1
00:00:00,000 --> 00:00:19,921
ستة آلاف ميل من الطرق

2
00:00:19,921 --> 00:00:22,004
ستمائة ميل من سكك قطارات الأنفاق

3
00:00:22,004 --> 00:00:23,648
أربعمائة ميل من طرق الدراجات

4
00:00:23,658 --> 00:00:25,479
ونصف ميل من سكة الترام...

5
00:00:25,529 --> 00:00:27,482
إذا زرت (جزيرة روزفيلت) من قبل

6
00:00:27,662 --> 00:00:30,636
هذه الأرقام التي تشكل
البنية التحتية لمدينة نيويورك

7
00:00:30,636 --> 00:00:32,985
هذه هي إحصائات البنية التحتية لمدينتنا

8
00:00:32,985 --> 00:00:36,041
وهي الأرقام التي تَنشر
في التقارير الحكومية

9
00:00:36,041 --> 00:00:38,190
مثلاً مكتب المواصلات قد يخبرك

10
00:00:38,190 --> 00:00:40,151
عدد الأميال من الطرق التي تتم صيانتها

11
00:00:40,151 --> 00:00:42,212
إدارة النقل ستتفاخر بطول سكة الأنفاق

12
00:00:42,902 --> 00:00:45,139
معظم إدارات المدينة تزودنا بالإحصاءات

13
00:00:45,449 --> 00:00:47,202
هذا من تقرير السنة الحالية

14
00:00:47,202 --> 00:00:48,954
من لجنة سيارات الأجرة

15
00:00:48,954 --> 00:00:51,640
حيث نجد ان هنالك حوالي 13,500 سيارة أجرة

16
00:00:51,640 --> 00:00:52,720
هنا في نيويورك

17
00:00:52,720 --> 00:00:53,934
مثير للإهتمام, صحيح؟

18
00:00:54,234 --> 00:00:56,937
لكن هل تساءلت عن مصدر هذه الأرقام؟

19
00:00:56,937 --> 00:00:58,787
حتى تستنتج هذه الأرقام

20
00:00:58,787 --> 00:01:00,677
لابد لشخص ما في مكتب المدينة قال

21
00:01:00,847 --> 00:01:03,337
"هممم, هذا رقم قد يرغب البعض بمعرفته

22
00:01:03,457 --> 00:01:05,254
هذا رقم يود مواطنونا معرفته"

23
00:01:05,254 --> 00:01:06,721
فهم يعودون للبيانات الأولية

24
00:01:07,031 --> 00:01:09,208
يحصون ويضيفون و يحسبون

25
00:01:09,288 --> 00:01:11,208
ثم يحررون التقارير

26
00:01:11,208 --> 00:01:13,311
وهذه التقارير تحوي أرقاماً كهذه

27
00:01:13,521 --> 00:01:15,831
المشكلة هي كيف يعلمون بكل أسئلتنا

28
00:01:15,831 --> 00:01:17,260
ولدينا الكثير من الأسئلة

29
00:01:17,440 --> 00:01:18,915
هناك في الحقيقة بشكل ما

30
00:01:18,995 --> 00:01:21,351
عدد لانهائي لأسئلة 
يمكن أن نسألها عن مدينتا

31
00:01:21,611 --> 00:01:24,167
لذلك لا يمكن للإدارات مجاراتها

32
00:01:24,167 --> 00:01:25,740
إذاً هذا النموذج غير ناجح

33
00:01:25,740 --> 00:01:28,431
واعتقد أن صانعي القرار يعلمون ذلك لأنه

34
00:01:28,431 --> 00:01:31,461
في عام ٢٠١٢ وقع العمدة
(بلومبيرج) قانون ما سماه

35
00:01:31,761 --> 00:01:35,385
تشريع البيانات المفتوحة
الأكثر طموحا وشمولا في البلد

36
00:01:36,025 --> 00:01:38,173
ومن عدة نواحي هو على حق

37
00:01:38,173 --> 00:01:40,222
في السنتين الماضيتين نشرت المدينة

38
00:01:40,222 --> 00:01:42,405
1000 مجموعة بيانات في بوابة البيانات

39
00:01:42,405 --> 00:01:43,615
وهو شيء رائع جداً

40
00:01:44,315 --> 00:01:47,726
فترى هذه البيانات ليس لعد سيارات الأجرة

41
00:01:47,726 --> 00:01:49,656
يمكننا أن نسأل أسئلة مختلفة

42
00:01:49,656 --> 00:01:50,846
خطر لي سؤال:

