महाकाव्य इंजीनियरिंग: ब्रुकलिन पुल का निर्माण - एलेक्स जेन्डलर
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0:07 - 0:09मध्य 19 वीं सदी में
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0:09 - 0:13पूरे यूरोप में
प्रलम्बन पुल ढहते जा रहे थे। -
0:13 - 0:16उनके औद्योगिक तार
उग्र मौसम में घिस जाते थे -
0:16 - 0:19और अपने पुल के भार से टूट जाते थे।
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0:19 - 0:23तो जब जॉन रॉबलिंग नाम के
एक जर्मन-अमेरिकी इंजीनियर ने -
0:23 - 0:27न्यू यॉर्क की पूर्वी नदी पर
अब तक का कल्पित सबसे बड़ा और सबसे महंगा -
0:27 - 0:30प्रलम्बन पुल बनाने का प्रस्ताव रखा रखा
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0:30 - 0:33तो शहर के अधिकारी जायज़ ही संशय में थे।
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0:33 - 0:35पर मैनहैट्टन की भीड़ तेज़ी बढ़ रही थी
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0:35 - 0:39और ब्रुकलिन के यात्री
नदी में जाम लगा देते थे। -
0:39 - 0:451867 की फरवरी में सरकार ने
रॉबलिंग के प्रस्ताव को मंज़ूर कर दिया। -
0:45 - 0:48यूरोप के पुलों की विफलताओं से बचने के लिए
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0:48 - 0:50रॉबलिंग ने एक संकर पुल का प्रतिमान बनाया।
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0:50 - 0:52उन्होंने प्रलम्बन पुलों से,
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0:52 - 0:58केन्द्रीय स्तम्भों के सहारे से हर तट पर
लंगर डाले हुए बड़े तारों को संयुक्त किया। -
0:58 - 1:02यह बनावट ऐसे लम्बे पुलों को
सहारा देने के लिए आदर्श थी, -
1:02 - 1:04जिन्हें थोड़े छोटे
लंबरूप तारों से लटकना था। -
1:04 - 1:09परन्तु रॉबलिंग का प्रतिमान
तार धारित पुलों से भी प्रेरित था। -
1:09 - 1:13यह थोड़ी छोटी संरचनाऐं अपने पुलों को
तिरछे तारों से खड़ा रखती थीं -
1:13 - 1:15जो सीधे सहारा देने वाले
बुर्जों को जाते थे। -
1:15 - 1:20इन अतिरिक्त तारों को जोड़कर रॉबलिंग ने,
न केवल लंगर डाले हुए तारों पर पड़ते हुए -
1:20 - 1:24भार को कम किया,
बल्कि पुल की स्थिरता में भी सुधार किया। -
1:24 - 1:27कुछ दुसरे पुलों के लिए
समान बनावट का प्रयोग किया गया था -
1:27 - 1:31परन्तु रॉबलिंग की योजना की परिधि
उन सबको पीछे छोड़ देती थी। -
1:31 - 1:35उनका नया पुल 480 मीटर तक जाता था --
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1:35 - 1:40इससे पहले बने किसी भी प्रलम्बन पुल से
1.5 गुना ज़्यादा। -
1:40 - 1:46क्योंकि साधारण सन का रस्सा
पुल के 14,680 टन के भार से टूट जाता, -
1:46 - 1:51उनके प्रस्ताव ने पुल के तार बनाने के लिए
5,600 किलोमीटर से भी ज़्यादा -
1:51 - 1:53धातु के तारों के मांग की।
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1:53 - 1:55इतने सारे भार को सहारा देने के लिए
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1:55 - 1:59बुर्जों को समुद्र स्तर से
90 मीटर ऊपर खड़ा होना था-- -
1:59 - 2:04जिससे वह पश्चिमी गोलार्ध्द की
सबसे ऊँची संरचनाएँ बन जाते। -
2:04 - 2:06रॉबलिंग को आत्मविश्वास था
कि उनकी बनावट काम करेगी, -
2:06 - 2:09परन्तु 1869 में
स्थल का सर्वेक्षण करते हुए, -
2:09 - 2:13एक आती हुई नाव ने
बंदरगाह पर उनका पैर कुचल दिया। -
2:13 - 2:18एक माह के अन्दर
धनुस्तंभ से उनकी मृत्यु हो गई। -
2:18 - 2:23भाग्यवश, जॉन रॉबलिंग के बेटे, वॉशिंगटन भी,
एक प्रशिक्षित इंजीनियर थे -
2:23 - 2:26और उन्होंने अपने पिता का
कार्यभार सम्भाल लिया। -
2:26 - 2:31आने वाले वर्ष में, बुर्जों की बुनियादों के
निर्माण का कार्य, आखिरकार आरम्भ हुआ। -
2:31 - 2:35निर्माण कार्य का यह पहला कदम
सबसे चुनौतीपूर्ण भी था। -
2:35 - 2:40पथरीली नदी-तल पर निर्माण करने में ज़्यादातर
अपरीक्षित प्रौद्योगिकी का प्रयोग होता था, -
2:40 - 2:42जिसे वायवीय केसन कहते हैं।
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2:42 - 2:46कर्मीदल इन लकड़ी के
वायु-रोधक डब्बों को नदी में उतारते थे, -
2:46 - 2:52जहाँ एक पाइपों की प्रणाली दबाव वाली हवा को
अन्दर पम्प करती और पानी बाहर निकालती थी। -
2:52 - 2:55एक बार स्थापित होने के बाद
हवा बन्द होने से कर्मीदल कक्ष में घुसकर -
2:55 - 2:58नदी के तल की खुदाई कर सकता था।
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2:58 - 3:02जैसे जैसे वह खोदते जाते थे
केसन पर पत्थरों की परत लगते जाते थे। -
3:02 - 3:05जब वह आखिरकार आधार से टकराते थे,
उसको कंक्रीट से भर देते थे, -
