1
00:00:15,466 --> 00:00:16,963
Vasiyetsiz miras.

2
00:00:16,963 --> 00:00:21,332
Bu topraklardan bizlere kalan,
gelecek kuşaklara da

3
00:00:21,332 --> 00:00:27,323
ne kan bağı, ne vasiyetname, 
ne de başka bir unsurla kalacak miras.

4
00:00:27,323 --> 00:00:31,458
Tamamen bize geçmişimizden
gelen bir miras,

5
00:00:31,458 --> 00:00:33,906
vasiyetsiz miras diye tanımlıyoruz.

6
00:00:33,906 --> 00:00:35,681
Bugün sizlerle birlikte,

7
00:00:35,681 --> 00:00:39,304
bilim ve teknolojideki
vasiyetsiz mirasımızı konuşacağız

8
00:00:39,582 --> 00:00:45,078
ve öncesinde, bilim kelimesinin 
bize nereden miras kaldığına

9
00:00:45,078 --> 00:00:46,803
belki de bakmamız lazım.

10
00:00:46,803 --> 00:00:49,463
Bu gördüğünüz resim,
Orhun Kitabeleri'ne ait.

11
00:00:49,778 --> 00:00:51,142
8. yüzyıl.

12
00:00:51,142 --> 00:00:54,152
Şöyle bir sırtımızı yaslayalım,
hayal edelim.

13
00:00:54,152 --> 00:00:55,421
8. yüzyıl.

14
00:00:55,421 --> 00:00:58,772
Kaç yüzyıl önce ve bizlerle.

15
00:00:59,467 --> 00:01:01,596
8. yüzyılda, bu kitabelerde,

16
00:01:01,596 --> 00:01:05,967
bilim kelimesinin kökü olan 
bilmek sözcüğü geçiyordu.

17
00:01:06,360 --> 00:01:11,160
İşte bize vasiyetsiz miras kalan
geçmişimizden, bu topraklardan kalan

18
00:01:11,957 --> 00:01:14,223
ve başarılarıyla bizlere örnek olmuş,

19
00:01:14,516 --> 00:01:17,483
dört kişiden bugün sizlere bahsedeceğim.

20
00:01:17,483 --> 00:01:21,315
Ve bu dört kişiyi bizler,
gelecek miraslara,

21
00:01:21,315 --> 00:01:23,530
gelecek kuşaklara nasıl taşıyacağız?

22
00:01:23,695 --> 00:01:26,562
Belki de ona hep birlikte karar vereceğiz.

23
00:01:26,837 --> 00:01:28,774
Kimdir bu değerli dört kişi?

24
00:01:29,115 --> 00:01:31,562
Takiyüddin, Nuri Demirağ,

25
00:01:31,761 --> 00:01:35,157
Dilhan Eryurt ve Emin Bozoğlu.

26
00:01:37,881 --> 00:01:39,334
Baktığımız zaman,

27
00:01:39,580 --> 00:01:44,910
bugün elimizde telefonlarla, 
tabletlerle, bilgisayarlarla

28
00:01:44,966 --> 00:01:47,894
bir şekilde geçmişe
yolculuk yapabiliyoruz.

29
00:01:48,319 --> 00:01:54,352
Artık yeni kıtaları, yeni gök bilimini
keşfetmemize gerek kalmadı.

30
00:01:54,531 --> 00:01:58,177
Artık oralarda yaşayıp yaşayamayacağımıza

31
00:01:58,177 --> 00:01:59,744
karar vermeye çalışıyoruz.

32
00:02:00,557 --> 00:02:02,574
Yine 1500'lü yıllarda,

33
00:02:02,971 --> 00:02:09,267
1570 yılında, o dönemin hükümdarına,
o dönemin padişahına, 3. Murat'a,

34
00:02:09,721 --> 00:02:14,021
hocası Saadettin Efendi'nin de 
bir şekilde ikna etmesiyle

35
00:02:14,496 --> 00:02:18,822
İstanbul'da bir rasathane
kurulması fikri ortaya atılıyor.