43
00:01:50,846 --> 00:01:52,677
متى تكون ساعة الذروة في نيويورك؟

44
00:01:52,677 --> 00:01:55,247
وهو ماقد يزعج البعض
متى ساعة الذروة بالضبط؟

45
00:01:55,247 --> 00:01:57,552
وفكرت بداخلي سيارات 
الاجرة ليست مجرد أرقام

46
00:01:57,552 --> 00:01:59,653
هذه خرائط ملاحة لمساراتهم في شوارع مدينتنا

47
00:01:59,823 --> 00:02:01,736
سجلات تحوي كل طريق يسلكونه

48
00:02:02,126 --> 00:02:04,448
توجد بيانات هنا،
وانا انظر الى تلك البيانات

49
00:02:04,448 --> 00:02:07,388
ودونت معدل سرعة سيارة 
الاجرة في مدينة نيويورك طوال اليوم

50
00:02:08,289 --> 00:02:11,441
تشاهدون أنه تقريبا من
منتصف الليل الى ٥:١٨ صباحا

51
00:02:12,091 --> 00:02:14,724
تزداد السرعة، وعند هذه النقطة، 
حيث تنعكس القراءة

52
00:02:15,694 --> 00:02:19,356
حيث تقل السرعة تدريجياً حتى ٨:٣٥ صباحاً

53
00:02:19,836 --> 00:02:22,249
حيث يقل المعدل ليصل إلى ١١,٥ ميل/الساعة

54
00:02:22,309 --> 00:02:25,191
متوسط سرعة سيارات الأجرة
في شوارع مدينتا هو ١١,٥ ميل

55
00:02:25,781 --> 00:02:28,438
ويتضح أن ذلك المعدل يبقى ثابتاً

56
00:02:29,328 --> 00:02:30,776
لباقي اليوم.

57
00:02:30,946 --> 00:02:32,179
(ضحك)

58
00:02:32,589 --> 00:02:34,329
قلت لنفسي أعتقد أنه لا توجد

59
00:02:34,329 --> 00:02:35,949
ساعة ذروة في نيويورك.

60
00:02:35,949 --> 00:02:37,486
هناك يوم الذروة.

61
00:02:38,126 --> 00:02:40,306
ذلك منطقي. وهذا شيْ ضروري لسببين.

62
00:02:40,316 --> 00:02:43,953
لو كنت مسؤول تخطيط في النقل
سيبدو ذلك مهماً لمعرفته.

63
00:02:44,023 --> 00:02:45,938
ولكن إذا أردت الذهاب سريعاً لمكان ما،

64
00:02:45,938 --> 00:02:49,106
الآن تعرف أنه يجب ضبط المنبه
الساعة ٤:٤٥ صباحاً لتكون مستعداً

65
00:02:49,106 --> 00:02:50,150
نيويورك, أليس كذلك؟

66
00:02:50,150 --> 00:02:51,912
ولكن هناك قصة خلف هذه البيانات.

67
00:02:51,912 --> 00:02:53,837
هذه المعلومات ليست متوفرة فقط لذلك.

68
00:02:53,837 --> 00:02:57,056
هذه البيانات أتت من قانون
طلب تحرير المعلومات

69
00:02:57,346 --> 00:02:58,422
أو يختصر FOIL

70
00:02:58,422 --> 00:03:01,638
هذا نموذج متوفرعلى موقع 
لجنة سيارات الأجرة والليموزين.

71
00:03:01,798 --> 00:03:04,624
لتحصل على معلومات كهذه
يجب عليك بملء هذاالنموذج

72
00:03:04,624 --> 00:03:06,890
وتقديم الطلب، وهم سيبلغونك لاحقاً.

73
00:03:06,890 --> 00:03:09,020
وهناك شاب أسمه (كريس وونق)
قام تماماً بذلك.

74
00:03:09,280 --> 00:03:11,170
(كريس) قدم الطلب وردوا عليه:

75
00:03:11,170 --> 00:03:13,997
"أحضر محرك أقراص صلبة إلى مكتبنا

76
00:03:13,997 --> 00:03:15,997
أترك المحرك لمدة ٥ ساعات،
سنقوم بنسخ البيانات

77
00:03:15,997 --> 00:03:17,281
ثم سوف تسترد المحرك".

