Default,,0000,0000,0000,,갑자기 전방의 브레이크등이\N줄줄이 켜지기 시작합니다.
Dialogue: 0,0:00:12.35,0:00:14.59,Default,,0000,0000,0000,,그 어떤 사고나 정지 신호도 없고
Dialogue: 0,0:00:14.59,0:00:17.52,Default,,0000,0000,0000,,제한 속도가 바뀌거나\N길이 좁아진 것도 아닙니다.
Dialogue: 0,0:00:17.52,0:00:21.01,Default,,0000,0000,0000,,그렇다면 왜 이렇게 심한\N교통 체증이 발생한 걸까요?
Dialogue: 0,0:00:21.01,0:00:24.59,Default,,0000,0000,0000,,뚜렷한 이유도 없이\N교통이 거의 멈춘 경우를
Dialogue: 0,0:00:24.59,0:00:27.52,Default,,0000,0000,0000,,'유령 정체'라고 부릅니다.
Dialogue: 0,0:00:27.52,0:00:30.42,Default,,0000,0000,0000,,유령 정체는 불시에 생겨나는 현상인데
Dialogue: 0,0:00:30.42,0:00:35.02,Default,,0000,0000,0000,,걷잡을 수 없이 늘어나면서\N꼬리를 물게 되는 특징이 있죠.
Dialogue: 0,0:00:35.02,0:00:38.65,Default,,0000,0000,0000,,그렇지만 이 정체 현상의\N모형을 만들 수도 있고
Dialogue: 0,0:00:38.65,0:00:41.24,Default,,0000,0000,0000,,이 현상을 만들어내는\N원칙을 이해할 수도 있습니다.
Dialogue: 0,0:00:41.24,0:00:43.04,Default,,0000,0000,0000,,여러분이 생각하는 것보다
Dialogue: 0,0:00:43.04,0:00:46.20,Default,,0000,0000,0000,,앞으로 이런 종류의 교통 체증을\N예방하는 데에 더 가까이 와있습니다.
Dialogue: 0,0:00:46.20,0:00:51.09,Default,,0000,0000,0000,,유령 정체 현상이 만들어지려면\N도로에 차가 많이 있어야 합니다.
Dialogue: 0,0:00:51.09,0:00:54.21,Default,,0000,0000,0000,,그렇다고 차가 너무 많아서
Dialogue: 0,0:00:54.21,0:00:56.54,Default,,0000,0000,0000,,순조롭게 지나기 어려울 만큼\N있어야 한다는 건 아닙니다.
Dialogue: 0,0:00:56.54,0:00:58.42,Default,,0000,0000,0000,,적어도 모든 운전자가
Dialogue: 0,0:00:58.42,0:01:02.56,Default,,0000,0000,0000,,일정한 속도와 다른 차와의\N간격을 유지한다면요.
Dialogue: 0,0:01:02.56,0:01:04.98,Default,,0000,0000,0000,,차가 많긴 하지만 앞으로\N가긴 할 만큼의 교통 상황에서
Dialogue: 0,0:01:04.98,0:01:07.43,Default,,0000,0000,0000,,아주 작은 방해요소만 있어도
Dialogue: 0,0:01:07.43,0:01:11.64,Default,,0000,0000,0000,,연쇄적으로 교통 체증을 유발시킵니다.
Dialogue: 0,0:01:11.64,0:01:14.08,Default,,0000,0000,0000,,한 운전자가 브레이크를\N아주 살짝 밟았다고 해봅시다.
Dialogue: 0,0:01:14.08,0:01:18.40,Default,,0000,0000,0000,,그러면 뒤를 따라가던 운전자는\N좀 더 세게 브레이크를 밟게 되고
Dialogue: 0,0:01:18.40,0:01:20.70,Default,,0000,0000,0000,,브레이크 등이 물결처럼 퍼져서
Dialogue: 0,0:01:20.70,0:01:23.52,Default,,0000,0000,0000,,뒤따르는 차들에게 밀려들게 됩니다.
Dialogue: 0,0:01:23.52,0:01:28.51,Default,,0000,0000,0000,,이렇게 가다 서다를 반복하는 운전은\N고속도로를 따라 쭉 이어지게 됩니다.