36
00:02:19,240 --> 00:02:23,227
Ve o dönemin, o coğrafyanın
en önemli rasathaneleri

37
00:02:23,818 --> 00:02:25,620
üç tane şehirde var.

38
00:02:26,089 --> 00:02:29,490
Biri Bağdat, biri Şam
ve diğeri de İstanbul.

39
00:02:29,490 --> 00:02:34,568
Ve o dönemde diyorlar ki
bu rasathaneyi İstanbul'da kim yapabilir?

40
00:02:34,934 --> 00:02:39,030
Tabii ki padişahın müneccimbaşı 
Takiyüddin akla geliyor.

41
00:02:39,535 --> 00:02:43,728
Çünkü Takiyüddin'in görevi,
gelecek ile ilgili tahminlerde bulunmak,

42
00:02:43,728 --> 00:02:45,661
öngörülerde bulunmak.

43
00:02:45,661 --> 00:02:47,916
Padişahtan 10 bin altın alıyor Takiyüddin

44
00:02:47,916 --> 00:02:51,547
ve 10 bin altınla İstanbul'da, 
güzel şehirde,

45
00:02:51,547 --> 00:02:54,025
rasathane kurma çalışmalarına başlıyor.

46
00:02:54,907 --> 00:02:58,258
Aynı zamanlarda, 
Galata Kulesi'nin tepesine çıkıp

47
00:02:58,258 --> 00:03:02,588
Galata Kulesi'nden yıldızları izleyen
bir kişi Takiyüddin.

48
00:03:03,018 --> 00:03:07,107
Ve 1577 yılında, bu hayaline ulaşıyor.

49
00:03:07,605 --> 00:03:10,171
Ve Takiyüddin, bu hayaliyle birlikte,

50
00:03:10,401 --> 00:03:14,502
İstanbul'da rasathanesini
bizlerle buluşturuyor.

51
00:03:15,012 --> 00:03:19,746
Gök bilimine olan ilgisi, 
gök bilimine olan hayranlığı,

52
00:03:19,746 --> 00:03:21,437
vizyonu, tutkusu,

53
00:03:21,789 --> 00:03:26,156
bize, Takiyüddin'den kalan
aslında bir miras.

54
00:03:27,064 --> 00:03:29,256
Diğer bir resme bakıyoruz.

55
00:03:29,462 --> 00:03:34,940
Burası, Sivas-Samsun 
demir yolu inşaatının fotoğrafı.

56
00:03:35,148 --> 00:03:36,893
Çocukluğum da Sivas'ta geçtiği için

57
00:03:36,893 --> 00:03:41,011
Sivas ile ilgili hikâyeler,
beni her zaman heyecanlandırmıştır.

58
00:03:41,433 --> 00:03:45,900
Bu demir yolu inşaatını yapan
bir aile var: Nuri Bey.

59
00:03:46,077 --> 00:03:49,643
Kardeşi ile birlikte
bu demir yolunun ihalesine girip,

60
00:03:49,643 --> 00:03:56,308
ihaleyi alıp demir yollları macerasına 
giren bir değerimiz yine Nuri Bey.

61
00:03:56,837 --> 00:03:59,140
Nuri Bey, Sivas'ta

62
00:03:59,140 --> 00:04:02,858
Samsun-Sivas demir yolunu
yapmaya başlamasıyla birlikte

63
00:04:02,858 --> 00:04:06,793
Türkiye'nin diğer şehirlerinde de
demir yolu macerasına başlıyor.

64
00:04:07,031 --> 00:04:12,459
Ve yaptığı o başarılı çalışmalarıyla,
hepimizin bildiği gibi Nuri Bey,

65
00:04:12,459 --> 00:04:14,251
Demirağ soyadını alıyor.