78
00:03:17,551 --> 00:03:19,393
ومن هنا, أتت هذه البيانات.

79
00:03:19,433 --> 00:03:21,988
كريس هو ممن يريد
أن يتيح هذه البيانات للعامة.

80
00:03:21,988 --> 00:03:24,058
فقام بنشر هذه البيانات على الأنترنت للعامة

81
00:03:24,058 --> 00:03:25,772
ومنها تم رسم هذا التخطيط.

82
00:03:25,892 --> 00:03:27,650
كون هذه المعلومات متاحة شيء مذهل.

83
00:03:27,650 --> 00:03:29,388
مسجلات المواقع GPS .. رائعة.

84
00:03:29,428 --> 00:03:32,428
ولكن كون مواطنين يتجولون
حاملين أقراص صلبه,

85
00:03:32,468 --> 00:03:34,540
ثم يطلبون البيانات من 
المدينة لنشرها للعامة,

86
00:03:34,540 --> 00:03:36,590
والتي أساسا هي بيانات عامة
يمكنك الوصول إليها،

87
00:03:36,590 --> 00:03:38,402
ولكنها "عامة", ولكن ليس تماماً.

88
00:03:39,202 --> 00:03:40,894
ونستطيع تقديم أفضل من ذلك كمدينة.

89
00:03:40,894 --> 00:03:42,970
لا نحتاج إلى مواطنينا
أن يحملوا أقراص صلبة.

90
00:03:43,690 --> 00:03:46,807
الآن، ليست كل البيانات متاحة
من خلال نموذج الطلب FOIL

91
00:03:46,957 --> 00:03:48,907
هنا خريطة قمت بإنشائها توضح

92
00:03:48,907 --> 00:03:50,759
أكثر التقاطعات خطورة في نيويورك

93
00:03:50,759 --> 00:03:52,637
من حيث حوادث الدراجات الهوائية.

94
00:03:52,947 --> 00:03:54,886
حيث النقاط الحمراء هي الأكثر خطورة.

95
00:03:54,886 --> 00:03:57,219
وكما ترون، الجانب الشرقي من "مانهاتن"

96
00:03:57,279 --> 00:03:59,149
خصوصا الجانب السفلي من "مانهاتن"

97
00:03:59,239 --> 00:04:01,400
يحوي الجزء الأكبر من حوادث الدراجات.

98
00:04:01,400 --> 00:04:02,419
يبدو ذلك منطقياً.

99
00:04:02,419 --> 00:04:04,225
لأن هناك دراجات أكثر تعبر الجسور هناك.

100
00:04:04,245 --> 00:04:06,259
ولكن هناك نقطة حرجة أخرى تستحق الدراسة.

101
00:04:06,259 --> 00:04:08,179
هنا في "ويليامسبيرق" وجادة "روزفيلت"

102
00:04:08,679 --> 00:04:11,318
وهذا تحديداً مانحتاجه كرؤية مبدئية.

103
00:04:11,318 --> 00:04:12,840
وهذا تماماً ما نبحث عنه.

104
00:04:13,940 --> 00:04:15,970
وأيضاً توجد قصة لهذه البيانات كذلك.

105
00:04:16,020 --> 00:04:18,095
هذه البيانات لم تظهر بالصدفة.

106
00:04:18,115 --> 00:04:19,182
من يعرف هذا الشعار؟

107
00:04:20,152 --> 00:04:21,923
نعم, أرى البعض يهزء رأسه موافقاً.

108
00:04:21,923 --> 00:04:24,105
هل حاولت نسخ ولصق بيانات من ملف PDF

109
00:04:24,105 --> 00:04:25,470
لتعرضها بشكل منطقي أكثر؟.

110
00:04:25,610 --> 00:04:27,157
أرى المزيد ممن يوافق.

111
00:04:27,157 --> 00:04:28,332
من استخراج بيانات أكثر

112
00:04:28,332 --> 00:04:29,337
ممن عرف الشعار.

113
00:04:30,047 --> 00:04:31,767
ما حصل هو أن البيانات التي رأيتموها

114
00:04:31,767 --> 00:04:33,222
كانت موجوده في ملف PDF.

