[Script Info] Title: [Events] Format: Layer, Start, End, Style, Name, MarginL, MarginR, MarginV, Effect, Text Dialogue: 0,0:00:06.90,0:00:09.43,Default,,0000,0000,0000,,بينما تقود عبر الطريق السريع فجأةً Dialogue: 0,0:00:09.43,0:00:12.35,Default,,0000,0000,0000,,تظهر أضواء مكابح لا متناهية أمامك. Dialogue: 0,0:00:12.35,0:00:14.59,Default,,0000,0000,0000,,لا يوجد حادث ولا إشارة مرور Dialogue: 0,0:00:14.59,0:00:17.52,Default,,0000,0000,0000,,ولا تغيير في حدود السرعة\Nولا تضيّق في الطريق. Dialogue: 0,0:00:17.52,0:00:21.01,Default,,0000,0000,0000,,إذًا لِمَ يوجد هذا الزحام الشديد؟ Dialogue: 0,0:00:21.01,0:00:24.59,Default,,0000,0000,0000,,عندما تقترب حركة المرور\Nمن الركود التام دونَ سببٍ ظاهر، Dialogue: 0,0:00:24.59,0:00:27.52,Default,,0000,0000,0000,,تُدعى زحمة مرور وهمية. Dialogue: 0,0:00:27.52,0:00:30.42,Default,,0000,0000,0000,,زحمة المرور الوهمية هي ظاهرة ناشئة Dialogue: 0,0:00:30.42,0:00:35.02,Default,,0000,0000,0000,,حيث يأخذ شكلُها حجمًا أكبر\Nمن أجزائها مجتمعة. Dialogue: 0,0:00:35.02,0:00:38.65,Default,,0000,0000,0000,,ولكن بغض النظر عن ذلك،\Nيمكننا قولبة هذه الزحمة Dialogue: 0,0:00:38.65,0:00:41.24,Default,,0000,0000,0000,,وحتى أنّه يمكننا\Nفهم المبادئ التي تقولبها... Dialogue: 0,0:00:41.24,0:00:43.04,Default,,0000,0000,0000,,ونحن أقرب مما تظن Dialogue: 0,0:00:43.04,0:00:46.20,Default,,0000,0000,0000,,لمنع هذا النوع \Nمن الزحام المروري في المستقبل. Dialogue: 0,0:00:46.20,0:00:51.09,Default,,0000,0000,0000,,لتحدث الزحمة المرورية الوهمية لا بدّ \Nمن تواجد العديد من السيارات على الطريق. Dialogue: 0,0:00:51.09,0:00:54.21,Default,,0000,0000,0000,,هذا لا يعني بالضرورة\Nأن هناك الكثير من السيارات Dialogue: 0,0:00:54.21,0:00:56.54,Default,,0000,0000,0000,,التي تمر عبر امتداد الطريق بسلاسة، Dialogue: 0,0:00:56.54,0:01:01.12,Default,,0000,0000,0000,,على الأقل ليس عندما يحافظ كل سائقٍ\Nعلى سرعة ومسافة ثابتتين Dialogue: 0,0:01:01.12,0:01:02.56,Default,,0000,0000,0000,,بينه وبين السائقين الآخرين. Dialogue: 0,0:01:02.56,0:01:04.98,Default,,0000,0000,0000,,بهذه الحركة المرورية الكثيفة، \Nولكن الانسيابية، Dialogue: 0,0:01:04.98,0:01:09.41,Default,,0000,0000,0000,,تحتاج فقط لاضطراب طفيف لتبدأ سلسلة الأحداث Dialogue: 0,0:01:09.41,0:01:11.64,Default,,0000,0000,0000,,التي تسبب زحمة مرورية. Dialogue: 0,0:01:11.64,0:01:14.08,Default,,0000,0000,0000,,لنقل بأنّ أحد السائقين يفرمل قليلًا. Dialogue: 0,0:01:14.08,0:01:18.40,Default,,0000,0000,0000,,ثم يقوم كل سائق بشكل متتالٍ \Nبكبح الفرامل بقوة أكبر، Dialogue: 0,0:01:18.40,0:01:21.84,Default,,0000,0000,0000,,مسببًا موجة من أضواء الفرامل\Nالتي تمتد نحو الخلف Dialogue: 0,0:01:21.84,0:01:23.52,Default,,0000,0000,0000,,باتجاه جميع السيارات طوال الطريق. Dialogue: 0,0:01:23.52,0:01:28.51,Default,,0000,0000,0000,,يمكن أن تنتشر موجات التوقف والمسير\Nعلى