66
00:04:14,551 --> 00:04:21,643
Nuri Demirağ'ın Türkiye'ye kazandırdığı
demir yolu hattı, 1250 kilometre.

67
00:04:21,643 --> 00:04:23,397
Bugün bu rakam,

68
00:04:23,397 --> 00:04:26,909
Türkiye'nin en yüksek üç dağından
daha büyük bir rakam.

69
00:04:27,381 --> 00:04:29,565
Ve yine bugün Türkiye'ye baktığımız zaman,

70
00:04:29,565 --> 00:04:33,336
ülkemizde 12 bin kilometrelik
bir demir yolu ağı var.

71
00:04:33,539 --> 00:04:35,453
Bunun 1250 kilometresini,

72
00:04:35,453 --> 00:04:39,271
tek başına Nuri Bey
ve kardeşinin kurduğu ekip

73
00:04:39,271 --> 00:04:41,877
ve çalışma arkadaşları yapmış.

74
00:04:42,380 --> 00:04:46,953
Ama Nuri Bey'in, baktığımız zaman 
başka bir özelliği daha var.

75
00:04:47,148 --> 00:04:51,062
Çünkü Nuri Bey, Takiyüddin'den
devam eden bu gök bilimi aşkını

76
00:04:52,208 --> 00:04:56,119
bizlere, cumhuriyet döneminde de
taşıyan insanlardan birisi.

77
00:04:57,194 --> 00:05:01,317
O dönemde, ülkeler uçak yapmaya başlıyor.

78
00:05:02,282 --> 00:05:03,673
Türkiye'de de diyorlar ki

79
00:05:03,673 --> 00:05:06,361
o dönemin mali, ekonomik durumları,

80
00:05:06,361 --> 00:05:09,012
dünyadaki konjonktürler, 
Uçak almamız lazım!

81
00:05:09,012 --> 00:05:12,591
Her şehirde toplanan paralarla 
uçaklar alınmaya başlanıyor.

82
00:05:12,794 --> 00:05:16,790
Her alınan şehrin uçağının kanadına da

83
00:05:16,790 --> 00:05:19,504
kuyruk tarafına da o ilin ismi veriliyor.

84
00:05:20,199 --> 00:05:24,260
Ve hem şehirden toplanan bağışlar,
halkın topladığı bağışlar,

85
00:05:24,612 --> 00:05:27,477
hem de iş adamlarının 
topladığı bağışlara göre,

86
00:05:27,477 --> 00:05:29,092
uçaklar alınmaya başlarken,

87
00:05:29,092 --> 00:05:30,611
Nuri Demirağ'a da gidiliyor.

88
00:05:30,611 --> 00:05:34,275
Nuri Demirağ diyor ki: Ben kendim
uçak yapmak istiyorum.

89
00:05:34,275 --> 00:05:37,107
Niye bağış yapıp da bir uçak satın alayım.

90
00:05:37,107 --> 00:05:40,195
Ve işte o hayalini
gerçekleştirmeye çalışıyor.

91
00:05:40,195 --> 00:05:43,443
Takiyüddin'den bize kalan miras, azimdi.

92
00:05:43,964 --> 00:05:47,545
Nuri Demirağ'dan ise
bize kalan miras, mücadeledir.

93
00:05:47,545 --> 00:05:52,082
Çünkü Nuri Demirağ, bu hayalini
mücadelesi ile süsleyerek

94
00:05:52,082 --> 00:05:54,812
bugün, o güne baktığımız zaman,

95
00:05:54,812 --> 00:05:58,587
bugün de yapmaya çalıştığımız hayalleri

96
00:05:58,587 --> 00:06:01,482
otuzlu yıllarda, kırklı yıllarda 
hayata geçiriyor.

97
00:06:02,045 --> 00:06:04,480
Türk Hava Kurumu'nun 65 planör

98
00:06:04,480 --> 00:06:08,833
ve 25 eğitim uçağı siparişini
teslim ediyor Nuri Demirağ ve ekibi.