115
00:04:33,372 --> 00:04:36,672
المئات والمئات من صفحات ملفات PDF

116
00:04:36,772 --> 00:04:38,867
يتم نشرها بواسطة قسم شرطة نيوروك لوحده.

117
00:04:39,347 --> 00:04:41,666
وحتى تحصل عليها, أما عليك النسخ واللصق

118
00:04:41,786 --> 00:04:43,568
لعدة مئات من الساعات.

119
00:04:43,618 --> 00:04:45,344
أو يمكنكم أن تكونوا "جوهن كراوس".

120
00:04:45,634 --> 00:04:47,328
جون كراوس قال أنه لن يقوم بنسخ ولصق

121
00:04:47,328 --> 00:04:49,141
هذه البيانات, ولكن سأقوم بانشاء تطبيق

122
00:04:49,141 --> 00:04:51,604
إسمه المساعد في تفكيك بيانات شرطة نيويورك.

123
00:04:52,334 --> 00:04:54,254
البرنامج يذهب لموقع 
شرطة نيويورك الإلكتروني

124
00:04:54,254 --> 00:04:55,632
, ويقوم بتحميل ملفات PDF

125
00:04:55,632 --> 00:04:58,254
كل يوم، التطبيق يبحث
ويقوم بتحميل أي ملف جديد.

126
00:04:58,254 --> 00:04:59,990
وحينها يقوم التطبيق بتنفيذ مسح,

127
00:05:00,930 --> 00:05:02,420
والمخرجات تكون عباره عن نص

128
00:05:02,420 --> 00:05:04,886
وينشره على الأنترنت. حينها 
نستطيع عمل خرائط كهذه.

129
00:05:05,486 --> 00:05:07,581
وبالمناسبة هذه البيانات التي حصلنا عليها

130
00:05:08,121 --> 00:05:10,410
كل الحوادث مرتبة بطريقة أفقياً

131
00:05:11,130 --> 00:05:13,120
ويمكن تخيل كمية الملفات.

132
00:05:13,230 --> 00:05:15,426
حقيقة أنه يمكننا الوصول
لهذه البيانات شيء عظيم,

133
00:05:15,446 --> 00:05:17,153
ولكن لنتوقف عن نشرها بملفات PDF

134
00:05:17,773 --> 00:05:20,003
لأنه سيكتب المواطنين برمجيات لهذه الملفات.

135
00:05:20,003 --> 00:05:21,982
وهذا ليس الخيار الأفضل لوقت المواطنين,

136
00:05:21,982 --> 00:05:24,118
كما أنه يمكننا كمدينة تقديم أفضل من ذلك.

137
00:05:24,298 --> 00:05:26,612
الآن, الخبر الجيد أنه إدارة "دي بلاسيو"

138
00:05:26,802 --> 00:05:29,168
أصدرت منذ فترة قريبة هذه البيانات,

139
00:05:29,948 --> 00:05:31,500
والآن يمكننا الوصول إليها,

140
00:05:31,500 --> 00:05:34,168
ولكن هناك الكثير من البيانات
مدفونة في ملف PDF

141
00:05:34,238 --> 00:05:37,254
مثلاً, سجل الجرائم ما زال
متوفر فقط بصيغة PDF

142
00:05:37,634 --> 00:05:40,831
وليس سجل الجرائم فقط
بل ميزانية المدينة أيضاً.

143
00:05:41,581 --> 00:05:45,336
ميزانية المدينة التي يمكن قرائتها
هي صيغه PDF فقط.

144
00:05:45,336 --> 00:05:47,575
ولسنا الوحيدين الذين لا نستطيع تحليله,

145
00:05:47,575 --> 00:05:49,716
ولكن المشرعَين الذين 
صوتوا على هذه الميزانية

146
00:05:49,876 --> 00:05:52,031
أيضا تصلهم بصيغة PDF فقط.

147
00:05:52,031 --> 00:05:55,204
إذن, المشرعّون لا يمكنهم فهم
الميزانية التي يصوتون عليها.

148
00:05:55,794 --> 00:05:58,858
وحين أفكر كمدينة يمكننا
تحسين ذلك قليلاً بالطبع.

149
00:05:59,798 --> 00:06:01,946
هناك العديد من البياناتا
لتي ليست محصورة بملفات PDF.