Dialogue: 0,0:01:28.51,0:01:32.84,Default,,0000,0000,0000,,도로에 차가 적어 덜 막히면\N교통 흐름은 순조로운데
Dialogue: 0,0:01:32.84,0:01:36.25,Default,,0000,0000,0000,,왜냐 하면 방해 요소들,\N즉 차로를 바꾸는 차나
Dialogue: 0,0:01:36.25,0:01:38.45,Default,,0000,0000,0000,,굽은 길에서 속도를 낮추는\N차와 같은 요소를
Dialogue: 0,0:01:38.45,0:01:41.27,Default,,0000,0000,0000,,다른 운전자들이 완화하기 때문입니다.
Dialogue: 0,0:01:41.27,0:01:45.60,Default,,0000,0000,0000,,하지만 도로에 자동차 대수가\N임계 수치를 넘어서면,
Dialogue: 0,0:01:45.60,0:01:50.03,Default,,0000,0000,0000,,보통 자동차 간의 간격이\N35m 미만으로 떨어졌을 때인데,
Dialogue: 0,0:01:50.03,0:01:53.32,Default,,0000,0000,0000,,상황이 급격히 바뀝니다.
Dialogue: 0,0:01:53.32,0:01:56.55,Default,,0000,0000,0000,,역학적 불안정성이 높아지는데
Dialogue: 0,0:01:56.55,0:01:59.66,Default,,0000,0000,0000,,작은 방해 요소도 확대되는 겁니다.
Dialogue: 0,0:01:59.66,0:02:03.66,Default,,0000,0000,0000,,이 역학적 불안정성은\N유령 정체에만 있는 특징은 아닙니다.
Dialogue: 0,0:02:03.66,0:02:07.42,Default,,0000,0000,0000,,빗방울이나 모래 언덕,
Dialogue: 0,0:02:07.42,0:02:10.05,Default,,0000,0000,0000,,구름의 형태 등에도 적용되죠.
Dialogue: 0,0:02:10.05,0:02:13.33,Default,,0000,0000,0000,,이 불안정성은 양성 피드백 루프입니다.
Dialogue: 0,0:02:13.33,0:02:16.78,Default,,0000,0000,0000,,임계 밀도를 넘어서면 차가 늘어날수록
Dialogue: 0,0:02:16.78,0:02:22.16,Default,,0000,0000,0000,,1초마다 한 지점을 지나는\N차의 대수가 줄어듭니다.
Dialogue: 0,0:02:22.16,0:02:26.21,Default,,0000,0000,0000,,결과적으로 밀려있던 차가\N그 곳을 빠져나가는 게
Dialogue: 0,0:02:26.21,0:02:31.08,Default,,0000,0000,0000,,더 오래 걸리고 차량이\N더욱 더 많아지면서
Dialogue: 0,0:02:31.08,0:02:35.19,Default,,0000,0000,0000,,결국에는 교통 체증을\N더욱 심하게 만듭니다.
Dialogue: 0,0:02:35.19,0:02:40.25,Default,,0000,0000,0000,,운전자들은 체증 훨씬 이전에\N브레이크를 밟아야 했단 걸 모릅니다.
Dialogue: 0,0:02:40.25,0:02:44.43,Default,,0000,0000,0000,,즉 충돌하지 않기 위해선 브레이크를\N더 세게 밟아야 한다는 거죠.
Dialogue: 0,0:02:44.43,0:02:48.70,Default,,0000,0000,0000,,그렇게 되면 여기저기 할 것 없이\N누구나 브레이크를 밟아대게 됩니다.
Dialogue: 0,0:02:48.70,0:02:53.37,Default,,0000,0000,0000,,게다가 운전자들은 지체에서 벗어날 때\N급격하게 속도를 내는 경향이 있는데
Dialogue: 0,0:02:53.37,0:02:58.19,Default,,0000,0000,0000,,그건 평균적인 교통 흐름보다 더 빠르게\N운전을 하려 한다는 말입니다.
Dialogue: 0,0:02:58.19,0:03:02.71,Default,,0000,0000,0000,,그들은 또 다시 브레이크를 밟아야 하고\N결국 또 다른 피드백 루프를 만들어서
Dialogue: 0,0:03:02.71,0:03:05.81,Default,,0000,0000,0000,,더 심한 교통 정체를 일으킵니다.