99
00:06:09,121 --> 00:06:13,781
Ve Nu.D-38 uçağı, 6 adet üretilen

100
00:06:13,781 --> 00:06:17,866
ve 6 kişilik bir yolcu kapasitesine sahip

101
00:06:17,997 --> 00:06:23,606
250 kilometre hıza çıkıp, 5500 metreye
yükselebilen bir yolcu uçağını da

102
00:06:23,917 --> 00:06:26,129
Nuri Demirağ, dünyaya kazandırıyor.

103
00:06:26,436 --> 00:06:28,188
Tabii sadece uçak yapmıyor.

104
00:06:28,188 --> 00:06:31,186
O kadar önemli işler var ki arkada,
baktığımız zaman.

105
00:06:31,186 --> 00:06:33,082
Çünkü bir gök okulu kuruyor.

106
00:06:33,082 --> 00:06:36,363
Bugün Beşiktaş'ta bulunan deniz müzesi,

107
00:06:36,363 --> 00:06:38,931
gidenlerimiz mutlaka bilir
çok güzel bir yerde.

108
00:06:38,931 --> 00:06:41,634
O dönemde, ilk başta 
Sivas'ta kurmak istiyor.

109
00:06:41,634 --> 00:06:45,099
Fakat daha sonra, fabrikasını
bu deniz müzesinin orada kuruyor.

110
00:06:45,285 --> 00:06:48,406
Daha sonra Atatürk Havalimanı'nın
bulunduğu Yeşilköy'de

111
00:06:48,406 --> 00:06:50,434
bir gök okulu kuruyor.

112
00:06:50,434 --> 00:06:55,025
Ve geçtiğimiz 2011 yılında kaybettik,
Mehmet Bey.

113
00:06:55,231 --> 00:06:58,705
O dönemin ilk mezunlarından bir pilot.

114
00:06:59,151 --> 00:07:01,305
Ve en yaşlı pilot olarak hayata gözlerini,

115
00:07:01,305 --> 00:07:03,770
o zaman da Türkiye'nin
ilk pilotlarından biri olarak

116
00:07:03,770 --> 00:07:04,944
yummuştu Mehmet Bey.

117
00:07:04,944 --> 00:07:08,838
Ve o da yine Nuri Demirağ'ın
bu gök okulundan mezun oldu.

118
00:07:09,518 --> 00:07:12,076
Biz, vasiyetsiz mirasımız olarak,

119
00:07:12,076 --> 00:07:15,516
Nuri Demirağ'dan
aldığımız miras, mücadeleydi.

120
00:07:15,516 --> 00:07:19,330
Ve o mücadele ile bu
başarının nasıl yapılabileceğini,

121
00:07:19,330 --> 00:07:24,945
o dönemlerde bize Nuri Demirağ,
arkadaşları, ekibi gösterdi.

122
00:07:24,945 --> 00:07:28,956
Bizler için gerçekten bu çok kıymetliydi.

123
00:07:30,255 --> 00:07:32,470
Bu gördüğümüz resim, Emin Bey.

124
00:07:33,091 --> 00:07:37,587
Emin Bey, Türkiye Cumhuriyeti Devlet
Demir yolları Genel Müdür Yardımcısı.

125
00:07:38,206 --> 00:07:40,846
Tarih, 16 Haziran 1961.

126
00:07:41,559 --> 00:07:44,101
CAR atölyesindeki mühendislerle beraber,

127
00:07:44,101 --> 00:07:47,008
kendi ekibiyle 20 kişilik
bir toplantı yapıyor.

128
00:07:47,542 --> 00:07:50,365
Toplantıya davet ettiği arkadaşlarına,

129
00:07:50,365 --> 00:07:54,478
mühendislerine, dostlarına
söylediği cümle şu:

130
00:07:55,389 --> 00:07:57,618
"Elimde bir mektup var.