150
00:06:02,006 --> 00:06:03,574
هذا مثال لخريطة قمت بإنشائها

151
00:06:03,594 --> 00:06:06,074
وهي تمثل الممرات المائية
الأقذر في نيويورك.

152
00:06:06,674 --> 00:06:08,530
الآن, كيف قمت بحساب تلوثها؟

153
00:06:08,530 --> 00:06:10,039
ذلك يبدو غريباً بعض الشيء,

154
00:06:10,269 --> 00:06:12,126
ولكنني بحثت في معدلات بيكتريا القولون,

155
00:06:12,486 --> 00:06:15,459
والتي تقيس معدل القاذورات
في كل من هذه الممرات.

156
00:06:15,559 --> 00:06:18,165
الدائرة الأكبر, تعني تلوث أكثر.

157
00:06:18,845 --> 00:06:20,999
الدائرة الأكبر تمثل المياة الأكثر تلوثاً,

158
00:06:20,999 --> 00:06:22,269
والأصغر أقل تلوثاً.

159
00:06:22,269 --> 00:06:23,936
الذي ترونه هي الممرات الداخلية.

160
00:06:23,936 --> 00:06:25,636
هذه البيانات أستخرجت من فحص عينات

161
00:06:25,636 --> 00:06:27,350
قامت بها المدينة خلال ٥ سنوات.

162
00:06:27,350 --> 00:06:29,604
والممرات الداخلية تعتبر أكثر تلوث.

163
00:06:29,734 --> 00:06:30,928
وذلك منطقي. أليس كذلك؟

164
00:06:31,848 --> 00:06:33,646
كما تعلمت عدة أمور.

165
00:06:33,646 --> 00:06:37,340
أولاً: لا تسبح في أي شيء
ينتهي بقناة أو جدول مائي.

166
00:06:39,130 --> 00:06:41,544
ولكن ثانياً:وجدت أن أقذر 
ممر مائي في نيوروك,

167
00:06:41,614 --> 00:06:42,952
من خلال هذه العينات.

168
00:06:43,902 --> 00:06:47,016
في جدول "كوني أيلند"وهو ليس الذي
تسبحون فيه، لحسن الحظ.

169
00:06:47,016 --> 00:06:48,334
أنه في الجهة المقابلة.

170
00:06:48,804 --> 00:06:51,054
ولكن ٩٤٪ من العينات المأخوذة

171
00:06:51,054 --> 00:06:53,072
من هذا الجدول خلال السنوات الماضية الخمس

172
00:06:53,072 --> 00:06:54,980
تحتوي على مستويات عالية جداً

173
00:06:55,290 --> 00:06:57,917
مخالفة للقوانين من حيث المستويات 
المسموح السباحة فيها.

174
00:06:58,387 --> 00:07:00,460
وهذه ليست أحدى الحقائق التي يمكن أن تجدها

175
00:07:00,460 --> 00:07:02,249
في تقارير المدينة. أليس كذلك؟

176
00:07:02,249 --> 00:07:03,886
لن تجدها في موقع المدينة.

177
00:07:03,886 --> 00:07:05,056
لن تجدها في ذلك الموقع,

178
00:07:05,056 --> 00:07:07,466
ولكن من الجيد أن نصل لهذه البيانات.

179
00:07:08,026 --> 00:07:09,944
ولكن مرة أخرى, ذلك ليس سهلاً أبداً.

180
00:07:09,944 --> 00:07:11,977
لأن هذه البيانات
ليست في البيانات العامة.

181
00:07:11,977 --> 00:07:13,445
لو ذهبت الى البيانات العامة

182
00:07:13,445 --> 00:07:15,388
ستجد قصاصة منها، سنة أو عدة أشهر.

183
00:07:15,878 --> 00:07:18,661
في الواقع هذه البيانات
كانت في موقع إدارة حماية البيئة.

184
00:07:18,661 --> 00:07:20,971
وكل هذه الروابط عباره عن ملفات 
جداول حسابية "Excel"

185
00:07:20,971 --> 00:07:22,261
وكل ملف مختلف.

186
00:07:23,431 --> 00:07:26,509
مختلف في العناوين.تقوم بنسخ 
ولصق وترتيب البيانات.

