WEBVTT

00:00:20.697 --> 00:00:22.295
Poco più di 100 anni fa,

NOTE Paragraph

00:00:23.076 --> 00:00:25.983
muoversi per la città era lento e costoso.

00:00:26.996 --> 00:00:28.807
Ci si spostava con cavallo e carrozza.

00:00:29.717 --> 00:00:33.683
Già negli anni '20 erano milioni 
le auto private in circolo.

00:00:34.215 --> 00:00:37.023
Grazie alla produzione in massa
della Model T di Henry Ford,

00:00:37.023 --> 00:00:39.918
il settore delle carrozze con cavalli
è praticamente fallito.

00:00:41.905 --> 00:00:45.169
Le auto private hanno avuto
un impatto enorme sulla nostra vita

00:00:45.404 --> 00:00:48.540
permettendoci di spostarci
liberamente per la città.

00:00:48.709 --> 00:00:51.966
Secondo alcuni studi hanno portato
alla nascita della classe media.

00:00:51.966 --> 00:00:54.342
Veniamo al presente, 100 anni dopo.

00:00:55.106 --> 00:00:59.726
Di nuovo, non ci si può spostare,
c'è troppo traffico.

00:01:01.539 --> 00:01:04.986
Oggi in circolazione
ci sono circa 1,2 miliardi di auto.

00:01:05.349 --> 00:01:09.082
Ogni anno vengono aggiunti
70 milioni di nuove auto.

00:01:10.379 --> 00:01:13.165
Gli spot pubblicitari delle nuove auto

00:01:13.399 --> 00:01:14.399
sono più o meno così.

00:01:14.399 --> 00:01:15.899
(Risate)

00:01:15.899 --> 00:01:18.509
Un'auto sfreccia in autostrada,
è divertente,

00:01:18.509 --> 00:01:19.519
sa di libertà!

00:01:19.519 --> 00:01:22.999
Ma in realtà in auto in genere siamo così.

00:01:22.999 --> 00:01:24.039
(Risate)

00:01:24.039 --> 00:01:28.531
In un veicolo per cinque persone
dove occupiamo un solo posto,

00:01:28.869 --> 00:01:32.724
con quattro posti vuoti,
il che genera un'incredibile inefficienza.

00:01:33.279 --> 00:01:38.316
E se vi dicessi che tra alcuni anni
non comprerete più auto?

00:01:38.709 --> 00:01:42.492
Il trasporto pubblico
avrà la meglio sulle auto private.

00:01:44.399 --> 00:01:48.503
Voglio mostrarvi
il futuro del trasporto pubblico.

00:01:49.643 --> 00:01:50.983
A proposito,

00:01:50.983 --> 00:01:54.793
quanti di voi sono arrivati qui
usando i mezzi pubblici?

00:01:54.793 --> 00:01:57.973
(Mormorii)

00:01:57.973 --> 00:02:00.443
Non tanti, non mi sorprende.

00:02:01.013 --> 00:02:03.888
Il trasporto pubblico
in molte città non è molto sviluppato.

00:02:04.253 --> 00:02:06.873
Soprattutto a causa dell'alto costo
delle infrastrutture.

00:02:06.873 --> 00:02:09.635
Scavare tunnel della metro costa miliardi,

00:02:10.043 --> 00:02:14.097
nuovi quartieri diventano alla moda,
la demografia della città cambia.

00:02:14.843 --> 00:02:18.580
Ci vogliono almeno decine di anni
prima che la linea della metro sia pronta.

00:02:18.613 --> 00:02:21.746
Gli autobus seguono
percorsi e programmi orari rigidi.

00:02:21.983 --> 00:02:25.935
Quando è stata inaugurata
l'ultima linea di bus nella vostra città?

00:02:27.873 --> 00:02:29.391
Probabilmente molto tempo fa.

00:02:32.359 --> 00:02:33.609
Facciamo un passo avanti.

00:02:33.609 --> 00:02:37.482
Immaginate che stia per finire
una partita di calcio allo stadio locale.

00:02:38.079 --> 00:02:41.739
Gli autobus aggiornano
linee, percorsi e orari in tempo reale

00:02:41.739 --> 00:02:45.339
per soddisfare la domanda
delle persone in uscita dalla partita?

00:02:45.739 --> 00:02:48.064
Ovviamente la risposta è "no".

00:02:50.089 --> 00:02:52.119
A proposito, chi paga

00:02:52.919 --> 00:02:55.571
le infrastrutture del trasporto pubblico?

00:02:56.449 --> 00:02:58.976
Voi, con le tasse!

00:02:59.719 --> 00:03:02.639
Le infrastrutture e lo scavo
dei tunnel della metropolitana,

00:03:02.639 --> 00:03:07.989
i miliardi di dollari, le fermate del bus:
tutto pagato con le nostre tasse.