طول الطريق السريع لأميال. Dialogue: 0,0:01:28.51,0:01:31.05,Default,,0000,0000,0000,,مع القليل من السيارات على الطريق، Dialogue: 0,0:01:31.05,0:01:34.08,Default,,0000,0000,0000,,تكون حركة المرور سلسلة\Nلأن الاضطرابات الخفيفة، Dialogue: 0,0:01:34.08,0:01:38.45,Default,,0000,0000,0000,,مثل تغيير السيارات الفردية مسارها\Nأو التخفيف من السرعة عند عبور المنعطف، Dialogue: 0,0:01:38.45,0:01:41.27,Default,,0000,0000,0000,,تتلاشى بتحكم السائقين الآخرين بها. Dialogue: 0,0:01:41.27,0:01:45.60,Default,,0000,0000,0000,,ولكن ما إن يتجاوز عدد السيارات\Nعلى الطريق الكثافة الحدية، Dialogue: 0,0:01:45.60,0:01:50.03,Default,,0000,0000,0000,,بشكلٍ عام عندما تقل المسافة \Nبين السيارات عن 35 م، Dialogue: 0,0:01:50.03,0:01:53.32,Default,,0000,0000,0000,,يتغير سلوك النظام بشكل جذري. Dialogue: 0,0:01:53.32,0:01:59.66,Default,,0000,0000,0000,,يبدأ بالتعبير عن عدم ثباتية ديناميكة،\Nمما يعني أن اضطرابات طفيفة سوف تتضاعف. Dialogue: 0,0:01:59.66,0:02:03.66,Default,,0000,0000,0000,,إن عدم الثباتية الديناميكية ليست شيئًا\Nمميزًا لظاهرة الزحمة المرورية الوهمية... Dialogue: 0,0:02:03.66,0:02:10.05,Default,,0000,0000,0000,,بل ومسؤولة عن قطرات المطر \Nوالكثبان الرملية ونمط الغيوم وغيرها. Dialogue: 0,0:02:10.05,0:02:13.33,Default,,0000,0000,0000,,يعتبر عدم الاستقرار \Nحلقة تلقيم راجع إيجابي. Dialogue: 0,0:02:13.33,0:02:15.02,Default,,0000,0000,0000,,عند تجاوز الكثافة الحديّة، Dialogue: 0,0:02:15.02,0:02:19.38,Default,,0000,0000,0000,,تقلل أي مركبة إضافية عدد السيارات\Nفي الثانية الواحدة Dialogue: 0,0:02:19.38,0:02:22.16,Default,,0000,0000,0000,,المارّة عبر فتحة مرور ما على الطريق. Dialogue: 0,0:02:22.16,0:02:26.21,Default,,0000,0000,0000,,مما يعني أنه سيستغرق وقتًا أطول \Nمن أجل تحرك الحشد المحلي Dialogue: 0,0:02:26.21,0:02:31.08,Default,,0000,0000,0000,,من قسم من الطريق، \Nوستزداد كثافة المركبات بشكل أكبر، Dialogue: 0,0:02:31.08,0:02:35.19,Default,,0000,0000,0000,,مما يزيد في النهاية\Nمن حركة التوقف والمسير. Dialogue: 0,0:02:35.19,0:02:40.25,Default,,0000,0000,0000,,لا يدرك السائقون لحاجتهم لكبح\Nالفرامل بشكل مبكر عن الزحمة المرورية، Dialogue: 0,0:02:40.25,0:02:44.43,Default,,0000,0000,0000,,مما يعني انتهاء المطاف بهم لحاجتهم\Nللكبح بشكلٍ أقوى لتفادي الاصطدام. Dialogue: 0,0:02:44.43,0:02:48.70,Default,,0000,0000,0000,,هذا يقوي موجة المكابح من مركبة لأخرى. Dialogue: 0,0:02:48.70,0:02:53.37,Default,,0000,0000,0000,,وعلاوة عن ذلك، يميل السائقون \Nللتسارع من أجل الخروج من التباطؤ، Dialogue: 0,0:02:53.37,0:02:55.07,Default,,0000,0000,0000,,أي أنهم يحاولون القيادة بشكلٍ أسرع Dialogue: 0,0:02:55.07,0:02:58.19,Default,,0000,0000,0000,,من معدل تدفق مجرى\Nالحركة المرورية المواجهة لهم. Dialogue: 0,0:02:58.19,0:03:02.71,Default,,0000,0000,0000,,ثم، يتوجب عليهم كبح الفرامل مجددًا،\Nمما يسبب إنشاء حلقة تلقيم راجع أخرى Dialogue: 