187
00:07:26,509 --> 00:07:29,139
حينها تستطيع عمل خرائط وهذا
شيء عظيم.ولكن أيضاً،

188
00:07:29,139 --> 00:07:31,241
يمكن تقديم أقضل من ذلك.
يمكننا تعميم الأشياء.

189
00:07:31,281 --> 00:07:34,250
ونحن ندفع لذلك، بسبب الموقع الذي
أسسه "ساكروتا" والذي

190
00:07:34,250 --> 00:07:36,124
يعرف بإسم بوابة البيانات 
العامة لمدينة نيويورك.

191
00:07:36,124 --> 00:07:38,025
هنا حيث توجد ١١٠٠ مجموعة بيانات خالية

192
00:07:38,025 --> 00:07:40,092
من العيوب التي أخبرتكم بها مباشرة.

193
00:07:40,092 --> 00:07:41,903
وهذا الرقم بازدياد, وهذا شيء عظيم.

194
00:07:41,903 --> 00:07:45,661
يمكنكم تحميل البيانات بأي صيغة،
جداول CSV أو PDF أو Excel

195
00:07:46,451 --> 00:07:48,933
أيها تريد, يمكنك الحصول على البيانات بذلك.

196
00:07:49,263 --> 00:07:50,943
المشكلة هي, حين تفعل ذلك

197
00:07:51,413 --> 00:07:53,330
ستجد أن كل إدارة

198
00:07:53,330 --> 00:07:54,892
لديها ترميز مختلف لعناوينها.

199
00:07:55,552 --> 00:07:57,718
حيث مرة يكون أسم الشارع وتقاطع الشوارع،

200
00:07:57,718 --> 00:07:59,719
الشارع والبلدة والعنوان
والمبنى وعنوان المبنى.

201
00:07:59,719 --> 00:08:02,210
إذن مرة أخرى ستقضي الوقت
رغم توفر هذه البوابة

202
00:08:02,500 --> 00:08:04,940
تقضي الوقت لتسوية خانات العنوان.

203
00:08:05,320 --> 00:08:07,606
هذا تضييع لوقت المواطنين.

204
00:08:07,606 --> 00:08:09,179
يمكننا فعل أفضل من ذلك كمدينة.

205
00:08:09,679 --> 00:08:11,205
يمكننا توحيد العناوين.

206
00:08:11,205 --> 00:08:13,310
حينها يمكننا الحصول على خرائط أكثر كهذه.

207
00:08:13,310 --> 00:08:15,215
هذه خرائط لحنفيات الحريق في نيوروك

208
00:08:15,815 --> 00:08:17,580
ولكن ليس كل الحنفيات.

209
00:08:17,580 --> 00:08:20,130
هذه أعلى ٢٥٠ حنفية على الاطلاق

210
00:08:20,290 --> 00:08:22,511
من حيث مخالفات مواقف السيارات.

211
00:08:22,531 --> 00:08:23,517
(ضحك)

212
00:08:24,887 --> 00:08:26,697
لقد تعلمت عدة أشياء من هذه الخريطة

213
00:08:26,697 --> 00:08:27,943
أنا أحب هذه الخريطة.

214
00:08:27,943 --> 00:08:30,211
أولاً: لا تركن السيارة في 
الجزء الشمال شرقي.

215
00:08:30,231 --> 00:08:32,143
فقط لاتفعل. لا يهم أين توقف سيارتك

216
00:08:32,143 --> 00:08:34,243
سوف تحصل على مخالفة متعلقه بحنفيات الحريق.

217
00:08:34,403 --> 00:08:37,370
ثانياً:وجدت أكثر حنفيتان 
على الأطلاق في نيويورك

218
00:08:37,819 --> 00:08:40,002
وتقعان في الجنوب الشرقي من المدينة,

219
00:08:40,002 --> 00:08:43,129
وقد وفرتا أكثر من ٥٥ ألف دولار سنوياً!

220
00:08:43,129 --> 00:08:44,969
قيمة مخالفات المواقف بجوارهما.

221
00:08:44,969 --> 00:08:47,167
ويبدو ذلك غريباً لبعض الشيء حيث لاحظت ذلك.

222
00:08:47,167 --> 00:08:50,135
ثم قمت بالمزيد من البحث وأتضح
أنه ما يبدو أنه طفاية حريق

223
00:08:50,305 --> 00:08:52,464
هو في الحقيقة تمديد لممر مشاة

224
00:08:52,464 --> 00:08:54,460
وهو عبارة عن ممر بعرض 
٧ أقدام للعبور عليه

225
00:08:54,460 --> 00:08:55,799
يمر في منطقة مواقف.