00:03:07.989 --> 00:03:10.499
Anche le spese di funzionamento

00:03:10.499 --> 00:03:13.289
della maggior parte
dei sistemi di trasporto pubblico

00:03:13.289 --> 00:03:17.699
è finanziata per il 50%
dalle nostre tasse.

00:03:18.859 --> 00:03:22.328
Possiamo impiegare
i nostri soldi molto meglio.

00:03:23.589 --> 00:03:28.049
Qualche anno fa, ero su un autobus
a Tel Aviv con tantissime fermate,

00:03:28.329 --> 00:03:31.657
ho dovuto cambiare linea,
camminare 20 minuti sotto il sole cocente

00:03:32.099 --> 00:03:33.654
per arrivare finalmente a casa.

00:03:34.579 --> 00:03:38.469
Sedevo, sudato, pensando:

00:03:38.469 --> 00:03:41.599
"Perché l'autobus
non si può adattare ai miei bisogni?"

00:03:42.319 --> 00:03:45.455
Perché non si può adattare
ai vostri bisogni?

00:03:46.369 --> 00:03:49.560
Ho chiamato subito
il mio amico Daniel Ramot,

00:03:50.059 --> 00:03:56.654
e abbiamo ideato un sistema dinamico
di bus a richiesta,

00:03:57.529 --> 00:03:59.311
un sistema dinamico di navette.

00:04:01.349 --> 00:04:06.590
Immaginate una rete di veicoli
ottimizzata in tempo reale

00:04:06.669 --> 00:04:09.242
attraverso un software
di ottimizzazione centralizzato,

00:04:09.469 --> 00:04:13.021
che usa il traffico dati telefonico,
le destinazioni,

00:04:13.929 --> 00:04:17.170
i percorsi e gli orari del sistema
vengono costantemente ottimizzati,

00:04:17.170 --> 00:04:18.390
in tempo reale.

00:04:19.379 --> 00:04:22.316
Prenotate un passaggio al telefono,
indicate la destinazione,

00:04:22.479 --> 00:04:25.426
entro qualche minuto,
un pulmino, una navetta

00:04:25.779 --> 00:04:28.459
arriva a prendervi nelle vicinanze,

00:04:28.479 --> 00:04:30.706
e vi porta nei pressi della destinazione.

00:04:31.479 --> 00:04:35.464
Lungo la strada farà salire e scendere
altre persone, come un autobus.

00:04:35.789 --> 00:04:39.572
Ma il percorso, gli orari,
le fermate di salita e discesa,

00:04:39.889 --> 00:04:42.029
tutto viene programmato in tempo reale.

00:04:43.019 --> 00:04:47.219
Abbiamo subito capito
che si tratta del futuro della mobilità.

00:04:48.689 --> 00:04:50.177
Ci siamo decisi a creare "Via",

00:04:50.199 --> 00:04:53.113
la prima rete di navette
su richiesta al mondo.

00:04:54.149 --> 00:04:57.956
Non c'è una serie limitata di fermate,
ogni angolo è una fermata possibile.

00:04:58.489 --> 00:05:02.507
Non ci sono percorsi e orari fissi,
tutto è dinamico,

00:05:02.759 --> 00:05:04.213
calcolato in tempo reale.

00:05:05.029 --> 00:05:08.089
Per esempio, se c'è un ingorgo
nella strada dove vi trovate,

00:05:08.259 --> 00:05:10.680
il programma vi chiede
di fare il giro dell'isolato

00:05:11.029 --> 00:05:13.840
e indirizza là il veicolo.

00:05:14.709 --> 00:05:17.044
NIente è predefinito, è tutto dinamico.

00:05:19.709 --> 00:05:23.927
Abbiamo introdotto il servizio
a New York nel settembre 2013,

00:05:24.079 --> 00:05:27.739
su piccola scala: cinque pulmini,
zona Upper East Side,

00:05:27.789 --> 00:05:30.457
centro di Manhattan,
solo durante le ore di punta.

00:05:30.519 --> 00:05:33.952
Il nostro servizio ha subito preso piede,
e da allora abbiamo fornito

00:05:34.029 --> 00:05:38.327
decine di milioni di passaggi
efficienti ed economici a New York,

00:05:38.619 --> 00:05:41.122
Chicago e Washington DC.

00:05:42.369 --> 00:05:44.943
Il feedback più frequente
da parte degli utenti

00:05:44.989 --> 00:05:48.182
è che il nostro servizio
ha incredibilmente senso.

00:05:48.659 --> 00:05:51.743
Si condivide il passaggio
con persone dirette nello stesso posto,

00:05:51.979 --> 00:05:55.090
è molto pratico, a un prezzo economico.