131
00:07:57,618 --> 00:07:59,252
Bu mektup, bizden,

132
00:07:59,252 --> 00:08:03,896
Türkiye'nin ilk otomobilini
yapma arzusu olan bir mektup.

133
00:08:04,265 --> 00:08:07,270
Ve bizim, Cumhuriyet Bayramı'na, 29 Ekim'e

134
00:08:07,613 --> 00:08:09,695
bu otomobili yetiştirmemiz lazım." diyor.

135
00:08:09,695 --> 00:08:11,565
6 ay kadar bir süre var.

136
00:08:11,565 --> 00:08:13,736
Hikâyeyi zaten bilenleriniz bilir.

137
00:08:13,736 --> 00:08:16,625
O dönemde, Eskişehir'de,

138
00:08:16,625 --> 00:08:20,769
Eskişehir'deki tren atölyelerinde,
fabrikalarında

139
00:08:20,769 --> 00:08:22,910
bu araba yapılmaya başlandı.

140
00:08:22,910 --> 00:08:25,002
İnanılmaz bir hikâye.

141
00:08:25,002 --> 00:08:27,966
Yani, bugün bizlere
film gibi gelecek bir hikâye.

142
00:08:27,966 --> 00:08:28,966
Filmi de çekildi.

143
00:08:28,966 --> 00:08:30,782
Ama biraz hayal edelim,

144
00:08:30,782 --> 00:08:33,172
nasıl bir mücadele, nasıl bir inanç,

145
00:08:33,172 --> 00:08:35,727
nasıl bir tutku, nasıl bir azim

146
00:08:35,727 --> 00:08:38,980
ve işte yine bizim vasiyetsiz mirasımız.

147
00:08:39,454 --> 00:08:44,426
Ve baktığımız zaman 6 aylık bir sürede,
6 aylık bir çalışmada,

148
00:08:44,885 --> 00:08:47,832
tamamen kendi imkanlarıyla,

149
00:08:48,145 --> 00:08:50,349
küçük bütçelerle yapılan üretimle,

150
00:08:50,986 --> 00:08:56,379
bizim tarihimizde, bu gördüğümüz,
devrim arabaları geliyor.

151
00:08:56,972 --> 00:08:59,112
Fakat o kadar enteresandır ki

152
00:08:59,501 --> 00:09:02,521
aslında, son gün arabalardan biri bitiyor.

153
00:09:02,521 --> 00:09:05,052
Diğerinin de pasta cilası,

154
00:09:05,052 --> 00:09:08,216
Eskişehir'den Ankara'ya,
törenlere yetiştirilmek üzereyken,

155
00:09:08,216 --> 00:09:09,631
trende atılıyor.

156
00:09:10,208 --> 00:09:13,861
Ve o zaman tabii trenlerin teknolojisi
şimdiki gibi değil.

157
00:09:14,193 --> 00:09:18,829
O zamanki trenlerde götürürken, aman
kıvılcımlardan arabaya bir şey gelir,

158
00:09:18,829 --> 00:09:21,177
yangın çıkar, araba hasar görür diye,

159
00:09:21,177 --> 00:09:23,674
arabaya benzin konulmuyor.

160
00:09:23,674 --> 00:09:27,149
Araba Ankara'ya vardığında
polis eskortları,

161
00:09:27,149 --> 00:09:32,259
tabii ki benzin konulup konulmadığı
iletişimini kurmadıklarından dolayı,

162
00:09:32,259 --> 00:09:34,962
arabaya, ilk o dönemin
cumhurbaşkanı bindiğinde

163
00:09:34,962 --> 00:09:39,578
100 metre sonra iki numaralı araba
maalesef yolda kalıyor.

164
00:09:39,578 --> 00:09:44,125
Fakat ertesi gün basında,
medyada, kamuoyunda haberler:

165
00:09:44,125 --> 00:09:46,740
"Devrim Arabaları Yolda Kaldı".

