♪ [música] ♪
-[Alex] Em um mercado competitivo, sabemos que preço é igual
ao custo marginal e o equilíbrio.
Em um mercado com um monopólio, sabemos que o preço
será maior que o custo marginal.
Mas, o quanto será maior? O que determina o markup?
O que iremos apresentar aqui
é que o monopólio de markup depende
da elasticidade da demanda.
Certo, faremos uma breve revisão de onde paramos da última vez.
Tudo neste diagrama deve parecer familiar agora.
Sabemos como encontrar a curva da receita marginal
como a curva que se inicia no eixo vertical
no mesmo ponto que a curva da demanda
com o dobro da inclinação.
Sabemos que a quantidade da maximização do lucro se encontra
onde a receita marginal é igual ao custo marginal.
E sabemos que podemos ver a maximização do lucro
como o maior preço que as pessoas pagariam
pela unidade para aquela quantidade, nesse caso, $12.50.
O monopólio do markup é a diferença entre preço
e custo marginal.
Sabemos que em um mercado competitivo,
o preço deve ser igual ao custo marginal.
Aqui no equilíbrio, temos um preço maior
que o custo marginal, este é o monopólio de markup.
Fora do diagrama, também podemos ver
que o lucro total de um monopolista é maior que o normal.
Os lucros são a diferença entre o preço e custo de produção
vezes a quantidade, que é essa area em azul.
Certo, essa foi a revisão.
Agora, daremos um exemplo do que determina o tamanho
de um monopólio de mercado.
Como exemplo, vejamos o caso de um farmacêutico.
Dois efeitos aumentarão o monopólio de markup neste caso.
Primeiro, o efeito que chamamos de "não levaremos".
Isto é, pessoas com doenças graves
serão mais insensíveis em relação ao preço
de um remédio que pode salvar a vida.
Já que não levará o dinheiro, poderá gastar tudo o que tem
tentando salvar sua vida.
Se o preço para salvar uma vida aumentar,
a quantidade demandada não abaixará muito.
Como os clientes estão insensíveis ao preço,
os monopolitas dirão: "Olhe, posso aumentar o preço
e eles ainda comprarão, então devo aumentar.
Terei uma maximização do lucro caso aumente."
O outro efeito é "o dinheiro de um terceiro."
Se outra pessoa está pagando pelo remédio,
o consumidor será menos sensível ao preço.
E para o farmacêuticos, sempre sabem que algum seguro de vida,
ou de saúde, ou um programa do governo
que estará pagando pelo medicamento.
Ou seja, quem está demandando o remédio
não está pagando por ele.
Então mesmo que o preço aumente ainda irão solicitar ao farmacêutico,
a quantidade demandada
não irá abaixar muito.
Concluímos então,
que quanto menos sensível é a demanda pelo preço,
maior será o markup.
Se as pessoas não são sensíveis ao preço,
os monopolistas dirão: "Ótimo. Posso aumentar o preço
e ainda vender tanto quanto antes."
Ou seja, quanto menos flexível for a curva da demanda,
maior será o markup. E essa é a nossa lição básica.
Agora que temos um exemplo, vamos testá-lo com alguns diagramas
e variações de demandas.
Há duas curvas de demandas,
Qual é mais flexível, a da direita
ou da esquerda?
A curva da esquerda é mais flexível.
E a curva da direita é menos flexível.
Então, seguindo nosso exemplo, devemos esperar po um baixo markup
na esqueda, e alto markup na direita.
Sabemos como encontrar o preço da maximização do lucro
e as quantidades, então vamos fazer isso.
Primeiro, começamos pela esquerda.
Vemos que quando a curva da demanda
é relativamente flexível, temos um pequeno preço de markup
sobre o custo marginal.
E na direita?
Agora temos uma curva de demanda pouco flexível
e vemos que o preço aumenta muito sobre o custo marginal.
Temos uma demanda relativamente inflexível
e temos um grande markup.
Note que o custo marginal desses dois mercados são o mesmo.
O que os difere é que a curva desta demanda na direita
é mais inflexível.
Lembre a lógica: os monopolistas veem que os consumidores
são insensíveis ao preço.
Então sabe que se o preço aumentar,
a quantidade demandada cairá só um pouco.
Portanto, um aumento no preço elevará
o lucro dos monopolistas, é isso que eles querem,
logo, os monopolistas aumentarão o preço,
assim, você terá um grande preço de markup sobre o custo marginal.
Não se esqueça também, que para uma empresa competitiva,
a demanda por seu produto é perfeitamente flexível
e neste caso, o preço é equivalente ao custo marginal.
Faz sentido que
quanto mais flexível é a curva da demanda
para um monopolista, mais fácil é sua decisão de precificar
do que a de uma empresa competitiva.
Então, quando a curva da demanda para um monopolista
é relativamente flexível, o preço está mais próximo
do custo marginal.
Quanto mais flexível a curva da demanda fica
para o monopolista,
mais próximo estará de render uma maximização do lucro
em relação à uma empresa competitiva.
O preço se aproxima do custo marginal.
Certo, muito bem.
Novamente, lembre-se que quanto mais inflexível é a demanda,
maior é o markup.
Veremos se agora podemos usar nossa teoria
para solucionar um desafio de precificação.
Recentemente, olhei alguns voos da American Airlines
e encontrei um de Washington para Dallas
mais caro do que um voo de Washington para São Francisco.
Há duas coisas intrigantes sobre isso.
Primeiro, obviamente que São Francisco é muito mais longe de Washington
do que Dallas, o esperado é que o gasto,
o custo do combustível e os demais sejam mais altos.
Seguinte, o desafio é mais complexo pois o voo de Washington
para São Francisco passa por Dallas.
Na realidade, o segmento de Washington para Dallas
do voo de Washington para São Francisco
é exatamente o mesmo que o de Washington para Dallas.
Então, por que um segmento do voo de Washington
para São Francisco seria mais caro
do que o voo inteiro?
A resposta requer o entendimento de como as companhias aéreas
são estruturadas nos Estados Unidos.
A maioria das companhias aéreas possuem um aeroporto central
sempre próximo ao centro do país,
que é dominada por uma companhia aérea particular.
No caso da American Airlines, é Dallas.
Já no caso da United, é Chicago.
A Northwest controla Minnesota, St. Paul e assim por diante.
Significa que se quiser um voo para Dallas
em um horário oportuno é muito mais fácil você encontrar
um bom voo na American Airlines que nas outras companhias.
Se quiser um voo de Minneapolis, St Paul,
será muito mais conveniente
voar com a Northwest, e assim por diante.
Certo, isso te dá algumas ideias de como solucionar o desafio?
Imagine alguém voando de Washing para Dallas,
quais opções eles têm?
Não muitas. Há poucos substitutos.
E poucos significam uma demanda inflexível.
Agora pense em alguém voando de Washington para São Francisco.
Quais opções eles têm? Bem, eles têm muitas.
Podem voar através de Chicago, ou através de Denver,
ou Minneapolis, St. Paul ou podem voar direto.
Existem mais e melhores opções de voo
de Whashington para São Francisco, já que São Francisco
não é uma cidade central.
Então, o que observamos?
Observamos que a demanda de Washington
para São Francisco será relativamente flexível,
e a demanda de Washington para Dallas
é relativamente inflexível.
E a teoria nos diz que com uma demanda flexível,
nós temos um baixo markup.
Com a demanda inflexível, temos um alto markup.
A teoria é bem completa e consistente
nesse desafio de precificação, e o explica.
-[Narrador] Quer se testar?
Clique em "Questões Práticas."
ou caso esteja pronto para seguir, clique em "Próximo video"