226
00:08:55,869 --> 00:08:57,215
حيث تأتي هذه السيارات ..

227
00:08:57,285 --> 00:08:59,299
" الحنفية ليست قريبة, سأركن هنا"

228
00:08:59,359 --> 00:09:02,180
والموقف متاح وتم طلائة بشكل جميل لذلك.

229
00:09:02,180 --> 00:09:04,294
سيوقفون سياراتهم, وشرطة نيويورك

230
00:09:04,294 --> 00:09:05,714
تخالفهم الرأي بمسمى هذه الموقف,

231
00:09:05,714 --> 00:09:07,009
وسيقومون بمخالفتهم.

232
00:09:07,009 --> 00:09:08,727
وحينها لست الوحيد الذي حصل على مخالفة.

233
00:09:08,727 --> 00:09:10,851
هذه سياره من خرائط تصوير الشوارع لقوقل

234
00:09:10,851 --> 00:09:12,997
وقد حصلت على نفس المخالفة.

235
00:09:13,577 --> 00:09:16,114
حينها, قمت بالكتابة عن ذلك في
مدونتي في "Quant NY",

236
00:09:16,114 --> 00:09:18,208
وإدارة المواصلات قامت بالرد وقالوا,

237
00:09:19,098 --> 00:09:22,298
" بما أن الإدارة لم تتلقى أي
شكاوى عن هذا الموقع,

238
00:09:23,088 --> 00:09:26,498
سنقوم بإعادة النظر لهذا الممر
ونقوم بأي تعديلات بديلة."

239
00:09:27,138 --> 00:09:29,890
وقلت لنفسي, رد نموذجي من جهة حكومية,

240
00:09:30,010 --> 00:09:31,529
حسناً، سأتغاضى عن ذلك.

241
00:09:32,299 --> 00:09:35,010
ولكن عدة أسابيع لاحقاً، شيء عجيب حصل.

242
00:09:36,550 --> 00:09:38,030
لقد قاموا بإعادة طلاء المنطقة.

243
00:09:38,510 --> 00:09:41,030
ولثانية، كأني رأيت مستقبل البيانات العامة

244
00:09:41,160 --> 00:09:42,490
فكّر بما حصل هنا.

245
00:09:42,810 --> 00:09:44,250
لخمس سنوات

246
00:09:44,625 --> 00:09:48,425
كان يتم المخالفة في هذه النقطة
وكانت ذلك محيراً,

247
00:09:48,425 --> 00:09:51,495
ولكن مواطن عثر على شيء
وأخبر المدينة. لاحقاً،

248
00:09:51,495 --> 00:09:53,991
وخلال أسابيع, تم إصلاح المشكلة.

249
00:09:54,016 --> 00:09:56,990
ذلك مذهل.العديد يرى أن 
البيانات العامة هي الحارس.

250
00:09:56,990 --> 00:09:58,630
ولكنها ستكون شريك.

251
00:09:59,190 --> 00:10:01,592
نستطيع حث المواطنين ليكونوا
شركاء أفضل للحكومة.

252
00:10:02,232 --> 00:10:03,650
وذلك ليس صعباً.

253
00:10:03,670 --> 00:10:05,211
كل ما نحتاجه بعض التغيرات.

254
00:10:05,251 --> 00:10:06,830
اذا كنت تصيغ بيانات للعامة،

255
00:10:06,830 --> 00:10:08,937
واذا رأيت أن بياناتك
يتم صياغتها للعامة،

256
00:10:09,027 --> 00:10:11,304
إذن لننشرها بحيث تكون مصممة للعامة.

257
00:10:11,784 --> 00:10:14,818
وإذا كنت جهة حكومية تنشر
بياناتك بصيغه PDF,

258
00:10:14,898 --> 00:10:18,660
لنقر تشريع يطلب منك نشرها
بالبيانات الدقيقة،

259
00:10:18,660 --> 00:10:20,429
وذلك لأن هذه البيانات أتت من مصدر ما.

260
00:10:20,429 --> 00:10:22,297
لا أعرف من أين، ولكنها أتت من مصدر ما

261
00:10:22,297 --> 00:10:23,859
ويمكن نشرها بصيغة PDF حينها.