166
00:09:46,740 --> 00:09:47,974
Halbuki hikâye bu değil.

167
00:09:47,974 --> 00:09:51,078
O dönemin Cumhurbaşkanı
Cemal Gürsel iniyor,

168
00:09:51,078 --> 00:09:55,151
diğer arabaya biniyor
ve diğer arabayla önce meclise,

169
00:09:55,151 --> 00:09:58,176
sonra Anıtkabir'e
ve tören alanına gidiyor.

170
00:09:58,567 --> 00:10:00,465
Aslında araba çalışıyor.

171
00:10:00,465 --> 00:10:02,036
Diğer arabayı kullanıyorlar.

172
00:10:02,036 --> 00:10:07,808
İşte bize Emin Bey'den, Emin Bey'in
ekibinden kalan harika bir hikâye var.

173
00:10:08,298 --> 00:10:12,880
Çünkü o dönemde, 60'lı yıllarda
bu araba yapıldı.

174
00:10:13,356 --> 00:10:19,175
Vazgeçilmeseydi, belki devam edilseydi,
çok farklı bir dünyada,

175
00:10:19,738 --> 00:10:23,859
Devrim Arabaları'nın hikâyesini
sadece bizler değil,

176
00:10:23,859 --> 00:10:25,699
tüm dünya bilmiş olacaktı.

177
00:10:26,045 --> 00:10:29,795
Bize, o dönemden kalan vasiyetsiz miras,

178
00:10:29,825 --> 00:10:34,180
Emin Beyler'den, Emin Bozoğlu
ve ekibinden kalan vasiyetsiz miras,

179
00:10:34,180 --> 00:10:36,442
tutkudur, inanmaktır.

180
00:10:37,012 --> 00:10:39,671
Çünkü bu coğrafyada, bu topraklarda,

181
00:10:39,701 --> 00:10:42,297
bu iki kelime, tutku ve inanmak,

182
00:10:42,297 --> 00:10:44,737
bizler için çok kıymetli kelimeler ki

183
00:10:44,737 --> 00:10:50,812
biz bu mirası önümüzdeki dönemlere,
önümüzdeki kuşaklara taşıyabilelim.

184
00:10:52,720 --> 00:10:54,781
20 Temmuz 1969.

185
00:10:56,922 --> 00:10:58,318
Baktığımız zaman,

186
00:10:59,247 --> 00:11:02,586
Ay'a insanoğlu ayak bastı.

187
00:11:02,586 --> 00:11:04,111
Önemli bir tarih.

188
00:11:04,694 --> 00:11:08,632
Şimdi biz, bu dönemlerde,
en azından benim kuşağım,

189
00:11:08,758 --> 00:11:11,262
internetten, televizyonlardan izledik.

190
00:11:11,262 --> 00:11:14,444
Ama o dönemde yaşayanlar için
muazzam bir olay.

191
00:11:15,814 --> 00:11:19,344
İnsanoğlu Ay'ı keşfediyor
ve Ay'a ayak basıyor.

192
00:11:19,665 --> 00:11:23,521
Fakat biliyor muyuz, yine o
ayak basan ekibe destek olan,

193
00:11:24,078 --> 00:11:26,634
o ayak basan ekipte yer alan

194
00:11:26,634 --> 00:11:29,756
bir Türk kadın bilim insanı var.

195
00:11:30,310 --> 00:11:32,780
İşte bu da bizim bir vasiyetsiz mirasımız.

196
00:11:33,495 --> 00:11:36,816
Sevgili Dilhan Eryurt var.

197
00:11:37,480 --> 00:11:38,806
Dilhan Eryurt,

198
00:11:39,760 --> 00:11:43,248
çocukluğundan beri astronomiye,
matematiğe ilgi duyuyor.

