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- [Alex] Sappiamo che, nel mercato concorrenziale, il prezzo è uguale
ai costi marginali e all'equilibrio,
e sappiamo che nel mercato monopolistico il prezzo
sarà maggiore dei costi marginali.
Ma di quanto sarà maggiore? Da cosa è determinato il ricarico?
Quello che andremo a vedere
è che il ricarico monopolistico dipende
dall'elasticità della domanda.
Okay, facciamo un riepilogo di quello che abbiamo visto l'ultima volta.
Quello che c'è in questo diagramma dovrebbe già esservi familiare:
Sappiamo come trovare la curva del ricavo marginale,
che inizia sull'asse verticale, proprio dove inizia la curva della domanda
con il doppio della pendenza. Sappiamo che la quantità massima di profitto
si trova dove il ricavo marginale è uguale al costo marginale.
E sappiamo che il prezzo del massimo profitto
è il prezzo più alto che la gente è disposta a pagare
per unità di quella quantità, in questo caso $ 12,50.
Il ricarico monopolistico è la differenza tra prezzo e costo marginale.
Sappiamo che, in un mercato competitivo,
il prezzo sarebbe uguale al costo marginale.
Qui nell'equilibrio il prezzo è parecchio maggiore
del costo marginale, questo è un ricarico monopolistico.
Da questo diagramma possiamo anche vedere che
i profitti totali per il monopolista sono al di sopra dei normali profitti
e che i profitti sono la differenza tra prezzo e costo medio
moltiplicato per la quantità, che è questa zona ombreggiata.
Ok, questo era un ripasso.
Ora diamo uno sguardo a ciò che determina la grandezza
del ricarico monopolistico.
Andiamo al nostro caso del farmaco.
In questo caso, ci sono due effetti che andranno ad aumentare
il ricarico monopolistico: il primo, è l'effetto "non puoi portarli via con te".
Vale a dire che le persone con malattie gravi
sono relativamente insensibili al prezzo
di un medicinale salvavita.
I soldi non puoi portarteli via con te, perciò tanto vale
spenderli per cercare di salvarti la vita.
Se il prezzo di un medicinale salvavita aumenta,
la quantità richiesta non scenderà di molto.
Dal momento che i clienti sono insensibili al prezzo,
il monopolista si dirà, "Ehi, posso aumentarne il prezzo
e loro continueranno a comprarlo, quindi dovrei aumentarlo.
In questo modo massimizzerò i profitti."
Un altro effetto è "sono soldi di altri".
Se per le medicine sta pagando qualcun altro,
l'utente, il consumatore, sarà meno sensibile al prezzo.
Sappiamo che spesso sono le compagnie d'assicurazione,
o Medicaid, o Medicare, o i programmi governativi
a pagare per i farmaci,
di modo che la persona che lo sta chiedendo
non debba pagarlo di tasca sua.
Quindi anche quando il prezzo sale il farmaco continua
ad essere richiesto e la quantità richiesta
non scende di molto.
Quindi la conclusione è che
minore è la sensibilità circa il prezzo,
maggiore sarà il ricarico.
Se le persone sono insensibili al prezzo,
il monopolista si dirà, "Fantastico: posso aumentare il prezzo
e continuare a vendere quasi quanto prima."
In altre parole, più la curva della domanda è inelastica,
maggiore è il ricarico. Questa è la lezione di base.
Ora che abbiamo l'intuizione, testiamola attraverso alcuni
diagrammi, alcune curve di domanda.
Abbiamo due curve di domanda.
Qual è quella più elastica, quella di destra o quella di sinistra?
La curva di domanda a sinistra è più elastica.
La curva di domanda a destra è meno elastica.
Quindi, seguendo la nostra intuizione, dobbiamo aspettarci un ricarico basso
a sinistra e un ricarico alto a destra.
Sappiamo come trovare il prezzo del massimo profitto
e le quantità, quindi facciamolo partendo da sinistra.
Quello che osserviamo è che quando la curva della domanda
è relativamente elastica, otteniamo un piccolo aumento del prezzo
rispetto al costo marginale.
E a destra?