3:05 - 3:08जिससे वह बुर्ज की
स्थायी बुनियाद बन जाता था। -
3:08 - 3:12इन केसनों में कार्य करने की स्थिति
निराशाजनक और खतरनाक थीं। -
3:12 - 3:17केवल मोमबत्तियों और लालटेनों से प्रज्वलित,
इन कक्षों में कई बार आग लग जाती थी, -
3:17 - 3:21जिससे उनको खाली करा कर पानी भरना पड़ता था।
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3:21 - 3:25उससे भी ज़्यादा खतरनाक थी एक
रहस्यमय बीमारी जिसे "दि बेन्ड्स" कहते थे। -
3:25 - 3:28आज हम इसे
विसंपीड़न बीमारी के नाम से जानते हैं -
3:28 - 3:33परन्तु उस समय वह एक
अस्पष्ट दर्द या चक्कर आने जैसा लगता था -
3:33 - 3:35जिसने कई कर्मियों का जीवन ले लिया।
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3:35 - 3:391872 में,
इसने मुख्य इंजीनियर की लगभग जान ले ली। -
3:39 - 3:41वॉशिंगटन बच गए,
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3:41 - 3:44परन्तु उन्हें बायीं तरफ लकवा मार गया
और वह शय्याग्रस्त हो गए। -
3:44 - 3:47पर एक बार फ़िर,
रॉबलिंग परिवार अदम्य साबित हुए। -
3:47 - 3:51वॉशिंगटन की पत्नी एमिली ने
न केवल अपने पति और इंजीनियरों के बीच -
3:51 - 3:53संचार कराया,
बल्कि जल्द ही -
3:53 - 3:57रोज़ के परियोजना प्रबंधन को भी
अपने हाथों में ले लिया। -
3:57 - 4:01दुर्भाग्यवश, पुल की कठिनाइयाँ
ख़त्म होने से अभी कोसों दूर थीं। -
4:01 - 4:051877 तक, निर्माण कार्य आय-व्ययक से ऊपर
और निर्धारित समय से पीछे था। -
4:05 - 4:09ऊपर से, पता चला कि पुल के तारों का ठेकेदार
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4:09 - 4:11उनको दोषपूर्ण तार बेच रहा था।
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4:11 - 4:15अगर जॉन रॉबलिंग की रचना में
चूक से बचने के अत्यधिक तरीके नहीं होते -
4:15 - 4:18तो यह एक जानलेवा दोष होता।
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4:18 - 4:21तारों को अतिरिक्त तारों से
सुदृढ़ बनाने के बाद -
4:21 - 4:25उन्होंने पुल को
टुकड़े-टुकड़े में प्रलंबित किया। -
4:25 - 4:30इसमें 14 वर्ष,
आज के 40 करोड़ डॉलर, -
4:30 - 4:33और तीन अलग अलग रॉबलिंग के
जीवन भर का कार्य लगा -
4:33 - 4:38परन्तु जब 24 मई 1883 को
ब्रुकलिन पुल आखिरकार खुला -
4:38 - 4:41तो उसका वैभव निर्विवाद था।
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4:41 - 4:45आज ब्रुकलिन पुल
उन्हीं पुराने केसनों के ऊपर -
4:45 - 4:48उन गॉथिक बुर्जों और अन्तर्विभाजक तारों को
सहारा देते हुए खड़ा है -
4:48 - 4:51जो न्यू यॉर्क शहर के
प्रवेश द्वार की चौखट की तरह है।
- Title:
- महाकाव्य इंजीनियरिंग: ब्रुकलिन पुल का निर्माण - एलेक्स जेन्डलर
- Speaker:
- एलेक्स जेन्डलर
- Description:
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पूरा पाठ पढ़ें: : https://ed.ted.com/lessons/epic-engineering-building-the-brooklyn-bridge-alex-gendler
मध्य 19 वीं सदी में पूरे यूरोप में प्रलम्बन पुल ढहते जा रहे थे। उनके औद्योगिक तार उग्र मौसम में घिस जाते थे और अपने पुल के भार से टूट जाते थे। तो जब जॉन रॉबलिंग नाम के एक जर्मन-अमेरिकी इंजीनियर ने न्यू यॉर्क की पूर्वी नदी पर अब तक का कल्पित सबसे बड़ा और सबसे महंगा प्रलम्बन पुल बनाने का प्रस्ताव रखा रखा, तो शहर के अधिकारी जायज़ ही संशय में थे। एलेक्स जेन्डलर प्रतिष्ठित ब्रुकलिन पुल के निर्माण के बारे में विस्तृत करते हैं।
पाठ एलेक्स जेन्डलर द्वारा, जेरेमिया डिकी द्वारा निर्देशित।
- Video Language:
- English
- Team:
closed TED
- Project:
- TED-Ed
- Duration:
- 04:52
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Abhinav Garule approved Hindi subtitles for Epic Engineering: Building the Brooklyn Bridge | |
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Arvind Patil accepted Hindi subtitles for Epic Engineering: Building the Brooklyn Bridge | |
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Arvind Patil edited Hindi subtitles for Epic Engineering: Building the Brooklyn Bridge | |
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Adisha Aggarwal edited Hindi subtitles for Epic Engineering: Building the Brooklyn Bridge | |
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Adisha Aggarwal edited Hindi subtitles for Epic Engineering: Building the Brooklyn Bridge | |
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Adisha Aggarwal edited Hindi subtitles for Epic Engineering: Building the Brooklyn Bridge |