199
00:11:43,834 --> 00:11:47,391
İstanbul'da astronomi
ve matematik eğitimini alıyor.

200
00:11:48,110 --> 00:11:50,474
Daha sonra yaptığı çalışmalarla,

201
00:11:50,474 --> 00:11:54,505
yurt dışında farklı eğitimler,
farklı projelerde yer alıyor.

202
00:11:54,832 --> 00:11:57,541
Kanada'da Atom Enerjisi Kurumu'na gidiyor.

203
00:11:58,124 --> 00:12:01,104
Daha sonra orada tanıştığı
Profesör Cameron ile,

204
00:12:01,104 --> 00:12:02,691
farklı projelerde yer alıyor.

205
00:12:02,691 --> 00:12:08,794
Ama en önemlisi, Güneş'in ilk zamanları
ile ilgili bir tespit yapıyorlar.

206
00:12:10,305 --> 00:12:13,310
Bilinen bilimsel gerçekte

207
00:12:13,310 --> 00:12:22,274
Güneş'in önce soğumaya başladığı
ve bugüne o şekilde geldiği söyleniyordu.

208
00:12:22,574 --> 00:12:25,930
Ama Dilhan Hanım ve Profesör Cameron,

209
00:12:25,930 --> 00:12:30,787
bunun tam tersi olduğu
bir bilimsel gerçekle karşıya çıkıyorlar.

210
00:12:30,787 --> 00:12:34,435
Ve Ay'a gidiş,
o dönemde bu gerçekten dolayı,

211
00:12:34,435 --> 00:12:39,139
bu bilgiden dolayı, zamanlaması
biraz daha öteleniyor.

212
00:12:39,139 --> 00:12:42,475
Belki bu bilgi olmasaydı
çünkü bilgi en büyük güç.

213
00:12:43,190 --> 00:12:47,052
Ay'a insanoğlu ayak basamayacaktı
ya da daha geç basacaktı.

214
00:12:47,052 --> 00:12:49,620
Çünkü Güneş'in ısınması,

215
00:12:49,620 --> 00:12:54,676
Ay'a giden uzay aracı için
çok kritik bir bilgi.

216
00:12:55,146 --> 00:12:57,644
Ve Dilhan Hanım'a, o dönemde,

217
00:12:57,644 --> 00:12:59,638
yaptığı bu çalışmadan dolayı,

218
00:12:59,858 --> 00:13:03,654
NASA tarafından, Apollo ödülü veriliyor.

219
00:13:04,207 --> 00:13:07,830
Ve bunu, o dönemlerde
başaran bir Türk kadını,

220
00:13:08,313 --> 00:13:09,611
bir Türk bilim insanı.

221
00:13:09,825 --> 00:13:11,821
İşte, Dilhan Hanım'dan,

222
00:13:11,821 --> 00:13:16,388
Dilhan Eryurt'tan bizim alacağımız miras,

223
00:13:16,388 --> 00:13:18,222
tabii ki astronomiye olan ilgi,

224
00:13:18,222 --> 00:13:20,695
tabii ki uzaya olan ilgi,

225
00:13:20,695 --> 00:13:22,999
tabii ki o dönemde yapılmış bir başarı

226
00:13:22,999 --> 00:13:29,011
ama en büyük vasiyetsiz mirası,
bize Dilhan Hanım'ın, inanmaktı.

227
00:13:29,259 --> 00:13:31,552
Ve Türk kadınının, Türk insanının,

228
00:13:31,552 --> 00:13:35,898
isterse tarihe nasıl geçeceğini
kanıtlamasıydı.

229
00:13:35,898 --> 00:13:40,125
Bu bizim için çok kıymetliydi,
çok değerliydi.

230
00:13:40,125 --> 00:13:43,454
Ve bu dört kişiden
bizim aldığımız bu mirası,

231
00:13:43,886 --> 00:13:48,030
mutlaka bir sonraki kuşaklara,
bir sonraki dönemlere,

232
00:13:48,507 --> 00:13:52,892
tutkuyla, azimle, mücadeleyle, başarıyla,

233
00:13:53,538 --> 00:13:54,992
taşımamız gerekiyor.