Beh, qui abbiamo una curva relativamente inelastica
e ciò che vediamo è che il prezzo sale ben al di sopra del costo marginale.
Abbiamo una domanda relativamente non elastica
e otteniamo un notevole ricarico.
Notate che il costo marginale è lo stesso per entrambi.
Ciò che differisce è che la curva di domanda qui a destra è meno elastica.
Ricordatevi la logica: il monopolista sa che i consumatori
sono insensibili al prezzo,
quindi sa che se aumenta il prezzo,
la quantità richiesta diminuirà di poco.
Pertanto un aumento di prezzo aumenterà
i profitti del monopolista, che è quello che vuole,
quindi aumenterà il prezzo
e otterrà un margine enorme rispetto al costo marginale.
Ricordatevi anche che, per un'azienda competitiva,
la domanda per il suo prodotto è perfettamente elastica,
e quindi il prezzo è uguale al costo marginale.
Quindi, più è elastica la curva della domanda
per un monopolista, più la sua decisione sul prezzo
sarà simile a quella di un'azienda competitiva.
Quindi, quando per un monopolista la curva della domanda
è relativamente elastica, il prezzo sarà vicino
al costo marginale.
Più la curva della domanda è elastica
per il monopolista,
più il suo profitto massimo si avvicinerà
a quello di un'impresa competitiva.
Il prezzo si avvicina al costo marginale.
Okay, molto bene.
Di nuovo, lezione importante: più la domanda è inelastica,
maggiore è il ricarico.
Ora vediamo se riusciamo, tramite la teoria,
a risolvere un indovinello.
Di recente ho visto alcuni voli dell'American Airlines
e ho notato che un volo da Washington a Dallas
costa di più di un volo da Washington a San Francisco.
Ora, ci sono due cose che lasciano perplessi.
La prima è che San Francisco è ovviamente molto più lontana da Washington
di quanto lo sia Dallas, quindi il ​​costo, compreso il
carburante e così via, dovrebbe essere più in alto.
In secondo luogo, il volo che va da Washington a San Francisco
attraversa Dallas.
In effetti, il tratto di volo percorso dal Washington - San Francisco
da Dallas fino a Washington
è esattamente lo stesso del volo Washington - Dallas.
Com'è possibile allora che un tratto del volo da Washington
a San Francisco costi di più dell'intero volo?
Per rispondere a questa domanda, bisogna sapere
come sono strutturate le compagnie aeree negli Stati Unti.
La maggior parte di esse ha un centro aeroportuale,
spesso nel centro di uno stato,
sul quale dominano.
Nel caso della American Airlines, è Dallas;
nel caso della United è Chicago;
la Northwest domina il Minnesota, St. Paul, e così via.
Ciò significa che se, in un dato momento,
si vuole volare fino a Dallas,
è più probabile trovare un buon volo
con l'American Airlines che con un'altra compagnia.
E se si vuole volare fino a Minneapolis, St. Paul,
è molto più conveniente volare con la Northwest, e così via.
Questo vi dà qualche idea su come risolvere l'indovinello?
Pensate a qualcuno che va da Washington a Dallas.
Quante opzioni ha? Non molte,
ce ne sono pochissime. E poche opzioni
significa che la domanda è inelastica.
Ora pensate a qualcuno che vola da Washington a San Francisco.
Quante opzioni ha? Beh, ne ha moltissime:
Può passare per Chicago, oppure Denver,
o Minneapolis, St. Paul, oppure prendere un volo diretto.
Ce ne sono molte altre di alternative,
questo perché San Francisco non è un fulcro del traffico aereo.
Cosa osserviamo?
Osserviamo che la domanda per il volo da Washington
a San Francisco è relativamente elastica
e che la domanda per il volo da Washington a Dallas
è relativamente inelastica.
E la teoria ci dice che con la domanda elastica
otteniamo un ricarico basso,
con la domanda inelastica, otteniamo un ricarico elevato.
Quindi la teoria è completamente coerente
con questo indovinello sui prezzi.
[Narratore] Se volete mettervi alla prova, cliccate su "Practice Questions".
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