1
00:00:01,146 --> 00:00:03,527
Je suis spécialiste en astrodynamique –

2
00:00:03,551 --> 00:00:07,011
comme le personnage de Rich Purnell
dans le film « Seul sur Mars ».

3
00:00:07,885 --> 00:00:13,762
C'est mon travail d'étudier et de prévoir
le mouvement des objets dans l'Espace.

4
00:00:15,172 --> 00:00:20,924
Actuellement, nous traçons environ
1% des objets dangereux en orbite –

5
00:00:21,714 --> 00:00:24,831
dangereux pour des services
comme la géolocalisation,

6
00:00:24,855 --> 00:00:27,205
l'agriculture, les banques,

7
00:00:27,229 --> 00:00:29,196
la télévision, les télécommunications

8
00:00:29,220 --> 00:00:31,086
et bientôt – très bientôt –

9
00:00:31,110 --> 00:00:32,783
pour Internet lui-même.

10
00:00:33,892 --> 00:00:40,089
Ces services ne sont pas protégés
d'à peu près un demi-million d'objets

11
00:00:40,113 --> 00:00:42,233
qui vont de la taille
d'une tache de peinture

12
00:00:43,060 --> 00:00:45,210
à celle d'un bus scolaire.

13
00:00:46,398 --> 00:00:48,272
Une tache de peinture,

14
00:00:48,296 --> 00:00:51,151
se déplaçant à une certaine vitesse,

15
00:00:51,175 --> 00:00:52,733
percutant l'un de ces objets,

16
00:00:52,757 --> 00:00:54,976
pourrait le rendre
complètement inutilisable.

17
00:00:56,394 --> 00:01:00,319
Mais nous ne pouvons pas tracer des choses
aussi petites qu'une tache de peinture.

18
00:01:00,694 --> 00:01:04,858
Nous pouvons seulement tracer des choses
aussi petites que, disons, un smartphone.

19
00:01:05,605 --> 00:01:10,471
Donc, sur ce demi-million d'objets
qui devraient nous inquiéter,

20
00:01:10,495 --> 00:01:14,652
nous ne pouvons tracer
qu'environ 26 000 d'entre eux.

21
00:01:14,676 --> 00:01:20,318
Et parmi ces 26 000,
seulement 2 000 sont en activité.

22
00:01:21,805 --> 00:01:22,955
Tout le reste,

23
00:01:23,764 --> 00:01:24,914
il s'agit de débris.

24
00:01:26,481 --> 00:01:27,849
Beaucoup de débris.

25
00:01:28,227 --> 00:01:30,155
Pour assombrir encore un peu le tableau,

26
00:01:31,356 --> 00:01:35,425
la plupart de ce que nous envoyons
en orbite ne revient jamais.

27
00:01:37,496 --> 00:01:40,107
Nous envoyons un satellite en orbite,

28
00:01:40,131 --> 00:01:43,099
il s'arrête de fonctionner,
il est à court de carburant

29
00:01:43,123 --> 00:01:45,758
et nous en renvoyons un autre...

30
00:01:45,782 --> 00:01:48,147
et puis un autre...

31
00:01:48,171 --> 00:01:49,662
et puis un autre.

32
00:01:49,686 --> 00:01:51,215
Et de temps à autre,

33
00:01:51,239 --> 00:01:53,769
deux de ces objets
vont entrer en collision,

34
00:01:53,793 --> 00:01:55,564
ou l'un d'eux va exploser,

35
00:01:55,588 --> 00:01:56,783
ou, pire encore,

36
00:01:56,807 --> 00:02:00,492
il se pourrait que quelqu'un détruise
un de ses satellites en orbite,

37
00:02:01,595 --> 00:02:05,254
ce qui créerait encore plus de morceaux

38
00:02:05,278 --> 00:02:07,880
dont la majorité ne reviendra
jamais sur Terre.

39
00:02:08,748 --> 00:02:12,508
Ces morceaux ne sont pas dispersés
au hasard en orbite.

40
00:02:13,715 --> 00:02:16,960
Il s'avère que, compte tenu de
la courbure de l'espace-temps,

41
00:02:16,984 --> 00:02:18,946
il existe des emplacements idéaux

42
00:02:18,970 --> 00:02:20,956
où placer certains de ces satellites –

43
00:02:20,980 --> 00:02:23,731
voyez-les comme
les autoroutes de l'espace.

44
00:02:25,344 --> 00:02:27,233
Un peu comme les autoroutes sur Terre,

45
00:02:27,257 --> 00:02:31,976
ces autoroutes de l'espace ont
une capacité maximale de circulation

46
00:02:32,000 --> 00:02:35,780
pour garantir une activité
sécurisée dans l'espace.

47
00:02:37,014 --> 00:02:39,350
A la différence des autoroutes sur Terre,

48
00:02:39,374 --> 00:02:41,586
il n'y a pas de code de la route
dans l'espace.