234
00:13:54,992 --> 00:14:00,468
Çünkü bizim geçmişimizde,
tarihimizde işte bu miras var,

235
00:14:00,468 --> 00:14:01,791
bu başarılar var.

236
00:14:02,004 --> 00:14:03,986
Bu başarıları bilmemiz gerekiyor.

237
00:14:03,986 --> 00:14:08,052
Bu başarıları sonraki kuşaklara
aktarmamız gerekiyor.

238
00:14:08,052 --> 00:14:13,354
Atlar, tarihimize baktığımızda
bizler için çok kıymetli atlar.

239
00:14:13,848 --> 00:14:18,116
Çünkü Orta Asya'dan beri,
at sırtında olan bir toplumuz, milletiz.

240
00:14:18,900 --> 00:14:20,408
Bilim ve teknoloji,

241
00:14:20,408 --> 00:14:24,054
işte bu at sırtında gelen insanlarla
bizim bu coğrafyamıza geldi.

242
00:14:24,755 --> 00:14:29,656
Bugün bu arkada çalan eser de
Sultan Abdülaziz'in Gondol eseri.

243
00:14:30,415 --> 00:14:32,360
Avusturya ziyaretinde,

244
00:14:32,360 --> 00:14:35,260
Avusturya Kraliçesi'ne sunduğu
kendi bestesi.

245
00:14:36,290 --> 00:14:39,372
Baktığımız zaman,
atlar özgürlüklerine çok düşkündür.

246
00:14:39,753 --> 00:14:42,488
Özellikle kamyonlarda giderken,
bilenler bilir,

247
00:14:42,939 --> 00:14:45,657
atların arabalarında bir açıklık vardır.

248
00:14:45,657 --> 00:14:48,026
Normalde, atların arkası
oraya dönük olarak,

249
00:14:48,026 --> 00:14:52,782
güvenlik olarak gitmesi gerekirken,
atlar yüzlerini dönerler.

250
00:14:53,285 --> 00:14:57,247
Çünkü ufka bakmayı,
özgürlüğü seven hayvanlardır.

251
00:14:58,069 --> 00:14:59,929
Atlar, sosyal hayvanlardır.

252
00:14:59,929 --> 00:15:02,449
Kesinlikle yalnız kalmak istemezler.

253
00:15:02,449 --> 00:15:06,513
Ondan dolayı,
insanlarla çok güçlü bağlar kurarlar.

254
00:15:06,513 --> 00:15:11,794
Ve bizim tarihimizde,
önemli bir hayvandır atlar.

255
00:15:12,284 --> 00:15:18,139
Ve işte atlardan bize kalan, atlarla
birlikte düşünebileceğimiz birliktelik.

256
00:15:18,672 --> 00:15:21,609
Biz, bizim için çok önemli kavramlar.

257
00:15:21,609 --> 00:15:25,993
Eğer biz, birlik olmaya, birlikte
bir şeyler yapabileceğimize,

258
00:15:25,993 --> 00:15:28,385
önümüzdeki kuşakları inandırabilirsek,

259
00:15:28,385 --> 00:15:31,548
önümüzdeki kuşaklara, gençlere
bu hayalleri kurdurabilirsek,

260
00:15:31,548 --> 00:15:36,848
işte o zaman, vasiyetsiz mirasımıza
nasıl sahip çıktığımızı

261
00:15:37,354 --> 00:15:39,827
hep birlikte görmüş olacağız.

262
00:15:39,827 --> 00:15:41,183
Çok teşekkür ediyorum.

263
00:15:41,183 --> 00:15:42,123
Sağ olun.

264
00:15:42,291 --> 00:15:53,000
(Alkış)