0,0:03:02.71,0:03:05.81,Default,,0000,0000,0000,,والتي تسبب المزيد من زحمة التوقف والمسير. Dialogue: 0,0:03:05.81,0:03:09.22,Default,,0000,0000,0000,,بكلتا الحالتين، يزيد السائقون الحالة سوءًا Dialogue: 0,0:03:09.22,0:03:13.50,Default,,0000,0000,0000,,لأنهم ببساطة لا يملكون\Nحدسًا جيدًا عن الوضع الذي يواجهونه. Dialogue: 0,0:03:13.50,0:03:18.02,Default,,0000,0000,0000,,السيارات ذات القيادة الذاتية المجهزة \Nبمعلومات عن حالة الحركة المرورية مسبقًا Dialogue: 0,0:03:18.02,0:03:21.06,Default,,0000,0000,0000,,من المركبات المتصلة \Nأو من حساسات الموجات الراديوية Dialogue: 0,0:03:21.06,0:03:24.58,Default,,0000,0000,0000,,يُحتمل أن تكون قادرة على مجابهة\Nالزحمة المرورية الوهمية في الوقت الحقيقي. Dialogue: 0,0:03:24.58,0:03:29.06,Default,,0000,0000,0000,,ستحافظ هذه المركبات على سرعة موحدة، \Nوستحافظ على حدود السلامة، Dialogue: 0,0:03:29.06,0:03:32.79,Default,,0000,0000,0000,,التي تتطابق مع متوسط السرعة للمسير العام، Dialogue: 0,0:03:32.79,0:03:35.41,Default,,0000,0000,0000,,مانعةً موجات الزحمة المرورية من التشكل. Dialogue: 0,0:03:35.41,0:03:38.22,Default,,0000,0000,0000,,في الحالات التي تتواجد بها \Nموجة زحمة مرورية مسبقًا، Dialogue: 0,0:03:38.22,0:03:41.72,Default,,0000,0000,0000,,ستكون المركبة المؤتمتة قادرة على توقعها، Dialogue: 0,0:03:41.72,0:03:44.90,Default,,0000,0000,0000,,فتكبح الفرامل بشكلٍ أكبر\Nوأكثر تتاليًا من السائق البشري Dialogue: 0,0:03:44.90,0:03:47.98,Default,,0000,0000,0000,,وتقلل شدة هذه الموجات. Dialogue: 0,0:03:47.98,0:03:51.20,Default,,0000,0000,0000,,ولن يحتاج الأمر الكثير من السيارت\Nذات القيادة الذاتية... Dialogue: 0,0:03:51.20,0:03:56.87,Default,,0000,0000,0000,,في تجربة حديثة، كانت مركبة مؤتمتة\Nواحدة لكل 20 سائق Dialogue: 0,0:03:56.87,0:04:00.24,Default,,0000,0000,0000,,كافية لتخفيف ومنع أمواج الزحمة المرورية. Dialogue: 0,0:04:00.24,0:04:03.25,Default,,0000,0000,0000,,إن الزحمة المرورية\Nليست إزعاجًا يوميًّا فحسب... Dialogue: 0,0:04:03.25,0:04:05.48,Default,,0000,0000,0000,,وإنما هي مسبب رئيسي للوفيات Dialogue: 0,0:04:05.48,0:04:09.24,Default,,0000,0000,0000,,وضياع الموارد والتلوث المهدد للكوكب. Dialogue: 0,0:04:09.24,0:04:12.48,Default,,0000,0000,0000,,ولكن من الممكن أن تساعد \Nالتقنيات الحديثة على تقليل هذه الأنماط، Dialogue: 0,0:04:12.48,0:04:14.19,Default,,0000,0000,0000,,وجعل طرقنا أكثر أمانًا، Dialogue: 0,0:04:14.19,0:04:18.01,Default,,0000,0000,0000,,وتنقلاتنا اليومية أكثر كفاءةً،\Nوهواءنا أكثر نقاءًا. Dialogue: 0,0:04:18.01,0:04:20.13,Default,,0000,0000,0000,,والمرة القادمة التي تكون عالقًا في الزحام، Dialogue: 0,0:04:20.13,0:04:24.91,Default,,0000,0000,0000,,قد يساعدك تذكر أنه ليس بالضرورة \Nأن السائقين الآخرين يقودون بحقد، Dialogue: 0,0:04:24.91,0:04:30.21,Default,,0000,0000,0000,,ولكن ببساطة هم غير مدركين لظروف\Nالطريق أمامهم... ويقودون على هذا الأساس.