00:05:56.119 --> 00:06:02.328
Secondo noi usare un'auto privata
per andare da A a B

00:06:02.829 --> 00:06:03.873
è come fumare.

00:06:04.179 --> 00:06:06.409
(Risate)

00:06:06.409 --> 00:06:09.562
Un'intera auto, quattro posti vuoti:

00:06:10.719 --> 00:06:13.287
si generano emissioni, ingorghi

00:06:13.369 --> 00:06:15.639
ed elevatissima inefficienza.

00:06:16.309 --> 00:06:19.017
Noi di Via vendiamo posti a sedere,

00:06:19.250 --> 00:06:22.668
l'unica cosa di cui avete bisogno 
per andare da A a B.

00:06:24.000 --> 00:06:27.886
Altri posti di questo veicolo
sono connessi fisicamente al vostro,

00:06:28.600 --> 00:06:29.789
vi siedono altre persone,

00:06:30.080 --> 00:06:32.330
ed è qui che le cose
si fanno interessanti.

00:06:33.391 --> 00:06:35.496
Probabilmente penserete:

00:06:35.680 --> 00:06:38.845
"Se salgono altre persone,
dovremo fare una deviazione?

00:06:39.040 --> 00:06:40.375
Quanto ci vorrà?"

00:06:40.720 --> 00:06:42.811
Si tratta di una questione complicata.

00:06:43.440 --> 00:06:48.179
Creare una piattaforma di trasporto
efficiente e pratica

00:06:48.360 --> 00:06:50.742
richiede molto lavoro
di ingegneria del software

00:06:50.762 --> 00:06:54.178
e la risoluzione di un difficile problema
algoritmico e matematico.

00:06:54.450 --> 00:06:56.376
Queste sono state le sfide da affrontare

00:06:56.376 --> 00:06:58.760
per soddisfare 
le decine di milioni di persone

00:06:58.760 --> 00:07:00.956
che hanno usufruito
del nostro servizio finora.

00:07:01.200 --> 00:07:03.520
Il nostro obiettivo è semplice,
vogliamo fornirvi

00:07:03.520 --> 00:07:06.730
un metodo efficiente ed economico
per muoversi in città.

00:07:07.160 --> 00:07:09.430
Stiamo collaborando con città, comuni,

00:07:09.430 --> 00:07:12.380
e operatori del trasporto pubblico
per agevolare la transizione

00:07:12.390 --> 00:07:16.800
da una serie fissa
di linee, orari, autobus,

00:07:16.800 --> 00:07:19.316
a una soluzione dinamica su richiesta.

00:07:21.450 --> 00:07:24.378
A proposito, sono i dati
la nostra infrastruttura.

00:07:25.450 --> 00:07:27.653
Anziché spendere miliardi
in infrastrutture,

00:07:28.300 --> 00:07:32.563
usiamo dati per fornirvi
un servizio molto efficiente.

00:07:33.040 --> 00:07:37.420
Siamo già attivi a Parigi,
nel Regno Unito, a Austin, in Texas.

00:07:37.920 --> 00:07:40.150
Pensate anche ai taxi:
quando ne prendete uno,

00:07:40.150 --> 00:07:43.070
usate un intero veicolo solo per voi.

00:07:44.710 --> 00:07:48.330
Da qualche settimana
diamo la possibilità di prenotare un posto

00:07:48.330 --> 00:07:50.940
negli iconici taxi newyorkesi.

00:07:52.010 --> 00:07:55.610
Si condividono passaggio e costi
riducendo gli ingorghi.

00:07:58.120 --> 00:08:01.690
Dove ci porterà questa nuova possibilità
di mobilità condivisa su richiesta?

00:08:03.040 --> 00:08:04.610
Vi ricordate 100 anni fa?

00:08:04.610 --> 00:08:08.090
Non ci si poteva spostare;
le auto private sono state la soluzione.

00:08:08.570 --> 00:08:12.470
Oggi, sono proprio
le auto private il problema.

00:08:12.470 --> 00:08:14.200
Di nuovo, non ci possiamo spostare!

00:08:15.480 --> 00:08:17.826
Voglio lasciarvi con questo pensiero:

00:08:19.740 --> 00:08:23.250
le città vieteranno le auto private

00:08:23.840 --> 00:08:27.990
e permetteranno di spostarsi liberamente

00:08:27.990 --> 00:08:30.250
usando reti di navette su richiesta.

00:08:31.800 --> 00:08:33.540
Non ci sarà più traffico,

00:08:33.880 --> 00:08:36.960
riacquisteremo la libertà
di spostarci per la città

00:08:37.360 --> 00:08:40.630
e l'impatto sulla nostra vita sarà enorme.

00:08:41.050 --> 00:08:41.816
Grazie.

00:08:41.820 --> 00:08:44.730
(Applausi)