262
00:10:23,859 --> 00:10:26,014
ولنتبنى بعض معايير 
البيانات المفتوحة للعامة.

263
00:10:26,014 --> 00:10:27,995
لنبدأ بعنوانيننا هنا في نيويورك.

264
00:10:28,495 --> 00:10:29,906
لنبدأ بتعميم عنوانيننا.

265
00:10:29,936 --> 00:10:32,010
لأن نيويورك رائدة في
نشر البيانات المفتوحة.

266
00:10:32,040 --> 00:10:34,662
بغض النظر عما سبق, إن لنا الطليعة
في البيانات المفتوحة

267
00:10:34,662 --> 00:10:37,031
ولو بدأنا بتعميم معايير للبيانات المفتوحة،

268
00:10:37,531 --> 00:10:40,232
آخرون سيتبعوننا.الولاية, 
وربما الحكومة الفيدرالية.

269
00:10:40,232 --> 00:10:41,782
أعلم, يبدواً جنونياً, ولكن

270
00:10:41,782 --> 00:10:43,166
بلدان أخرى قد تفعل ذلك،

271
00:10:43,166 --> 00:10:45,961
ونحن لسن بعيدين عن الوقت حيث
تستطيع كتابة برنامج وحيد

272
00:10:46,091 --> 00:10:48,652
وانشاء خريطة معلومات من ١٠٠ دولة.

273
00:10:48,652 --> 00:10:51,052
هذا ليس خيال علمي. نحن قريبون من ذلك حقاً.

274
00:10:52,042 --> 00:10:54,109
وبالمناسبة, من هو المستفيد من هذا؟

275
00:10:54,109 --> 00:10:57,179
لأن ذلك لا يخص"جوهن كراوس" 
او "كريس وونج" فقط.

276
00:10:57,599 --> 00:11:00,474
هناك المئات من اللقاءات
تجري في نيويورك الآن.

277
00:11:00,524 --> 00:11:01,749
لقاءات نشطة.

278
00:11:01,879 --> 00:11:03,904
هناك آلاف الناس تحضر هذه اللقاءات.

279
00:11:03,984 --> 00:11:06,586
هولاء الناس يذهبون بعد العمل
وفي عطل الأسبوع،

280
00:11:06,806 --> 00:11:09,174
ويحضرون ليطلعوا على هذه البيانات المفتوحة.

281
00:11:09,174 --> 00:11:10,810
وليجعلوا مدينتنا أفضل.

282
00:11:10,960 --> 00:11:12,610
مجموعات مثل "بيتا نيويورك",

283
00:11:12,610 --> 00:11:15,750
التي أطلقت الأسبوع الماضي
موقع شكاوى نيويورك.

284
00:11:16,040 --> 00:11:18,123
يتيح الأشتراك بنحو ٣١١ شكوى

285
00:11:18,123 --> 00:11:20,270
قريبة من منازلنا, أو مكاتبينا.

286
00:11:20,270 --> 00:11:22,338
تضع عنوانك وتحصل على الشكاوى المحلية.

287
00:11:22,338 --> 00:11:24,945
كما أن المختصّون ليسوا وحدهم
خلف هذا المشروع،

288
00:11:24,945 --> 00:11:27,489
ولكن مخططي المدن، كطلابي في معهد برات.

289
00:11:27,859 --> 00:11:30,191
الناشطين السياسيين أيضاً, والجميع.

290
00:11:30,241 --> 00:11:32,610
إنها مجموعة من المواطنين من مختلف الأعراق.

291
00:11:32,770 --> 00:11:35,333
ومع بعض التغييرات، تغييرات تدريجية،

292
00:11:35,533 --> 00:11:38,319
يمكننا إطلاق شغف وقدرة المواطنيين

293
00:11:38,555 --> 00:11:41,570
لإستغلال البيانات المفتوحة
لجعل مدينتا أفضل

294
00:11:41,910 --> 00:11:43,776
سواء كانت مجموعة بيانات واحده،

295
00:11:43,776 --> 00:11:45,406
أو موقف سيارات وحيد، على حده.

296
00:11:45,946 --> 00:11:46,768
شكراً

297
00:11:46,908 --> 00:11:48,623
(تصفيق)