49
00:02:41,610 --> 00:02:43,543
Absolument aucune règle.

50
00:02:45,662 --> 00:02:46,812
Ouah.

51
00:02:48,450 --> 00:02:50,395
Que pourrait-il bien arriver de mal ?

52
00:02:50,419 --> 00:02:51,786
(Rires)

53
00:02:52,482 --> 00:02:54,797
Ce serait très utile

54
00:02:54,821 --> 00:02:58,459
d'avoir une sorte de carte
de la circulation spatiale,

55
00:02:58,483 --> 00:03:01,506
une sorte de Waze pour l'espace
que je pourrais consulter

56
00:03:01,530 --> 00:03:04,357
pour voir quel est l'état actuel
de la circulation spatiale,

57
00:03:04,367 --> 00:03:05,755
peut-être même le prévoir.

58
00:03:05,779 --> 00:03:07,882
Le problème, cependant,

59
00:03:07,906 --> 00:03:11,268
c'est que si vous demandez
à cinq personnes différentes :

60
00:03:12,337 --> 00:03:13,810
« Que se passe-t-il en orbite ?

61
00:03:13,810 --> 00:03:14,979
Où vont les débris ? »,

62
00:03:15,003 --> 00:03:17,676
vous aurez probablement
10 réponses différentes.

63
00:03:17,700 --> 00:03:19,082
Pourquoi donc ?

64
00:03:19,106 --> 00:03:23,916
Parce que l'information sur les objets en
orbite n'est pas partagée publiquement.

65
00:03:25,187 --> 00:03:27,682
Et si nous avions un système d'information

66
00:03:27,706 --> 00:03:31,054
accessible à tous, ouvert et
transparent, sur la circulation spatiale

67
00:03:31,078 --> 00:03:34,093
qui pourrait informer les gens
sur où ces objets sont localisés

68
00:03:34,117 --> 00:03:37,097
afin de maintenir la sécurité
et la viabilité de l'espace ?

69
00:03:37,121 --> 00:03:40,725
Et si ce système pouvait être utilisé

70
00:03:40,749 --> 00:03:43,726
pour créer des règles de conduite
basées sur l'expérience –

71
00:03:43,750 --> 00:03:45,322
un code de la route spatial ?

72
00:03:45,830 --> 00:03:47,843
J'ai donc développé ASTRIAGraph,

73
00:03:47,853 --> 00:03:51,778
le premier système participatif au monde
de surveillance de la circulation spatiale

74
00:03:51,802 --> 00:03:53,596
à l'Université du Texas à Austin.

75
00:03:54,694 --> 00:03:59,976
ASTRIAGraph associe plusieurs sources
d'information du monde entier –

76
00:04:00,000 --> 00:04:01,917
gouvernementales, privées, académiques –

77
00:04:01,941 --> 00:04:05,958
et les fait figurer sur une carte unique
à laquelle tout le monde peut accéder.

78
00:04:07,249 --> 00:04:11,759
Ici, vous pouvez voir 26 000 objets
en orbite autour de la Terre,

79
00:04:11,783 --> 00:04:13,612
de plusieurs sources

80
00:04:13,636 --> 00:04:16,109
et c'est actualisé en quasi temps réel.

81
00:04:16,447 --> 00:04:20,053
Mais, pour en revenir à mon problème
de carte de la circulation spatiale,

82
00:04:20,077 --> 00:04:23,446
et si nous n'avons que des informations
du gouvernement américain ?

83
00:04:24,018 --> 00:04:27,392
Voici à quoi ressemblerait
la carte de la circulation spatiale.

84
00:04:27,989 --> 00:04:30,379
Mais, qu'en pensent les Russes ?

85
00:04:33,343 --> 00:04:35,293
C'est très différent.

86
00:04:35,881 --> 00:04:38,034
Qui a raison ? Qui a tort ?

87
00:04:38,058 --> 00:04:39,463
Qui dois-je croire ?

88
00:04:39,487 --> 00:04:40,847
A qui faire confiance ?

89
00:04:40,871 --> 00:04:42,335
Cela fait partie du problème.

90
00:04:43,864 --> 00:04:50,641
En l'absence de ce cadre de travail pour
observer la conduite des acteurs spatiaux,

91
00:04:51,421 --> 00:04:53,694
pour surveiller l'activité dans l'espace –

92
00:04:53,718 --> 00:04:55,469
où ces objets sont localisés –

93
00:04:55,493 --> 00:04:58,430
pour rapprocher ces décalages

94
00:04:58,454 --> 00:05:00,910
et diffuser cette connaissance à tous,

95
00:05:00,934 --> 00:05:04,555
nous risquons, en fait,
de perdre notre capacité

96
00:05:05,580 --> 00:05:08,626
à utiliser l'espace
pour le bénéfice de l'humanité.

97
00:05:10,393 --> 00:05:11,552
Merci beaucoup.

98
00:05:11,576 --> 00:05:16,206
(Applaudissements et exclamations)