Dialogue: 0,0:03:05.81,0:03:09.22,Default,,0000,0000,0000,,두 가지 경우 모두 운전자들이\N정체를 더 심하게 만드는 원인은
Dialogue: 0,0:03:09.22,0:03:13.50,Default,,0000,0000,0000,,그들 앞의 상황에 대해\N잘 알지 못하기 때문입니다.
Dialogue: 0,0:03:13.50,0:03:18.02,Default,,0000,0000,0000,,자율주행차는 전방 상황에 대한 정보를
Dialogue: 0,0:03:18.02,0:03:21.06,Default,,0000,0000,0000,,연결된 차량이나 도로 센서에서 받고
Dialogue: 0,0:03:21.06,0:03:24.58,Default,,0000,0000,0000,,실시간으로 유령 정체에\N대처할 수 있을 것입니다.
Dialogue: 0,0:03:24.58,0:03:29.06,Default,,0000,0000,0000,,이런 차들은 전체적인 교통 흐름의\N평균적인 속도에 알맞은
Dialogue: 0,0:03:29.06,0:03:32.79,Default,,0000,0000,0000,,일정한 속도와 안전 수칙을 준수하여서
Dialogue: 0,0:03:32.79,0:03:35.41,Default,,0000,0000,0000,,정체가 생기는 걸 예방할 수 있겠죠.
Dialogue: 0,0:03:35.41,0:03:38.22,Default,,0000,0000,0000,,이미 교통량이 증가한 상황에서는
Dialogue: 0,0:03:38.22,0:03:41.72,Default,,0000,0000,0000,,자율주행차가 그것을 미리 예측해서
Dialogue: 0,0:03:41.72,0:03:44.90,Default,,0000,0000,0000,,사람보다 더 일찍, 더 완만하게\N브레이크를 밟을 수 있을 겁니다.
Dialogue: 0,0:03:44.90,0:03:47.98,Default,,0000,0000,0000,,그렇게 되면 정체의 길이를\N줄일 수 있습니다.
Dialogue: 0,0:03:47.98,0:03:51.20,Default,,0000,0000,0000,,그렇게 많은 자율주행차가\N필요하진 않을 겁니다.
Dialogue: 0,0:03:51.20,0:03:56.87,Default,,0000,0000,0000,,최근 연구는 운전자 20명당\N자율주행차 한 대로도
Dialogue: 0,0:03:56.87,0:04:00.24,Default,,0000,0000,0000,,교통 정체를 줄이고 방지하는 데\N충분하다고 합니다.
Dialogue: 0,0:04:00.24,0:04:03.25,Default,,0000,0000,0000,,교통 정체는 일상적인\N골칫거리일 뿐만 아니라
Dialogue: 0,0:04:03.25,0:04:07.04,Default,,0000,0000,0000,,사망 사고와 자원 낭비,
Dialogue: 0,0:04:07.04,0:04:09.24,Default,,0000,0000,0000,,지구를 위협하는 오염의 주원인입니다.
Dialogue: 0,0:04:09.24,0:04:12.48,Default,,0000,0000,0000,,그러나 새로운 기술은 이런 체증을\N감소시키는 데에 도움이 될 것이고,
Dialogue: 0,0:04:12.48,0:04:14.19,Default,,0000,0000,0000,,도로를 더 안전하게 만들면서
Dialogue: 0,0:04:14.19,0:04:18.01,Default,,0000,0000,0000,,매일 출퇴근을 더 효율적으로 만들고\N공기를 더 깨끗하게 해줄 겁니다.
Dialogue: 0,0:04:18.01,0:04:20.13,Default,,0000,0000,0000,,만약 다음에 정체 구간에 잡힌다면
Dialogue: 0,0:04:20.13,0:04:24.91,Default,,0000,0000,0000,,다른 운전자들이 운전을\N이상하게 하는 게 아니라
Dialogue: 0,0:04:24.91,0:04:28.31,Default,,0000,0000,0000,,단지 앞의 상황을 잘 모르고 있단 걸\N기억한다면 좀 도움이 될 겁니다.
Dialogue: 0,0:04:28.31,0:04:31.72,Default,,0000,0000,0000,,그리고 안전 운전하세요.