Почему Нидерланды до сих пор не ушли под воду? — Стэфан Эл

Посмотреть урок полностью: https://ed.ted.com/lessons/why-isn-t-the-netherlands-underwater-stefan-al

В январе 1953 года на побережье Северного моря обрушился штормовой прилив. Громадные волны захлестнули голландское побережье, унеся жизни более 2 000 человек. Спустя 54 года над страной вновь нависла угроза подобной стихии. Но к этому времени Нидерланды встретили её во всеоружии. А всё благодаря единой сети защитных сооружений, которая носит название проект «Дельта» и является самой современной в мире системой защиты от наводнений. Подробно об этом чуде инженерной мысли расскажет Стэфан Эл.

Урок — Стэфан Эл, мультипликация — JodyPrody.

В январе 1953 года на побережье
Северного моря обрушился штормовой прилив.

Громадные волны захлестнули
голландское побережье,

унеся жизни более 2 000 человек.

Спустя 54 года над страной вновь
нависла угроза стихийного бедствия.

Но к этому времени Нидерланды
встретили её во всеоружии.

По мере прибывания воды

современнейшие компьютерные датчики
запустили в действие аварийные протоколы.

В течение последующих 30 минут

сомкнулась пара 240-метровых
стальных конструкций,

что позволило защитить канал от воды.

Приводимая в движение
680-тонными шарнирами дамба

двигалась согласованно с изменением
направления ветра и волн.

К утру шторм прекратился,
а затопления были незначительными.

Со вводом в эксплуатацию
Масланткеринга, или барьера Масланта,

в борьбе с наводнениями
наступила эра потрясающих успехов.

Этот защищающий от наводнений барьер,

одно из крупнейших подвижных
сооружений в мире,

представляет из себя чудо
инженерной мысли.

Но Масланткеринг служит лишь
одним из составляющих элементов

единой сети защитных конструкций,
которая называется проект «Дельта»

и является самой современной в мире
системой противодействия наводнениям.

Перед Нидерландами с давних пор
стояла проблема контроля воды.

Страна располагается в дельте
трёх больших европейских рек,

а почти четверть её территории
лежит ниже уровня моря.

Данными географическими факторами
обусловлены частые наводнения в регионе.

Причём это явление настолько старое,
что первые органы самоуправления

назывались советами по надзору за дамбами
и были заняты защитой от наводнений.

Но после штормов 1953 года правительство
Голландии предприняло кардинальные шаги.

Оно учредило комиссию «Дельта»

и поставило перед ней задачу защитить
всё юго-западное побережье страны.

Сосредоточившись на городах
с высокой плотностью населения,

комиссия должна была уменьшить ежегодную
вероятность наводнений до менее 0.0001,

что в 100 раз улучшало средний
показатель прибрежного города.

Для достижения этой амбициозной цели
требовалось строительство

различных инфраструктурных объектов
по всему юго-западному побережью.

Сооружённые на часто затопляемых эстуариях
дамбы стали первым рубежом обороны.

Огромные водные пространства в устьях
впадающих в Северное море рек

во время штормов позволяли воде
разливаться и затоплять участки суши.

При помощи ряда плотин комиссия
«Дельта» превратила эти эстуарии

в крупные озёра, ставшие впоследствии
природоохранными и рекреационными зонами.

Однако данное решение не подошло
для судоходного канала Ньиве-Ватервег.

Поскольку канал имеет стратегически
важное значение для судоходной отрасли,

при нормальных условиях
он должен быть открыт,

но перекрываться во время наводнений.

Масланткеринг построили в 1998 году,

и барьер обеспечил гибкую
защиту там, где это было необходимо.

Вместе с дополнительными барьерами,
такими как травянистые и бетонные дамбы,

эти укрепления составляют основную
защитную силу проекта «Дельта»,

главной задачей которого
было сдержать морские шторма.

Однако за последующие годы
в дополнение к проекту «Дельта»

голландцы осуществили новые планы
по защите от наводнений внутри страны.

В рамках проекта «Место для реки»

с побережья были перенесены фермы и дамбы.

Это высвободило место для сбора воды
в расположенных низко поймах рек,

которые превратились в водохранилища
и среду обитания для местной фауны.

Такое стратегическое отступление
не только снизило риск наводнений,

но ещё и позволило
перепланировать поселения,

уплотнив их и сделав более
устойчивыми к стихийным бедствиям.

И ничто не иллюстрирует многоплановый
подход Нидерландов к водным вопросам

лучше процветающего Роттердама,
лежащего почти целиком ниже уровня моря.

В случае угрозы наводнения

традиционные дамбы защищают наиболее
густо населённые старые кварталы.

В то же время в искусственно
поднятых новых районах города

часто можно увидеть экологичные крыши
с резервуарами для сбора дождевой воды.

Для хранения воды приспособлены
самые разные объекты по всему городу,

включая парковки и площади,

на которых расположены
театры и спортивные стадионы.

Кроме того, плавучие павильоны в гавани
поднимаются в зависимости от уровня воды.

Это первые из серии планируемых
«земноводных» построек,

в ряде которых установлены системы
очистки воды и солнечные коллекторы.

Описанные стратегии — лишь некоторые
из примеров технологий и проектов,

благодаря которым Нидерланды лидируют
в сфере управления водными ресурсами.

Страна продолжает поиски
новых путей повышения

устойчивости своих городов
к стихийным бедствиям.

И поскольку в связи с изменениями климата
повышение уровня моря угрожает

низко расположенным городам во всём мире,
Нидерланды служат уникальным примером

для следования в фарватере
современных технологий.